EP0000204A1 - Fernsehantenne mit Anpassung und nachgeschaltetem Verstärker für Fahrzeuge - Google Patents

Fernsehantenne mit Anpassung und nachgeschaltetem Verstärker für Fahrzeuge Download PDF

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EP0000204A1
EP0000204A1 EP78100288A EP78100288A EP0000204A1 EP 0000204 A1 EP0000204 A1 EP 0000204A1 EP 78100288 A EP78100288 A EP 78100288A EP 78100288 A EP78100288 A EP 78100288A EP 0000204 A1 EP0000204 A1 EP 0000204A1
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EP
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antenna
amplifier
circuit board
foot housing
television
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EP78100288A
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Dieter Strauss
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Fte Maximal Fernsehtechnik und Elektromechanik & Co KG GmbH
FTE Maximal Fernsehtechnik und Elektromechanik GmbH and Co KG
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    • HELECTRICITY
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    • H01QANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q23/00Antennas with active circuits or circuit elements integrated within them or attached to them
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01QANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H01Q1/325Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle
    • H01Q1/3275Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle mounted on a horizontal surface of the vehicle, e.g. on roof, hood, trunk

Definitions

  • the invention relates to a television antenna for vehicles, in particular motor vehicles, caravans, boats or the like.
  • antennas it is important that they have a broadcast reception characteristic, so that the frequently changing location of the vehicle means that alignment with the television channels can be omitted.
  • DT-OS 22 28 043 shows, special omnidirectional antennas have been developed for this, which use ring dipoles matched to the television frequency ranges. These ring dipoles are coupled to a broadband amplifier that feeds the antenna feed to the television set.
  • Such omnidirectional antennas are very expensive, since a specially trained ring dipole is required for each F ernsehfrequenz Symposium and since these Ringdipole isolated from each other in a korlbkugelförmigen plastic housing must be established. Also are coupling agent required for connection to the broadband amplifier for each ring dipole.
  • rod antennas in particular rod antennas designed as telescopic antennas, as reception antennas for the radio frequency ranges.
  • the length of the rod antenna is matched to the reception frequency range, preferably to its center frequency.
  • Rod antennas of this type are used in motor vehicles.
  • a broadcast rod antenna of defined length is matched to the television frequency range via an adaptation circuit, that an amplifier is connected downstream of this adaptation circuit and that the antenna feed to the television set is switched on at the output of the amplifier.
  • This new television antenna is not much more expensive than the radio rod antenna known per se, since only a few electronic components are required in order to achieve adaptation to the television frequency range and additional amplification of the antenna signals.
  • the rod antenna of defined length can of course also be designed as a telescopic antenna.
  • Adequate protection of the amplifier against external voltages on the rod antenna or antenna antenna device is achieved in that the amplifier is galvanically isolated on the input and output side via coupling capacitors from the radio rod antenna and the antenna feed to the television set. At least the coupling capacitor on the input side can already be part of the matching circuit which tunes the rod antenna to the desired television frequency range.
  • the capacitive coupling on the output side also enables the amplifier to be supplied remotely via the antenna feed line.
  • a suction circuit for the VHF frequency range is connected in parallel to the input of the amplifier.
  • the use of the new television antenna can be easily extended to several television frequency ranges in that the amplifier is designed as a multi-range amplifier for several television frequency ranges and that this multi-range amplifier is designed in an integrated design and is remotely fed via the antenna feed line.
  • the multi-range amplifier in this embodiment takes up little space, so that, according to a further development of the new television antenna, it can be provided that the components for the multi-range amplifier and for the matching circuit are arranged on a circuit board and connected to one another via the conductor tracks of this circuit board, that this circuit board in one Foot housing is housed that this foot housing is closed by a base plate, that the rod antenna is inserted into the foot housing and with the circuit board is connectable and that the antenna lead connected to the printed circuit board is led out of the foot housing via the base plate.
  • this TV antenna is not different from the broadcast rod antenna known type, since the A npassungsschal- tung and the amplifiers can be accommodated in the base housing of the rod antenna, which is used for attaching the rod antenna to the vehicle.
  • the new television antenna is designed so that the rod antenna is pivotally attached to a bearing block, that this bearing block can be fixed via a threaded part in a hole in the circuit board by establishing the electrical connection to the adapter circuit and that the rod antenna designed as a telescopic antenna is in a trough-shaped Recording of the foot housing is collapsible.
  • the swivel mounting of the rod antenna and the design of the foot housing with a trough-shaped receptacle enable the television antenna to be at rest, in which the rod antenna does not protrude from the vehicle.
  • the circuit board takes over the electrical connection of the rod antenna to the matching circuit and the connection of the antenna feed at the output of the amplifier arranged and switched on the circuit board, which can be fed in a manner known per se via the antenna feed and is preferably of an integrated design.
  • the lead-out and the connection of the antenna lead are solved according to one embodiment in such a way that the antenna lead is inserted through a hole in the base plate and passed through a hole in the printed circuit board and that the inner conductor and the shielding of the antenna lead designed as a coaxial cable are connected to connections on the printed circuit board.
  • the foot housing, the circuit board and the base plate For fastening the foot housing, the circuit board and the base plate to the vehicle, it is provided that the foot housing, the circuit board and the base plate have aligned holes for fastening means and that the foot housing with the circuit board and the base plate can be fixed to the vehicle via these fastening means.
  • a perfect seal of the foot housing is achieved in that an elastic sealing plate is arranged between the base plate and the vehicle, which is provided with a hole for the antenna feed line and a circumferential, raised edge for receiving the foot housing.
  • the rod antenna 50 designed as a telescopic antenna is pivotally attached to a bearing block 51 via the bolt 53.
  • This bearing block 51 has a threaded part 52 which is guided through a bore in the foot housing 40 and inserted into the bore 13 in the printed circuit board 10 and is fixed therein with a nut.
  • this printed circuit board 10 connects the threaded part 52 directly to the inner conductor of the antenna feed line 23.
  • This antenna feed line 23 is guided through the bore 12 in the printed circuit board 10 and connected to the connection 21 of the printed circuit board 10 with the inner conductor.
  • the metal jacket of the antenna line 23 designed as a coaxial cable is also connected to the printed circuit board 10.
  • the antenna feed line 23 is led out of the foot housing 40 via the bore 33 of the base plate 30, which is closed by this base plate 30.
  • the foot housing 40 has bores in the trough-shaped receptacle 41, into which the telescopic antenna 50 which is pushed together can be folded, which are aligned with the bores 11 and 14 of the printed circuit board 10 and the bores 31 and 32 of the base plate 30.
  • the fastening screws 55 which are designed as guide sleeves 54 and fastening screws 55, are screwed into these holes in the holes in the vehicle.
  • a sealing plate 34 is arranged, which has a bore 36 for carrying out the antenna feed line 23 and a circumferential, raised edge 35 for receiving the foot housing 40.
  • this rod antenna 50 can be used as a television antenna, the threaded part 52 is no longer connected directly to the inner conductor of the antenna feed line 23 via the printed circuit board 10.
  • the threaded part 52 inserted into the bore 13 is connected via the coupling capacitor 26 and the coaxial cable piece 24 to the input of the amplifier 20, which is designed as a multi-range amplifier in an integrated design, and the antenna feed line 23 is connected to the inner conductor via the.
  • Terminal 21 and the coupling capacitor 22 are connected to the output of the amplifier 20.
  • a suction circuit for the VHF frequency range is connected in parallel to the input of the amplifier 20 and is formed from the coil 27 and the capacitor 25. All components of this matching circuit and the amplifier 20 are arranged on the printed circuit board 10 and connected to one another via their conductor tracks in accordance with the basic circuit diagram according to FIG. 2.
  • This adaptation circuit has the task of tuning the rod antenna designed for the radio frequency range of a defined length to the television frequency range, so that it receives received signals from corresponding television transmitters and is practically independent of the angle of incidence of the received signals Amplifier 20 supplies.
  • This amplifier 20 amplifies the recorded signals and feeds them to the antenna feed line 23, which leads to the television set.
  • the known radio rod antenna can be used as a direction-independent television antenna, which guarantees good reception conditions over a sufficiently large television frequency range.
  • the tuning between the rod antenna and the matching circuit is preferably carried out to the center frequency of the desired television frequency range.
  • the amplifier used is preferably a commercially available hybrid amplifier.
  • the components of the matching circuit and the amplifier are protected against mechanical stress and moisture that occurs, that the foot housing with the circuit board and the components of the matching circuit and the amplifier are foamed with a two-component filler.

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Abstract

Unter Ausnützung einer an sich bekannten Rundfunk-Stabantenne (50) wird eine Fernsehantenne für Fahrzeuge geschaffen. Dabei wird die Stabantenne (50) mittels einer Anpassungsschaltung (24,25,26,27) auf den Fernsehbereich abgestimmt und Anpassungsschaltung ein Verstärker (20) nachgeschaltet, wobei Anpassungsschaltung und Verstärker im Fuss (40) der Stabantenne untergebracht sind.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Fernsehantenne für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, Wohnwagen, Boote oder dgl.
  • -Gerade bei derartigen Antennen ist es von Bedeutung, daß sie eine Rundempfangscharakteristik aufweisen, so daß bei dem häufig sich ändernden Standort des Fahrzeuges das Ausrichten auf die Fernsehsender entfallen kann.
  • Wie die DT-OS 22 28 043 zeigt, sind dafür schon besondere Rundempfangsantennen entwickelt worden, die auf die Fernsehfrequenzbereiche abgestimmte Ringdipole verwenden. Diese Ringdipole sind mit einem Breitbandverstärker gekoppelt, der die Antennenzuleitung zum Fernsehgerät speist.
  • Derartige Rundempfangsantennen sind sehr teuer, da für jeden Fernsehfrequenzbereich ein besonders ausgebildeter Ringdipol erforderlich ist und da diese Ringdipole isoliert voneinander in einem hälbkugelförmigen Kunststoffgehäuse festgelegt werden müssen. Außerdem sind für jeden Ringdipol Kopplungsmittel zur Verbindung mit dem Breitbandverstärker erforderlich.
  • Es ist auch bekannt, Stabantennen, insbesondere als Teleskopantennen ausgebildete Stabantennen, als Empfangsantennen für die Rundfunkfrequenzbereiche zu verwenden. Die Länge der Stabantenne ist dabei auf den Empfangsfrequenzbereich, vorzugsweise auf dessen Mittenfrequenz, abgestimmt. Derartige Stabantennen werden bei Kraftfahrzeugen verwendet.
  • Es ist Aufgabe der Erfindung, unter Ausnützung der an sich bekannten billigen Rundfunk-Stabantenne eine Fernsehantenne für Fahrzeuge zu schaffen, die bei ausreichender Feldstärke der Fernsehsender einen befriedigenden Rundempfang ohne Ausrichtung der Antenne ermöglicht.
  • Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß eine Rundfunk-Stabantenne definierter Länge über eine Anpassungsschaltung auf den Fernsehfrequenzbereich abgestimmt ist, daß dieser Anpassungsschaltung ein Verstärker nachgeschaltet ist und daß am Ausgang des Verstärkers die Antennenzuleitung zum Fernsehgerät angeschaltet ist. Diese neue Fernsehantenne ist nicht viel teurer als die an sich bekannte Rundfunk-Stabantenne, da nur wenige elektronische Bauteile erforderlich sind, um die Anpassung auf den Fernsehfrquenzbereich und eine zusätzliche Verstärkung der Antennensignale zu erreichen. Die Stabantenne definierter Länge kann bei dieser Ausgestaltung der Fernsehantenne selbstverständlich auch wieder als Teleskop- antenne ausgebildet sein.
  • Ein ausreichender Schutz des Verstärkers gegen Fremdspannungen auf der Stabantenne bzw. der Antennenzuleitung wird dadurch erreicht, daß der Verstärker eingangs-und ausgangsseitig über Koppelkondensatoren galvanisch von der Rundfunk-Stabantenne und der Antennenzuleitung zum Fernsehgerät getrennt ist. Dabei kann zumindest der eingangsseitige Koppelkondensator schon ein Teil der Anpassungsschaltung sein, die die Stabantenne auf den gewünschten Fernsehfrequenzbereich'abstimmt. Die ausgangsseitige kapazitive Ankopplung ermöglicht auch die Fernspeisung des Verstärkers über die Antennenzuleitung.
  • Um diese Frequenzanpassung durch den benachbarten UKW-Frequenzbereich nicht zu beeinträchtigen, sieht eine Weiterbildung vor, daß dem Eingang des Verstärkers ein Saugkreis für den UKW-Frequenzbereich parallelgeschaltet ist.
  • Die Verwendung der neuen Fernsehantenne läßt sich einfach dadurch auf mehrere Fernsehfrequenzbereiche ausdehnen, daß der Verstärker als Mehrbereichsverstärker für mehrere Fernsehfrequenzbereiche ausgelegt ist und daß dieser Mehrbereichsverstärker in integrierter Bauweise ausgeführt, sowie über die Antennenzuleitung ferngespeist ist. Der Mehrbereichsverstärker in dieser Ausgestaltung beanspruch wenig Platz, so daß nach einer Weiterbildung der neuen Fernsehantenne vorgesehen werden kann, daß die Bauteile für den Mehrbereichsverstärker und für die Anpassungsschaltung auf einer Leiterplatte angeordnet und über die Leiterbahnen dieser Leiterplatte miteinander verbunden sind, daß diese Leiterplatte in einem Fußgehäuse untergebracht ist, daß dieses FuBgehäuse durch eine Bodenplatte verschlossen ist, daß die Stabantenne in das Fußbehäuse eingeführt und mit der Leiterplatte verbindbar ist und daß die an der Leiterplatte angeschaltete Antennenzuleitung über die Bodenplatte aus dem Fußgehäuse herausgeführt ist. Rein äußerlich unterscheidet sich diese Fernsehantenne nicht von der Rundfunk-Stabantenne bekannter Art, da die Anpassungsschal- tung und der Verstärker in dem Fußgehäuse der Stabantenne untergebracht werden können, das zur Befestigung der Stabantenne am Fahrzeug dient.
  • Nach einer Ausgestaltung ist die neue Fernsehantenne so ausgebildet, daß die Stabantenne an einem Lagerbock schwenkbar festgelegt ist, daß dieser Lagerbock über ein Gewindeteil in einer Bohrung der Leiterplatte unter Herstellung der elektrischen Verbindung zur Anpassungsschaltung festlegbar ist und daß die als Teleskopantenne ausgebildete Stabantenne in eine wannenförmige Aufnahme des Fußgehäuses einklappbar ist. Die Schwenklagerung der Stabantenne und die Ausgestaltung des Fußgehäuses mit einer wannenförmigen Aufnahme ermöglichen eine Ruhestellung der Fernsehantenne, bei der die Stabantenne nicht am Fahrzeug absteht.
  • Die Leiterplatte übernimmt den elektrischen Anschluß der Stabantenne an der Anpassungsschaltung und die Anschaltung der Antennenzuleitung am Ausgang des auf der Leiterplatte angeordneten und angeschalteten Verstärkers, der in an sich bekannter Weise über die Antennenzuleitung gespeist werden kann und vorzugsweise in integrierter Bauweise ausgeführt ist.
  • Die Herausführung und der Anschluß der Antennenzuleitung sind nach einer Ausgestaltung so gelöst, daß die Antennenzuleitung durch eine Bohrung der Bodenplatte eingeführt und durch eine Bohrung der Leiterplatte hindurchgeführt ist und daß der Innenleiter und die Abschirmung der als Koaxialkabel ausgebildeten Antennenzuleitung mit Anschlüssen der Leiterplatte verbunden sind.
  • Für die Befestigung des Fußgehäuses, der Leiterplatte und der Bodenplatte am Fahrzeug ist vorgesehen, daß das. Fußgehäuse, die Leiterplatte und die Bodenplatte aufeinander ausgerichtete Bohrungen für Befestigungsmittel aufweisen und daß über diese Befestigungsmittel das FuBgehäuse mit der Leiterplatte und der Bodenplatte am Fahrzeug festlegbar ist. Eine einwandfreie Abdichtung des Fußgehäuses wird dabei dadurch erreicht, daß zwischen der Bodenplatte und dem Fahrzeug eine elastische Dichtungsplatte angeordnet ist, die mit einer Bohrung für die Antennenzuleitung und einem umlaufenden, erhöhten Rand zur Aufnahme des Fußgehäuses versehen ist.
  • Die Erfindung wird anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
    • Figur 1 die Teile der Fernsehantenne nach der Erfindung in der Montagestellung und
    • Figur 2 ein Prinzipschaltbild der auf der Leiterplatte angeordneten Anpassungsschaltung mit dem nachgeschalteten Verstärker.
  • Wie der Darstellung nach Fig. 1 zu entnehmen ist, werden für die Fernsehantenne nach der Erfindung im wesentlichen dieselben Bauteile verwendet wie für eine an sich bekannte Rundfunk-Stabantenne.
  • Die als Teleskop-Antenne ausgebildete Stabantenne 50 ist über den Bolzen 53 schwenkbar an einem Lagerbock 51 festgelegt. Dieser Lagerbock 51 weist ein Gewindeteil 52 auf, das durch eine Bohrung des Fußgehäuses 40 geführt und in die Bohrung 13 der Leiterplatte 10 eingeführt und mit einer Mutter darin festgelegt ist. Diese Leiterplatte 10 verbindet bei der Auslegung als Rundfunk-Antenne das Gewindeteil 52 direkt mit dem Innenleiter der Antennenzuleitung 23. Diese Antennenzuleitung 23 ist durch die Bohrung 12 der Leiterplatte 10 geführt und mit dem Innenleiter an dem Anschluß 21 der Leiterplatte 10 angeschaltet. Auch der Metallmantel der als Koaxialkabel ausgebildeten Antennenleitung 23 ist mit der Leiterplatte 10 verbunden. Die Antennenzuleitung 23 wird über die Bohrung 33 der Bodenplatte 30 aus dem Fußgehäuse 40 herausgeführt, das durch diese Bodenplatte 30 verschlossen wird.
  • Das Fußgehäuse 40 weist in der wannenförmigen Aufnahme 41, in die die zusammengeschobene Teleskopantenne 50 einge- - klappt werden kann, Bohrungen auf, die auf die Bohrungen 11 und 14 der Leiterplatte 10 und die Bohrungen 31 und 32 der Bodenplatte 30 ausgerichtet sind. In diese miteinander fluchtenden Bohrungen werden die als Führungshülse 54 und Befestigungsschraube 55 ausgebildeten Befestigungsschrauben 55 in Bohrungen des Fahrzeuges eingeschraubt werden. Zwischen der Bodenplatte 30 und dem Fahr- zeug ist dabei noch eine Dichtungsplatte 34 angeordnet, die eine Bohrung 36 zur Durchführung der Antennenzuleitung 23 und einen umlaufenden, erhöhten Rand 35 zur Aufnahme des Fußgehäuses 40 aufweist.
  • Damit diese Stabantenne 50 als Fernsehantenne verwendet werden kann, wird über die Leiterplatte 10 das Gewindeteil 52 nicht mehr direkt mit dem Innenleiter der Antennenzuleitung 23 verbunden.
  • Wie das Prinzipschaltbild nach Fig. 2 zeigt, wird das in die Bohrung 13 eingeführte Gewindeteil 52 über den Koppelkondensator 26 und das Koaxialkabelstück 24 mit dem Eingang des als Mehrbereichsverstärker in integrierter Bauweise ausgebildeten Verstärkers 20 verbunden und die Antennenzuleitung 23 ist mit dem Innenleiter über den .Anschluß 21 und den Koppelköndensator 22 mit dem Ausgang des Verstärkers 20 verbunden. Dem Eingang des Verstärkers 20 ist ein Saugkreis für den UKW-Frequenzbereich parallelgeschaltet, der aus der Spule 27 und dem Kondensator 25 gebildet ist. Alle Bauteile dieser Anpassungsschaltung und der Verstärker 20 sind auf der Leiterplatte 10 angeordnet und über deren Leiterbahnen entsprechend dem Prinzipschaltbild nach Fig. 2 miteinander verbunden.
  • Diese Anpassungsschaltung hat die Aufgabe, die auf den Rundfunk-Frequenzbereich ausgelegte Stabantenne definierter Länge auf den Fernsehfrequenzbereich-abzustimmen, so daß sie Empfangssignale von entsprechenden Fernsehsendern aufnimmt und praktisch unabhängig vom Einfallswinkel der Empfangssignale dem nachgeschalteten Verstärker 20 zuführt. Dieser Verstärker 20 verstärkt die aufgenommenen Signale und führt sie der Antennenzuleitung 23 zu, die zum Fernsehgerät führt.
  • Mit diesem kleinen Mehraufwand einer Anpassungsschaltung und eines Verstärkers kann die an sich bekannte Rundfunk-Stabantenne als richtungsunabhängige Fernsehantenne eingesetzt werden, die über einen ausreichend großen Fernsehfrequenzbereich gute Empfangsverhältnisse garantiert. Dabei ist die Abstimmung zwischen der Stabantenne und der Anpassungsschaltung vorzugsweise auf die Mittenfrequenz des gewünschten Fernsehfrequenzbereiches ausgeführt.
  • Der eingesetzte Verstärker ist vorzugsweise ein handelsüblicher Hybrid-Verstärker.
  • Die Bauelemente der Anpassungsschaltung und der Verstärker werden dadurch gegen mechanische Belastung und auftretende Feuchtigkeit geschützt,,daß das FuBgehäuse mit der Leiterplatte und den Bauelementen der Anpassungsschaltung und dem Verstärker mit einem Zweikomponenten-Füllmittel ausgeschäumt werden.

Claims (12)

1. Fernsehantenne für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, Wohnwagen, Boote oder dgl., dadurch gekennzeichnet, daß eine Rundfunk-Stabantenne (50) definierter Länge über eine Anpassungsschaltung (24 bis 27) auf den Fernsehfrequenzbereich abge-stimmt ist,
daß dieser Anpassungsschaltung ein Verstärker (20) nachgeschaltet ist und
daß am Ausgang des Verstärkers (20) die Antennenzuleitung (23) zum Fernsehgerät angeschaltet ist.
2. Fernsehantenne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rundfunk-Stabantenne (50) als Teleskop- antenne ausgebildet ist.
3 Fernsehantenne nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Verstärker (20) eingangs- und ausgangsseitig über Koppelkondensatoren (22,26) galvanisch von der Rundfunk-Stabantenne (50) und der Antennenzuleitung (23) zum Fernsehgerät getrennt ist.
4. Fernsehantenne nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß dem Eingang des Verstärkers (20) ein Saugkreis (25,27) für den UKW-Frequenzbereich parallelgeschaltet ist.
5. Fernsehantenne nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Verstärker (20) als Mehrbereichsverstärker für mehrere Fernsehfrequenzbereiche ausgelegt ist und
daß dieser Mehrbereichsverstärker in integrierter Bauweise ausgeführt, sowie über die Antennenzuleitung (23) ferngespeist ist.
6. Fernsehantenne nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Bauteile für den Mehrbereichsverstärker und für die Anpassungsschaltung auf einer Leiterplatte (10) angeordnet und über die Leiterbahnen dieser Leiterplatte miteinander verbunden sind,
daß diese Leiterplatte (10) in einem Fußgehäuse (40) untergebracht ist, daß dieses Fußgehäuse (40) durch eine Bodenplatte (30) verschlossen ist,
daß die Stabantenne (50) in das FuBgehäuse (40) eingeführt und mit der Leiterplatte (10) verbindbar ist und
daß die an der Leiterplatte (10) angeschaltete Antennenzuleitung (23) über die Bodenplatte (30) aus dem Fußgehäuse (40) herausgeführt ist.
7. Fernsehantenne nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Stabantenne (50) an einem Lagerbock (51) schwenkbar festgelegt ist,
daß dieser Lagerbock (51) über ein Gewindeteil (52) in einer Bohrung (13) der Leiterplatte (10) unter Herstellung der elektrischen Verbindung zur Anpassungsschaltung festlegbar ist und
daß die als Teleskopantenne ausgebildete Stabantenne (50) in eine wannenförmige Aufnahme (41) des FuBgehäuses (40) einklappbar ist.
8. Fernsehantenne nach Anspruch 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Antennenzuleitung (23) durch eine Bohrung (33) der Bodenplatte (30) eingeführt und durch eine Bohrung (12) der Leiterplatte (10) hindurchgeführt ist und
daß der Innenleiter und die Abschirmung der als Koaxialkabel ausgebildeten Antennenzuleitung (23) mit Anschlüssen (21) der Leiterplatte (10) verbunden sind.
9. Fernsehantenne nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Fußgehäuse (40), die Leiterplatte (10) und die Bodenplatte (30) aufeinander ausgerichtete Bohrungen (11,31 bzw. 14,32) für Befestigungsmittel (54,55) aufweisen und
daß über diese Befestigungsmittel das Fußgehäuse mit der Leiterplatte und der Bodenplatte am Fahrzeug festlegbar ist.
10. Fernsehantenne nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Bodenplatte (30) und dem Fahrzeug eine elastische Dichtungsplatte (34) angeordnet ist, die mit einer Bohrung (36) für die Antennenzuleitung (23) und einem umlaufenden, erhöhten Rand (35) zur Aufnahme des Fußgehäuses (40) versehen ist.
11. Fernsehantenne nach einem der Ansprüche 6 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Fußgehäuse (40) mit der Leiterplatte (10) und de- Bauelementen der Anpassungsschaltung und dem Verstärker (20) mit einem Zweikomponenten-Füllmittel ausgeschäumt ist.
12. Fernsehantenne nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß als Verstärker (20) ein handelsüblicher Hybrid-Verstärker eingesetzt ist.
EP78100288A 1977-07-01 1978-06-30 Fernsehantenne mit Anpassung und nachgeschaltetem Verstärker für Fahrzeuge Withdrawn EP0000204A1 (de)

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DE19772729748 DE2729748A1 (de) 1977-07-01 1977-07-01 Fernsehantenne fuer fahrzeuge, insbesondere kraftfahrzeuge, wohnwagen, boote o.dgl.
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