EA025369B1 - Набор компонент полимерной композиции, способ нанесения композиции и применение в конструкциях железнодорожных путей - Google Patents

Набор компонент полимерной композиции, способ нанесения композиции и применение в конструкциях железнодорожных путей Download PDF

Info

Publication number
EA025369B1
EA025369B1 EA201291342A EA201291342A EA025369B1 EA 025369 B1 EA025369 B1 EA 025369B1 EA 201291342 A EA201291342 A EA 201291342A EA 201291342 A EA201291342 A EA 201291342A EA 025369 B1 EA025369 B1 EA 025369B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
component
composition
prepolymer
polymer composition
components
Prior art date
Application number
EA201291342A
Other languages
English (en)
Other versions
EA201291342A1 (ru
Inventor
Геррит Маринус Ван Дер Хаувен
Питер Йост Керкховен
Стефанус Якобус Мария Котерис
Original Assignee
Эдилон) (Седра Б.В.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эдилон) (Седра Б.В. filed Critical Эдилон) (Седра Б.В.
Publication of EA201291342A1 publication Critical patent/EA201291342A1/ru
Publication of EA025369B1 publication Critical patent/EA025369B1/ru

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L71/00—Compositions of polyethers obtained by reactions forming an ether link in the main chain; Compositions of derivatives of such polymers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D13/00—Containers having bodies formed by interconnecting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of the same material, other than metal, plastics, wood, or substitutes therefor
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08G—MACROMOLECULAR COMPOUNDS OBTAINED OTHERWISE THAN BY REACTIONS ONLY INVOLVING UNSATURATED CARBON-TO-CARBON BONDS
    • C08G65/00—Macromolecular compounds obtained by reactions forming an ether link in the main chain of the macromolecule
    • C08G65/02—Macromolecular compounds obtained by reactions forming an ether link in the main chain of the macromolecule from cyclic ethers by opening of the heterocyclic ring
    • C08G65/32—Polymers modified by chemical after-treatment
    • C08G65/329—Polymers modified by chemical after-treatment with organic compounds
    • C08G65/336—Polymers modified by chemical after-treatment with organic compounds containing silicon
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08J—WORKING-UP; GENERAL PROCESSES OF COMPOUNDING; AFTER-TREATMENT NOT COVERED BY SUBCLASSES C08B, C08C, C08F, C08G or C08H
    • C08J3/00—Processes of treating or compounding macromolecular substances
    • C08J3/24—Crosslinking, e.g. vulcanising, of macromolecules
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L71/00—Compositions of polyethers obtained by reactions forming an ether link in the main chain; Compositions of derivatives of such polymers
    • C08L71/02—Polyalkylene oxides
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B19/00—Protection of permanent way against development of dust or against the effect of wind, sun, frost, or corrosion; Means to reduce development of noise
    • E01B19/003—Means for reducing the development or propagation of noise
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S528/00—Synthetic resins or natural rubbers -- part of the class 520 series
    • Y10S528/901—Room temperature curable silicon-containing polymer

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Sealing Material Composition (AREA)
  • Paints Or Removers (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
  • Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Ultrasonic Waves (AREA)

Abstract

Полимерная композиция, включающая: а) компоненту 1, содержащую форполимер с концевыми силановыми группами; б) компоненту 2, содержащую воду; в) компоненту 3, содержащую силанольный катализатор конденсации. Композиция упакована по крайней мере в два отдельных пакета перед нанесением, в которых ни один из пакетов не содержит все три компоненты 1, 2 и 3. В композиции вода присутствует в количестве от 0,01 до 10 мас.ч. на 100 мас.ч. форполимера, присутствующего в композиции, и кажущаяся вязкость каждого из пакетов не более 95 Па∙с (вязкость по Брукфельду (А/6/10)) в соответствии с ISO 2555 при 23°С. Композиция может быть соответствующим образом применена к структурам железнодорожного пути для ослабления шума и вибрации рельсов.

Description

Настоящее изобретение относится к полимерной композиции, способу нанесения такой композиции и применению такой композиции в конструкциях железнодорожных путей. В частности, изобретение относится к полимерной композиции, в которую включен форполимер с концевыми силановыми группами.
Известно, что конструкции железнодорожных путей могут быть покрыты полимерной композицией для ослабления вибрации и шумов. Такая композиция была описана, например, в ΌΕ 4036124. Этот документ описывает устройство шумопонижения для железнодорожных транспортных систем, которое включает фасонную структуру из полиуретана, включающую свинец или эквивалентные материалы, способствующие снижению шума, вдавленную в полость между верхней частью подошвы рельса и нижней и боковой гранями головки рельса. Полиуретановая компонента в таком применении, может содержать различные наполнители. В патенте ΌΕ 4004208 описывается система, при которой выемки рельс заполнены предварительно сформованными компонентами в виде брусков. Предварительно сформованные бруски были изготовлены из композиции, содержащей измельченную резину и полиуретан. Также в патенте ЕР 211461 описывается железнодорожный путь, в котором рельсы поддерживаются через эластичные поддерживающие слои жесткими поддерживающими слоями. Таким образом, рельсы заключены в корпус из эластичного материала, в частности полиуретана. Еще одна структура железнодорожных путей, в которой используется полиуретан, была описана в \УО 2008/040549, в котором описаны рельсы, которые крепятся к поддерживающему блоку. Между блоком поддержки и несущей конструкцией помещают заранее изготовленный упругий элемент в целях снижения шума и вибрации поездов и трамваев. Данный элемент сделан, например, из полиуретана.
Соединения из полиуретана обеспечивают удовлетворительное снижение шума и вибрации. Их производство включает в себя полиспирты и изоцианаты. В производстве полиуретанов, полиуретан добавляют в виде двухкомпонентной композиции, в которой изоцианаты, такие как дифенилизоцианат метилена и толуолдиизоцианат форполимера, с одной стороны, и полиспирты с другой стороны, добавляют в отдельно упакованных контейнерах или наборах. Пример такой полиуретановой композиции был описан в И8 5041517. Поскольку изоцианаты быстрее реагируют с водой, чем с полиспиртом, то применение полиуретана в структурах железнодорожного пути в открытом виде может быть затруднено наличием влаги, например по причине погодных условий, таких как дождь, туман или высокая влажность, а также на мокрых поверхностях.
Поэтому было бы целесообразно разработать другую полимерную композицию, которая может быть соответствующим образом использована в структурах железнодорожных путей, и которая не имела бы этого недостатка.
В патенте υδ 3971751 описывается композиция, содержащая полиэфир, имеющий кремниевые терминальные группы, состав которой может изменяться до резиноподобного вещества под воздействием атмосферной влаги при комнатной температуре. Полимер, как правило, затвердевает под воздействием атмосферной влаги.
Тем не менее, также можно добавить дополнительную влагу для ускорения отверждения. Когда добавляют влагу или воду, то можно использовать двухкомпонентные системы. Системы с этим типом полимера нашли применение в качестве клея и/или герметика, что может быть очевидно из ЕР 824574 и ЕР 1743008. В ЕР 824574 была описана двухкомпонентная композиция герметика, которая основана на полиэфире форполимера с терминальными группами, содержащими кремний, в которой первая компонента содержит форполимер-герметик, затвердевающий под действием влаги, с высокой начальной адгезией и вторая компонента, которая является сшивающим агентом и/или ускорителем для форполимера. Высокая начальная адгезия достигается при использовании вязких пастообразных клеящих или герметизирующих композиций, которые способны быстро затвердевать при воздействии влаги. ЕР 1743008 также описывает композицию двухкомпонентного герметика, в которой первая компонента содержит форполимер с концевыми силановыми группами, сшивающий катализатор и силаны низкой молекулярной массы, которые служат для улучшения адгезии, и вторую компоненту, которая содержит воду и загустители, поглощающие воду, и, возможно, также полиэфир форполимера с концевыми силановыми группами. Обе компоненты в этой известной композиции находятся в пастообразной форме. Указанное преимущество двухкомпонентного герметика над системой с одной компонентой состоит в том, что связи между непористыми субстратами быстро затвердевают, в значительной степени, независимо от влажности воздуха. Полученную структуру субстратов, связанных с этой композицией, можно быстро подвергнуть дальнейшей обработке и/или транспортировке без дальнейшего механического закрепления. Обе эти композиции могут быть использованы в качестве клея и/или герметика, например в целях герметизации швов.
Неожиданно было обнаружено, что форполимерные композиции с концевыми силановыми группами с относительно низкой вязкостью могут быть использованы в структурах железнодорожных путей, тем самым устраняя недостатки применения полиуретанов.
Соответственно, настоящее изобретение относится к полимерной композиции, включающей:
а) компоненту 1, содержащую форполимер с концевыми силановыми группами;
б) компоненту 2, содержащую воду;
в) компоненту 3, содержащую силанольный катализатор конденсации, состав которого упакован по
- 1 025369 меньшей мере в два отдельных пакета перед нанесением, из которых ни один не содержит всех трех компонент 1 и 2 и 3, в составе которой вода присутствует в количестве от 0,01 до 10 мас.ч. на 100 мас.ч. форполимера, присутствующего в композиции, и где кажущаяся вязкость каждого из составляющих не более 95 Па-с (вязкость по Брукфильду (А/6/10)) в соответствии с Ι8Θ 2555 при 23°С.
Из-за относительно низкой вязкости компонентов в пакетах, изобретение дает после смешивания текучий состав, который очень хорошо течет, и при этом начальная адгезия является относительно низкой, так что композиция может быть применена в назначенном месте. Применение в конструкциях железнодорожного пути может занять некоторое время, так что следует избегать, чтобы отверждение происходило слишком быстро. Это относительно медленное затвердевание достигается составом по настоящему изобретению. Кроме того, поскольку состав содержит воду в качестве затвердевающего агента, при смешении, отверждение происходит равномерно по всему объему смешанного состава. Специалист поймет, что пастообразные компоненты быстро отвердевающих композиций ЕР 824574 и ЕР 1743008 не подходят для таких применений, так как эти композиции являются слишком вязкими и отвердевают слишком быстро, чтобы их можно было применить к местам, которые относительно трудно достичь. Когда компоненты смешивают и наносят на влажную поверхность, получающаяся композиция не пенится и состав прилипает к мокрой подложке даже под водой. Композиция имеет дополнительные преимущества, а именно, отличные электроизоляционные свойства. Кроме того, она имеет очень хорошую температурную стабильность и долговечность, и сохраняет свою эластичность в широком диапазоне температур, в том числе при температурах ниже нуля, например -20°С. Кроме того, материал может быть легко переработан.
Таким образом, настоящее изобретение также относится к способу нанесения композиции полимеров, который включает следующие стадии:
ί) смешивание состава полимера, содержащего:
а) компоненту 1, содержащую форполимер с концевыми силановыми группами;
б) компоненту 2, содержащую воду;
в) компоненту 3, содержащую силанольный катализатор конденсации, состав которого упакован в меньшей мере два отдельных пакета, из которых ни один не содержит всех трех компонент 1 и 2 и 3, в составе которой вода присутствует в количестве от 0,01 до 10 мас.ч. на 100 мас.ч. форполимера, присутствующего в композиции, и где кажущаяся вязкость каждой из емкостей не более 95 Па-с (вязкость по Брукфильду (А/6/10)) в соответствии с Ι8Θ 2555 при 23°С, для получения затвердевшей смеси;
ίί) нанесение слоя незатвердевшей смеси по меньшей мере на одну подложку; ίίί) затвердевание слоя незатвердевшей смеси.
Затвердевание этих композиций является относительно медленным и может занять несколько минут, например от 2 до 120 мин. Продолжительность затвердевания может также зависеть от температуры незастывшей смеси, от температуры подложки, от природы и концентрации силанольного катализатора конденсации и концентрации воды.
В другом аспекте настоящее изобретение относится к применению описанного выше состава в структурах железнодорожного пути.
Компоненты 1, 2 и 3, отдельно упакованы по крайней мере в два пакета. Следовательно, возможно создание композиции, состоящей из трех или более пакетов. Пакеты могут содержать отдельно компоненту 1, компоненту 2 и компоненту 3. Однако, как будет показано ниже, относительные количества компонентов в композиции могут значительно варьироваться. Когда три компонента упакованы в три или более пакета, смешивание в самых желаемых соотношениях может быть излишне сложным для выполнения. Таким образом, предпочтительно изготовить настоящий состав полимера в версии, которая включает в себя:
а) компоненту А, содержащую форполимер с концевыми силановыми группами;
б) компоненту В, содержащую воду и/или силанольный катализатор конденсации, при этом, компонента В содержит одну составляющую, выбранную из воды и катализатора силанольной конденсации, компонента А содержит, по меньшей мере, другое вещество, и в котором компонента А и компонента В упакованы отдельно до применения.
В особенно предпочтительном варианте осуществления компонента А содержит форполимер с концевыми силановыми группами и воду и компоненту В, включающую в себя катализатор конденсации силанола и форполимер с концевыми силановыми группами, в котором компонента А и компонента В упакованы отдельно до нанесения.
Компонента 1 или компонента А включает в себя форполимер с концевыми силановыми группами. Полимерная цепь форполимера между силановыми группами может варьироваться. Например, можно использовать форполимер, в котором полимерная цепь между силановыми группами состоит из полиуретановых остатков, полиолефиновых остатков, полиэфира, такого как полиакрилат или полиметакрилат, например полиметилакрилат, полиэтилакрилат, полиметилметакрилат или полиэтилметакрилат, полиэфиров и их смесей. Предпочтительно форполимер с концевыми силановыми группами содержит полиэфир форполимера с концевыми силановыми группами. В дополнение к уже упомянутым преимуще- 2 025369 ствам по отношению к композиции в целом, форполимер на основе полиэфира имеет дополнительное преимущество, а именно, в случае пожара или когда рельсы сваривают или вырезают, материал не будет выделять цианистый водород, как может быть в случае, когда полиуретан используют в конструкциях железнодорожных путей. Такие форполимеры могут состоять из полиэфирной основы и силильных терминальных групп. Силильные группы включают гидроксильные группы и гидролизуемые группы. Такие гидролизуемые группы включают галоген, алкокси, ацилокси, аминоалкилдиалкокси группы. Большее число групп описано в ИЗ 3971751. Более предпочтительно форполимер включает в себя алкилдиалкоксисилильные терминальные группы, в частности метил-диметоксисилильные треминальные группы. Количество терминальных силильных группы на молекулу форполимера может достигать двенадцати. Количество, большее, чем два гарантирует, что могут произойти сшивки между цепями форполимера, что повышает прочность отвержденного продукта. Кроме того, сшивающие агенты могут быть добавлены, или, по крайней мере, часть форполимеров может состоять из трех или более ветвей, в конце которых присутствуют одна или нескольких групп силана. Полиэфирные основы предпочтительно построены из алкокси групп, состоящих из линейной или разветвленной алкиленовой группы, содержащей от 2 до 6 атомов углерода и кислородного радикала. Средняя численная молекулярная масса форполимера может изменяться в пределах определенных диапазонов. Предпочтительно средняя численная молекулярная масса форполимера составляет от 500 до 50000, предпочтительно от 2000 до 10000. Когда молекулярные веса становятся выше, вязкость может стать нежелательно высокой, в то время как, при более низкой молекулярной массе эластичность самой затвердевшей смеси становится относительно низкой. Подходящий способ получения форполимера был описан в ИЗ 3971751.
Видимая вязкость емкостей составляет не более 95 Па-с (вязкость по Брукфильду (А/6/10)), определенная с помощью 1ЗО 2555 при 23°С. Стандарт устанавливает метод определения видимой вязкости смолы в жидком или аналогичном состоянии с помощью ротационного вискозиметра, как описано в стандарте. Вискозиметры позволяют измерения вязкости от 0,02 до 60000 Па-с, хотя, для различных вязкостей, должны быть применены различные шпиндели или различные частоты вращения. Предпочтительно кажущаяся вязкость каждого компонента составляет по крайней мере 0,02 Па-с (вязкость по Брукфильду (А/1/100)) в соответствии с 1ЗО 2555 при 23°С. Это гарантирует, что легкость смешивания является достижимой. Более предпочтительно вязкости каждого из пакетов варьируются от 0,02 Па-с (вязкость по Брукфильду (А/1/100)) до 50 Па-с (вязкость по Брукфильду (А/6/10)), более предпочтительно от 0,1 Па-с (вязкость по Брукфильду (А/1/50)) до 50 Па-с (вязкость по Брукфильду (А/6/10)) в соответствии с 1ЗО 2555 при 23°С.
Количество воды в композиции может быть выбрано специалистом в зависимости от использованного форполимера, а также скорость, с которой композиция должна затвердевать. Подходящая величина составляет от 0,01 до 10 мас.ч. на 100 мас.ч. форполимера. Меньшие количества замедляют скорость отверждения, а большие количества могут повлиять на прочность отвержденного продукта. Кроме того, равномерность процесса отверждения может быть улучшена, когда количество воды находится в упомянутых пределах. Отличные результаты были получены при количествах воды от 0,1 до 2,0 мас.ч. на 100 мас.ч. форполимера.
Силанольный катализатор конденсации может быть выбран из широкого ряда известных катализаторов. ИЗ 3971751 раскрывает ряд подходящих катализаторов. Другие подходящие катализаторы были описаны в ЕР 520426 и ИЗ 2007/0060732. Подходящие примеры включают в качестве катализаторов алкил титанат, такие вещества как тетрапропил- или тетрабутилтитанат и комплексы титана, органокремниевые соединения титана, соли металлов карбоновых кислот, в частности карбоксилаты олова, такие как октаноат олова, лаурат дибутилолова, ацетат дибутилолова и малеат дибутилолова, нафтенат олова, алкоксилаты олова или дибутил алкоксилаты олова, в котором алкокси-группы имеют от 2 до 16 атомов углерода, алкилкарбоксилат олова, такой как бисацетоксидиалкил олова, в котором алкильная группа может содержать от 4 до 12 атомов углерода, и ацетилацетонат дибутилолова; продукты реакции солей висмута и карбоновых кислот, например трис-(2-этил-гексаноат) висмута, трис-(неодеканоат) висмута; органические соединения цинка, в частности карбоксилаты цинка, такие как октаноат цинка, аминосоединения, такие как морфолин, Ν-метилморфолин, 2-этил-2-метилимидазол, 1,8-диазабицикло-(5.4.0)ундец-7-ен, дибутиламин-2-этилгексоат и другие кислотные или основные катализаторы, которые, как известно, эффективны в реакции конденсации силанолов. Смеси подходящих катализаторов также могут быть использованы. Карбоксилат олова является предпочтительным, и сочетание карбоксилата олова и висмута является особенно предпочтительным.
Количество катализатора, используемого для отвердевания, может колебаться от 0,01 до 10 мас.ч. на 100 мас.ч. форполимера. Слишком маленькие количества будут нежелательно замедлять реакцию отверждения. Если используют большие количества, то могут возникнуть области локального перегрева, которые могут привести к образованию газов и пенообразованию. Образование пены влияет на прочность отвержденного продукта.
- 3 025369
При желании адгезию и скорость отверждения можно варьировать добавлением низкомолекулярных алкоксисилановых соединений, таких как, например, 3-глицидоксипропилтриалкоксисилан, 3 -акрилоксипропилтриалкоксисилан, 3 -аминопропилтриалкоксисилан, 1 -аминоалкилтриалкоксисилан, винилтриалкоксисилан, α-метакрилоксиметилтриалкоксисилан, ^аминоэтил-3 аминопропилтриалкоксисилан, ^аминоэтил-3 -аминоприпилметилдиалкоксисилан, фениламинопропилтриалкоксисилан, аминоалкилтриалкоксисилан, ί-бутилметоксисилан, №(2-аминоэтил-3аминопропилтриалкоксисилан или их смесей. В приведенных выше соединениях, алкокси-группы являются предпочтительно С1-6-алкокси-группами, более предпочтительно С1-4-алкокси-группами. Вместо триалкоксисилан-соединений, упомянутых выше, можно использовать соответствующие аналоги диалкоксисиланов, в этом случае алкокси-группу заменяют нефункциональной С1-8-алкил-группой. Кроме того, может быть использована олигомеризация через алкокси-группу низкомолекулярных олигоалкоксисиланов из вышеупомянутых низкомолекулярных соединений алкоксисиланов. Могут быть использованы смеси вышеупомянутых алкоксисилановых соединений с низкой молекулярной массой.
В структурах железнодорожных путей не редки случаи использования наполнителей и других добавок в полимерные композиции, которые используются для уменьшения шумов и вибраций. Кроме того, в настоящем изобретении наполнители и добавки используются соответствующим образом. Это возможность добавить наполнители и/или добавки отдельно от компонент 1, 2 и 3, или А и В неотвержденной смеси. Преимущественно в одном или нескольких пакетах композиции по настоящему изобретению, могут присутствовать один или несколько наполнителей и других добавок. Один очень подходящий наполнитель включает в себя микросферы. Микросферы по данной заявке, относятся к полым структурам, состоящим из органического или неорганического материала, имеющего диаметр 1 мм или менее, предпочтительно 500 мкм или меньше. Преимущество этих микросфер заключается в том, что отвердевший продукт имеет лучшую эластичность по сравнению с продуктом, в который микросферы не были добавлены. Предпочтительная плотность микросфер колеблется от 0,01 до 0,9 кг/дм3, предпочтительно от 0,1 до 0,5 кг/дм3. Количество микросфер, которые добавляют в композицию, может изменяться в соответствии с требуемой эластичностью. Как правило, количество микросфер выбирают от 0,01 до 100 мас.ч., предпочтительно от 0,1 до 50 мас.ч., более предпочтительно от 0,3 до 40 мас.ч. на 100 мас.ч. форполимера. Как указано выше, микросферы могут быть изготовлены из неорганических или органических материалов. Подходящими микросферами являются кремниевые шарики (полые микросферы изготовленные из вулканического пепла), перлит, стеклянные шары, шарики кремнезема или шарики из летучей золы, шарики алюминия, шарики циркония или шарики углерода. Подходящие органические материалы для изготовления полых микросфер включают фенольную смолу, эпоксидную смолу или мочевину, полистирол, полиметакрилат, поливиниловый спирт, или стирол-акрилатный полимер или полимер винилиденхлорида. Кроме того, некоторые микросферы могут иметь поверхность, покрытую термореактивной смолой.
Другой подходящий наполнитель состоит из частиц пробки и органических или неорганических волокон. Органические волокна могут быть синтетическими, например волокна полиэстера или полиамида, а также могут быть использованы натуральные волокна, такие как волокна льна. Наполнитель может также содержать другие полимеры, такие как полистирол, полиуретан, полиолефины, такие как полиэтилен или полипропилен. Наполнители могут также являться переработанными материалами. Очень подходящим переработанным материалом являются резиновые гранулы, например от гранулированных шин. Подходящие неорганические наполнители включают стеклянные волокна. Подходящая плотность этих наполнителей колеблется от 0,1 до 1,0 кг/дм3.
Очень предпочтительный наполнитель включает в себя частицы пробкового дерева, шарики диоксида кремния, стеклянные шарики и их смеси. Когда такие наполнители присутствуют, они могут присутствовать в одной или нескольких компонентах.
Композиция может также содержать различные наполнители с плотностью более 1 кг/дм3, которые подходящим образом эффективно укрепляют полученную затвердевшую полимерную композицию, такие как пыль кремнезема, осажденный диоксид кремния, аэрогель двуокиси кремния, углеродная сажа, карбонат кальция, карбонат магния, горная мука, доломит, глина, тальк, оксид титана, оксид железа, оксид цинка, стеклянные шарики и другие волокна. Другим подходящим наполнителем, который способствует жесткости отвержденного продукта, является агрегированный наполнитель, т.е. грубый зернистый материал, включая песок, гравий, дробленый камень, шлак и переработанный бетон. Композиция с агрегированным наполнителем обеспечивает стабильное основание в структурах железнодорожных путей, сохраняя при этом эластичность. Смеси наполнителей также можно использовать.
Агрегированные наполнители имеют плотность выше 1 кг/дм3. Они особенно полезны в композициях, которые также содержат микросферы. Благодаря наличию микросфер плотность сочетания микросфер и форполимера может быть ниже 1 кг/дм3. Когда такая комбинация заливается в форму, например в пустоты и пробелы в железнодорожной структуре, существует риск того, что вода из окружающей среды может быть захвачена под состав, тем самым негативно влияя на несущую способность структуры пути железной дороги. Добавление агрегированного наполнителя к составу не только повышает жесткость отвержденного продукта, но и увеличивается плотность полученного состава, так что эта плотность ста- 4 025369 новится выше 1 кг/дм3. Это гарантирует, что композиция будет заставлять воду, которая может присутствовать в полостях и пробелах структур путей железных дорог, удаляться из этих полостей и пробелов, так что несущая способность конструкции железнодорожного пути будет гарантирована. Когда плотность затвердевшей смеси выше 1 кг/дм3, статическое давление в полостях и пробелах структур железнодорожного пути становится выше, так что неотвержденная смесь течет лучше под любые препятствия, которые могут присутствовать в нем. Вода вытесняется, что гарантирует, что не будет присутствия воды, которая могла бы поставить под угрозу электрическую изоляцию, а также образовывать лед при условиях, способствующих замерзанию, что могло бы повредить структуру.
Хотя эти наполнители также могут быть добавлены отдельно, целесообразно включить эти наполнители в упаковки композиции по настоящему изобретению. Наполнители с плотностью выше 1 кг/дм3 могут присутствовать в одной или нескольких компонентах.
Число наполнителей может быть определено специалистом по его желанию. Количество может также зависеть от наличия других добавок и микросфер в композиции. Подходящим образом, количество наполнителя с плотностью выше 1 г/см3 находится в диапазоне от 0 до 300 мас.ч. на 100 мас.ч. форполимера.
Преимущественно, плотность затвердевшей смеси после смешивания пакетов колеблется от 0,5 до 2,5 кг/дм3.
Композиция по настоящему изобретению может также содержать один или более пластификаторов для улучшения свойства удлинения отвержденного продукта или чтобы включить большее количество наполнителей. Например, следующие пластификаторы могут быть использованы отдельно или в комбинации двух или более: фталатные эфиры, такие как диоктилфталат, дибутилфталат или бутилбензилфталат; алифатические двухосновные кислоты, такие как диоктиладипат, изодецилсукцинат или дибутилсебацинат, сложные эфиры, такие как дибензоат диэтиленгликоля, или пентаэритритоловый эфир; алифатические сложные эфиры, такие как бутилолеат или метилацетилрицинолеат; фосфатные эфиры, такие как трикрезилфосфат, триоктилфосфат или октилдифенил фосфат; эфиры алкилсульфоновой кислоты, такие как фенольный эфир алкилсульфокислоты, в котором алкильная группа содержит от 8 до 25 атомов углерода, в частности фениловые эфиры алкан(С10-21)сульфокислоты (продается под названием МезатоИ, бывший Ьаихезз), эпоксидные пластификаторы, такие как эпоксидированное соевое масло или бензилэпоксистеарат; полиэфирные пластификаторы, такие как полиэфиры, полученные из двухосновных кислот и двухвалентных спиртов; полиэфирные полиолы, такие как полипропиленгликоль и его производные; полистиролы. такие как поли-а-метилстирол или полистирол и другие пластификаторы, такие как полибутадиен, сополимер бутадиенакрилонитрила, полихлоропрен, полиизопрен, полибутен или хлорированный парафин. Пластификаторы обычно используют в количестве от 0 до 150 мас.ч. на 100 мас.ч. форполимера. Пластификаторы могут состоять из одного или нескольких пакетов.
В дополнение к наполнителям, можно добавить по мере необходимости пластификаторы и силанольные катализаторы конденсации, различные добавки, в том числе вещества, придающие свойства адгезии, такие как фенольные смолы или эпоксидные смолы, пигменты, антиоксиданты и УФ-поглотители.
Далее, любой или несколько пакетов включает подходящим образом один или несколько стабилизаторов. Особенно, когда компонента В включает в себя наполнитель, такие стабилизаторы добавляют, чтобы предотвратить провисание таких материалов наполнителя. Стабилизаторы особенно полезны, когда компонента, к которой они добавлены, также содержит воду. Вода может быть адсорбирована на неорганических стабилизаторах или растворена в органических стабилизаторах. Обычно стабилизаторами являются водорастворимые полимеры или неорганические стабилизаторы. Примерами органических природных стабилизаторов являются агар-агар, карраген, трагакант, гуммиарабик, альгинаты, пектины, полисахариды, гуаровая мука, крахмал, декстрины, желатин, казеин. Примерами органических, полностью или частично синтетических, стабилизаторов являются карбоксиметилцеллюлоза, эфиры целлюлозы, гидроксиэтилцеллюлоза, гидроксипропилцеллюлоза, производные поли(мет)акриловой кислоты, поливиниловый эфир, поливиниловый спирт, полиамиды, полиимины. Примерами неорганических стабилизаторов или адсорбентов для воды являются поликремниевые кислоты, высокодисперсные пирогенные гидрофильные кремнеземы, глинистые минералы, такие как монтмориллонит, каолинит, галлуазит, гидроксид алюминия, гидрат оксида алюминия, силикаты алюминия, тальк, кварцевые минералы, гидроксид магния или т.п. Эти стабилизаторы могут также иметь загущающее действие. Это может быть особенно полезно, когда желательно повысить вязкость рассматриваемых компонент. Такое может быть в случае, когда желательно сделать вязкости пакетов больше схожими в целях облегчения смешивания компонент.
Когда компонента В, как указано выше, не содержит воду и силанольного катализатора конденсации, компонента В предпочтительно также содержит форполимер с концевыми силановыми группами. Таким образом объем компоненты В более близок с таковым компоненты А. Было бы полезно создать такие составы компоненты А и компоненты В, что в конечном итоге соотношение при смешивании может варьироваться от 100:5 до 5:100 во весу, предпочтительно от 100:10 в 10:100 во весу, и более предпочтительно от 100:50 до 100:100. В таких случаях состав может легко допускать ошибки при смешении и дозировки во время применения. Риск сделать значительную ошибку в соотношении между компонен- 5 025369 той А и компонентой В снижается.
Компонента А и компонента В могут быть получены любым известным способом, как будет решено специалистом в данной области. Соответственно, желаемые ингредиенты смешиваются в искомых количествах. Такое смешивание может быть сделано с помощью обычного оборудования для смешивания.
Как указано выше, настоящее изобретение также относится к способу нанесения вышеуказанной композиции. Композиция по изобретению преимущественно применяется слоем толщиной не менее 5 мм. После смешивания пакетов, полученная композиция обладает такой вязкостью, что она может быть легко залита в щели, полости, каналы или формы, чтобы создать слой не менее 5 мм. Это дает значительные преимущества по сравнению с известными композициями по ЕР 1743008 и ЕР 824574, которые являются настолько вязкими и пастообразными, что очень сложно обеспечить покрытие толстым слоем на относительно большой площади поверхности или в полостях и подобном, и, кроме того, слой должен затвердевать равномерно. Относительно низкая вязкость композиции по настоящему изобретению позволяет обработку неотвержденной смеси так, чтобы толстый слой мог быть легко нанесен в формы, полости и т.п. Кроме того, равномерное распределение силанольного катализатора конденсации и воды в форполимере обеспечивает равномерное затвердевание. Полученный затвердевший продукт является эластичным и имеет отличные адгезивные свойства. Предпочтительно неотвержденную смесь наносят слоем от 5 до 500 мм, более предпочтительно, чтобы слой незатвердевшей смеси наносили толщиной от 10 до 300 мм.
Композиция по настоящему изобретению может быть применена с использованием или без использования грунтовки. Можно отказаться от использования грунтовки в случае адгезии отвержденного продукта на непористые поверхности, такие как сталь, нержавеющая сталь, алюминий или полимерная поверхность. Кроме того, поскольку адгезия композиции по настоящему изобретению к асфальту является очень хорошей, можно применять такую композицию прямо на асфальтированные поверхности. Во всех случаях адгезия улучшается, если все незакрепленные части, пыль и грязь, ржавчины и другие загрязнения были удалены до нанесения на подложку композиции по настоящему изобретению. Однако особенно когда композицию по настоящему изобретению наносят на бетонные основания, то выгодно сначала нанести грунтовку на подложку. Подходящим образом, подложка сначала предварительно обрабатывается для того, чтобы освободить субстрат от цементного молока, отвердителей, разделительной смазки и загрязнений, таких как грязь, масло и жир. Подходящие методы для проведения такой предварительной обработки включают влажную или сухую пескоструйную очистку и шлифовку. Грунтовка может быть выбрана из ряда коммерческих продуктов. Подходящие грунтовки включают в себя коммерческие грунтовки на основе эпоксидной смолы и грунтовки на основе изоцианатов. Подходящим образом, грунтовка представляет собой полимерную цепь, содержащую по меньшей мере одну кремнийсодержащую группу, включающую атом кремния, связанный с терминальной группой, которая является гидроксильной группой или гидролизуемой группой, такой как алкокси-, амино-, меркапто- или аминокси-группы. Полимерная цепь подходящим образом состоит из фрагментов, выбранных из группы, включающей алкилакрилат и алкилметакрилат, где алкильные группы содержат от 1 до 30 атомов углерода, и их смесей. Отличные грунтовки были получены с полимерными цепями, в которых были использованы фрагменты алкилакрилата или метакрилат с алкильной группой, имеющей от 1 до 8 атомов углерода в сочетании с алкилакрилатом или метакрилатом, где алкильная группа содержит по меньшей мере 10 атомов углерода. Приготовление таких подложек было описано в патенте И8 5731039.
Поскольку композиция может быть отлита или вылита, то выгодно, налить композицию в полость или канал, который сформирован одним из субстратов, к которому затвердевший продукт должен адгезироваться. Так как композиция является самовыравнивающейся, верхняя поверхность композиции будет гладкой и плоской. Очень подходящим применением является применение данной композиции в производстве конструкций железнодорожных путей. Таким образом, подложкой, в которой применяют полимерную композицию, предпочтительно является сталь или бетонный канал, простирающийся до второй подложки, а именно рельсы для железной дороги, метро или трамвая.
Соответственно, настоящее изобретение также предусматривает использование описанного выше состава в структурах железнодорожного пути, в частности в использовании при фиксации рельс в структурах железнодорожных путей. В предпочтительном варианте осуществления такое применение приводит к рельсу, покрытому по трем сторонам отвердевшим составом или находящимся внутри массы отвердевшей композиции. Это обеспечивает фиксацию, постоянную поддержку и изоляцию от вибрации и шума.
Альтернативным вариантом осуществления является фиксация на бетонном блоке, на котором рельсы прикреплены к подложке, например бетонный желоб, мост или туннель, так что бетонный блок упруго закреплен на подложке, тем самым обеспечивая изоляцию шума и вибраций. Подобно структуре, которая была раскрыта в νθ 2008/040549, фиксация полимерных желобов в иных полимерных желобах также возможна, так, что создается подложка для бетонных блоков.
Еще альтернативным вариантом осуществления является использование в производстве стали или полимерных веществ, например полиамида, опорных плит, которые отлиты в композиции по настоящему
- 6 025369 изобретению. Рельсы могут впоследствии крепиться к основанию плиты. Опорные плиты могут быть закреплены на подложке, например дороге, туннеле или мосту.
Поскольку композиция по настоящему изобретению может быть легко залита, то композиция также может быть использована в качестве наполнителя между рельсом и поверхностью подложки, такой как дорожное покрытие.
Кроме того, пространство под рельсом может быть заполнено композицией по настоящему изобретению так, что рельс поддерживается и амортизируется в вертикальном направлении.
Изобретение также относится к структуре железной дороги, которую получают с помощью процесса нанесения полимерной композиции по настоящему изобретению, как описано выше. В частности, оно позволяет создавать рельсы, встроенные в тело из синтетической смолы, где синтетическая смола является затвердевшей композицией, как описано выше.
Изобретение будет объяснено с помощью чертежей.
Фиг. 1 изображает упрощенное сечение варианта осуществления изобретения, в котором шов наполнен композицией по настоящему изобретению.
Фиг. 2 изображает альтернативный вариант осуществления изобретения с так называемой системой встроенного рельса.
Фиг. 3 изображает дальнейший вариант осуществления.
Фиг. 4 изображает другой вариант осуществления, в котором композиция по изобретению используется для заполнения шва.
Фиг. 5 изображает альтернативный вариант системы встроенного рельса.
Фиг. 6 изображает систему крепления, в которой используется композиция по настоящему изобретению.
Фиг. 7 изображает систему с встроенным блоком.
Фиг. 8 изображает сечение рельса, покрытого композицией по настоящему изобретению.
На фиг. 1 показан рельс 1, который опущен в канал. Канал находится, например, в дороге. Дорога покрыта верхним слоем асфальта 4. Рельс обычно зафиксирован, используя первый объемный элемент из упругого материала 2 и второй объемный элемент из эластичного материала 3, тем самым обеспечивая сильную фиксацию рельса и удовлетворительное гашение шума и вибрации, когда поезд или трамвай проходит по рельсу. Материал в элементах 2 и 3 может быть одинаковым или различным и может состоять из полиуретановой композиции. Элементы 2 и 3 лишь частично заполняют каналы, чтобы оставить щель под поверхностью дороги. Этот разрыв заполняется композицией по настоящему изобретению, и композиции дают затвердеть, чтобы создать упругие элементы 5. Таким образом, композиция сочетает в себе отличное сцепление со слоем асфальта 4 дороги и со стальным рельсом 1, обладая свойствами эластичности и прочности. Как на этом чертеже, так и на других, наблюдается, что адгезия может быть улучшена путем использованием грунтовок, как описано выше. Кроме того, предварительная обработка, такая как удаление грязи, масла и других загрязняющих веществ, может улучшить прочность сцепления.
На фиг. 2 рельс 21, помещается в канал, который был предназначен для рельса. Рельс закрепляют в нужном положении. Композицию по настоящему изобретению смешивают и выливают в канал так, чтобы рельсы были частично покрыты. Композиции дают застыть и таким образом создают эластичный объемный элемент 22. После отверждения элемента 22 канал далее заполняют настоящей композицией, чтобы создать эластичные элементы 23 и 24. Этот вариант осуществления особенно удобен, когда желательно получить рельсы, встроенные в эластичный материал на двух различных уровнях, как показано различными уровнями элементов 23 и 24. Если такая разница нежелательна, то также можно заполнить канал в один шаг так, что будет получен только элемент, похожий на 22, но в этом случае путем заполнения всего канала. В подобном варианте осуществления упругий эластичный элемент был включен под подошву рельса 21 и прочие полимерные объемные элементы вдоль рельса 21 (не показано). Эти дополнительные объемные элементы могут усиливать желаемые свойства структуры железнодорожного пути.
Чтобы получить осуществление по фиг. 3, создают форму (не показано), выше которой располагается рельс 31 таким образом, что рельс 31, снабженный подошвой рельса 32, не касается нижней части формы. Оставшееся пространство заполняют композицией по настоящему изобретению, и композиции дают затвердеть, чтобы получить упругий объемный элемент 33. Форму удаляют, а рельс с эластичным элементом 33 может быть использован при подготовке структур железнодорожных путей.
Фиг. 4 очень похожа на фиг. 1. В этом варианте отсутствует слой асфальта, но сделан канал в бетонной дороге (не показано), в этом канале закреплен рельс 41. Через упругие тела 43 и 44 рельс 41 зафиксирован в канале, подобно рельсовой системе на фиг. 1. Так как тело 42 лишь частично заполняет канал, остальные швы заполнены композицией по настоящему изобретению, приводя к упругому телу 44. Тело 44 имеет отличные свойства адгезии к стальному рельсу. Кроме того, оно также сильно связывается с бетоном дороги.
На фиг. 5 изображена другая версия системы встроенного рельса. В этом варианте осуществления рельс 51 содержит подошву рельса 52. Подошва рельса 52 крепится к желобу 53 через соединительные средства 54. Желоб 53 может быть изготовлен из различных материалов, таких как железо или сталь. Желоб 53 включает в себя на каждом конце боковые стенки 55 и 56. Когда система создана таким обра- 7 025369 зом, ее опускают в канал, предназначенный для рельса, образуется зазор между боковыми стенками 55 и 56 и стенкой канала. Этот разрыв заполняется в один или нескольких шагов. В варианте осуществления по фиг. 5, разрыв заполняется на первом этапе слоем настоящей композиции, которая после отверждения дает упругое тело 57, затем второй шаг для создания второго тела 58.
На фиг. 6 изображена прямая система крепления, в которой рельс 61 крепится к опорной плите 62 через расширения 63 и крючки 64. Очевидно, что другие системы крепления также могут быть применены. Две боковые стенки 65 и 66 используют, чтобы сформировать форму между ними. Рельс 61 с опорной плитой 62 опускают в эту форму, не касаясь дна. Разрыв, созданный таким образом, заполняют композицией по настоящему изобретению для получения эластичного слоя 67.
На фиг. 7 показано использование изобретения в варианте осуществления, аналогичном описанному в \νϋ 2008/040549. Изображен рельс 71, который крепится к блоку 72, как правило, сделанному из бетона. Полимербетон и другие материалы могут быть также использованы для производства блока. Рельс крепится с помощью обычных средств; на фигуре крепление осуществляется с помощью связующих компонент 74, которые крепятся к блоку, и крючка 73, закрепленного за нижнюю часть рельса 71. Блок опускают в желоб 77 внутри структуры железнодорожных путей. Разрыв, который формируется таким образом, заполняют в один или нескольких шагов композицией по настоящему изобретению. В варианте осуществления в соответствии с фигурой разрыв был заполнен в два этапа. В альтернативном варианте осуществления системы с использованием блоков, упругие элементы изготавливают заранее из композиции в соответствии с настоящим изобретением отдельно от железнодорожных путей и помещают в нужное место. Их размещение может быть сделано в нужном месте тем же способом, что описан в νθ 2008/040549.
На фиг. 8 показано поперечное сечение рельса 81, который большей частью покрыт слоем 82, изготовленным из композиции по настоящему изобретению. Рельс 81 со слоем 82 изготавливают заранее. Когда рельс помещают в предназначенное положение, он располагается в канале, не касаясь стенок канала. Бетон заливают под и вдоль рельса 81, формируя структуру железнодорожного пути. Слой 82, который может быть довольно толстыми, обеспечивает шумо- и виброподавление. Альтернативно, слой 82 является более тонким и наносится распылением композиции по настоящему изобретению на рельс 81. Это быстрое отверждение слоя 82 обеспечивает электрическую изоляцию и защиту от коррозии. Рельс 81 механически фиксируется к поверхности. В верхней части рельса можно применить два упругих тела 83, которые имеют свойства сопротивления скольжению.
Изобретение будет проиллюстрировано с помощью следующего примера.
Пример.
Компоненту А и компоненту В получают путем смешения ингредиентов в количествах, приведенных в табл. 1. Форполимер с концевыми силановыми группами являлся полиэфиром с силильными терминальными группами, полученным от КаиедаГисЪт Силанольный катализатор конденсации являлся смесью тетраэтильного эфира кремниевой кислоты (Η4δίΟ4) с бисацетоксидиоктилстаннаном.
Таблица 1
Компонента А Компонента Б
Ингредиент Количество (масс.ч.) Количество (масс.ч.)
Форполимер с концевыми силановыми группами 24, 00 2, 40
Полиэфирполиол 3, 12 8, 88
Силанольный катализатор конденсации 0,24
Вода - 0, 12
Винилтриметоксисилан 0,48 -
Ν-(2-аминоэтил)-3- аминопропил триметоксисилан 0,36
3-Аминопропилтриметоксисилан 0,36 -
Доломит 60, 02 -
Компонента А имела кажущуюся вязкость 94 Па-с (вязкость по Брукфильду (А/6/10) при 23°С в соответствии с ΙδΟ 2555. Специалист поймет, что значение кажущейся вязкости зависит от используемого метода. Например, динамическая вязкость вышеприведенного образца компоненты А, измеренная в соответствии с ΑδΤΜ Ό 6267, составило 133000 сП (133 Па-с).
Кажущаяся вязкость компоненты В составила 0,79 Па-с (вязкость по Брукфильду (А/1/10) при 23°С в соответствии с ΙδΟ 2555.
- 8 025369
Компоненты были смешаны с получением неотвержденной смеси. Неотвержденную смесь выливали в форму с получением слоя толщиной 5 мм, этому слою давали застыть. Неотвержденная смесь перестала быть обрабатываемой через 20 мин. Через 7 дней были измерены свойства отвержденного слоя. Полученные значения приведены в табл. 2.
Таблица 2
Свойство затвердевшего продукта
Свойство Единицы Метод
Твердость Шор-А 50 ΏΙΝ 53505
Предел прочности при растяжении МПа 1/2 Ι3Ο 37
Относительное удлинение при разрыве 65 Ι3Ο 37
Модуль эластичности МПа 2,2 Ι5Ο 37
Плотность кг/дм3 1/ 6 ΏΙΝ 53479
Сравнительный эксперимент.
Для того чтобы показать разницу между композициями по настоящему изобретению и композициями по ЕР 1743008, была определена вязкость компонент двух композиций по ЕР 1743008. Измерения проводили для компоненты А', содержащей по крайней мере один форполимер с концевыми силановыми группами, катализатор и низкомолекулярный силан и компонент В' и В, содержащие по крайней мере один форполимер с концевыми силановыми группами, воду и соединения, адсорбирующие воду. Эти компоненты имели композиции, показанные в табл. 3.
Таблица 3
Композиция
Компонента А' масс.% Компонента Б' масс.$ Компонента В масс.%
Форполимер 5303Н (1) 34,50 53, 00 53,00
Форполимера 5АТ 10 (21 10,00 - -
Фениловый эфир алкилсульфскислоты, МезатоИ, Вауег 1,30
Бис (2,2,6,6-тетраметил-4- пиперидил) раствор себацината 2,40
Кремниевая кислота, НБК N 20, ОТаскег 1,87
Карбонат кальция, 5сса1 ϋ151, 5о1\.гау 41,23
Технический углерод, МопагсЬ 580, СаЪоЬ 1,00
3-аминопропилтриметоксисилан 5,80 - -
3- глицидило ксипропилтриме токсисилан 1,40
ОВТВ (ди-н-бутил-дибутокси олово) 0,50 - -
ЗШкоНоШ Р87 (смесь кремниевой кислоты и каолина) 44, 00 35, ОО
Деминерализованная вода - 3, 00 12, ОО
100,00 100,00 100,00
(1) диметоксиметилсилил-завершенный эфир полипропиленоксида, Капеда£исЫ (2) бифункциональный эфир оксида полипропилена с диметоксиметилсилильными терминальными группами, Капеда£исЫ
- 9 025369
Кажущуюся вязкость определяли с использованием метода Ι8Θ 2555. Кажущаяся вязкость Компоненты А' составила 1200 Па-с (вязкость по Брукфильду (А/7/2.5)) при 23°С, кажущаяся вязкость компоненты В' составила >8000 Па-с (вязкость по Брукфильду (А/7/0.5)) при 23°С, и кажущаяся вязкость компоненты В составила 4100 Па-с (вязкость по Брукфильду (А/7/0.5) при 23°С.
Ни один из отдельных компонентов А, В' и В не был текучим и поэтому их смеси также не были текучими.
Эти результаты ясно показывают различия между известными композициями и композициями по настоящему изобретению.

Claims (17)

  1. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
    1. Набор, содержащий компоненты полимерной композиции, включающий:
    а) компоненту 1, содержащую форполимер с концевыми силановыми группами, при этом полимерная цепь между силановыми группами состоит из полиуретановых остатков, полиолефиновых остатков, сложного полиэфира, полиакрилата, полиметакрилата, простого полиэфира и/или их смесей;
    б) компоненту 2, содержащую воду;
    в) компоненту 3, содержащую силанольный катализатор конденсации;
    причем указанные компоненты помещены по меньшей мере в две отдельных упаковки до нанесения, где ни одна из упаковок не содержит всех трех компонент 1 и 2 и 3;
    при этом в составе полимерной композиции вода присутствует в количестве от 0,01 до 10 мас.ч. на 100 мас.ч. форполимера, присутствующего в композиции, и где кажущаяся вязкость содержимого каждой из упаковок составляет не более 95 Па-с (вязкость по Брукфильду (А/6/10)) в соответствии с Ι8Ο 2555 при 23°С, при этом текучая смесь образуется в результате смешения компонент 1, 2 и 3.
  2. 2. Набор по п.1, который включает:
    а) компоненту А, содержащую форполимер с концевыми силановыми группами;
    б) компоненту В, содержащую воду и/или силанольный катализатор конденсации;
    при этом если компонента В содержит один ингредиент, выбранный из воды и силанольного катализатора конденсации, то компонента А содержит, по меньшей мере, другое из указанных веществ, и в котором компонента А и компонента В отдельно упакованы до нанесения.
  3. 3. Набор по п.2, в котором компонента А включает форполимер с концевыми силановыми группами и воду и компонента В включает катализатор силанольной конденсации и форполимер с концевыми силановыми группами, в котором компонента А и компонента В упакованы отдельно перед нанесением.
  4. 4. Набор по любому из предыдущих пунктов, в котором форполимер содержит полиэфирный форполимер с концевыми силановыми группами.
  5. 5. Набор по любому из предыдущих пунктов, в котором вязкость содержимого каждой из упаковок составляет от 0,02 (вязкость по Брукфильду (А/1/100)) до 50 Па-с (вязкость по Брукфильду (А/6/20)) в соответствии с Ι8Ο 2555 при 23°С.
  6. 6. Набор по любому из предыдущих пунктов, в котором количество воды в композиции составляет от 0,1 до 10 мас.ч. на 100 мас.ч. форполимера.
  7. 7. Набор по любому из предыдущих пунктов, в котором катализатор силанольной конденсации является карбоксилатом олова или комбинацией карбоксилата олова и висмута.
  8. 8. Набор по любому из предыдущих пунктов, в котором одна или несколько упаковок содержат микросферы.
  9. 9. Набор по одному или нескольким из предыдущих пунктов, в котором одна или более упаковок включают частицы пробки и/или резиновые гранулы.
  10. 10. Набор по любому из предыдущих пунктов, в котором одна или несколько упаковок содержат наполнитель с плотностью более 1 кг/дм3.
  11. 11. Набор по любому из предыдущих пунктов, в котором плотность композиции после смешивания упаковок составляет от 0,5 до 2,5 кг/дм3.
  12. 12. Способ нанесения полимерной композиции, компоненты которой содержатся в наборе по п.1, который включает следующие стадии:
    ί) смешивание полимерной композиции, содержащей:
    а) компоненту 1, содержащую форполимер с концевыми силановыми группами;
    б) компоненту 2, содержащую воду;
    в) компоненту 3, содержащую силанольный катализатор конденсации;
    при этом для получения неотвержденной полимерной композиции компоненты полимерной композиции упакованы по меньшей мере в две отдельные упаковки, где ни одна упаковка не содержит все три компоненты 1 и 2 и 3, и в составе полимерной композиции вода присутствует в количестве от 0,01 до 10 мас.ч. на 100 мас.ч. форполимера, присутствующего в композиции, и где кажущаяся вязкость содержимого каждой из упаковки составляет не более 95 Па-с (вязкость по Брукфельду (А/6/10)) в соответствии с Ι8Ο 2555 при 23°С;
    ϊϊ) нанесение слоя неотвержденной полимерной композиции по меньшей мере на один субстрат;
    - 10 025369 ίίί) отверждение слоя полимерной композиции.
  13. 13. Способ по п.12, в котором неотвержденную полимерную композицию наносят слоем толщиной не менее 5 мм.
  14. 14. Применение способа по п.12 или 13 для фиксации рельс в конструкциях железнодорожных путей.
  15. 15. Применение полимерной композиции, компоненты которой содержатся в наборе по любому из пп.1-11, в качестве фиксирующего средства рельса и/или подложки рельса в конструкциях железнодорожных путей.
  16. 16. Применение по п.15, где фиксация обеспечивает изоляцию от вибраций и/или шума.
  17. 17. Структура железнодорожного пути, получаемая в результате применения способа по п.14.
EA201291342A 2010-06-01 2011-06-01 Набор компонент полимерной композиции, способ нанесения композиции и применение в конструкциях железнодорожных путей EA025369B1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP10164586 2010-06-01
PCT/EP2011/059073 WO2011151389A1 (en) 2010-06-01 2011-06-01 Polymer composition, method for applying such composition and use of such composition in railway track structures

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EA201291342A1 EA201291342A1 (ru) 2013-05-30
EA025369B1 true EA025369B1 (ru) 2016-12-30

Family

ID=42331831

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA201291342A EA025369B1 (ru) 2010-06-01 2011-06-01 Набор компонент полимерной композиции, способ нанесения композиции и применение в конструкциях железнодорожных путей

Country Status (13)

Country Link
US (1) US8946370B2 (ru)
EP (1) EP2576667B1 (ru)
KR (1) KR20130108107A (ru)
CN (1) CN103003336B (ru)
AU (1) AU2011260263B2 (ru)
BR (1) BR112012030564B1 (ru)
CA (1) CA2801263C (ru)
DK (1) DK2576667T3 (ru)
EA (1) EA025369B1 (ru)
HK (1) HK1181409A1 (ru)
NZ (1) NZ604134A (ru)
SG (1) SG186082A1 (ru)
WO (1) WO2011151389A1 (ru)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DK2576667T3 (en) 2010-06-01 2015-11-16 Edilon Sedra B V Polymer composition, method of using such a composition and the use of such a composition in the railway rail structures
CN103912290B (zh) * 2014-03-31 2017-01-25 北京工业大学 一种用于地铁隧道管片外侧隔振降噪的注浆方法
US10759946B2 (en) 2016-02-15 2020-09-01 Sika Technology Ag Low-emission liquid film for sealing buildings
AT520879B1 (de) * 2018-02-14 2020-08-15 Getzner Werkstoffe Holding Gmbh Schwellensohle
SE544981C2 (en) * 2021-03-01 2023-02-14 Elonroad Ab A method for arranging a sunken electric road track along a road

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3971751A (en) * 1975-06-09 1976-07-27 Kanegafuchi Kagaku Kogyo Kabushiki Kaisha Vulcanizable silylether terminated polymer
JPS5657868A (en) * 1979-10-18 1981-05-20 Sekisui Chem Co Ltd Bonding with resin
EP0131883A2 (en) * 1983-07-13 1985-01-23 Du Pont-Mitsui Polychemicals Co., Ltd. Method of applying multi-package reactive and curable liquid substance to substrate
DE19517452A1 (de) * 1995-05-12 1996-11-14 Henkel Teroson Gmbh Zweikomponenten-Kleb-/Dichtstoff mit hoher Anfangshaftfestigkeit
JP2001172610A (ja) * 1999-12-20 2001-06-26 Hitachi Kasei Polymer Co Ltd 建築用変成シリコーン系シーリング材
WO2004078365A1 (en) * 2003-03-07 2004-09-16 Akzo Nobel Coatings International B.V. Method and primer compositioin for coating a non-polar substrate
US20040209972A1 (en) * 2003-04-18 2004-10-21 Chambers Brian R. Dual-cure silicone compounds exhibiting elastomeric properties
WO2005108520A1 (de) * 2004-05-05 2005-11-17 Henkel Kommanditgesellschaft Auf Aktien Zweikomponenten-kleb-/dichtstoff

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL8502169A (nl) 1985-07-31 1987-02-16 Edilon Bv Spoor, waarin spoorstaven via elastische steunlagen steun vinden tegen starre steunvlakken, en werkwijze voor het leggen van een dergelijk spoor.
US5041517A (en) 1989-06-12 1991-08-20 W. R. Grace & Co.-Conn. Two-component polyurethane adhesive
DE4004208C2 (de) 1990-02-12 1994-02-17 Sedra Asphalt Technik Biebrich Schalldämmvorrichtung an Straßenbahnschienen
DE4036124A1 (de) 1990-10-29 1992-04-30 Schwartz Heinz Vorrichtung fuer die reduzierung von schallenergie am verkehrssystem rad/schiene
JPH051225A (ja) 1991-06-25 1993-01-08 Kanegafuchi Chem Ind Co Ltd 硬化性組成物
JP3513184B2 (ja) 1993-06-24 2004-03-31 鐘淵化学工業株式会社 プライマー組成物
JP5226218B2 (ja) 2004-11-11 2013-07-03 株式会社カネカ 硬化性組成物
US8232362B2 (en) 2005-09-15 2012-07-31 Momentive Performance Materials Inc. Preparation of amino-silane terminated polymer by using organic bismuth catalyst and cured polymer therefrom by using non-tin catalyst
EP1908881A1 (en) 2006-10-03 2008-04-09 edilon)(sedra B.V. Resilient rail support block assembly
JP2008235481A (ja) * 2007-03-19 2008-10-02 Nippon Chem Ind Co Ltd 半導体ウエハ研磨用組成物、その製造方法、及び研磨加工方法
DK2576667T3 (en) 2010-06-01 2015-11-16 Edilon Sedra B V Polymer composition, method of using such a composition and the use of such a composition in the railway rail structures

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3971751A (en) * 1975-06-09 1976-07-27 Kanegafuchi Kagaku Kogyo Kabushiki Kaisha Vulcanizable silylether terminated polymer
JPS5657868A (en) * 1979-10-18 1981-05-20 Sekisui Chem Co Ltd Bonding with resin
EP0131883A2 (en) * 1983-07-13 1985-01-23 Du Pont-Mitsui Polychemicals Co., Ltd. Method of applying multi-package reactive and curable liquid substance to substrate
DE19517452A1 (de) * 1995-05-12 1996-11-14 Henkel Teroson Gmbh Zweikomponenten-Kleb-/Dichtstoff mit hoher Anfangshaftfestigkeit
JP2001172610A (ja) * 1999-12-20 2001-06-26 Hitachi Kasei Polymer Co Ltd 建築用変成シリコーン系シーリング材
WO2004078365A1 (en) * 2003-03-07 2004-09-16 Akzo Nobel Coatings International B.V. Method and primer compositioin for coating a non-polar substrate
US20040209972A1 (en) * 2003-04-18 2004-10-21 Chambers Brian R. Dual-cure silicone compounds exhibiting elastomeric properties
WO2005108520A1 (de) * 2004-05-05 2005-11-17 Henkel Kommanditgesellschaft Auf Aktien Zweikomponenten-kleb-/dichtstoff

Also Published As

Publication number Publication date
CA2801263A1 (en) 2011-12-08
SG186082A1 (en) 2013-01-30
EP2576667A1 (en) 2013-04-10
HK1181409A1 (en) 2013-11-08
KR20130108107A (ko) 2013-10-02
EA201291342A1 (ru) 2013-05-30
NZ604134A (en) 2014-09-26
AU2011260263A1 (en) 2013-01-10
BR112012030564A2 (pt) 2016-08-16
CN103003336B (zh) 2015-01-21
CA2801263C (en) 2018-04-10
US8946370B2 (en) 2015-02-03
BR112012030564B1 (pt) 2020-03-31
AU2011260263B2 (en) 2014-04-24
DK2576667T3 (en) 2015-11-16
WO2011151389A1 (en) 2011-12-08
EP2576667B1 (en) 2015-08-12
CN103003336A (zh) 2013-03-27
US20130087566A1 (en) 2013-04-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA025369B1 (ru) Набор компонент полимерной композиции, способ нанесения композиции и применение в конструкциях железнодорожных путей
EP0802233B1 (en) Organosiloxane compositions
US6579924B2 (en) Pitch pocket and sealant
CN103403075A (zh) 有机硅氧烷组合物
RU2479523C2 (ru) Способ получения содержащих минералы дорожных покрытий для настилов
CN101555352B (zh) 一种路面裂缝养护材料及其制备与应用
CN103814101A (zh) 固化性组合物及其固化物
CN102959031B (zh) 在粘合剂和密封剂中作为增塑剂的对苯二甲酸2-乙基己基·甲基酯
KR102602345B1 (ko) 자가-밀봉 타이어
US8029854B2 (en) Concrete repair process
JP2005336490A (ja) 新規な接着剤組成物
KR101961272B1 (ko) Sis, sbs 및 개선된 골재 입도의 미분말 골재를 포함하는 저소음 배수성 복층 아스팔트 콘크리트 조성물 및 이의 시공방법
EA030799B1 (ru) Структура дорожного полотна по меньшей мере с одним промежуточным слоем
CN105176479A (zh) 一种高强度硅橡胶及其制备方法
KR101954243B1 (ko) Sis, sbs 및 개선된 골재 입도의 미분말 골재를 포함하는 저소음 배수성 아스팔트 콘크리트 조성물 및 이의 시공방법
BG100224A (bg) Изоцианат/полиол реактивна смола
CN112375538A (zh) 一种自流平硅酮密封胶及其在铁路无砟轨道嵌缝中的应用
JP2014507503A (ja) 寸法安定性を改良した寄せ木細工床（ｐａｒｑｕｅｔ）フローリングの敷設方法
CN110527482A (zh) 铁路无砟轨道专用双组分嵌缝防水密封胶及其制备方法
KR101961274B1 (ko) 재생아스팔트 순환골재, sis 및 개선된 골재 입도의 미분말 골재를 포함하여 방수성능을 향상시킨 프라임 코팅용 방수아스팔트 콘크리트 조성물 및 이의 시공방법
KR101954230B1 (ko) 재생아스팔트 순환골재, sis, sbs 및 개선된 골재 입도의 미분말 골재를 포함하여 방수성능을 향상시킨 프라임 코팅용 방수아스팔트 콘크리트 조성물 및 이의 시공방법
JP4268285B2 (ja) 道床バラストの安定剤及び安定化方法
KR20220080117A (ko) 실리콘계 생성물 및 이의 응용
JP4995452B2 (ja) 舗装材
KR102620466B1 (ko) 미끄럼저항성, 유연성 및 저온 속경성을 갖는 에폭시 바인더 조성물 및 이를 이용한 콘크리트 도로 포장 보수방법

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): KG MD TJ TM