EP0173045A1 - Planheitsregelung an Bandwalzengerüsten - Google Patents

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EP0173045A1
EP0173045A1 EP85108724A EP85108724A EP0173045A1 EP 0173045 A1 EP0173045 A1 EP 0173045A1 EP 85108724 A EP85108724 A EP 85108724A EP 85108724 A EP85108724 A EP 85108724A EP 0173045 A1 EP0173045 A1 EP 0173045A1
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rolling
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B37/00—Control devices or methods specially adapted for metal-rolling mills or the work produced thereby
    • B21B37/28—Control of flatness or profile during rolling of strip, sheets or plates
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B2265/00—Forming parameters
    • B21B2265/12—Rolling load or rolling pressure; roll force
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B2273/00—Path parameters
    • B21B2273/12—End of product

Definitions

  • the invention relates to a flatness control with measuring devices for determining the rolling force and rolling force change as well as adjusting devices for controlling flatness errors equipped strip rolling stands according to the specification of manually or automatically retrievable target values and the actual values determined by a measuring system and detecting the flatness.
  • the rolling speeds are increased to the operating speeds only after the strip has been rolled on or after the threading phase.
  • the change in the forming speed also leads to a change in the resistance to deformation, which must be taken into account because a changing rolling speed causes a change in the rolling force.
  • the thickness of the strip that is running out is changed if the thickness of the strip is not kept constant using the rolling force as a manipulated variable. Because the mere change in the rolling force does not take into account the changing elastic deformation of the work or support rollers of the stand, so that an impairment of the strip flatness is to be expected due to the violation of the profile of the strip cross section, this is not sufficient for the quality requirements.
  • Rolling systems equipped in this way often run without a closed control loop for flatness control, d. H.
  • the operator of the system intervenes manually in the system based on his visual impressions and experiences.
  • the present invention has for its object to provide a flatness control for strip rolling stands, which ensures a constant flatness of the strip when changing the rolling force or the resistance to deformation of the strip to be rolled.
  • a correction value determined theoretically by the change in rolling force or determined by the series of measurements is applied to the control circuit of the flatness control by means of a pilot control.
  • the precontrol means that due to the distance between the roll gap and the flatness measuring system caused inertia of known control systems switched off; the flatness errors are compensated for at the point of origin, so that the occurrence of changes in the flatness of the tape z. B. is excluded for changes in speed. Changes in band flatness with great timing, such as B. changes in the profile of the preliminary strip or thermal influences are to be met in an advantageous manner with the known control concepts of the flatness control.
  • the correction value is determined by means of a simulation curve, taking into account the structural dimensions of the roll stand, the width and the profile of the strip to be rolled, and the rolling force.
  • the proposed method thus uses the change in the rolling force to pre-control the control loop of the flatness control by means of characteristic curves, by taking into account the strip geometry (profile and width of the incoming strip) a bending force change of the work, intermediate or back-up rolls is determined on the basis of the characteristic curves by a process computer, with the requirement to ensure the consistency of the slivering strip profile in the event of changes in the rolling force.
  • the simulation calculation is carried out on the basis of pass schedule data with a calculation model on an EDP system, with which, by comparing the theoretically determined strip profiles with the target strip profile, the manipulated variable is determined which leads to the best possible match between the target and actual strip profile shortness of the rolling stock .
  • the z. B. Value pairs of rolling force / bending force determined in this way can be plotted graphically according to strip width and passes. Equalization straight line equations can also be determined and recorded with the aid of a computer, it being shown that the dependence of the rolling force / bending force can be represented very well by a straight line equation in all the cases examined.
  • the work rolls of a strip mill stand are designated.
  • a measuring roller of a measuring system for detecting the flatness of the strip is designated, over which the rolled strip 4 is guided.
  • the strip rolling stand is equipped with a measuring device for detecting the rolling force Fw or the change in rolling force Fw. Furthermore, the roll stand contains actuating devices 8 for controlling flatness errors, as indicated for S, FB, Q and HZr.
  • the known control loop consisted of the measuring system for the strip flatness, which is indicated at 6, the measured value of which was compared with target curves in the flatness control (indicated at 7), and possibly a signal to the actuating devices for the correction of flatness errors (indicated at 8) ). It was possible to start in this control loop phase of the strip of the operator, as also indicated at 2, intervene in order to correct flatness errors by changing the rolling force.
  • the present invention provides to use the precontrol indicated at 9 in order to apply a correction value determined by rolling force change Fw to the known control system by means of predefined characteristic curves created by simulation calculation, with which flatness errors can be controlled without delay.
  • the conventional control loop is maintained, so that changes in the strip flatness can still be compensated for by the conventional control loop with great timing.
  • the feedforward control according to the invention although it can be used during the entire rolling process, is primarily suitable for compensating for changes in strip flatness during the threading-in phase when rolling the strip in and out of the strip by changes in speed.

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Metal Rolling (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Planheitsregelung an Bandwalzgerüsten, die erfindungsgemäß die Änderung der Walzkraft zur Vorsteuerung des Regelkreises einer Planheitsregelung mittels Kennlinien verwendet. Hierbei wird unter Berücksichtigung der konstruktiven Abmessungen des Walzgerüstes und der Bandgeometrie des einlaufenden Bandes eine Biegekraftänderung der Arbeits-, Zwischen- oder Stützwalzen durch Simulationsrechnung bestimmt, mit der Vorgabe, bei Walzkraftänderungen die Konstanz des auslaufenden Bandprofiles zu gewährleisten.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Planheitsregelung mit Meßeinrichtungen zur Ermittlung der Walzkraft und Walzkraftänderung sowie Stelleinrichtungen zur Ausregelung von Planheitsfehlern ausgestatteten Bandwalzgerüsten nach Vorgabe von manuell oder automatisch abrufbaren Soll-Werten und durch ein Meßsystem ermittelten, die Planheit erfassenden Ist-Werten.
  • Beim Walzen von Flachmaterial wird erst nach dem Anwalzen des Bandes bzw. nach der Einfädelphase die Walzgeschwindigkeiten auf die Betriebsgeschwindigkeiten erhöht. Bei den meisten Werkstoffen tritt mit der Änderung der Umformgeschwindigkeit auch eine Änderung der Formänderungsfestigkeit ein, die zu berücksichtigen ist, weil eine sich ändernde Walzgeschwindigkeit eine Änderung der Walzkraft hervorruft. Durch diese Änderung der Walzkraft wird die Dicke des auslaufendes Bandes verändert, wenn nicht mit Hilfe der Walzkraft als Stellgröße die Dicke des Bandes konstant gehalten wird. Weil die bloße Veränderung der Walzkraft nicht die sich ändernde elastische Verformung der Arbeits- oder Stützwalzen des Gerüstes berücksichtigt, so daß aufgrund der Verletzung des Profils des Bandquerschnittes eine Beeinträchtigung der Bandplanheit zu erwarten ist, genügt dies für die gestellten Qualitätsanforderungen allein jedoch nicht.
  • Es ist bekannt, daß durch geschlossene Regelkreise die Auswirkungen einer Walzkraftänderung auf die Bandplanheit ausgeregelt werden können, nachdem Planheitsfehler durch Planheitsmeßsysteme erkannt sind. Solche Meßsysteme beruhen auf der berührenden bzw. berührungslosen Ermittlung der Bandplanheit auf der Basis der Zugspannungsverteilung oder der Welligkeit des Bandes. Nachteilig ist es, daß die im Walzspalt erzeugten Änderungen der Bandplanheit aufgrund der Anordnung der Meßsysteme erst im endlichen Abstand vom Walzspalt am auslaufenden Band gemessen werden können. Die bekannten Systeme sind zudem nur in der Lage, die im Walzspalt erzeugten Fehler integrierend zu erfassen, so daß die darauf beruhenden Regelkonzepte gegen kurzzeitige, bei Walzkraftänderungen z. B. aufgrund von Geschwindigkeitsänderungen oder Bandzugkraftschwankungen auftretende Fehler der Bandplanheit unempfindlich und ungeeignet sind. Aus diesem Grund werden beimAnwalzen bzw. beim Einfädeln des Bandes
  • derart ausgerüstete Walzanlagen häufig ohne geschlossenen Regelkreis zur Planheitsregelung gefahren, d. h. der Bedienungsmann der Anlage greift, basierend auf seinen visuellen Eindrücken und Erfahrungen manuell in das System ein.
  • Ausgehend von den vorstehend beschriebenen Problemen und Nachteilen bekannter Regelkonzepte liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Planheits-regelung für Bandwalzgerüste zu schaffen, die bei Änderung der Walzkraft bzw. des Umformwiderstandes des zu walzenden Bandes eine konstante Planheit des Bandes sicherstellt.
  • Zur Lösung der Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß dem Regelkreis der Planheitsregelung mittels einer Vorsteuerung ein durch die Walzkraftänderung bestimmter theoretisch oder durch Meßreihen ermittelter Korrekturwert aufgeschaltet wird. Basierend auf der Erkenntnis, daß die Abhängigkeit zwischen der Walzkraft und der elastischen Verformung der Arbeits-, Zwischen- bzw. Stützwalzen und der plastischen Verformung des Walzgutes theoretisch mindestens näherungsweise ermittelbar ist, wird durch die Vorsteuerung die aufgrund des Abstandes zwischen Walz- spalt und Planheitsmeßsystem verursachte Trägheit bekannter Regelsysteme ausgeschaltet; die Planheitsfehler werden bereits am Ort ihres Entstehens kompensiert, so daß das Auftreten von Änderungen der Planheit des Bandes z. B. bei Geschwindigkeitsänderungen ausgeschlossen ist. Änderungen der Bandplanheit mit großen Zeitverhalten, wie z. B. Änderungen des Profils des Vorbandes oder thermische Einflüsse, sind in vorteilhafter Weise weiterhin mit den bekannten Regelkonzepten der Bandplanheitsregelung zu begegnen.
  • Nach einem besonders günstigen Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, daß der Korrekturwert über eine unter Berücksichtigung der konstruktiven Abmessungen des Walzgerüstes, der Breite und des Profiles des zu walzenden Bandes und der Walzkraft durch Simulationsrechnung erstellte Kennlinie ermittelt wird. Das vorgeschlagene Verfahren verwendet somit die Änderung der Walzkraft zur Vorsteuerung des Regelkreises der Bandplanheitsregelung mittels Kennlinien, indem unter Berücksichtigung der Bandgeometrie (Profil und Breite des einlaufenden Bandes) eine Biegekraftänderung der Arbeits-, Zwischen- oder Stützwalzen anhand der Kennlinien durch einen Prozeßrechner bestimmt wird, mit der Vorgabe, bei Walzkraftänderungen die Konstanz des auslaufenden Bandprofiles zu gewährleisten. Die Simulationsrechnung wird anhand von Stichplandaten mit einem Rechenmodell auf einer EDV Anlage durchgeführt, mit dem durch Vergleich der theoretische ermittelten Bandprofile mit dem Soll-Bandprofil durch Näherungsverfahren diejenige Stellgröße ermittelt wird, die zu einer bestmöglichen Obereinstimmung von Soll- und Ist-Bandprofilkurzve des Walzgutes führt. Die z. B. so ermittelten Wertepaare Walzkraft/Biegekraft können nach Bandbreite und Stichen sortiert graphisch aufgetragen werden. Mit Hilfe eines Rechners können weiterhin Ausgleichs-Geradengleichungen ermittelt und aufgezeichnet werden, wobei sich gezeigt hat, daß die Abhängigkeit Walzkraft/Biegekraft in allen untersuchten Fällen sehr gut durch eine Geradengleichung darstellbar ist.
  • Nachfolgend wird die erfindungsgemäße Planheitsregelung anhand eines Bock-Schaltbildes erläutert.
  • Mit 1 sind im dargestellten Block-Schaltbild die Arbeitswalzen eines Bandwalzgerüstes bezeichnet. Bei 3 ist eine Meßrolle eines Meßsystemes zur Erfassung der Bandplanheit bezeichnet, über die das ausgewalzte Band 4 geführt wird.
  • Das Bandwalzgerüst ist, wie bei 5 angedeutet, mit einer Meßeinrichtung zur Erfassung der Walzkraft Fw bzw. der Walzkraftänderung Fw ausgestattet. Des weiteren enthält das Walzgerüst Stelleinrichtungen 8 zur Ausregelung von Planheitsfehlern, wie bei S, FB, Q und HZr angedeutet ist.
  • Der bekannte Regelkreis bestand aus dem Meßsystem für die Bandplanheit, das bei 6 angedeutet ist, dessen Meßwert mit Soll-Kurven in der Planheitsregelung (bei 7 angedeutet), verglichen wurde und ggfs. ein Signal an die Stelleinrichtungen zur Ausregelung von Planheitsfehlern (bei 8 angedeutet), abgegeben wurde. In diesen Regelkreis konnte in der Anfahrphase des Bandes der Bedienungsmann, wie ebenfalls bei 2 angedeutet, eingreifen, um durch Veränderung der Walzkraft Planheitsfehler auszuregeln.
  • Die vorliegende Erfindung sieht hingegen vor, die bei 9 angedeutete Vorsteuerung zu verwenden, um mittels vorgegebener, durch Simulationsrechnung erstellter Kennlinien einen durch Walzkraftänderung Fw bestimmten Korrekturwert dem bekannten Regelsystem aufzuschalten, mit dem Planheitsfehler verzögerungsfrei ausgesteuert werden können. Der herkömmliche Regelkreis bleibt aufrechterhalten, so daß nach wie vor Änderungen der Bandplanheit mit großen Zeitverhalten durch den herkömmlichen Regelkreis kompensiert werden können. Die erfindungsgemäße Vorsteuerung ist, obgleich sie während des gesamten Walzprozesses einsetzbar ist, in erster Linie geeignet, Bandplanheitsänderungen in der Einfädelphase beim Anwalzen des Bandes und beim Bandauslauf hervorgerufenen durch Geschwindigkeitsveränderungen zu kompensieren.

Claims (2)

1. Planheitsregelung an mit Meßeinrichtungen zur Ermittlung der Walzkraft und Walzkraftänderung sowie Stelleinrichtungen zur Ausregelung von Planheitsfehlern ausgestatteten Bandwalzgerüsten nach Vorgabe von manuell oder automatisch abrufbaren Sollwerten und durch ein Meßsystem ermittelten, die Planheit des Bandes erfassenden Ist-Werten, dadurch gekennzeichnet, daß dem Regelkreis der Planheitsregelung mittels einer Vorsteuerung ein durch die Walzkraftänderung bestimmter theoretisch oder durch Meßreihen ermittelter Korrekturwert aufgeschaltet wird.
2. Planheitsregelung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Korrekturwert über eine unter Berücksichtigung der konstruktiven Abmessungen des Walzgerüstes, der Walzkraft, sowie der Breite und des Profiles des zu walzenden Bandes durch Simulationsrechnung erstellte Kennlinie ermittelt wird.
EP85108724A 1984-08-16 1985-07-12 Planheitsregelung an Bandwalzengerüsten Expired EP0173045B1 (de)

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