EP0069993A1 - Zündkerze zum Betreiben eines Verbrennungsmotors - Google Patents

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EP0069993A1 EP82106099A EP82106099A EP0069993A1 EP 0069993 A1 EP0069993 A1 EP 0069993A1 EP 82106099 A EP82106099 A EP 82106099A EP 82106099 A EP82106099 A EP 82106099A EP 0069993 A1 EP0069993 A1 EP 0069993A1
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P13/00Sparking plugs structurally combined with other parts of internal-combustion engines
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/40Sparking plugs structurally combined with other devices
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/46Sparking plugs having two or more spark gaps
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/46Sparking plugs having two or more spark gaps
    • H01T13/467Sparking plugs having two or more spark gaps in parallel connection
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/54Sparking plugs having electrodes arranged in a partly-enclosed ignition chamber

Definitions

  • the invention relates to a spark plug for operating an internal combustion engine with a closed, chamber-like electrode space surrounding the electrode area, which is connected to the cylinder space of the piston cylinder arrangement via a venturi-like channel arrangement.
  • a spark plug described in DE-PS 661 768 is characterized by an electrode area surrounding the electrode area, which is connected to the cylinder space of the piston-cylinder arrangement via a venturi-like channel arrangement.
  • the shape of the ignition chamber is to achieve complete combustion of the mixture within the ignition chamber, so that the gases get into the ZyLinder without the addition of semi-burned fuel.
  • Helical grooves in the double-conical ignition chambers give the jet of burning gases the direction as a scattered or stab flame after ignition of the mixture in the prechamber. Due to the special design of the ground electrode, spark formation should always be achieved, since the spark formation can take place over the entire length of the ground electrode ends, so that even heavy incrustations of the electrode ends cannot interfere.
  • the present invention has for its object to improve this known spark plug in such a way that higher densities can be achieved without the ignition spark extinguishing.
  • the electrode space is connected via a straight number of connecting channels to a venturi-like space which has the shape of a half ellipsoid of revolution.
  • the electrode space communicates with the venturi-like space, which is in the form of a rotating ellipsoid, via a main connecting channel, and finally it is proposed according to the invention that the connecting channels between the electrode space and the venturi-like space are connected to the main connecting channel via incisions .
  • the ring-shaped mass electrode is divided into as many parts as there are connecting channels. This gives the connecting channels the property of resonating cavities. Two successive cavities oscillate in phases in opposition to each other.
  • Fig. 1, 1 generally designates a spark plug, which is fixed via a fastening thread 2, with 3 the actual spark plug body being designated.
  • an electrode space 6 is formed, which is connected via connection channels 4 to a venturi-like space 5, this venturi-like space 5, as can be seen more clearly from FIG. 2, in the form of a half rotating ellipsoid.
  • connection between the electrode space 6 and the venturi-like space 5 is made via a main Connection channel 7 and via connection channels 4, which are provided in an even number, ie not in an odd number, but in each case by a number divisible by two.
  • these connecting channels 4a are connected to the main connecting channel 7a via incisions 8. These incisions 8 divide the ring-shaped mass electrode into as many parts as there are connecting channels 4a.
  • the connecting channels 4a thus acquire the property of resonating cavities or chambers or cavities. Two successive rooms oscillate in ignition in opposing phases.

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Abstract

Die Erfindung schlägt eine Zündkerze (1) vor, bei der die Verbindung zwischen dem eigentlichen Eletrodenraum (6) und dem venturidüsenartigen Raum (5) über Verbindungskanäle (4) in besonderer Weise erfolgt, wobei diese Verbindungskanäle (4) bei einer abgewandelten Ausführungsform noch mit zusätzlichen Einschnitten mit dem Hauptkanal (7) in Verbindung stehen können.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Zündkerze zum Betreiben eines Verbrennungsmotors mit einem den Elektrodenbereich umgebenden geschlossenen kammerartig ausgebildeten Elektrodenraum, der über eine venturidüsenartige Kanalanordnung mit dem ZyLinderraum der KolbenzyLinderanordnung in Verbindung steht.
  • Eine in der DE-PS 661 768 beschriebene Zündkerze zeichnet sich durch einen den ELektrodenbereich umgebenden Elektrodenbereich aus, der über eine venturidüsenartige KanaLanordnung mit dem ZyLinderraum der Kolbenzylinderanordnung in Verbindung steht. Durch die Form der Zündkammer soll eine vollständige Verbrennung des Gemisches innerhalb der Zündkammer erzielt werden, so daß die Gase ohne Beimischung von halbverbranntem Betriebsstoff in den ZyLinder gelangen. Schraubengangförmige Nuten in den doppelkonischen Zündkammern geben dem StrahL brennender Gase die Richtung als Streu- bzw. Stichflamme nach der Entzündung des Gemisches in der Vorkammer. Durch die besondere AusbiLdung der Masseelektrode sollen immer Funkenbildungen erzielt werden, da die FunkenbiLdung auf der ganzen Länge der Masseelektrodenenden erfolgen kann, so daß auch schwere Verkrustungen der Elektrodenenden nicht stören können.
  • Der vorliegenden Erfindung Liegt die Aufgabe zugrunde, diese bekannte Zündkerze dahingehend zu verbessern, daß höhere Verdichtungen zu erreichen sind, ohne daß der Zündfunke erlischt.
  • Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der ELektrodenraum über eine gerade AnzahL aufweisender Verbindungskanäle mit einem venturidüsenartigen Raum in Verbindung steht, der die Form eines halben Rotationsellipsoides aufweist. Die Größe dieses venturidüsenartigen Raumes beträgt α=2 β.
  • Weiterhin ist vorgesehen, daß der ELektrodenraum mit dem venturidüsenartigen, in Form eines RotationseLLipsoides ausgebildeten Raum über einen Hauptverbindungskanal in Verbindung steht, und schließlich wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß die VerbindungskanäLe zwischen dem ELektrodenraum und dem venturidüsenartigen Raum über Einschnitte mit dem HauptverbindungskanaL in Verbindung stehen.
  • Dadurch, daß die VerbindungskanäLe zwischen dem ELektrodenraum und dem venturidüsenartigen Raum über Einschnitte mit dem HauptverbindungskanaL in Verbindung stehen, wird die ringförmige MasseneLektrode in ebensoviel TeiLe wie VerbindungskanäLe vorhanden sind geteilt. Hierdurch bekommen die VerbindungskanäLe die Eigenschaft resonierender HöhLen. Zwei aufeinanderfolgende HöhLen oszillieren bei der Zündung in Phasen, die in Opposition stehen.
  • Durch die erfindungsgemäße Kerze werden eine sogenannte "heiße" und eine sogenannte "kalte" Anwendung gewährleistet:
    • Die "heiße" Anwendung erfolgt, weil die Rückstände in dem Elektrodenraum vollständig verbrannt werden.
  • Die "kalte" Anwendung wird dadurch bedingt, daß über die massiven MasseneLektroden ein rascher Wärmeaustausch erfolgt.
  • Hierdurch wird die Bildung vereinzelter Wärmestellen ausgeschaltet, so daß bei einem derart ausgerüsteten Motor höhere Kompressionen möglich sind.
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen erläutert. Die Zeichnungen zeigen dabei in
    • Fig. 1 eine erfindungsgemäß ausgebildete ELektrode, in
    • Fig. 2 in größerem Maßstab den unteren Bereich des eigentlichen Zündkerzenkörpers und in
    • Fig. 3 eine Draufsicht auf die erfindungsgemäß vorgesehene Einschnittanordnung.
  • In Fig. 1 ist mit 1 allgemein eine Zündkerze bezeichnet, die über ein Befestigungsgewinde 2 festgelegt wird, wobei mit 3 der eigentliche Zündkerzenkörper bezeichnet ist.
  • In dem Zündkerzenkörper ist ein ELektrodenraum 6 ausgeformt, der über VerbindungskanäLe 4 mit einem venturidüsenartigen Raum 5 in Verbindung steht, wobei dieser venturidüsenartige Raum 5, wie dies deutlicher aus Fig. 2 zu ersehen ist, in Form eines halben RotationseLLipsoides ausgebildet ist.
  • In Fig. 2 sind die Maße α und β eingetragen, wobei vorzugsweise das VerhäLtnis derart ist, daß α= 2β gewählt wird.
  • Die Verbindung zwischen dem ELektrodenraum 6 und dem venturidüsenartigen Raum 5 erfolgt über einen Hauptverbindungskanal 7 und über Verbindungskanäle 4, die in einer geraden AnzahL vorgesehen werden, d. h. also nicht in einer ungeraden Anzahl, sondern in einer jeweils durch zwei teilbaren AnzahL.
  • Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 3 sind diese Verbindungskanäle 4a über Einschnitte 8 mit dem Hauptverbindungskanal 7 a verbunden. Diese Einschnitte 8 teilen die ringförmige MasseneLektrode in ebensoviel TeiLe, wie VerbindungskanäLe 4a vorgesehen sind. Somit erhalten die VerbindungskanäLe 4a die Eigenschaft resonierender HöhLen oder Kammern oder HohLräume. Zwei aufeinanderfolgende Räume oszillieren bei Zündung in in Opposition stehenden Phasen.

Claims (3)

1. Zündkerze zum Betreiben eines Verbrennungsmotors mit einem den Elektrodenbereich umgebenden geschlossenen kammerartig ausgebildeten Elektrodenraum, der über eine venturidüsenartige KanaLanordnung mit dem ZyLinderraum der Kolbenzylinderanordnung in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektrodenraum (6) über eine eine gerade Anzahl aufweisender VerbindungskanäLe (4, 4a) mit einem venturidüsenartigen Raum (5) in Verbindung steht, der die Form eines halben RotationseLLipsoides aufweist mit der Größe α = 2β
2. Zündkerze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der ELektrodenraum (6) mit dem venturidüsenartigen, in Form eines Rotationsellipsoides ausgebildeten Raum (5) über einen Hauptverbindungskanal (7) in Verbindung steht.
3. Zündkerze nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die VerbindungskanäLe (4a) zwischen dem ELektrodenraum (6) und dem venturidüsenartigen Raum (5) über Einschnitte (8) mit dem HauptverbindungskanaL (7a) in Verbindung stehen.
EP82106099A 1981-07-09 1982-07-08 Zündkerze zum Betreiben eines Verbrennungsmotors Expired EP0069993B1 (de)

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