EP0128429B1

EP0128429B1 - Treibstangenbeschlag für Fenster, Türen o. dergl.

Info

Publication number: EP0128429B1
Application number: EP84105959A
Authority: EP
Inventors: Hans Peter Roppelt
Original assignee: Carl Fuhr GmbH and Co KG
Current assignee: Carl Fuhr GmbH and Co KG
Priority date: 1983-06-10
Filing date: 1984-05-25
Publication date: 1988-03-09
Anticipated expiration: 2004-05-25
Also published as: DE3320999C1; EP0128429A3; DE3469774D1; EP0128429B2; EP0128429A2

Description

Die Erfindung betrifft einen Treibstangenbeschlag für Fenster, Türen oder dergleichen, mit an den Treibstangen vorstehenden Schliesszapfen, die in Verriegelungsstellung in Hintergriff treten zu Halteschultern rahmenseitiger Gegenschliessteile und mit einer Einrichtung zur Erzielung einer spaltoffenen Lüftungsstellung des Fensterflügels zum Fensterrahmen in einer Zwischenstellung des Treibstangen-Betätigungsgriffes zwischen Öffnungs- und Schliessstellung, wobei die Einrichtung an einem rahmenseitigen Schliessblech eine Auflaufschräge besitzt, deren Scheitelzone einer Fangschulter gegenüberliegt und einer der Schliesszapfen in spaltoffener Lüftungsstellung des Fensterflügels auf einer gegenüber der Halteschulter falzauswärts vorverlagerten Ebene zwischen Scheitelzone und Fangschulter im federbelasteten Klemmsitz rastend aufgenommen wird.
Aus der DE-A3022163 ist ein derartiger Treibstangenbeschlag bekannt, bei dem eine spaltoffene Lüftungsstellung eines Fensterflügels dadurch möglich ist, dass ein Schliesszapfen einer Treibstange des Beschlages von einem Durchlass rastend aufgenommen wird. Der Durchlass wird von einem Nocken und einer Blattfeder gebildet, wobei sich die Teile beabstandet gegenüberstehen. Beim Einfahren des Schliesszapfens in den Durchlass weicht die Blattfeder etwas aus, wodurch der Schliesszapfen im Klemmsitz aufgenommen wird. Zur Befestigung der Blattfeder sind deren Ende um Stiftteile herumgelegt. Diese Ausbildung ist relativ kompliziert und erfordert ein entsprechend aufwendiges Herstellungsverfahren, da zunächst die Blattfeder gebogen werden muss; ferner sind Stifte für die Befestigung der Blattfederenden erforderlich, und es müssen Mittel zur Halterung der Stifte vorgesehen sein.
Bei der Montage sind zunächst die Stifte zu montieren, und anschliessend erfolgt das Aufstecken der Blattfeder auf die Stifte.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Treibstangenbeschlag der eingangs genannten Art konstruktiv und herstellungstechnisch einfacher auszubilden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass die Fangschulter von dem einen Schenkel eines Winkelschiebers gebildet ist, der sich in dem Schliessblech mit einem Führungsschenkel führt und dass der Führungsschenkel abgewinkelte Angriffsnasen besitzt, die von einem eine Feder bildenden Kunststoffteil umfangen werden, welches in einer Tasche an der Unterseite des Schliessbleches einliegt.
Zufolge derartiger Ausgestaltung ist ein gattungsgemässer Treibstangenbeschlag mit einer Einrichtung zur Erzielung einer spaltoffenen Lüftungsstellung des Fensterflügels von einfachem Aufbau angegeben. Der sowieso an der Treibstange vorgesehene Schliesszapfen übernimmt eine Haltezapfen-Funktion, so dass dieser dabei zwei Aufgaben erfüllt. Die eine besteht darin, in der Schliessstellung die Halteschulter des Gegenschliessteils zu hintergreifen und in der spaltoffenen Öffnungsstellung mit dem Schliessblech zusammenzuwirken. Durch die federnde Lagerung ist die Fangschulter falzeinwärts gerichtet federbelastet, so dass in Spaltlüftungsstellung daher die Feder über die Fangschulter eine Belastung auf den Haltezapfen in Richtung der Scheitelzone unter Erzielung einer Klapperfreiheit ausübt. Durch die Verwendung eines Kunststoffteiles, das in einer Tasche des Schliessbleches einliegt und die Feder bildet, ist ein besonders einfacher Aufbau erzielt, wobei in der spaltoffenen Lüftungsstellung überdies die Feder eine Dämpffunktion ausübt.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist insbesondere bei Neuausrüstungen von Vorteil, dass Gegenschliessteil und Schliessblech einstückig ausgebildet sind.
Zu einer vereinfachten Bauform trägt die Tatsache bei, dass die Schliessblech-Befestigungsschraube einen Längsschlitz des Führungsschenkels des Winkelschiebers durchsetzt. Die Schliessblech-Befestigungsschraube erfüllt demnach eine Doppelfunktion.
Eine deutlich fühlbare Raststellung wird dadurch erreicht, dass die Scheitelzone eine Rastmulde für den Haltezapfen ausbildet.
Eine vorteilhafte Weiterbildung ist darin zu sehen, dass die Fangschulter in Bewegungsrichtung des Flügels verschieblich bis über die Halteschulter vorverlagerbar ist. Diese bewegliche Ausgestaltung der Fangschulter erlaubt es, dass in der Schliessstellung des Fensterflügels keine Ausweichnische im Aufschlagschenkel des Fensterflügels vorzusehen ist.
Durch die zweistückige Ausbildung ergibt sich die Möglichkeit einer Nachrüstung bei bereits an Fenstern, Türen oder dergleichen eingesetzten Treibstangenbeschlägen mit der erfindungsgemässen Einrichtung. Es genügt, das Schliessblech in unmittelbarer Nachbarschaft am Gegenschliessteil am Fensterrahmen anzubringen. Die besondere Anordnung der Auflaufschräge, Scheitelzone und Fangschulter des Schliessbleches gestattet trotz des im Durchmesser relativ dicken Haltezapfens, das Sperren der spaltoffenen Lüftungsstellung dadurch, dass der Haltezapfen dann von der falzauswärts verlagerten Fangschulter abgefangen wird. Diese Fangschulter ist so angeordnet, dass sie bei geschlossenem Fensterflügel von dessen Aufschlagschenkel überdeckt ist. Das Heranziehen eines Schliesszapfens zwecks Erfüllung der Haltezapfen-Funktion erlaubt es, die Einrichtung an beliebiger Stelle des Fensters anzubringen. Insbesondere eignet sich eine seitliche Anbringung der Einrichtung am Fenster, also an einem Vertikalschenkel desselben. Die Einrichtung ist im übrigen verwendbar für Drehkipp-Flügel, Drehflügel und Kippflügel. Auch kann sie eingesetzt werden an nach aussenhin öffnenden Fenstern.
Nachstehend werden zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Figuren 1-10 erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine Ansicht eines mit einem Treibstangenbeschlag ausgerüsteten Drehkipp-Fensters, welches im Bereich der Einrichtung gemäss der ersten Ausführungsform aufgebrochen dargestellt ist,
Fig. den Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1,
Fig. 3 einen unterhalb der Schnittlinie II-II liegenden Schnitt, welcher durch die Kugel zwischen Schliessblech und Gegenschliessblech gelegt ist,
Fig. 4 eine Ansicht des Fensterrahmen-Schenkels im Bereich des Gegenschliessteils und Schliessbleches,
Fig. 5 einen der Fig. 3 entsprechenden Schnitt, wobei der Haltezapfen in den Bereich zwischen Scheitelzone und Fangschulter bewegt ist unter Erzielung einer spaltoffenen Lüftungsstellung des Fensterflügels,
Fig. 6 in vergrösserter Darstellung eine Rückansicht des Schliessbleches,
Fig. den Schnitt nach der Linie VII-VII in Fig. 6,
Fig.8 den Schnitt nach der Linie VIII-VIII in Fig. 6,
Fig. 9 den Schnitt nach der Linie IX-IX in Fig. 6 und
Fig. 10 eine abgewandelte Ausführungsform, wobei Schliessblech und Gegenschliessteil einstückig miteinander gestaltet sind.

Das als Drehkipp-Fenster ausgebildete Fenster besitzt einen Fensterrahmen 1 und einen diesen verschliessenden Fensterflügel 2. Letzterer kann um eine linksseitige, vertikal verlaufende Achse in Drehoffenstellung gebracht werden. Ferner ist es möglich, den Fensterflügel 2 um eine untere horizontale Achse in die Kippoffenstellung zu schwenken. Hierzu dienen die Scharniere 3,4 sowie ein nicht dargestelltes Kippscharnier. Weiterhin kann eine spaltoffene Kippstellung des Fensterflügels 2 herbeigeführt werden. Hierzu ist am rechten vertikalen Schenkel des Fensters eine Einrichtung 5 angebracht.
Die verschiedenen Stellungen des Fensterflügels lassen sich herbeiführen mittels eines Treibstangen-Betätigungsgriffes 6. Letzterer ist am Fensterflügel 2 angebracht und steuert ein nicht dargestelltes Treibstangengetriebe, von welchem eine Treibstange 7 ausgeht. Die Treibstange 7 ist mit Schliesszapfen 8 ausgerüstet, die mit rahmenseitig zu befestigenden Gegenschliessteilen 9 zusammenwirken. In Fig. 1 ist ein Schliesszapfen 8 mit einem Gegenschliessteil 9 dargestellt.
Die Treibstange 7 liegt in einer umlaufenden Nut des profilierten Fensterflügels 2 ein und wird von einer Abdeckschiene 10 überfangen. Im Bereich des Schliesszapfens 8 bildet die Abdeckschiene 10 einen Längsschlitz 11 aus, der von einem querschnittskleineren Abschnitt 8' des Schliesszapfens 8 durchsetzt wird.
In der Schliessstellung hintergreift der Schliesszapfen 8 eine Halteschulter 12 des Gegenschliessteiles 9. Die entsprechenden Positionen von Schliesszapfen 8 und Betätigungsgriff 6 sind mit den Ziffern I-IV bezeichnet, vergl. Fig. 1 und 4. Das Gegenschliessteil 9 ist im Querschnitt winkelförmig gestaltet, wobei der eine Winkelschenkel die Halteschulter 12 darstellt. Der andere Winkelschenkel 13 greift in eine Profilnut 14 des Fensterrahmens 1 ein und ist dort mittels einer Schraube 15 festgelegt. Die Aussenfläche 12' der Halteschulter 12 schliesst bündig mit der Vorderfläche 1' des Fensterrahmens 1 ab.
Unmittelbar unterhalb des Gegenschliessteiles 9 ist ein Schliessblech 16 am Fensterrahmen befestigt. Im Querschnitt liegt eine winkelförmige Ausgestaltung dieses Schliessbleches vor. Der eine Winkelschenkel 16' besitzt eine etwa um den Durchmesser D des Schliesszapfens 8 einwärts versetzte Auflaufschräge 17, während der andere Winkelschenkel 16" sich an der inneren Anschlagfläche 1 "des Fensterrahmens 1 abstützt. Um das Schliessblech 16 für Links- und Rechtsanschlag verwenden zu können, liegt eine symmetrische Ausbildung um eine horizontale Mittelachse vor. Das bedeutet, dass der Winkelschenket 16' noch eine weitere Auflaufschräge 17' ausbildet. Die Auflaufschräge 17, 17' gehen in eine mittlere eine Rastmulde formende Scheitelzone 18 über, welche dem Durchmesser D des Schliesszapfens 8 angepasst ist.
Der Scheitelzone 18 liegt eine Fangschulter 19 gegenüber, welche von dem einen Schenkel eines Winkelschiebers 20 gebildet ist. Letzterer ist mit einem Schenkel 21 im Schliessblech 16 geführt. Ein Längsschlitz 22 desselben wird von einer Schliessblech-Befestigungsschraube 23 durchsetzt. Der Führungsschenkel 21 ist in seinem der Fangschulter 19 gegenüberliegenden Bereich verbreitert und besitzt dort angewinkelte Angriffsnasen 24 für eine Feder 25. Diese ist als die Angriffsnasen 24 umfangendes Kunststoffteil ausgebildet und liegt in einer von der Unterseite des Schliessbleches 16 ausgehenden Tasche 26 formschlüssig ein. Durch die Feder 25 wird die Fangschulter 19 in einer neutralen Mittelstellung gehalten, vergl. Fig. 6 und 9.
Für einen festen Sitz des Schliessbleches 16 trägt eine an dessen Unterseite angesetzte Leiste 27 bei. Hierzu dienen von der Unterseite ausgehende Zapfen 28, die in entsprechende Öffnungen 29 der Leiste 27 eingreifen. Beim Anschrauben des Schliessbleches tritt die Leiste 27 in die Nut 14 des Fensterrahmens 1 ein und bewirkt eine Drehsicherung des Schliessbleches 16 zum Fensterrahmen.
Der in der Zeichnung dargestellte Schliesszapfen 8 übt die Funktion eines Haltezapfens aus.
Es ergibt sich folgende Wirkungsweise:
Soll der Fensterflügel 2 ausgehend von der geschlossenen Stellung in Fig. 1 bis 4 in die Drehoffenstellung gebracht werden, so ist der Betätigungsgriff 6 in Uhrzeigerrichtung um 90° in die Position 11 zu schwenken. Von der dabei mitgenommenen Treibstange 7 wird der Haltezapfen 8 in Position II in Fig. 4 gebracht. Er hat somit die Halteschulter 12 verlassen und liegt im Durchtrittsspalt zwischen Fangschulter 19 und Halteschulter 12, was das Schwenken des Fensterflügels 2 um die linksseitige Drehachse zulässt. Wird jedoch eine spaltoffene Kippstellung des Fensterflügels 2 erwünscht, so ist der Betätigungsgriff 6 in die Lage 111 zu bewegen, also um 45° weiter. Dabei beaufschlagt der Haltezapfen 8 die Auflaufschräge 17 und wird von dieser in den Bereich zwischen Scheitelzone 18 und Fangschulter 19 gesteuert, siehe Position 111 in Fig.4. Einhergehend mit diesem Bewegungsablauf wird der Fensterflügel 2 um einen Spalt vom Festrahmen abgedrückt, und zwar um die untere horizontale Kippachse. In dieser spaltoffenen Lüftungsstellung, vergl. auch Fig. 5, fängt die Fangschuler 19 den Haltezapfen 8 auf einer gegenüber der Halteschulter 12 falzauswärts vorverlagerten Ebene ab. Dies kommt daher, dass der Durchmesser D des Haltezapfens 8 grösser ist als das Mass X zwischen Scheitelzone 18 und Halteschulter 12, vergl. Fig.4. Die Feder 25 übt nach dem Eintritt des Haltezapfens 8 zwischen Scheitelzone 18 und Fangschulter 19 eine gewisse Druckbelastung auf den Haltezapfen 8 aus, so dass das Herbeiführen dieser Stellung als Raststellung fühlbar ist.
Aus der spaltoffenen Lüftungsstellung lässt sich der Fensterflügel auch in Kippoffenstellung bringen, und zwar dadurch, dass die Betätigungshandhabe um weitere 45° in Uhrzeigerrichtung gedreht wird. Sie gelangt dadurch in Stellung IV gemäss Fig. 1, während der Haltezapfen in die Lage IV gemäss Fig. 4fährt. Er befindet sich dann nicht mehr in dem Bereich der Fangschulter 19, was das entsprechende Kippen des Fensterflügels zulässt.
Durch entgegengesetzte Drehbetätigung des Griffes 6 lässt sich der Fensterflügel wieder in die Schliessstellung bringen, wobei der Haltezapfen den Spalt zwischen Scheitelzone 18 und Fangschulter 19 durchwandert. Dann dient die Auflaufschräge 17' als Einsteuerungshilfe.
Bei der in Fig. 10 dargestellten Ausführungsform sind ein Gegenschliessteil 9111 und ein Schliessblech 16111 einstückig miteinander ausgebildet. Auf der Quermittelachse dieses einstückigen Bauteils ist die Halteschulter 19 geführt, beidseitig welcher sich die Halteschultern 12 erstrecken. Es ist die Möglichkeit gegeben, diese Baueinheit sowohl für Rechts- als auch für Linksanschlag zu verwenden. Der Fangschulter 19 gegenüber liegt die Scheitelzone 18 mit von diesen ausgehenden Auflaufschrägen 17 und 17'.

Claims

1. Treibstangenbeschlag für Fenster, Türen oder dergleichen, mit an den Treibstangen (7) vorstehenden Schliesszapfen (8), die in Verriegelungsstellung in Hintergriff treten zu Halteschultern (12) rahmenseitiger Gegenschliessteile (9, 9"') und mit einer Einrichtung zur Erzielung einer spaltoffenen Lüftungsstellung des Fensterflügels (2) zum Fensterrahmen (1) in einer Zwischenstellung des Treibstangen-Betätigungsgriffes (6) zwischen Öffnungs- und Schliessstellung, wobei die Einrichtung an einem rahmenseitigen Schliessblech (16, 16"') eine Auflaufschräge (17, 17') besitzt, deren Scheitelzone (18) einer Fangschulter (19) gegenüberliegt und einer der Schliesszapfen (8) in spaltoffener Lüftungsstellung des Fensterflügels (2) auf einer gegenüber der Halteschulter (12) falzauswärts vorverlagerten Ebene zwischen Scheitelzone (18) und Fangschulter (19) im federbelasteten Klemmsitz rastend aufgenommen wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Fangschulter (19) von dem einen Schenkel eines Winkelschiebers (20) gebildet ist, der sich in dem Schliessblech (16, 16m) mit einem Führungsschenkel (21) führt und dass der Führungsschenkel (21) abgewinkelten Angriffsnasen (24) besitzt, die von einem eine Feder (25) bildenden Kunststoffteil umfangen werden, welches in einer Tasche (26) an der Unterseite des Schliessbleches (16) einliegt.

2. Treibstangenbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Gegenschliessteil (9"') und Schliessblech (16"') einstückig ausgebildet sind.

3. Treibstangenbeschlag nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine Schliessblech-Befestigungsschraube (23), die einen Längsschlitz (22) des Führungsschenkels (21) des Winkelschiebers (20) durchsetzt.

4. Treibstangenbeschlag nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheitelzone (18) eine Rastmulde für den Haltezapfen (8) ausbildet.