EP0081058A1 - Stossfugen-Abdichtung für Treibkäfige - Google Patents

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EP0081058A1
EP0081058A1 EP82109261A EP82109261A EP0081058A1 EP 0081058 A1 EP0081058 A1 EP 0081058A1 EP 82109261 A EP82109261 A EP 82109261A EP 82109261 A EP82109261 A EP 82109261A EP 0081058 A1 EP0081058 A1 EP 0081058A1
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EP
European Patent Office
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sealing means
propellant charge
segments
butt
sabot
Prior art date
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EP82109261A
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English (en)
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EP0081058B1 (de
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Rudolf Dipl.-Ing. Romer
Walter Simon
Jürgen Dr. Dipl.-Phys. Böcker
Bernhard Bisping
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Rheinmetall Industrie AG
Original Assignee
Rheinmetall GmbH
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B14/00—Projectiles or missiles characterised by arrangements for guiding or sealing them inside barrels, or for lubricating or cleaning barrels
    • F42B14/06—Sub-calibre projectiles having sabots; Sabots therefor
    • F42B14/08—Sabots filled with propulsive charges; Removing sabots by combustion of pyrotechnic elements or by propulsive-gas pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B14/00—Projectiles or missiles characterised by arrangements for guiding or sealing them inside barrels, or for lubricating or cleaning barrels
    • F42B14/06—Sub-calibre projectiles having sabots; Sabots therefor
    • F42B14/061—Sabots for long rod fin stabilised kinetic energy projectiles, i.e. multisegment sabots attached midway on the projectile
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B14/00—Projectiles or missiles characterised by arrangements for guiding or sealing them inside barrels, or for lubricating or cleaning barrels
    • F42B14/06—Sub-calibre projectiles having sabots; Sabots therefor
    • F42B14/067—Sealing aspects in sabots, e.g. sealing between individual segments of the sabots or sealing between the outer surface of the sabot and the inner surface of the barrel
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S102/00—Ammunition and explosives
    • Y10S102/703—Flechette

Definitions

  • the invention relates to the use of part of a propellant charge as a sealant according to claim 1.
  • the gas pressure receiving surface of the sabot has a flat sealing element made of an elastic material which is firmly connected to it, in order to block the propellant gases from passing through the butt joints between the sabot segments. This can lead to difficulties in detaching the segments from the flight floor.
  • the known sealing element forms a disturbing dead load component.
  • the invention has for its object to provide a sealant, which ensures an undisturbed detachment of the sabot segments from the missile and through which the dead load can be reduced.
  • a sabot 10 of a sub-caliber flight projectile 20 has on its gas pressure receiving surface 12 a flat sealing element 14 made of an elastic material, which seals butt joints '22' between segments 16, 18 and 24 of the sabot 10 for propellant gases.
  • the gas pressure receiving surface 52 of the sabot 50 is provided with a sealing element .54, which consists of a foaming agent film.
  • the rate of erosion of the film material can - if necessary by phlegmatization in the butt joints 22 between the segments 56 and 58 - rest areas - to ensure a reliable sealing effect during the passage of the bullet through a gun barrel and not to impede the detachment of the segments from the missile 40.
  • a different portion 62, 64 and 66 of a propellant charge is firmly connected to the film in order to take advantage of the advantages resulting from an - at least partially - co-accelerated propellant charge.

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Abstract

Bei einem unterkalibrigen Geschoß (40) mit einem Segmente (56, 58) aufweisenden Treibkäfig ist dessen Gasdruckaufnahmefläche (52) mit einem einer Treibladung zuzuordnenden Abdichtmittel (54) in Gestalt einer Folie versehen, mit dem ein Anteil (62) der Treibladung fest verbunden sein kann.

Description

  • Die Erfindung betrifft die Verwendung eines Teils einer Treibladung als Abdichtmittel gemäß Patentanspruch 1.
  • Bei einem aus der US-PS 36 20 167 bekannten Treibspiegelgeschoß weist die Gasdruckaufnahmefläche des Treibspiegels ein mit ihr festver-, bundenes, flächiges Abdichtelement aus einem elastischen Werkstoff auf, um den Treibladungsgasen den Durchtritt durch die Stoßfugen zwischen den Treibspiegelsegmenten zu versperren. Hieraus können sich Schwierigkeiten beim Ablösen der Segmente vom Fluggeschoß ergeben. Außerdem bildet das bekannte Abdichtelement einen störenden Totlastanteil.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Abdichtmittel bereitzustellen, welches einen ungestörten Ablösevorgang der Treibspiegelsegmente vom Fluggeschoß gewährleistet und durch welches sich der Totlastanteil verringern läßt.
  • Gelöst wird diese Aufgabe durch die im Patentanspruch 1 angegebene Erfindung, welche nachstehend anhand von vier in der Zeichnung dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispielen des näheren erläutert wird.
  • Es zeigen:
    • Figur 1 eine bislang übliche Anordnung ausschnittweise im längsaxialen Schnitt,
    • Figur 2 eine Draufsicht in Richtung eines Pfeils II in Figur 1 und
    • Figuren 3 - 6 vier bevorzugte Ausführungsbeispiele nach der Erfindung ausschnittweise im längsaxialen Schnitt.
  • Gemäß Figur 1 und Figur 2 weist ein Treibspiegel 10 eines Unterkaliberfluggeschosses 20 auf seiner Gasdruckaufnahmefläche 12 ein flächiges Abdichtelement 14 aus einem elastischen Werkstoff auf, welches Stoßfugen '22', zwischen Segmenten 16, 18 und 24 des Treibspiegels 10 für Treibladungsgase verschließt.
  • Beim Ausführungsbeispiel gemäß Figur 3 ist die Gasdruckaufnahmefläche 52 des Treibspiegels 50 mit einem Abdichtelement .54 versehen, das aus einer Treibmittelfolie besteht. Die Abbrandgeschwindigkeit des Folienwerkstoffs ist - im Bedarfsfall durch Phlegmatisierung in den Stoßfugen 22 zwischen den Segmenten 56 und 58 aufliegenden Bereichen - genau vorgebbar, um eine zuverlässige Dichtwirkung während des Geschoßdurchgangs durch ein Waffenrohr zu gewährleisten und den Ablösevorgang der Segmente vom Fluggeschoß 40 nicht zu behindern.
  • Bei den Ausführungsbeispielen nach den Figuren 4, 5 und 6 ist jeweils ein unterschiedlicher Anteil 62 , 64 und 66 einer Treibladung mit der Folie fest verbunden, um dieserart die sich aus einer - wenigstens teilweise - mitbeschleunigten Treibladung ergebenden Vorteile wahrzunehmen.

Claims (4)

1. Verwendung eines Teils einer Treibladung für ein unterkalibriges Fluggeschoß (40) als Abdichtmittel (54) für Stoßfugen (22) zwischen Segmenten (56, 58) eines Treibspiegels (50) in dessen Gasdruckaufnahmefläche (52).
2. Abdichtmittel nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch dessen wenigstens teilweise Ausbildung als Folie.
3. Abdichtmittel nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch vorgegebene Phlegmatisierung in vorgebbaren Bereichen.
4. Abdichtmittel nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet , daß ein Anteil (62 ; 64 ; 66) der Treibladung mit dem Abdichtmittel (54) fest verbunden ist.
EP82109261A 1981-12-05 1982-10-07 Stossfugen-Abdichtung für Treibkäfige Expired EP0081058B1 (de)

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DE3148264 1981-12-05
DE19813148264 DE3148264A1 (de) 1981-12-05 1981-12-05 Verwendung eines teils einer treibladung als abdichtmittel

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EP0081058A1 true EP0081058A1 (de) 1983-06-15
EP0081058B1 EP0081058B1 (de) 1986-07-30

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JP (1) JPS58127099A (de)
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JPS58127099A (ja) 1983-07-28
IL66902A (en) 1989-03-31
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