EP0148805A3 - Gréement de finesse élevée à manoeuvre simplifiée - Google Patents
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- EP0148805A3 EP0148805A3 EP85400056A EP85400056A EP0148805A3 EP 0148805 A3 EP0148805 A3 EP 0148805A3 EP 85400056 A EP85400056 A EP 85400056A EP 85400056 A EP85400056 A EP 85400056A EP 0148805 A3 EP0148805 A3 EP 0148805A3
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- European Patent Office
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- mast
- active surface
- booms
- rigging
- vertical
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H9/00—Marine propulsion provided directly by wind power
- B63H9/04—Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
- B63H9/06—Types of sail; Constructional features of sails; Arrangements thereof on vessels
-
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- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H9/00—Marine propulsion provided directly by wind power
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- B63H9/06—Types of sail; Constructional features of sails; Arrangements thereof on vessels
- B63H9/061—Rigid sails; Aerofoil sails
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- Jib Cranes (AREA)
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
- Wind Motors (AREA)
Abstract
L'invention concerne un gréement destiné à la propul
sion des voiliers constitué par un mât tournant (1) et une voile
(7) entourant le mât et comportant deux pans (7b, 7c) s'éten
dant à l'arrière du mât. La partie de voile (7a) située en avant
du mât (1) repose sur une surface active définissant un bord
d'attaque (3) sensiblement élliptique portée par ledit mât,
tandis que chacun des pans (7b, 7c) est pourvu de lattes de
raidissage, et est fixé à au moins une pluralité verticale de
bômes (6) la surface active peut être placée dans l'une ou
l'autre de deux positions symétriques par rapport au plan
sensiblement vertical contenant les bômes (6), dans lesquel
les le plan des bômes forme un anglee A avec le plan vertical
de symétrie de ladite surface active.
L'invention trouve une application intéressante dans le
domaine de la construction navale.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8400409A FR2558135B1 (fr) | 1984-01-12 | 1984-01-12 | Greement de finesse elevee a manoeuvre simplifiee |
FR8400409 | 1984-01-12 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP0148805A2 EP0148805A2 (fr) | 1985-07-17 |
EP0148805A3 true EP0148805A3 (fr) | 1985-08-21 |
Family
ID=9300040
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP85400056A Ceased EP0148805A3 (fr) | 1984-01-12 | 1985-01-14 | Gréement de finesse élevée à manoeuvre simplifiée |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0148805A3 (fr) |
FR (1) | FR2558135B1 (fr) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB8603144D0 (en) * | 1986-02-08 | 1986-03-12 | Fuller Forfar Ltd John C | Sail arrangement |
GB2196595B (en) * | 1986-10-29 | 1990-10-03 | James Frederick Byam Shaw | Sail |
DE3738101A1 (de) * | 1987-11-10 | 1989-05-24 | Lutz Dechend | Tragfluegelsegel fuer segelfahrzeuge |
GB2233947A (en) * | 1989-06-02 | 1991-01-23 | Trevor Lyn Whatford | Reversible wing sail |
ES2113232B1 (es) * | 1994-02-04 | 1999-01-01 | De Mora Antonio Montilla | Velero multiplano. |
ES2644362B1 (es) * | 2016-04-28 | 2018-09-11 | Bound4Blue, S.L. | Vela de perfil aerodinámico con el borde de ataque y el borde de fuga permutables |
FR3128195A1 (fr) * | 2021-10-19 | 2023-04-21 | OCEANIC 44 Ltd, TRUSTEES THE OPT-NZ FT | Système de propulsion vélique toutes allures |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GB1410175A (en) * | 1971-12-18 | 1975-10-15 | Wainwright B | Aerofoils and hydrofoils |
EP0044724A1 (fr) * | 1980-07-21 | 1982-01-27 | Nippon Kokan Kabushiki Kaisha | Méthode pour l'ouverture, la fermeture et la rotation de voiles marines rigides |
EP0064107A1 (fr) * | 1981-05-06 | 1982-11-10 | Nippon Kokan Kabushiki Kaisha | Voilure rigide pour bateau et méthode pour replier cette voilure |
-
1984
- 1984-01-12 FR FR8400409A patent/FR2558135B1/fr not_active Expired
-
1985
- 1985-01-14 EP EP85400056A patent/EP0148805A3/fr not_active Ceased
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
OFFSHORE, vol. 41, no. 3, mars 1981, pages 114-117; "Japanese-built tanker expected to realize fuel savings with sails" * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2558135B1 (fr) | 1987-03-27 |
FR2558135A1 (fr) | 1985-07-19 |
EP0148805A2 (fr) | 1985-07-17 |
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