EP0059310B1

EP0059310B1 - Tourenbindung mit einer Rückholfeder

Info

Publication number: EP0059310B1
Application number: EP82100372A
Authority: EP
Inventors: Reinhold Zoor
Original assignee: Heinrich Wunder GmbH and Co KG
Current assignee: Heinrich Wunder GmbH and Co KG
Priority date: 1981-03-02
Filing date: 1982-01-20
Publication date: 1985-08-14
Also published as: JPS57173075A; ATE14842T1; US4504078A; EP0059310A1; DE3107884A1; DE3107884C2

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Tourenskibindung mit einer als Druckfeder ausgebildeten Rückholfeder für das Rückführen eines um eine im Zehenbereich angeordnete Schwenkachse schwenkbar gelagerten Tourengestells bzw. einer Tourenplatte, bei der das eine Ende der Rückholfeder am Tourengestell bzw. der Tourenplatte und das andere Ende der Rückholfeder an einem mit Abstand von der Schwenkachse angeordneten skifesten Schwenklager angreift.
Bei einer bekannten Tourenskibindung dieser Art (DE-C-599 013) stützt sich das vordere Ende der Druckfeder an einem unterhalb der Schwenkachse liegenden Ansatz des Tourengestells ab, während sich das hintere Ende der Druckfeder an einem skifesten, unterhalb der Schwenkachse liegenden Schwenklager anlegt. Hierdurch liegt die Druckfeder auf dem Ski auf und wird durch den sich an der Unterseite der Tourenplatte bzw. des Tourengestells sammelnden Belag aus Schnee und Eis belastet, was zu einer Beeinträchtigung der Wirkungsweise oder auch zu einer Zerstörung der Feder führen kann. Da das vordere Ende der Druckfeder an dem nach unten gerichteten Ansatz der Tourenplatte unterhalb der Schwenkachse liegt, weist diese einen grossen Abstand zur Skioberfläche auf, da eine gewisse Hebelarmlänge notwendig ist, um ein Rückstellmoment zu erzeugen. Um diesen Abstand nicht sehr gross werden zu lassen, ist der Hebelarm, d.h. die Länge des Ansatzes, verhältnismässig kurz ausgeführt, wodurch sich während der Schwenkbewegung der Feder kaum Änderungen im seitlichen Abstand der Federwirklinie gegenüber der Schwenkachse ergeben. Da also der Hebelarm, an dem die Feder angreift, während der Schwenkbewegung der Tourenplatte nahezu konstant bleibt und die Federkraft mit zunehmender Zusammendrückung ansteigt, kann beispielsweise ein konstantes Rückstellmoment nicht erzielt werden. Wenn dieses Rückstellmoment verändert werden soll, so ist dies im wesentlichen nur durch eine Verlängerung des als Hebelarm wirkenden Ansatzes an der Tourenplatte möglich, wodurch die Schwenkachse höher über dem Ski zu liegen kommt, was das Kippmoment bezogen auf die Längsachse des Ski vergrössert. Dies ist beim Tourengehen nicht erwünscht.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Tourenskibindung der eingangs erläuterten Art so auszugestalten, dass die Verteilung des Rückstellmomentes über den Schwenkbereich wählbar und insbesondere im wesentlichen konstant ist.
Diese Aufgabe wird, ausgehend von einer Tourenskibindung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass das mit dem Tourengestell bzw. der Tourenplatte verbundene Ende der Rückholfeder an einem mit Längsabstand zur Schwenkachse zwischen dieser und dem Skiende gelegenen Punkt des Tourengestells bzw. der Tourenplatte angreift und dass das skifeste Schwenklager oberhalb oder unterhalb der Schwenkachse liegt.
Da bei dieser Ausgestaltung in weiten Grenzen der Abstand des Schwenklagers der Druckfeder gegenüber der Schwenkachse des Tourengestells frei wählbar ist, lässt sich grundsätzlich derjenige Weg festlegen, um den die Feder während des Schwenkvorganges des Tourengestells bzw. der Tourenplatte zusammengedrückt wird. Durch diese grundsätzliche Ausgestaltung wird auch erreicht, dass sich der Abstand zwischen der Schwenkachse des Tourengestells und der Wirkrichtung der Feder während des Schwenkvorganges und damit das Rückstellmoment stetig ändert. Je nach Wahl der Lage des Schwenklagers in Bezug auf die Schwenkachse lässt sich diese Momentenverteilung bezogen auf den Schwenkbereich der Tourenplatte bzw. des Tourengestells auswählen.
Wenn sich das Schwenklager unterhalb der Schwenkachse des Tourengestells befindet, so ist ein Zuggestänge erforderlich, welches auf das der Schwenkachse abgewandte Ende der Druckfeder einwirkt, so dass auch bei dieser Anordnung die Feder auf Druck beansprucht wird. Eine direkte Abstützung der Feder am Schwenklager würde bei Anordnung des Schwenklagers unterhalb der Schwenkachse zu einer Dehnung derselben beim Schwenkvorgang des Tourengestells führen, so dass diese Feder als Zugfeder wirken würde.
Wenn Zugfedern bereitgestellt werden können, deren Lebensdauer ausreichend ist, so dass es aus diesem Grunde auf die Anwendung einer Druckfeder nicht ankommt, sondern wenn nur die Aufgabe zu lösen ist, dass man die Momentenverteilung über den Schwenkbereich beeinflussen möchte, so kann selbstverständlich auch die Feder unmittelbar am Schwenklager angreifen und als Zugfeder wirken.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, dass das zur Abstützung der Rückholfeder dienende Schwenklager in Skilängsrichtung vor der Schwenkachse der Tourenplatte in Richtung auf die Skispitze angeordnet ist. Hierdurch wird erreicht, dass die Totpunktlage, bei welcher kein Rückstellmoment auf das Tourengestell einwirkt in einem Schwenkbereich erst eintreten würde, der beim Tourengehen nicht erreichbar ist. Ordnet man nämlich das Schwenklager senkrecht über der Schwenkachse an, so wird diese Totpunktlage bei einem Schwenkwinkel des Tourengestells von 90° erreicht, d.h. in diesem Punkt ist zwar die Zusammendrückung der Feder am grössten, der Abstand der Federkraft zur Schwenkachse jedoch null, so dass kein Rückstellmoment entsteht. Wird dieses Schwenklager bezogen auf die Schwenkachse nach hinten also in Richtung auf das Skiende verlegt, so tritt diese Totpunktlage bereits vor Erreichen des 90°-Schwenkwinkels ein.
Aus Gründen der Anordnung der Rückholfeder beispielsweise in einer Sohlenauflageplatte bzw. einem Sohlenauflagesteg ist es vorteilhaft, wenn die Rückholfeder mit ihrem der Skispitze zugewandten Ende an einer Schubstange abgestützt ist, die an dem Schwenklager angreift. Wie bereits weiter oben ausgeführt, ist eine solche Stangenanordnung immer dann notwendig, wenn das Schwenklager unterhalb der Schwenkachse liegt, die Feder aber trotzdem als Druckfeder verwendet werden soll.
Der Begriff Rückholfeder ist nicht in dem Sinne zu verstehen, dass es sich um eine einzige Feder handelt. Vielmehr kann zur Erzeugung des Rückstellmomentes eine Anordnung gewählt sein, die aus mehreren parallel liegenden Einzelfedern zusammengesetzt ist.
Es empfiehlt sich, dass die Vorspannung der Rückholfeder einstellbar ist.
Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt. In dieser zeigen:

Fig. 1 eine Seitenansicht des vorderen Teils einer Tourenbindung;
Fig. 2 eine teilweise aufgeschnittene Draufsicht der Ausführung nach Fig. 1;
Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie 111-111 in Fig. 2;
Fig. 4 die Tourenbindung nach Fig. 3 in einem verschwenkten Zustand;
Fig. 5 und 6 jeweils den Darstellungen in den Fig. 3 bzw. 4 entsprechende Darstellungen einer abgeänderten Ausführungsform;
Fig. 7 bis 9 jeweils den Darstellungen in den Fig. 2 bis 4 entsprechende Darstellungen einer abgeänderten Ausführungsform.

Auf einem Ski 1 ist mittels eines Lagerbockes 2 ein Tourengestell 3 schwenkbar gelagert, dessen Schwenkachse mit 4 bezeichnet ist. Im vorderen Bereich des Tourengestells 3 ist zwischen seinen Schenkeln 5 und 6 eine Sohlenaufnahmeplatte 7 befestigt, deren oberer Teil über die Schenkel 5 und 6 hervorsteht. Die Sohlenaufnahmeplatte 7 dient nicht nur zur Aufnahme des vorderen Teils des Stiefels sondern auch zur Lagerung eines vorderen Sohlenhalters 8, der als schwenkbarer Drahtbügel ausgebildet ist. Der hintere Teil der Tourenbindung mit dem hinteren Sohlenhalter und den Auslöseelementen ist nicht dargestellt, da dies zum Verständnis der Erfindung nicht erforderlich ist.
In dem Lagerbock 2 ist ein U-förmiger Lagersteg 9 in einer Ausnehmung 10 angeordnet und trägt ein Schwenklager 11 für eine Schubstange 12, die mit ihrem freien Ende an zwei parallel liegenden Druckfedern 13 abgestützt ist, die sich innerhalb einer Ausnehmung 14 der Sohlenaufnahmeplatte 7 befinden.
Wie aus den Fig. 3 und 4 ersichtlich ergibt sich beim Verschwenken von der horizontalen Lage gemäss Fig. 3 in eine nach oben gerichtete Schwenklage gemäss Fig. 4 ein Zusammendrükken der Druckfedern 13, da sich das Schwenklager 11 oberhalb der Schwenkachse 4 befindet. Beim Tourengehen wird eine maximale Schwenklage von im wesentlichen 90° des Tourengestells 3 gegenüber dem Ski 1 erreicht.
Da das Schwenklager 11 gegenüber der Schwenkachse 4 des Tourengestells 3 in Richtung auf die Skispitze nach vorne versetzt ist, wird eine Totpunktlage, in der sich kein Rückstellmoment auf das Tourengestell aufgrund der Federkraft ergibt, erst bei einem Winkel erreicht, der grösser als 90° ist und bei welchem das Tourengestell mit der Verbindungslinie von Schwenkachse 4 und Schwenklager 11 zusammenfällt. In dieser Stellung besteht die grösste Federzusammendrückung und zwar wird dabei die Feder um den Betrag zusammengedrückt, der dem Abstand des Schwenklagers 11 zur Schwenkachse 4 entspricht. Während der Schwenkbewegung aus der in Fig. 3 dargestellten Lage nimmt zwar die Federzusammendrückung und damit die von der Feder ausgeübte Kraft zu, jedoch wird der Hebelarm, mit welchem die Federkraft an dem Tourengestell 3 ein Moment um die Schwenkachse 4 ausgeübt, mit zunehmendem Schwenkwinkel immer geringer, so dass es bei einer bestimmten Wahl der Lage des Schwenklagers 11 möglich ist, das Rückstellmoment über den gesamten Schwenkbereich im wesentlichen konstant zu halten.
Die Figuren 5 und 6 zeigen eine Ausführungsform, bei welcher die Schubstange aus zwei Gewindestangen 15 und 16 besteht, die durch eine Muffe 17 miteinander verbunden sind, so dass hierdurch eine Einstellung der Federvorspannung möglich ist.
In den Fig. 7 bis 9 ist eine weitere Abänderung dargestellt, die darin besteht, dass das Schwenklager 11' sich unterhalb der Schwenkachse 4 befindet. Bei dem Verschwenken aus der horizontalen Lage, die in Fig. 8 dargestellt ist, in eine Schwenklage gemäss Fig. 9 würde, wenn das hintere Ende der Federn 13 an der Sohlenaufnahmeplatte 7 abgestützt und das vordere Ende mit einer Schubstange entsprechend der Schubstange 12 verbunden wäre, eine Dehnung der Federn 13 eintreten. Um aber auch im Falle der Ausführungsform nach den Fig. 7 bis 9 die Federn 13 als Druckfedern wirken zu lassen, sind diese Federn an einer vorderen Wand 18 der Sohlenaufnahmeplatte 7 abgestützt und eine im Schwenklager 11' gelagerte Schubstange 12' greift an dem hinteren Ende der Federn 13 an, so dass bei einer Verschwenkung des Trittgestells 3 die Federn zusammengedrückt werden, da das mit dem hinteren Ende der Druckfedern 13 verbundene Ende der Schubstange 12' auf einem Kreisbogen liegt, der nicht soweit nach oben reicht, wie der Kreisbogen, den die Sohlenaufnahmeplatte 7 in diesem Bereich aufgrund der Verschwenkung um die Achse 4 beschreibt. Die hintere Wand 19, an der die Druckfedern in der Ausführungsform nach den Fig. 1 bis 6 abgestützt ist, ist im Falle der Ausführung nach den Fig. 7 bis 9 ohne Belastung.
Bei einer Anordnung des Schwenklagers 11 entsprechend den Ausführungsformen nach den Fig. 1 bis 6 kann die Schubstange 12 auch entfallen, wenn ein entsprechender Federauflageteller an dem Schwenklager 11 schwenkbar gelagert ist. Die Schubstange 12 kann also als Feder ausgebildet sein, die eine Verlängerung der Feder 13 darstellt.

Claims

1. Tourenskibindung mit einer als Druckfeder ausgebildeten Rückholfeder (13) für das Rückführen eines um eine im Zehenbereich angeordnete Schwenkachse (4) schwenkbar gelagerten Tourengestells (3) bzw. einer Tourenplatte, bei der das eine Ende der Rückholfeder (13) am Tourengestell (3) bzw. der Tourenplatte und das andere Ende der Rückholfeder (13) an einem mit Abstand von der Schwenkachse (4) angeordneten skifesten Schwenklager (11 bzw. 11') angreift, dadurch gekennzeichnet, dass das mit dem Tourengestell (3) bzw. der Tourenplatte verbundene Ende der Rückholfeder (13) an einem mit Längsabstand zur Schwenkachse (4) zwischen dieser und dem Skiende gelegenen Punkt (19 bzw. 18) des Tourengestells (3) bzw. der Tourenplatte angreift und dass das skifeste Schwenklager (11 bzw. 11') oberhalb oder unterhalb der Schwenkachse (4) liegt.

2. Tourenskibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zur Abstützung der Rückholfeder (13) dienende Schwenklager (11) in Skilängsrichtung vor der Schwenkachse (4) des Tourengestells (3) in Richtung auf die Skispitze angeordnet ist.

3. Tourenskibindung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückholfeder (13) mit ihrem der Skispitze zugewandten Ende an einer Schubstange (12) abgestützt ist, die an dem Schwenklager (11) angreift.

4. Tourenskibindung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückholfeder (13) innerhalb einer auf dem Tourengestell (3) angeordneten Sohlenauflageplatte (7) bzw. einem Sohlenauflagesteg angeordnet ist.

5. Tourenskibindung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückholfeder aus mehreren parallel liegenden Einzelfedern (13) zusammengesetzt ist.

6. Tourenskibindung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorspannung der Rückholfeder (13) einstellbar ist.