EP0011197B1

EP0011197B1 - Device for putting up road signs

Info

Publication number: EP0011197B1
Application number: EP79104269A
Authority: EP
Inventors: Hermann Silbernagel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1978-11-11
Filing date: 1979-11-02
Publication date: 1982-04-21
Also published as: EP0011197A1; DE7833527U1; ATE887T1

Abstract

1. Device for the placing of traffic signs ; characterized by the following combination of features ; a) a holding post consisting of a holding pipe (4) having a point (1) at one end and a quadrangular holding section (6) provided with fixation holes (5) at the other end ; a striker pallet (3) being disposed on top of the point (1), said pallet having stabilizing angular flanges (2) in the shape of wings ; b) one extension piece at least, consisting of an extension pipe (9) having a silp-on sectional piece (8) at one end, and a socket section (10) at its other end ; both sections being traversed by drill holes (7) ; the socket section (10) being of dimensions identical with those of the holding section (6) of the holding post ; and the slip-on section (8) fitting exactly over the holding section (6) as well as over the socket section (10), and where the extension pipe (9) is of lesser width than either the holding section (6) or the socket section (10) ; c) a driving unit consisting of a pipe (11) having at its upper end a plate (13), said pipe being surrounded by - and attached to - a mechanism (12) provided with handles (14) ; the pipe (11) fitting on top of holding section (6) and having a length greater than the distance between the striker pallet (3) and the exterior end of the holding section (6) at the holding post.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufstellen von Schildern; diese Vorrichtung besteht aus 3 Teilen, die Haltepflock, mindestens eine Verlängerungsstange und Einschlagvorrichtung genannt werden.The invention relates to a device for setting up signs; this device consists of 3 parts, which are called the support peg, at least one extension rod and impact device.

Zur Aufstellung von Schildern, insbesondere von Verkehrsschildern, ist immer eine Haltevorrichtung notwendig, die dem Schild einen festen Stand im Boden gibt. In einem solchen Fundament zur Aufstellung eines Verkehrsschildes wird dann eine Stange befestigt, an der das Schild über dem Boden erhaben befestigt wird. Bei der Aufstellung eines Verkehrsschildes ist es somit unmittelbar notwendig, ein Fundament in geeigneter Weise herzustellen. Die Rolle des Fundamentes übernimmt in der Erfindung der Haltepflock, während die Rolle der Stange die erfindungsgemäße Verlängerungsstange übernimmt. Zum Einschlagen des Haltepflocks wird eine Einschlagvorrichtung vorgesehen.To set up signs, in particular traffic signs, a holding device is always necessary which gives the sign a firm footing in the ground. In such a foundation for the installation of a traffic sign, a rod is then attached to which the sign is attached raised above the ground. When setting up a traffic sign, it is therefore immediately necessary to build a foundation in a suitable manner. The role of the foundation takes over the holding peg in the invention, while the role of the rod takes over the extension rod according to the invention. An impact device is provided for driving in the holding peg.

Bislang wurden Verkehrsschilder auf verschiedene Weise aufgestellt, wobei allen Methoden gemeinsam ist, daß an einer Haltevorrichtung eine Stange befestigt wird, die dann das Schild selbst trägt. Die Haltevorrichtung selbst bestand häufig aus einem Fundament, das im Boden verankert ist; ein solches Fundament läßt sich gewöhnlich durch ein kleines gegossenes Betonfundament verwirklichen oder aber durch einen schweren Betonklotz, der auf dem Boden aufgestellt wird. Eine andere bislang benutzte Methode bestand darin, die Haltestange für das Schild an einem Eisengestell zu befestigen, welches eine breite Standfläche aufweist; dieses Haltegestell wurde dann noch gewöhnlich mit Steinen beschwert. Zur behelfsmäßigen Aufstellung eines Verkehrsschildes verzichtete man bisweilen jedoch ganz auf ein Fundament bzw. eine Haltevorrichtung, indem man die Haltestange direkt in den Boden steckte.So far, traffic signs have been set up in different ways, all methods have in common that a rod is attached to a holding device, which then carries the sign itself. The holding device itself often consisted of a foundation that is anchored in the ground; Such a foundation can usually be achieved by a small cast concrete foundation or by a heavy concrete block that is placed on the floor. Another method used to date has been to attach the shield support bar to an iron frame that has a wide footprint; this support frame was then usually weighted down with stones. However, sometimes a foundation or a holding device was dispensed with entirely for the provisional installation of a traffic sign by inserting the holding rod directly into the ground.

Wenn man ein Schild an der Haltestange unmittelbar in den Boden hineinsteckt, so muß man den Nachteil in Kauf nehmen, daß diese Aufstellungsart nicht stabil ist. Denn es ist gewöhnlich unmöglich, mit der Hand eine Stange so tief in den Boden hineinzustecken, daß dadurch eine völlig sichere Aufstellung des Schildes gewährleistet wird. Wollte man eine solche Stange mit Hilfe eines Hammers in den Boden eintreiben, so müßte der Arbeiter zur Lösung dieser Aufgabe erst auf eine Leiter steigen, um dort von oben auf das freie Ende der Haltestange mit dem Hammer einschlagen zu können. Dies ist eine sehr umständliche Methode, die zudem noch gefährlich ist, da eine Leiter leicht umfallen kann. Die anderen Befestigungsarten für Verkehrsschilder mit Hilfe von Fundamenten bzw. Betonklötzen oder steinbeschwerten Haltegestellen sind nicht nur aufwendig; stellt man nämlich auf diese Weise ein Schild auf einer Autobahn auf, so stellen die schweren, aber dafür stabilen Haltevorrichtungen eine Gefahr für den Verkehr dar. Demnach sind solche schweren und stabilen Haltevorrichtungen notwendig, um den Verkehrsschildern einen völlig sicheren Stand zu verleihen.If you put a sign on the handrail directly into the ground, you have to accept the disadvantage that this type of installation is not stable. Because it is usually impossible to insert a pole so deep into the ground with your hand that it ensures a completely safe installation of the sign. If one wanted to drive such a rod into the ground with the help of a hammer, the worker would first have to climb a ladder to solve this task in order to be able to hit the free end of the holding rod with a hammer from above. This is a very cumbersome method, which is also dangerous because a ladder can easily fall over. The other types of fastening for traffic signs with the help of foundations or concrete blocks or stone-weighted holding frames are not only complex; if you put up a sign on a motorway in this way, the heavy but stable holding devices pose a danger to traffic. Accordingly, such heavy and stable holding devices are necessary in order to give the traffic signs a completely safe stand.

Die DE-U-1 872 025 beschreibt eine Haltevorrichtung für mit einem Einsteckschuh versehene Leitpfosten, die durch eine auf einer Festlegvorrichtung angeordnete, der Form des Einsteckschuhs angepaßte Halteplatte, auf der der Einsteckschuh befestigbar ist, gekennzeichnet ist. Mit dieser Haltevorrichtung soll die Aufgabe gelöst werden, einerseits eine leichte Auswechselbarkeit der Leitpfosten und andererseits eine genügend feste Verankerung im Boden zu bewirken. Eine Kombination aus Schlagscheibe, Verlängerungsstange mit Eckprofilen sowie mit einer Einschlagvorrichtung ist in dieser Literaturstelle nicht beschrieben.DE-U-1 872 025 describes a holding device for guide posts provided with an insert shoe, which is characterized by a holding plate which is arranged on a fixing device and is adapted to the shape of the insert shoe and on which the insert shoe can be fastened. With this holding device the task is to be achieved, on the one hand, to make the guide posts easy to replace and, on the other hand, to ensure that they are sufficiently firmly anchored in the ground. A combination of impact disc, extension rod with corner profiles and an impact device is not described in this reference.

Die FR-A-2 320 389 beschreibt einen Pfahl zum Tragen von Zäunen, Verkehrsschildern und dergleichen, der aus einem Hohlpfostenelement, das relativ kurz ist und das in die Erde eingerammt werden soll, sowie aus einem Stangenelement, das in das Hohlpfostenelement eingeführt werden soll, besteht. Auch hier ist die vorgenannte erfinderische Kombination nicht vorweggenommen.FR-A-2 320 389 describes a pole for carrying fences, traffic signs and the like, which consists of a hollow post element which is relatively short and which is to be driven into the ground, and of a rod element which is to be inserted into the hollow post element , consists. Here, too, the aforementioned inventive combination is not anticipated.

Die BE-A-555 028 beschreibt einen ähnlichen Gegenstand wie die DE-U-1 872 025, nämlich ein Signalgerät, bei dem in einen am oberen Ende eines in die Erde einzusetzenden Pfostens ein Haltekasten dreieckigen Querschnitts angeordnet ist, in den Verkehrszeichenträger und dergleichen eingesetzt werden können, wobei deren Führungsstange in den Hohlraum der in der Erde sitzenden Stange einsetzbar sind.BE-A-555 028 describes an object similar to DE-U-1 872 025, namely a signal device in which a triangular cross-section holding box is arranged in a post at the top of a post to be inserted into the ground, in the traffic sign carriers and the like can be used, the guide rod can be inserted into the cavity of the rod sitting in the ground.

Die US-A-2 282 049 beschreibt ein röhrenförmiges Gerät zum Eintreiben von Pfosten in das Erdreich, wobei zunächst der Seitendorne aufweisende Pfosten mit einem winkelförmigen Eintreiborgan in das Erdreich eingetrieben wird, wobei gegebenenfalls auf das Eintreiborgan ein mit seitlichen Handgriffen versehener Röhrenfortsatz, der den Pfosten umgibt, vorgesehen ist. Auch hier ist die erfinderische Kombination nicht vorweggenommen.US-A-2 282 049 describes a tubular device for driving posts into the ground, the post having spikes first being driven into the ground with an angular driving member, optionally with a tubular extension provided with lateral handles on the driving member, which Surrounding the post is provided. Again, the inventive combination is not anticipated.

Es stellt einen Nachteil des Standes der Technik dar, daß beim Einschlagen oder Eintreiben der Pfosten in das Erdreich die bekannten Vorrichtungen selbst mit Schlagwerkzeugen beaufschlagt werden müssen, was zu einer Beschädigung führen kann. Dieser Nachteil wird ebenfalls durch vorliegende Erfindung überwunden.It is a disadvantage of the prior art that when knocking in or driving the posts into the ground, the known devices themselves have to be struck with striking tools, which can lead to damage. This disadvantage is also overcome by the present invention.

Die Überwindung der Nachteile der herkömmlichen Aufstellungsmethoden soll demnach dem Verkehrsschild zwar einen völlig sicheren Stand verleihen, aber auch ein schweres und behinderndes Fundament vermeiden. Damit sollte eine erfinderische Schilderhalterung sowohl zur behelfsmäßigen, jedoch stabilen als auch dauerhaft angelegten Aufstellung von Verkehrsschildem geeignet sein. Die Aufstellung selbst soll dabei möglichst einfach durchgeführt werden können, d. h., heutzutage insbesondere von wenig Arbeitskräften mit wenig Arbeits- bzw. Werkzeugaufwand.Overcoming the disadvantages of conventional installation methods should therefore give the traffic sign a completely secure footing, but also avoid a heavy and obstructing foundation. This should be an inventive sign holder both for makeshift, but stable and permanent installation of traffic signs be suitable. The set-up itself should be carried out as simply as possible, that is to say especially nowadays by a small workforce with little work or tools.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwar wie bisher Haltestange und Haltevorrichtung bzw. Fundament getrennte Teile sind. Jedoch bilden in der Erfindung Haltepflock und Verlängerungsstange, die als Haltestange für ein Verkehrsschild dient, eine synergetische Kombination, indem nämlich die Verlängerungsstange an das Oberteil des Haltepflocks dergestalt angepaßt ist, daß beide Teile miteinander ohne Zuhilfenahme von Werkzeugen eine feste Verbindung bilden können. Der erfindungsgemäße Haltepflock wird zur Aufstellung eines Verkehrsschildes zuerst mit der erfindungsgemäßen Einschlagvorrichtung in den Boden hineingetrieben.This object is achieved in that the holding rod and holding device or foundation are separate parts as before. However, in the invention, the support peg and the extension rod, which serves as a support rod for a traffic sign, form a synergetic combination, namely that the extension rod is adapted to the upper part of the support peg such that the two parts can form a fixed connection with one another without the use of tools. To set up a traffic sign, the holding peg according to the invention is first driven into the ground with the impact device according to the invention.

Der erfindungsgemäße Haltepflock besteht im wesentlichen aus einem Halterohr, an dessen einem Ende eine gewöhnliche Spitze angebracht ist. Mit dieser Spitze wird das Halterohr in den Boden getrieben. Um das Halterohr im Boden verdrehungsfest zu verankern, sind oberhalb der Spitze Winkelbleche an das Halterohr angeschweißt. Diese Winkelbleche tragen an der von der Spitze entfernteren Seite eine Scheibe; diese Scheibe dient als Anschlag des Halterohres an der Oberfläche des Bodens. Bei besonders weichem Boden kann ein Arbeiter jedoch auch auf die Scheibe einfach mit dem Stiefel treten und so das Halterohr in den Boden hineintreiben. Soll der erfindungsgemäße Haltepflock wieder aus dem Boden herausgezogen werden, so kann er zu diesem Zweck leicht an der Scheibe gehalten und somit herausgezogen werden. An dem anderen Ende des Halterohres ist ein Halteprofil angebracht. In den Seiten dieses Halteprofils, das vorzugsweise als U-Profil ausgebildet ist, sind Haltelöcher gebohrt. So kann in diesem Halteprofil eine Quertraverse zur Befestigung eines anderen Gegenstandes am Haltepflock mit Hilfe eines Stiftes, der durch zwei gegenüberliegende Haltelöcher gesteckt wird, eingehängt werden. Gewöhnlich dient jedoch der erfindungsgemäße Haltepflock der Aufnahme der erfindungsgemäßen Verlängerungsstange.The holding peg according to the invention essentially consists of a holding tube, at one end of which an ordinary tip is attached. With this tip, the holding tube is driven into the ground. In order to anchor the holding tube in the ground so that it cannot twist, angle plates are welded to the holding tube above the tip. These angle plates have a disk on the side farther from the tip; this disc serves as a stop for the holding tube on the surface of the floor. In the case of particularly soft ground, however, a worker can simply step on the pane with his boot and thus drive the holding tube into the ground. If the support peg according to the invention is to be pulled out of the ground again, it can easily be held on the disk for this purpose and thus pulled out. A holding profile is attached to the other end of the holding tube. Holding holes are drilled in the sides of this holding profile, which is preferably designed as a U-profile. In this holding profile, a crossbar for attaching another object to the holding peg can be attached using a pin that is inserted through two opposite holding holes. Usually, however, the holding peg according to the invention serves to receive the extension rod according to the invention.

Mit der erfindungsgemäßen Einschlagvorrichtung läßt sich der erfindungsgemäße Haltepflock auch in hartem Boden verhältnismäßig leicht hineintreiben. Dazu wird das Rohr der Einschlagvorrichtung über das Halteprofil des Haltepflocks gestülpt, bis es auf der Scheibe des Haltepflocks anschlägt. Ein Arbeiter kann nun mit dem Hammer auf die Platte, die auf dem Rohr der Einschlagvorrichtung befestigt ist, einschlagen, um so den Haltepflock in den Boden hineinzutreiben. Zur Führung des Haltepflocks in eine bestimmte Richtung, in der der Haltepflock in den Boden hineingetrieben werden soll, dienen die Griffe, die über ein Gestänge mit dem Rohr der Einschlagvorrichtung verschweißt sind. Das Gestänge bzw. die Griffe sind durch einen Steg miteinander fest verbunden und somit stabilisiert. Wenn auch gewöhnlich 2 Arbeiter notwendig sind, mit der erfindungsgemäßen Einschlagvorrichtung den erfindungsgemäßen Haltepflock in den Boden hineinzutreiben, nämlich einer zum Schlagen mit dem Hammer und ein weiterer zum Halten der Einschlagvorrichtung, so ist es dennoch auch möglich, daß beides von nur einem Arbeiter verrichtet wird. Wenn der Haltepflock bis zum Anschlag seiner Scheibe mit der Bodenoberfläche in den Untergrund hineingetrieben ist, wird die erfindungsgemäße Einschlagvorrichtung von dem Haltepflock abgehoben.With the hammering device according to the invention, the holding peg according to the invention can be driven relatively easily into hard ground. For this purpose, the tube of the wrapping device is put over the holding profile of the holding peg until it hits the disc of the holding peg. A worker can now hammer the plate that is attached to the impactor tube to drive the peg into the ground. The handles, which are welded to the tube of the impactor device via a linkage, serve to guide the holding peg in a certain direction in which the holding peg is to be driven into the ground. The linkage or the handles are firmly connected to each other by a web and thus stabilized. Although two workers are usually necessary to drive the holding peg according to the invention into the ground with the hammering device according to the invention, namely one for hitting with the hammer and another for holding the hammering device, it is nevertheless also possible for both to be carried out by only one worker . If the holding peg is driven into the ground with the floor surface up to the stop of its disk, the hammering device according to the invention is lifted off the holding peg.

Auf das Halteprofil des erfindungsgemäßen Haltepflocks kann nun die erfindungsgemäße Verlängerungsstange mit dem Steckprofil aufgesetzt werden. Da Halteprofil und Steckprofil viereckig sind, kann sich die Verlängerungsstange auf dem selbst schon nicht drehbaren Haltepflock nicht verdrehen. Dadurch ist sichergestellt, daß ein Verkehrsschild, das an der Verlängerungsstange befestigt ist, immer richtig orientiert bleibt. Zur Sicherung der Verlängerungsstange auf dem Haltepflock kann durch die Bohrungen des Steckprofils und damit durch die Haltelöcher des Halteprofils ein Sicherungssplint gesteckt werden. Die erfindungsgemäße Verlängerungsstange ist in erfinderischer Weise dazu ausgebildet, daß auf ihrem Fassungsprofil wieder eine weitere Verlängerungsstange aufgesetzt werden kann; dazu ist das Fassungsprofil von gleichen Maßen wie das Halteprofil des Haltepflocks ausgebildet. Ist die erforderliche Aufstellungs!iöhe durch Übereinandersetzen von erfindungsgemäßen Verlängerungsstangen erreicht, so läßt sich in dem Fassungsprofil selbst oder aber in herkömmlicher Weise am Verlängerungsrohr das Schild befestigen.The extension rod according to the invention with the plug-in profile can now be placed on the holding profile of the holding peg according to the invention. Since the holding profile and the plug-in profile are square, the extension rod cannot twist on the holding peg, which is itself not rotatable. This ensures that a traffic sign that is attached to the extension rod always remains correctly oriented. To secure the extension rod on the holding peg, a locking pin can be inserted through the holes in the plug-in profile and thus through the holding holes in the holding profile. The extension rod according to the invention is designed in an inventive manner so that another extension rod can be placed on its socket profile; for this purpose, the socket profile is of the same dimensions as the holding profile of the holding peg. If the required installation height is reached by placing extension rods according to the invention on top of one another, the shield can be attached to the extension tube itself or in a conventional manner on the extension tube.

Ebenso leicht wie die Aufstellung eines Schildes mit der vorliegenden Erfindung vorgenommen werden kann, läßt sich der Abbau vornehmen. Dazu wird zunächst einfach die Verlängerungsstange von dem Haltepflock abgenommen, nachdem nötigenfalls zuvor der Sicherungssplint herausgezogen worden ist. Der erfindungsgemäße Hattepftock kann dann an der Scheibe gepackt und aus dem Boden herausgezogen werden.The dismantling can be carried out just as easily as the installation of a sign with the present invention. For this purpose, the extension rod is first simply removed from the holding peg after the securing split pin has been pulled out beforehand, if necessary. The Hattepftock according to the invention can then be packed on the disc and pulled out of the ground.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den folgenden Abbildungen 1 und 2 dargestellt.An embodiment of the invention is shown in the following Figures 1 and 2.

In Abbildung 1 ist das Halterohr (4) gezeichnet, an dessen einem Ende die Spitze (1) und an dessen anderem Ende das Halteprofil (6) angebracht sind. Der Haltepflock wird mit der Spitze (1) in den Boden hineingetrieben. Oberhalb der Spitze (1) ist, von Winkelblechen (2) abgestützt, die Scheibe (3) befestigt. Auf diese Scheibe (3) wird die erfindungsgemäße Einschlagvorrichtung, die in Abbildung 2 dargestellt ist, aufgesetzt; ohne Zuhilfenahme der Einschlagvorrichtung kann jedoch der Haltepflock auch einfach mit dem Fuß in einen weichen Boden hineingetrieben werden. Das Halteprofil (6) ist vorzugsweise, wie in der Abbildung 1 gezeigt, als U-Profil ausgebildet, in dessen Seitenwänden Haltelöcher (5) gebohrt sind. Über dem Halteprofil (6) ist in Abbildung 1 ein Steckprofil (8) gezeichnet, welches erfindungsgemäß auf das Halteprofil (6) paßt. Wenn es über das Halteprofil (6) gesteckt ist, so schließen die Bohrungen (7) des Steckprofils (8) mit den Haltelöchern (5) und des Halteprofils (6) ab. Die Innenabmessungen des Steckprofils (8) sind gleich den Außenabmessungen des Halteprofils (6), wobei selbstverständlich ein leichtes Spiel zugelassen sein soll. Das Verlängerungsrohr (9), an dem das Steckprofil (8) angebracht ist, ist in Abbildung 1 aus Platzersparnis unterbrochen gezeichnet. An dem anderen Ende dieses Verlängerungsrohres (9) ist das Fassungsprofil (10) aufgesetzt; auch dieses Fassungsprofil (10) ist vorteilhafterweise als U-Profil ausgebildet, in dessen Seitenwände Bohrungen (7) eingebracht sind. Das Fassungsprofil (10) mit seinen Bohrungen (7) entspricht dem Halteprofil (6) mit seinen Haltelöchern (5) in Maßgleichheit. Das Verlängerungsrohr (9) ist enger als das Halteprofil (6); dadurch ist gewährleistet, daß die Verlängerungsstange mit ihrem Verlängerungsrohr (9) nicht von selbst über das Halteprofil (6) bis zur Scheibe (3) des Haltepflocks hinunterrutscht.In figure 1 the holding tube (4) is drawn, at one end the tip (1) and at the other end the holding profile (6) are attached. The peg is driven into the ground with the tip (1). Above the tip (1), supported by angle plates (2), the disc (3) is attached. The wrapping device according to the invention, which is shown in FIG. 2, is placed on this disc (3); However, without the aid of the impact device, the holding peg can also simply be driven into a soft floor with the foot. The holding profile (6) is preferably, as shown in Figure 1, designed as a U-profile, in the side walls of which holding holes (5) are drilled. In Figure 1, a plug-in profile (8) is drawn over the holding profile (6), which fits according to the invention on the holding profile (6). When it is placed over the holding profile (6), the bores (7) of the plug-in profile (8) close off with the holding holes (5) and the holding profile (6). The inside dimensions of the plug-in profile (8) are the same as the outside dimensions of the holding profile (6), whereby of course a slight play should be permitted. The extension tube (9), to which the plug-in profile (8) is attached, is shown interrupted in Figure 1 to save space. At the other end of this extension tube (9), the socket profile (10) is placed; this mounting profile (10) is advantageously designed as a U-profile, in the side walls of which holes (7) are made. The socket profile (10) with its bores (7) corresponds to the retaining profile (6) with its retaining holes (5) in identical dimensions. The extension tube (9) is narrower than the holding profile (6); this ensures that the extension rod with its extension tube (9) does not automatically slide down over the holding profile (6) to the disc (3) of the holding peg.

In Abbildung 2 ist die erfindungsgemäße Einschlagvorrichtung auf den Haltepflock aufgesetzt. Diese Einschlagvorrichtung besteht aus einem Rohr (11), auf dessen einem Ende eine Platte (13) befestigt, vorzugsweise geschweißt, ist. Das Rohr (11) ist so bemessen, daß es über das Halteprofil (6) geschoben werden kann und bis zur Scheibe (3) reicht, ohne daß die Platte (13) an dem Halteprofil (6) anstößt. Um das Rohr (11) ist ein Gestänge (12) gelegt bzw. geschweißt. Dieses Gestänge (12) besteht gewöhnlicherweise aus Rundeisen. Das Gestänge ist vorzugsweise leicht nach oben abgebogen und mit einem Steg (15) zur Stabilisierung verbunden. An den äußeren Enden des Gestänges (12) sind Griffe (14) angebracht; diese Griffe (14) können einfach dadurch ausgebildet sein, daß das Gestänge (12) nach außen umgebogen ist. Der Arbeiter kann nun mit dem Hammer auf die Platte (13) schlagen. Der Schlag wird von dem Rohr (11) auf die Scheibe (3) des Haltepflocks übertragen. Dadurch wird der Haltepflock bis zum Anschlag der Scheibe (3) mit der Bodenoberfläche in den Untergrund hineingetrieben. Die Winkelbleche (2) übertragen die Schläge, die von der Scheibe (3) aufgenommen worden sind, auf das Halterohr (4). Weiterhin verhindern sie, daß sich der Haltepflock, wenn er in den Boden hineingetrieben ist, noch verdrehen kann.In Figure 2, the impact device according to the invention is placed on the peg. This impact device consists of a tube (11), on one end of which a plate (13) is fastened, preferably welded. The tube (11) is dimensioned so that it can be pushed over the holding profile (6) and extends to the disc (3) without the plate (13) abutting the holding profile (6). A rod (12) is placed or welded around the tube (11). This linkage (12) usually consists of round bars. The linkage is preferably bent slightly upwards and connected to a web (15) for stabilization. At the outer ends of the linkage (12) handles (14) are attached; these handles (14) can be formed simply in that the linkage (12) is bent outwards. The worker can now hit the plate (13) with a hammer. The impact is transmitted from the tube (11) to the disc (3) of the support peg. As a result, the holding peg is driven into the ground with the floor surface until the disc (3) stops. The angle plates (2) transmit the impacts that have been absorbed by the disc (3) to the holding tube (4). They also prevent the peg from twisting when driven into the ground.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß hinfort die Errichtung eines festen Fundamentes oder aber die Aufstellung schwerer Betonklötze bzw. steinebeschwerter Eisengestelle entfällt. Zur Aufstellung eines Schildes mit Hilfe der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind also keine Vorarbeiten notwendig. Des weiteren bildet die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Aufstellung von Schildern kein Verkehrshindernis und damit auch keine Gefahr. Der erfindungsgemäße Haltepflock kann mit der erfindungsgemäßen Einschlagvorrichtung von höchstens 2 Arbeitern mit einem Hammer in den Boden eingeschlagen werden; der Haltepflock bildet dann eine stabile Halterung für eine aufzusetzende Verlängerungsstange, die nicht mehr verdreht werden kann. Die Verlängerungsstange selbst ist erfindungsgemäß so ausgebildet, daß sie durch weitere Verlängerungsstangen beliebig verlängert werden kann.

The advantages achieved with the invention consist in particular in that the establishment of a solid foundation or the installation of heavy concrete blocks or stone-weighted iron frames is no longer required. No preparatory work is therefore necessary to set up a sign using the device according to the invention. Furthermore, the device according to the invention for the installation of signs does not constitute an obstacle to traffic and therefore also no danger. The holding peg according to the invention can be hammered into the ground with a hammer by a maximum of 2 workers according to the invention; the holding peg then forms a stable holder for an extension rod to be attached, which can no longer be rotated. The extension rod itself is designed according to the invention so that it can be extended as desired by further extension rods.

Claims

1. Device for the placing of traffic signs; characterized by the following combination of features:

a) a holding post consisting of a holding pipe (4) having a point (1) at one end and a quadrangular holding section (6) provided with fixation holes (5) at the other end; a striker pallet (3) being disposed on top of the point (1), said pallet having stabilizing angular flanges (2) in the shape of wings;

b) one extension piece at least, consisting of an extension pipe (9) having a slip-on sectioned piece (8) at one end, and a socket section (10) at its other end; both sections being traversed by drill holes (7); the socket section (10) being of dimensions identical with those of the holding section (6) of the holding post; and the slip-on section (8) fitting exactly over the holding section (6) as well as over the socket section (10), and where the extension pipe (9) is of lesser width than either the holding section (6) or the socket section (10);

c) a driving unit consisting of a pipe (11) having at its upper end a plate (13), said pipe being surrounded by - and attached to - a mechanism (12) provided with handles (14); the pipe (11) fitting on top of holding section (6) and having a length greater than the distance between the striker pallet (3) and the exterior end of the holding section (6) at the holding post.

2. Device for the placing of traffic signs as per claim No. 1, characterized by the following features: the striker pallet (3) being attached to the holding pipe (4) by means of four angular flanges (2) arranged around the holding pipe (4) in a rotative symmetry.

3. Device for placing of traffic signs as per claim No. 1, characterized by the following features: the mechanism (12) being attached to the handles (14) by means of a strap.

4. Device for placing of traffic signs as per claim No.1, characterized by the following features: the holding section (6) and the socket section (10) being U-iron sections.