EP0009809B1 - Verfahren zur Erzeugung von Olefinen - Google Patents

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EP0009809B1
EP0009809B1 EP79103767A EP79103767A EP0009809B1 EP 0009809 B1 EP0009809 B1 EP 0009809B1 EP 79103767 A EP79103767 A EP 79103767A EP 79103767 A EP79103767 A EP 79103767A EP 0009809 B1 EP0009809 B1 EP 0009809B1
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vacuum
vacuum residue
hydrocarbon
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Hans Jürgen Dr. Wernicke
Klaus Mikulla
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Linde GmbH
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Linde GmbH
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    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G69/00—Treatment of hydrocarbon oils by at least one hydrotreatment process and at least one other conversion process
    • C10G69/02—Treatment of hydrocarbon oils by at least one hydrotreatment process and at least one other conversion process plural serial stages only
    • C10G69/06—Treatment of hydrocarbon oils by at least one hydrotreatment process and at least one other conversion process plural serial stages only including at least one step of thermal cracking in the absence of hydrogen
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G2300/00—Aspects relating to hydrocarbon processing covered by groups C10G1/00 - C10G99/00
    • C10G2300/10—Feedstock materials
    • C10G2300/107—Atmospheric residues having a boiling point of at least about 538 °C

Definitions

  • the invention relates to a method for splitting hydrocarbon mixtures with a hydrogenating treatment and a subsequent thermal splitting.
  • DE-A 2164 951 describes a process in which the insert is catalytically hydrogenated before it is thermally cleaved. This pretreatment reduces the aromatic compounds in the feed material, which essentially lead to the undesired cleavage products. In addition, the feed material is desulfurized.
  • the invention has for its object to design a method of the type mentioned so that it can be operated under particularly favorable economic conditions.
  • the hydrocarbon mixture is an atmospheric residual oil, from which a vacuum gas oil and a vacuum residue are formed in a vacuum distillation, that the asphalt components are separated from the vacuum residue and the asphalt-free vacuum residue is blended with the vacuum gas oil and fed to the hydrogenating treatment, after which at least part of the hydrogenation product is subjected to the thermal cleavage.
  • the asphalt components are separated by means of solvent extraction.
  • the extracted vacuum residue contains up to 40% by weight of paraffinic and naphthenic components which give high olefin yields during thermal cleavage.
  • This fraction also has aromatics, essentially polyaromatics, which can be processed to cleavable components in the course of a hydrogenation.
  • extraction residue which can be used as bitumen or can also serve as a hydrogen source for the hydrogenation if it is converted to a gas mixture via partial oxidation.
  • the vacuum residue can be extracted with non-polar solvents. In an advantageous development of the inventive method this will be C J - to C6 hydrocarbons used.
  • the yield of extracted vacuum residue, but also the content of heavy metal, asphalt, sulfur and nitrogen in this fraction increases with the number of carbon atoms in the solvent hydrocarbon used.
  • the quality of the extracted vacuum residue after its blending with the vacuum gas oil determines the selection of the extractant for the particular hydrocarbon mixture used.
  • the content of asphalt components and heavy metals should approximately correspond to the maximum permissible content of these components, below which the hydrogenation for normal catalyst run times (1 to 2 years) does not yet have any significant adverse effects on the hydrogenation reactions.
  • maximum permissible levels are, for example, 0.05% by weight for asphalt components and in the order of magnitude of 2 to 3 ppm by weight for vanadium.
  • the hydrogenating treatment of the blended vacuum gas oil and the extracted vacuum residue is carried out under reaction conditions in which only some of the hydrocarbons are converted to low-boiling products.
  • the hydrogenation product is then broken down into a light and a heavy fraction, only the heavy fraction being fed to the thermal breakdown.
  • This embodiment of the process is based on the knowledge that in the hydrogenation of a heavy hydrocarbon mixture not only the heavy constituents, in particular the polyaromatic compounds, are hydrogenated or hydrogenated, but also that isomerization of n-alkanes and n-alkyl chains also takes place.
  • a product suitable for thermal cracking is first produced, but on the other hand, in the isomerization process, which increases with increasing hydrocracking sharpness during the hydrogenation, products are formed at the same time which only lead to slight increases in the cracking yields and because of their high hydrogen consumption limit the economics of the process.
  • This procedure has the advantage, among other things, that the thermal cleavage can be carried out under particularly favorable conditions. Because the gap insert has a limited boiling range compared to the known method of DE-A 2164951, the gap conditions can be optimized better. In addition to the high yield of valuable products in the thermal splitting of the heavy boiling section, this procedure also surprisingly lowers the proportion of pyrolysis residues which are difficult to utilize and boil above 200 ° C.
  • the separated low-boiling components of the hydrogenation product which are not fed to the thermal cracking, consist of gasoline fractions which are suitable as low-sulfur gasoline or turbine fuels or can be blended with other refined products suitable as fuel.
  • these components are not already left in the heavy fraction, middle distillates are obtained which meet the requirements for heating oil of the specification EL and for diesel fuel.
  • These fractions are particularly valuable due to their low sulfur content. However, they can also be blended with other sulfur-rich products in order to upgrade them economically.
  • the quality of the hydrogenation product depends essentially on the reaction conditions of the hydrogenation. It is advantageous to control the hydrogenation in such a way that the undesired polyaromatic compounds of the hydrocarbon mixture used are largely hydrogenated, whereas the content of monoaromatic compounds is hardly changed. Since most of the monoaromatics get into the low-boiling fraction when the hydrogenation product is broken down, its motor properties are improved. In addition, hydrogen is not unnecessarily used for the monoaromatic hydrogenation in such a process.
  • a favorable hydrogenation product results, for example, from the blending of vacuum gas oil and unextracted vacuum residue during hydrogenation under mild conditions, ie at temperatures between 350 and 400 ° C. a pressure between 80 and 150 bar and at space velocities of more than 0.7 I / I catalyst material and hour when using conventional hydrogenation or hydrocracking catalysts.
  • the fraction with the low-boiling components either those below 200 ° C. or the components boiling below 340 ° C. If the cut is carried out at 200 ° C, a gasoline fraction results, which in turn can be broken down into a light gasoline and a heavy gasoline fraction.
  • the cut below 340 ° C also contains kerosene and heating oil of the specification EL or diesel fuel.
  • the vacuum residue was then treated with an extractant which consisted of 35 mol% propane and 65 mol% butane.
  • the process was carried out in a countercurrent extraction column under a pressure of 30 bar, the temperatures in the sump being 45 ° C. and in the top of the column 75 ° C.
  • This fraction was then hydrogenated.
  • the mixture was passed at a pressure of 80 bar and at a temperature of 400 ° C at an hourly space velocity of 0.8 liters of hydrogenation per liter of catalyst material over a catalyst which contained nickel and molybdenum on an acidic carrier as hydrogenation-active components.
  • a catalyst which contained nickel and molybdenum on an acidic carrier as hydrogenation-active components.
  • 275 Nm 3 of hydrogen were consumed per ton of hydrogenation insert.
  • the hydrogenation product contained 2.2% by weight of H 2 S, 0.1% by weight of NH 3 , 2.4% by weight of C 1 -C 4 hydrocarbons, and 30.4% by weight of liquid constituents.
  • the insert was diluted with 0.8 part by weight of water vapor per part by weight of hydrocarbon and passed through the reactor with a residence time of 0.2 seconds.
  • the outlet temperature was 830 ° C.
  • the cleavage product contained valuable components of 9.5% by weight of methane, 28.1% by weight of ethylene and 14.8% by weight of propylene.
  • the residue fraction boiling above 200 ° C only made up 12.3% by weight of the cracking insert.

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Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Spalten von Kohlenwasserstoffgemischen mit einer hydrierenden Behandlung und einer nachfolgenden thermischen Spaltung.
  • Für die Spaltung von Kohlenwasserstoffen zur Herstellung von Olefinen sind. leichte Einsatzmaterialien, das heisst, Kohlenwasserstoffe mit einem Siedepunkt unterhalb von 200°C, wie beispielsweise Naphtha, besonders geeignet. Sie führen zu hohen Spaltausbeuten und ergeben wenig unerwünschte Nebenprodukte. Der grosse Bedarf derartiger günstiger Spalteinsätze kann zu einer Verknappung oder Preissteigerung dieser Stoffe führen. Es wird deshalb seit einiger Zeit der Versuch unternommen, Verfahren zu entwickeln, die auch die günstige Verwertung eines höher siedenden Einsatzmaterials erlauben.
  • Die Verwendung höher siedender Einsätze führt grundsätzlich zu geringeren Ausbeuten an wertvollen Spaltprodukten, während gleichzeitig in zunehmendem Masse eine nur schwer verwertbare über 200°C siedende Kohlenwasserstofffraktion anfällt. Daneben entstehen noch weitere Schwierigkeiten dadurch, dass höher siedende Einsätze zu verstärkten Koks- und Teerbildungen in der Spaltanlage führen. Diese Produkte, die sich an den Wänden der Leitungselemente, beispielsweise Rohrleitungen und Wärmetauscher, ablagern, bedingen damit eine Verschlechterung der Wärmeübertragung und führen ausserdem zu Querschnittsverengungen. Es ist deshalb erforderlich, eine gegenüber einer Verwendung leichter Kohlenwasserstoffe häufigere Entfernung dieser Ablagerungen durchzuführen.
  • Zur Lösung dieses Problems ist in der DE-A 2164 951 ein Verfahren beschrieben, bei dem der Einsatz vor seiner thermischen Spaltung katalytisch hydriert wird. Durch diese Vorbehandlung werden die aromatischen Verbindungen im Einsatzmaterial, die im wesentlichen zu den unerwünschten Spaltprodukten führen, verringert. Darüber hinaus findet auch eine Entschwefelung des Einsatzmaterials statt.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der genannten Art so auszugestalten, dass es unter besonders günstigen wirtschaftlichen Bedingungen betrieben werden kann.
  • Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass das Kohlenwasserstoffgemisch ein atmosphärisches Rückstandsöl ist, aus dem in einer Vakuumdestillation ein Vakuumgasöl und ein Vakuumrückstand gebildet werden, dass aus dem Vakuumrückstand die Asphaltbestandteile abgetrennt und der asphaltfreie Vakuumrückstand mit dem Vakuumgasöl verschnitten und der hydrierenden Behandlung zugeführt wird, wonach zumindest ein Teil des Hydrierprodukts der thermischen Spaltung unterworfen wird.
  • Während bisher für die thermische Spaltung üblicherweise nur atmosphärische Siedeschnitte des Rohöls verwendet wurden, zeigt das erfinfür die thermische Spaltung zu nutzen. dungsgemässe Verfahren eine Möglichkeit auf, auch die noch schwereren Rohölkomponenten
  • Zur Aufarbeitung des Vakuumrückstandes ist es erforderlich, zunächst die Asphaltbestandteile aus dieser Fraktion zu entfernen, da diese Komponenten sich anderenfalls in starkem Masse an Anlagenteilen und auf dem Hydrierkatalysator absetzen würden.
  • Gemäss einer besonderen Ausbildung des Erfindungsgedankens erfolgt die Abtrennung der Asphaltbestandteile mittels einer Lösungsmittelextraktion.
  • Es hat sich gezeigt, dass extrahierter Vakuumrückstand bis zu 40 Gew.-% paraffinische und naphthenische Komponenten enthält, die bei der thermischen Spaltung hohe Olefinausbeuten liefern. Weiterhin weist diese Fraktion Aromaten, im wesentlichen Polyaromaten auf, die im Rahmen einer Hydrierung zu spaltbaren Komponenten aufbereitet werden können.
  • Aufgrund der chemischen Struktur des extrahierten Vakuumrückstands erscheint es erstrebenswert, zur Maximierung der Spaltausbeute bei minimalem Rohstoffeinsatz auch diese Fraktion zu nutzen. Wie in Versuchen festgestellt wurde, ergeben sich weder in der Hydrierung noch in der nachfolgenden thermischen Spaltung grössere technische Probleme, die auf den hohen Siedebeginn des extrahierten Vakuumrückstands zurückzuführen sind. Vielmehr hat sich gezeigt, dass bei einer Vermischung dieser . Fraktion mit dem bei der Vakuumdestillation gewonnen Vakuumgasöl insgesamt eine Fraktion entsteht, deren weitere Verarbeitung unter im wesentlichen üblichen Bedingungen erfolgen kann. Lediglich bei der thermischen Spaltung kann es erforderlich sein, mit höheren Dampfverdünnungen als bei leichten Einsätzen zu arbeiten.
  • Bei der Behandlung des Vakuumrückstands fällt ein Extraktionsrückstand an, der als Bitumen verwendbar ist oder auch als Wasserstoffquelle für die Hydrierung dienen kann, falls er über eine partielle Oxidation zu einem Gasgemisch umgesetzt wird.
  • Die Extraktion des Vakuumrückstands kann mit unpolaren Lösungsmitteln durchgeführt werden. In einer günstigen Weiterbildung des erfindungsgemässen Verfahrens werden hierzu CJ- bis C6-Kohlenwasserstoffe verwendet. Dabei nimmt die Ausbeute an extrahiertem Vakuumrückstand, aber auch der Gehalt an Schwermetall, Asphaltstoffen, Schwefel und Stickstoff in dieser Fraktion mit der Zahl der Kohlenstoffatome im verwendeten Lösungsmittel-Kohlenwasserstoff zu.
  • Es ist somit möglich, durch die Wahl des Extraktionsmittels die Qualität des extrahierten Vakuumrückstands zu beeinflussen. Hiervon wird in weiterer Ausbildung des erfindungsgemässen Verfahrens Gebrauch gemacht, wobei die Qualität des extrahierten Vakuumrückstands nach deren Verschnitt mit dem Vakuumgasöl die Wahl des Extraktionsmittels für das jeweilige Einsatzkohlenwasserstoffgemisch bestimmt. Nach dem Verschnitt der beiden Fraktionen soll der Gehalt an Asphaltbestandteilen und Schwermetallen etwa dem zulässigen Höchstgehalt dieser Komponenten entsprechen, unter dem bei der Hydrierung für übliche Katalysatorlaufzeiten (1 bis 2 Jahre) noch keine wesentlichen Beeinträchtigungen der Hydrierreaktionen entstehen. Derartige zulässige Höchstgehalte liegen beispielsweise bei Asphaltbestandteilen um 0,05 Gew.-% und bei Vanadium in der Grössenordnung von 2 bis 3 Gew.-ppm.
  • In einer günstigen Weiterbildung des erfindungsgemässen Verfahrens wird die hydrierende Behandlung des Verschnitts des Vakuumgasöls und des extrahierten Vakuumrückstands unter Reaktionsbedingungen durchgeführt, bei denen nur ein Teil der Kohlenwasserstoffe zu leicht siedenden Produkten umgesetzt werden. Anschliessend wird dann das Hydrierprodukt in eine leichte und eine schwere Fraktion zerlegt, wobei nur die schwere Fraktion der thermischen Spaltung zugeführt wird.
  • Diese Ausgestaltung des Verfahrens basiert auf der Erkenntnis, dass bei der Hydrierung eines schweren Kohlenwasserstoffgemisches nicht nur die schweren Bestandteile, insbesondere die polyaromatischen Verbindungen, hydriert oder hydrierend gespalten werden, sondern dass daneben auch eine Isomerisierung von n-Alkanen und n-Alkylketten erfolgt. Bei der Hydrierung wird damit einerseits zwar erst ein für die thermische Spaltung geeignetes Produkt erzeugt, andererseits werden aber bei der lsomerisierung, die mit steigender Hydrocrackschärfe bei der Hydrierung zunimmt, gleichzeitig Produkte gebildet, die nur zu geringen Steigerungen der Spaltausbeuten führen und wegen ihres hohen Wasserstoffverbrauchs die Wirtschaftlichkeit des Verfahrens begrenzen.
  • Es wurde deshalb untersucht, ob sich bei einer Zerlegung des Hydrierprodukts in Fraktionen unterschiedlicher Siedebereiche in den einzelnen Fraktionen eine Verteilung der Komponenten erreichen lässt, bei der die eine Fraktion im Vergleich zum unzerlegten Hydrierprodukt einen verbesserten Einsatz für die thermische Spaltung und die andere Fraktion günstige Eigenschaften für einen anderen Verwertungszweck aufweist.
  • Dabei wurde gefunden, dass der lsomerisierungsgrad der höhersiedenden Bestandteile des Hydrierprodukts im Vergleich zu dem der tiefersiedenden Komponenten unerwartet gering ist. Nach einer Abtrennung der leicht siedenden Komponenten führt der verbleibende schwere Siedeschnitt bei der thermischen Spaltung zu überraschend hohen Olefinausbeuten, die denen von Naphtha gleichkommen.
  • Diese Verfahrensführung weist unter anderem den Vorteil auf, dass die thermische Spaltung unter besonders günstigen Bedingungen durchgeführt werden kann. Weil nämlich der Spalteinsatz einen gegenüber dem bekannten Verfahren der DE-A 2164951 begrenzten Siedebereich hat, lassen sich die Spaltbedingungen besser optimieren. Darüber hinaus ist bei dieser Verfahrensweise neben der hohen Ausbeute an wertvollen Produkten bei der thermischen Spaltung des schweren Siedeschnitts auch der Anteil der nur schwer verwertbaren, über 200°C siedenden Pyrolyserückstände überraschend gering.
  • Die Ursache der hohen Spaltausbeuten wird in der chemischen Struktur dieser Fraktion gesehen, die im wesentlichen aus gering isomerisierten Paraffinen und aus Naphthenen besteht, die beide zu hohen Olefinausbeuten führen. Um den Anteil dieser Bestandteile in der hochsiedenden Fraktion des Hydrierprodukts möglichst gross zu halten, ist es günstig, die Hydrierung unter milden Bedingungen durchzuführen. Dann werden nämlich die hochsiedenden Paraffine und Naphthene nur zu einem geringen Teil isomerisiert und damit weitgehend unverändert belassen, während aus den polyaromatischen Verbindungen, die beispielsweise im Verschnitt aus Vakuumgasöl und extrahiertem Vakuumrückstand bis zu 50 Gew.-% ausmachen, hauptsächlich Naphthene erzeugt werden.
  • Die abgetrennten niedrigsiedenden Komponenten des Hydrierprodukts, die nicht der thermischen Spaltung zugeführt werden, bestehen aus Benzinfraktionen, die sich als schwefelarme Vergaser- oder Turbinenkraftstoffe eignen oder mit anderen als Kraftstoff geeigneten Raffinerieerzeugnissen verschnitten werden können. Daneben fallen - sofern diese Komponenten nicht bereits in der schweren Fraktion belassen werden - Mitteldestillate an, die den Anforderungen an Heizöl der Spezifikation EL und an Dieseltreibstoff genügen. Diese Fraktionen sind durch ihren geringen Schwefelgehalt besonders wertvoll. Sie können aber auch mit anderen schwefelreichen Erzeugnissen verschnitten werden, um diese wirtschaftlich aufzuwerten.
  • Selbstverständlich hängt die Qualität des Hydrierprodukts wesentlich von den Reaktionsbedingungen der Hydrierung ab. Dabei ist es günstig, die Hydrierung so zu steuern, dass die unerwünschten polyaromatischen Verbindungen des Einsatz-Kohlenwasserstoffgemisches weitgehend hydriert werden, dagegen der Gehalt an monoaromatischen Verbindungen kaum verändert wird. Da der grösste Anteil der Monoaromaten bei der Zerlegung des Hydrierprodukts in die leicht siedende Fraktion gelangt, werden dessen motorische Eigenschaften verbessert. Ausserdem wird bei einer derartigen Verfahrensführung nicht unnötig Wasserstoff für die Monoaromatenhydrierung verbraucht.
  • Ein günstiges Hydrierprodukt ergibt sich beispielsweise aus dem Verschnitt von Vakuumgasöl una-ex-trahiertem Vakuumrückstand bei einer Hydrierung unter milden Bedingungen, d.h. bei Temperaturen zwischen 350 und 400°C, einem Druck zwischen 80 und 150 bar und bei Raumgeschwindigkeiten von mehr als 0,7 I/I Katalysatormaterial und Stunde bei der Verwendung von üblichen Hydrier- oder Hydrocrackkatalysatoren.
  • Bei einer derartigen Hydrierung wird stets auch ein Teil der im Kohlenwasserstoffgemisch enthaltenen Paraffine und Naphthene umgesetzt, d.h. isomerisiert oder hydrierend gespalten. Der Hauptanteil dieser Produkte gelangt bei der Zerlegung des Hydrierprodukts in die niedrig siedende Fraktion und verbessert aufgrund der Isomerisierung deren motorische Eigenschaften.
  • Es hat sich als günstig erwiesen, in die Fraktion mit den tiefsiedenden Bestandteilen entweder die unter 200°C oder die unter 340°C siedenden Bestandteile aufzunehmen. Wird der Schnitt bei 200°C durchgeführt, ergibt sich eine Benzinfraktion, die ihrerseits wiederum in eine Leichtbenzin- und in eine Schwerbenzinfraktion zerlegt werden kann. Der Schnitt unter 340°C enthält darüber hinaus noch Kerosin und Heizöl der Spezifikation EL bzw. Dieselkraftstoff.
  • Nachfolgend wird das erfindungsgemässe Verfahren anhand eines Beispiels näher erläutert.
  • Ausgegangen wurde von einem Rohöl, von dem nach Abtrennung der atmosphärischen Siedeschnitte 51 Gew.-% als atmosphärischer Rückstand anfielen. Davon waren 29 Gew.-% Vakuumgasöl und 22 Gew.-% Vakuumrückstand. Diese beiden Fraktionen wurden in einer Vakuumdestillation isoliert. Charakteristische Eigenschaften des dabei gewonnenen Vakuumgasöls und des Vakuumrückstands sind in Tabelle 1, Spalten (1) (Vakuumgasöl) bzw. (2) (Vakuumrückstand) enthalten.
  • Figure imgb0001
  • Der Vakuumrückstand wurde anschliessend mit einem Extraktionsmittel behandelt, das zu 35 Mol-% aus Propan und 65 Mol-% aus Butan bestand. Es wurde in einer Gegenstromextraktionssäule unter einem Druck von 30 bar gearbeitet, wobei die Temperaturen im Sumpf 45°C und im Kopf der Säule 75°C betrugen.
  • Unter diesen Bedingungen wurde aus dem Vakuumrückstand ein Extraktionsrückstand gebildet. der 41 Gew.-% ausmachte, während 59 Gew:-% als extrahierter Vakuumrückstand abgezogen und mit dem Vakuumgasöl verschnitten wurden. Der Verschnitt, der zu 69 Gew.-% aus Vakuumgasöl und 31 Gew.-% aus extrahiertem Vakuumrückstand zusammengesetzt ist, weist charakteristische Eigenschaften auf, die in Tabelle 1. Spalte (3) angegeben sind.
  • Diese Fraktion wurde anschliessend hydriert. Dazu wurde das Gemisch bei einem Druck von 80 bar und bei einer Temperatur von 400°C mit einer stündlichen Raumgeschwindigkeit von 0,8 Liter Hydriereinsatz je Liter Katalysatormaterial über einen Katalysator geführt, der als hydrierwirksame Komponenten Nickel und Molybdän auf einem sauren Träger enthielt. Bei der Hydrierung wurden je Tonne Hydriereinsatz 275 Nm3 Wasserstoff verbraucht.
  • Das Hydrierprodukt enthielt 2,2 Gew.-% H2S, 0,1 Gew.-% NH3, 2,4 Gew.-% C1-C4-Kohlenwasserstoffe, ferner an flüssigen Bestandteilen 30,4 Gew.-% einer Benzinfraktion mit C5- und schwereren Kohlenwasserstoffen mit einem Siedeende von 200°C, 45,1 Gew.-% einer zwischen 200 und 340°C siedenden Fraktion und 19,8 Gew.-% über 340°C siedende Komponenten.
  • Die wesentlichen Eigenschaften der BenzInfraktion (Cs-200°C) sind in Tabelle 2, Spalte (1), angegeben.
  • Die über 200°C siedenden Bestandteile des Hydrierprodukts wurden als Einsatz für die thermische Spaltung verwendet. Die wichtigsten Eigenschaften dieser Fraktion sind in Spalte (2) der Tabelle 2 angeführt.
    Figure imgb0002
  • Zur Spaltung in einem beheizten Spaltrohr wurde der Einsatz mit 0,8 Gewichtsteilen Wasserdampf je Gewichtsteil Kohlenwasserstoff verdünnt und mit einer Verweilzeit von 0,2 Sek. durch den Reaktor geführt. Die Austrittstemperatur betrug 830°C. Das Spaltprodukt enthielt an wertvollen Komponenten 9,5 Gew.-% Methan, 28,1 Gew.-% Äthylen und 14,8 Gew.-% Propylen. Die über 200°C siedende Rückstandsfraktion machte lediglich 12,3 Gew.-% des Spalteinsatzes aus.

Claims (5)

1. Verfahren zum Spalten von Kohlenwasserstoffgemischen mit einer hydrierenden Behandlung und einer nachfolgenden thermischen Spaltung, dadurch gekennzeichnet, dass das Kohlenwasserstoffgemisch ein atmosphärisches Rückstandsöl ist, aus dem in einer Vakuumdestillation ein Vakuumgasöl und ein Vakuumrückstand gebildet werden, dass aus dem Vakuumrückstand die Asphaltbestandteile abgetrennt und der asphaltfreie Vakuumrückstand mit dem Vakuumgasöl verschnitten und der hydrierenden Behandlung zugeführt wird, wonach zumindest ein Teil des Hydrierprodukts der thermischen Spaltung unterworfen wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abtrennung der Asphaltbestandteile des Vakuumrückstandes mittels einer Lösungsmittelextraktion mit einem unpolaren Lösungsmittel aus C3-, C4-, C5- oder C6-Kohlenwasserstoffen durchgeführt wird, wobei im Falle hoher Konzentration an Schwermetallen und/oder Asphaltbestandteilen im Vakuumrückstand ein C3-Kohlenwasserstoff, bei geringen Konzentrationen .dieser Komponenten ein C6-Kohlenwasserstoff und bei mittleren Konzentrationen dieser Komponenten ein C4- oder C5-Kohlenwasserstoff oder Mischungen aus C3- bis C6-Kohlenwasserstoffen. als Lösungsmittel verwendet werden.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die hydrierende Behandlung bei Temperaturen zwischen 350 und 400°C, bei Drücken zwischen 80 und 150 bar und bei Raumgeschwindigkeiten von mehr als 0,7 I/I Katalysatormaterial und Stunde durchgeführt wird, wobei nur ein Teil des Kohlenwasserstoffgemisches zu leicht siedenden Produkten umgesetzt wird, worauf das Hydrierprodukt in eine leichte und eine schwere Fraktion zerlegt und nur die schwere Fraktion der thermischen Spaltung zugeführt wird.
4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Hydrierprodukt in eine Fraktion mit unter 340°C und in eine Fraktion mit über 340°C siedenden Bestandteilen zerlegt wird.
5. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Hydrierprodukt in eine Fraktion mit unter 200°C und in eine Fraktion mit über 200°C siedenden Bestandteilen zerlegt wird.
EP79103767A 1978-10-06 1979-10-03 Verfahren zur Erzeugung von Olefinen Expired EP0009809B1 (de)

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