EA029231B1

EA029231B1 - Устройство распорного стрелочного замыкателя путевых спецчастей на шпале

Info

Publication number: EA029231B1
Application number: EA201301251A
Authority: EA
Inventors: Франческо Баррези
Original assignee: Воссло Кожифер С.А.
Priority date: 2013-10-30
Filing date: 2013-12-10
Publication date: 2018-02-28
Also published as: EP3063049A1; FR3012401A1; FR3012401B1; EP3063049B1; PL3063049T3; WO2015063404A1; EA201301251A1

Abstract

Изобретение относится к устройству для замыкания железнодорожной стрелки, содержащему подкладку и конструкцию, включающую в себя распорный стрелочный замыкатель (VCC) и выполненную с возможностью установки на шпалу через подкладку, причем подкладка обеспечивает жесткость в диапазоне от 180 до 200 кН/мм, а конструкция имеет основание, выполненное с возможностью его закрепления на шпале через подкладку с помощью зажимного устройства, проходящего через подкладку и предназначенного для создания определенной предварительной нагрузки на подкладку. Изобретение также относится к способу замены подкладки на месте эксплуатации устройства.

Description

Изобретение относится к устройству для замыкания железнодорожной стрелки, содержащему подкладку и конструкцию, включающую в себя распорный стрелочный замыкатель (УСС) и выполненную с возможностью установки на шпалу через подкладку, причем подкладка обеспечивает жесткость в диапазоне от 180 до 200 кН/мм, а конструкция имеет основание, выполненное с возможностью его закрепления на шпале через подкладку с помощью зажимного устройства, проходящего через подкладку и предназначенного для создания определенной предварительной нагрузки на подкладку. Изобретение также относится к способу замены подкладки на месте эксплуатации устройства.

029231 Β1

029231

Область техники, к которой относится изобретение

Настоящее изобретение относится к монтажу и креплению механизма распорного стрелочного замыкателя (Уетгои Сайет Со88ше1, УСС) путевых спецчастей к шпале.

Предшествующий уровень техники

В настоящее время монтаж УСС путевой спецчасти на шпалу производится с помощью промежуточной подкладки. Эта подкладка, сделанная из полиамида, участвует главным образом в оптимизации крепления металлического УСС к шпале рельса, ослабляя нагрузку путевой спецчасти на шпалу во время прохождения колеса. Подобное гашение вибраций во время прохождения колеса позволяет также продлить срок службы железнодорожного пути и уменьшить разрушение балласта, который может нуждаться в частых подбивках пути и преждевременном обновлении.

Однако стоит отметить, что данный процесс компенсации воздействия сильно ограничивается техническими характеристиками подкладок.

Сущность изобретения

Целью настоящего изобретения является устранение указанного недостатка с помощью устройства УСС путевой спецчасти, монтируемого на шпалу и позволяющего контролировать процесс компенсации воздействия.

Таким образом, изобретение относится к устройству для замыкания железнодорожной стрелки, содержащему подкладку и конструкцию, включающую в себя распорный стрелочный замыкатель (УСС) и выполненную с возможностью установки на шпалу через подкладку, причем подкладка обеспечивает жесткость в диапазоне от 100 до 220 кН/мм, а конструкция имеет основание, выполненное с возможностью его закрепления на шпале через подкладку с помощью зажимного устройства, предназначенного для создания определенной предварительной нагрузки на подкладку.

Изобретение относится также к способу замены подкладки шпалы на месте эксплуатации устройства в соответствии с изобретением, причем способ содержит следующие этапы:

этап открепления и отделения конструкции, включающей распорный стрелочный замыкатель (УСС), от шпалы;

этап открепления и распора рамного рельса от шпал, расположенных впереди и сзади шпалы, на которой установлена подкладка;

этап извлечения подкладки;

этап установки на шпалу сменной подкладки;

этап крепления конструкции, включающей распорный стрелочный замыкатель (УСС), к шпале; этап установки на прежнее место рамного рельса у шпал, находящихся впереди и сзади шпалы, на

которой установлена подкладка.

Перечень фигур чертежей

Изобретение станет более понятным на основе следующего описания, которое относится по меньшей мере к одному предпочтительному варианту реализации, приведенному в качестве неограничительного примера, и сопроводительных чертежей, на которых:

на фиг. 1 представлено схематическое изображение устройства УСС, установленного на шпалу в соответствии с изобретением;

на фиг. 2 представлено схематическое изображение разных этапов процесса замены подкладки в соответствии с изобретением.

Сведения, подтверждающие возможность осуществления изобретения

УСС (распорный стрелочный замыкатель) содержит главным образом подушку 3 скольжения, оборудованную устройством 4 замыкания стрелки с рамным рельсом 8.

Изобретение относится к устройству 1, которое содержит подкладку 6 и конструкцию 2, включающую в себя распорный стрелочный замыкатель (УСС) и выполненную с возможностью установки на шпалу 5 через подкладку 6, причем подкладка 6 имеет жесткость в диапазоне от 100 до 220 кН/мм, а конструкция 2 имеет основание, выполненное с возможностью его закрепления на шпале 5 через подкладку 6 с помощью зажимного устройства 7, проходящего через подкладку 6 и предназначенного для создания определенной предварительной нагрузки на подкладку 6.

Использование подкладки 6, жесткость сборки которой составляет от 100 до 220 кН/мм, предпочтительно между 150 и 220 кН/мм, а в идеале между 180 и 220 кН/мм, позволяет увеличить длительность изменения деформации подкладки 6 и, следовательно, пределы контроля предварительной нагрузки на подкладку 6.

В соответствии с вариантом реализации изобретения подкладка 6 выполнена из таких материалов, как нитрил, ЭПДМ или аналогичных, характеристики которых обеспечивают желаемую жесткость сборки.

В качестве альтернативы подкладка 6 может иметь многослойную структуру, например двухслойную, которая содержит по крайней мере один слой полиамида и по крайней мере один слой материала, имеющего жесткость выше жесткости полиамида. Примером материала, который может быть использован для создания такого слоя, может быть нитрил, жесткость которого составляет от 150 до 220 кН/мм.

В соответствии с одним из вариантов реализации изобретения, не имеющим ограничительный ха- 1 029231

рактер, зажимное устройство 7 имеет несколько точек крепления, расположенных у основания конструкции 2 определенным образом.

В соответствии с другим вариантом изобретения, не имеющим ограничительный характер, зажимное устройство 7 имеет по меньшей мере одну точку крепления у каждого края конструкции, закрепленной на шпале 5.

В соответствии с вариантом реализации по крайней мере одна точка крепления зажимного устройства 7 включает путевой шуруп, соединенный по крайней мере с одной пружинной шайбой и установленный на основании конструкции 2 для фиксации шпалы 5. В соответствии с необходимыми техническими требованиями установка путевого шурупа на шпалу 5 с использованием подкладки 6 может быть осуществлена с помощью изолирующей конструкции. Такая установка может быть реализована, например, при помощи дюбеля, окружающего путевой шуруп в шпале 5, электрически изолируя его.

Согласно одному варианту осуществления, не имеющему ограничительного характера, устройство 1 характеризуется тем, что зажимное устройство 7 содержит механизм индикации предварительной нагрузки, создаваемой на подкладке 6. Этот механизм позволяет выполнять точную регулировку расположения конструкции 2 на шпале 5 с обеих сторон подкладки 6 при установленном механизме, содержащем конструкцию 2, шпалу 5 и подкладку 6. Например, при вращении путевого шурупа показателем предварительной нагрузки может являться взаимное расположение метки на головке путевого шурупа и по крайней мере одним значением или шкалой значений, указанных на конструкции 2, напротив головки путевого шурупа.

В соответствии с особенностью способа реализации, не имеющего ограничительного характера, зажимное устройство 7 приводит в действие механизм увеличения предварительной нагрузки, создаваемой устройством 7. Зажимное устройство 7 позволяет также создать предварительную нагрузку, начиная с разных предварительно установленных значений.

В качестве альтернативы предварительная нагрузка, созданная на подкладке 6, может быть рассчитана во время фиксации головки путевого шурупа благодаря использованию специального инструмента, например динамометрического ключа.

Следует понимать, что устройство в соответствии с изобретением может применяться на всех типах путевых спецчастей для перевода стрелок, например на стрелочных замыкателях с подвижной стрелкой.

Изобретение также относится к способу замены подкладки 6 шпалы 5 на месте эксплуатации устройства в соответствии с изобретением, причем процесс содержит следующие этапы:

этап (этап 1) открепления и отделения конструкции 2, содержащей УСС, от шпалы 5;

этап открепления и распора рамного рельса (8) от шпал, расположенных впереди и сзади шпалы (5),

на которой установлена подкладка (6);

этап (этап 2) извлечения подкладки 6;

этап (этап 3) установки на шпалу 5 сменной подкладки 6;

этап (этап 4) крепления конструкции, содержащей УСС, к шпале 5;

этап установки на место рамного рельса у шпал, расположенных впереди и сзади шпалы 5, на которой установлена подкладка 6.

Данный способ является предпочтительным, поскольку он позволяет осуществлять замену подкладки у установки УСС путевой спецчасти без необходимости полностью демонтировать рамный рельс 8 и устанавливать его заново. Подобное преимущество является особенно важным, поскольку в результате демонтажа рамного рельса 8 его установка на место требует повторной регулировки путевой спецчасти. Этот процесс часто занимает долгое время. В соответствии с изобретением данная процедура исключает необходимость выполнения этапов установки на место и повторной регулировки, так как рамный рельс 8 и конструкция УСС отделены от шпалы 5 и образуют отдельное устройство.

Для того чтобы такое отделение установки УСС от шпалы 5 стало возможным, рамный рельс также отделяется от одной или нескольких шпал, установленных впереди и сзади шпалы 5, подкладка 6 которой будет заменена.

Разумеется, настоящее изобретение не ограничивается описанным и представленным на сопроводительных чертежах вариантом реализации. В него можно вносить изменения, в частности, с точки зрения компоновки отдельных элементов или их замены техническими эквивалентами в рамках сущности изобретения.

- 2 029231

Claims

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Устройство (1) для замыкания железнодорожной стрелки, содержащее подкладку (6) и конструкцию (2), включающую в себя распорный стрелочный замыкатель (УСС) и выполненную с возможностью установки на шпалу (5) через подкладку (6), отличающееся тем, что подкладка (6) имеет жесткость в диапазоне между 100 и 220 кН/мм, а конструкция (2) имеет основание, выполненное с возможностью его закрепления на шпале (5) через подкладку (6) с помощью зажимного устройства (7), предназначенного для создания определенной предварительной нагрузки на подкладку (6).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что зажимное устройство (7) содержит механизм индикации предварительной нагрузки, создаваемой на подкладке (6).
3. Устройство по одному из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что зажимное устройство (7) содержит механизм увеличения предварительной нагрузки, создаваемой зажимным устройством.
4. Устройство по одному из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что конструкция (2) выполнена с возможностью закрепления на шпале (5) с помощью зажимного устройства (7) по крайней мере с одной точкой крепления у каждого из краев конструкции (2).
5. Устройство по п.4, отличающееся тем, что по крайней мере одна точка крепления включает путевой шуруп, соединенный по крайней мере с одной пружинной шайбой и установленный на основании конструкции для крепления к шпале (5).
6. Устройство по одному из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что подкладка (6) имеет многослойную структуру, состоящую из полиамидного слоя и по крайней мере из одного слоя материала, имеющего жесткость ниже жесткости полиамида.
7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что слой материала подкладки сделан из нитрила.
8. Способ замены подкладки на месте эксплуатации устройства по пп.1-7, отличающийся тем, что содержит этапы, на которых

открепляют и отделяют конструкцию (2), включающую распорный стрелочный замыкатель (УСС), от шпалы (5);

открепляют и обеспечивают распор рамного рельса (8) от шпал, расположенных впереди и сзади шпалы (5), на которой установлена подкладка (6);

извлекают подкладку (6);

устанавливают на шпалу (5) сменную подкладку (6);

прикрепляют конструкцию, включающую распорный стрелочный замыкатель (УСС), к шпале (5); устанавливают на место рамный рельс у шпал, расположенных впереди и сзади шпалы (5), на которой установлена подкладка (6).