EA014037B1 - Смазочное устройство со смазочной шестерней - Google Patents

Смазочное устройство со смазочной шестерней Download PDF

Info

Publication number
EA014037B1
EA014037B1 EA200802325A EA200802325A EA014037B1 EA 014037 B1 EA014037 B1 EA 014037B1 EA 200802325 A EA200802325 A EA 200802325A EA 200802325 A EA200802325 A EA 200802325A EA 014037 B1 EA014037 B1 EA 014037B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
lubricating
gear
teeth
gearing
lubricant
Prior art date
Application number
EA200802325A
Other languages
English (en)
Other versions
EA200802325A1 (ru
Inventor
Здравко Палунциц
Андреас Шёнфельд
Original Assignee
Линкольн Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Линкольн Гмбх filed Critical Линкольн Гмбх
Publication of EA200802325A1 publication Critical patent/EA200802325A1/ru
Publication of EA014037B1 publication Critical patent/EA014037B1/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C15/00—Component parts, details or accessories of machines, pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C2/00 - F04C14/00
    • F04C15/0088—Lubrication
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F04C2/082—Details specially related to intermeshing engagement type machines or pumps
    • F04C2/084—Toothed wheels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02—Toothed members; Worms
    • F16H55/08—Profiling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02—Toothed members; Worms
    • F16H55/08—Profiling
    • F16H55/088—Profiling with corrections on tip or foot of the teeth, e.g. addendum relief for better approach contact
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N13/00—Lubricating-pumps
    • F16N13/20—Rotary pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/042—Guidance of lubricant
    • F16H57/043—Guidance of lubricant within rotary parts, e.g. axial channels or radial openings in shafts
    • F16H57/0431—Means for guiding lubricant directly onto a tooth surface or to foot areas of a gear, e.g. by holes or grooves in a tooth flank
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/048—Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
    • F16H57/0493—Gearings with spur or bevel gears
    • F16H57/0495—Gearings with spur or bevel gears with fixed gear ratio
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/19—Gearing
    • Y10T74/19991—Lubrication
    • Y10T74/19995—Teeth

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

Описано смазочное устройство по меньшей мере с одной смазочной шестерней для нанесения, например, подаваемого посредством смазочного насоса по смазочной линии из запасного резервуара смазочного материала прежде всего консистентной смазки по меньшей мере на одно зубчатое колесо (2) или тому подобное, при этом смазочная шестерня (1) имеет внешнее зубчатое зацепление, в котором оканчивается по меньшей мере одно выпускное смазочное отверстие. Зубья (7) внешнего зубчатого зацепления смазочной шестерни (1) имеют по отношению к эвольвентному зацеплению укороченный профиль боковой поверхности зубов, при этом высота (hk) головки и/или ширина боковых поверхностей по окружности уменьшены на расположенном радиально снаружи делительной окружности участке боковой поверхности зубов.

Description

(57) Описано смазочное устройство по меньшей мере с одной смазочной шестерней для нанесения, например, подаваемого посредством смазочного насоса по смазочной линии из запасного резервуара смазочного материала прежде всего консистентной смазки по меньшей мере на одно зубчатое колесо (2) или тому подобное, при этом смазочная шестерня (1) имеет внешнее зубчатое зацепление, в котором оканчивается по меньшей мере одно выпускное смазочное отверстие. Зубья (7) внешнего зубчатого зацепления смазочной шестерни (1) имеют по отношению к эвольвентному зацеплению укороченный профиль боковой поверхности зубов, при этом высота (йк) головки и/или ширина боковых поверхностей по окружности уменьшены на расположенном радиально снаружи делительной окружности участке боковой поверхности зубов.
Изобретение относится к смазочному устройству по меньшей мере с одной смазочной шестерней для нанесения, например, подаваемого посредством смазочного насоса по смазочной линии из запасного резервуара смазочного материала, прежде всего консистентной смазки по меньшей мере на одно зубчатое колесо или тому подобное, при этом смазочная шестерня имеет внешнее зубчатое зацепление, в котором оканчивается по меньшей мере одно выпускное смазочное отверстие.
Подобное устройство для смазки зубчатых колёс известно, например, из ΌΕ 20121923 Ш. Обозначенное там как модуль зубчатого венца смазочная шестерня имеет внешний контур обычного зубчатого колеса с эвольвентным зацеплением. Если эта известная шестерня входит в зацепление с подлежащим смазке зубчатым колесом, область головки зубьев смазочной шестерни, расположенная радиально внутри делительной окружности, входит в зацепление с областью ножки зубьев, расположенной радиально внутри делительной окружности подлежащего смазке зубчатого колеса. Это ведет к тому, что смазочное вещество на подлежащее смазке зубчатое колесо наносится нерегулярно и неравномерно, и накапливается, прежде всего, в ножке зуба смазываемого зубчатого колеса. Более того, это приводит к недостаточному обеспечению смазкой в области трибологически подвергаемых высоким нагрузкам и находящихся в контакте друг с другом боковых поверхностей зубов.
В противоположность этому задачей данного изобретения является разработка смазочное устройство вышеназванного вида, с помощью которого достигается улучшенное распределение смазочного вещества на подлежащем смазке зубчатом колесе, при одновременно, по возможности, простой конструкции смазочного устройства.
Согласно изобретению эта задача решена, по существу, за счет того, что зубья внешнего зубчатого зацепления смазочной шестерни имеют по отношению к эвольвентному зацеплению укороченный профиль боковой поверхности зубов, при этом высота головки и/или ширина боковых поверхностей по окружности уменьшены на расположенном радиально снаружи делительной окружности участке боковой поверхности зубов. Для уменьшенной высоты головок прежде всего снимается имеющаяся до настоящего времени вершина зуба. При этом высота головок рассчитывается из половины разности наружного диаметра смазочной шестерни и делительного диаметра смазочной шестерни. Другими словами, высота головки обозначает высоту области каждого зуба, выступающей радиально наружу над делительной окружностью. При эвольвентном зубчатом зацеплении это, как правило, является областью, оканчивающейся остриём. Если теперь эти значения высоты головок по отношению к высоте головок эвольвентного зубчатого зацепления уменьшены, зубья смазочной шестерни проникают менее глубоко в область ножки зуба подлежащего смазке зубчатого колеса. Неожиданно выяснилось, что тем самым достигается значительно лучшее распределение смазочного материала в трибологически подвергаемых более высоким нагрузкам областях, и прежде всего предотвращается нежелательное скопление смазочного материала в области ножки зуба подлежащего смазке зубчатого колеса. То же самое применимо и для уменьшения ширины боковых поверхностей зубов по окружности на участке боковой поверхности зубов, лежащем радиально снаружи делительной окружности, благодаря чему можно также избежать того, что смазочный материал наносится на подлежащее смазке зубчатое колесо нерегулярно и неравномерно, и накапливается прежде всего в области ножки зуба подлежащего смазке зубчатого колеса.
Предпочтительно высота головки внешнего зацепления смазочной шестерни уменьшена по отношению к эвольвентному зубчатому зацеплению примерно от 25% примерно до 90%, прежде всего примерно от 50% примерно до 80%. Особенно благоприятным оказалось, если зубья внешнего зацепления смазочной шестерни по отношению к эвольвентному зубчатому зацеплению имеют высоту головок, уменьшенную примерно на 75%. Другими словами, высота головок составляет только примерно 25% теоретического профиля при эвольвентном зубчатом зацеплении. При этом укорочение зубьев смазочной шестерни происходит только в области, расположенной радиально снаружи делительной окружности, так как при укорочении зубьев до значения, находящегося ниже делительной окружности, смазочной шестерне больше бы не передавалось вращение от подлежащего смазке зубчатого колеса.
Также является возможным, что зубья внешнего зацепления смазочной шестерни по сравнению с эвольвентным зубчатым зацеплением имеют высоту головок, уменьшенную примерно от 25 до 50%, прежде всего внешнее зацепление может иметь высоту головок, уменьшенную на 25%.
Скорректированный согласно изобретению профиль с уменьшенной высотой головок может быть изменен по отношению к эвольвентному зубчатому зацеплению и в контуре внешнего зацепления. Так, зубья внешнего зацепления смазочной шестерни могут иметь закруглённый контур головок. Это может, например, происходить посредством большего радиуса в области вершины головки зуба, который сбоку соответственно переходит в меньшие радиусы. При этом зубья внешнего зацепления смазочной шестерни могут иметь контур головки зубов, закруглённый таким образом, что ширина боковой поверхности зубьев по окружности на расположенном радиально снаружи делительной окружности участке боковой поверхности зубов уменьшена по сравнению с эвольвентным зубчатым зацеплением.
Однако альтернативно к этому также является возможным предусмотреть любой другой контур зубьев внешнего зацепления смазочной шестерни. Так, контур головки зубьев может также быть выполнен заострённым, и при этом быть похожим на контур головки зубьев эвольвентного зубчатого зацепления.
- 1 014037
Для того чтобы сделать возможным хорошее и равномерное снабжение смазочным материалом подлежащего смазке зубчатого колеса, смазочная шестерня имеет предпочтительно несколько отходящих от подводящей смазочной линии смазочных линий, каждая из которых оканчивается в по меньшей мере одном выпускном смазочном отверстие в одном из зубьев. Подводящая смазочная линия, которая может быть соединена через смазочный насос с запасным резервуаром согласно предпочтительной форме осуществления изобретения, расположена в области оси смазочной шестерни или в области, близкой к оси смазочной шестерни.
В усовершенствовании этой идеи изобретения предусмотрено, что в каждом зубе смазочной шестерни оканчиваются по меньшей мере два выпускных смазочных отверстия. Благодаря этому достигается, что каждый зуб подлежащего смазке зубчатого колеса обеспечивается смазочным материалом.
Для того, чтобы обеспечивать смазочным материалом обе боковые поверхности зубьев каждого зуба подлежащего смазке зубчатого колеса, согласно следующей конструктивной форме изобретения на каждой боковой поверхности зубов смазочной шестерни предусмотрено по меньшей мере одно выпускное отверстие для смазки.
Сама смазочная шестерня может по меньшей мере частично состоять из металла или по меньшей мере частично быть изготовлена из синтетического материала. Также возможно, что смазочная шестерня и подлежащее смазке зубчатое колесо состоят из различных материалов.
Если при этом выпускные отверстия смазочной шестерни в области делительной окружности и/или в области между делительной окружностью и окружностью впадин впадают в боковые поверхности зубов, подлежащее смазке зубчатое колесо смазывается в местах трибологически подвергаемым набольшим нагрузкам.
Предпочтительно выпускные отверстия в боковых поверхностях зубов впадают в поперечные канавки или соответственно каналы, которые проходят в осевом направлении смазочной шестерни и простираются почти по всей осевой ширине боковой поверхности зубов. Благодаря этому достигается распределение смазочного материала, по существу, по всей ширине смазочной шестерни, а также подлежащего смазке зубчатого колеса.
Далее изобретение относится к передаче по меньшей мере с одним подлежащим смазке зубчатым колесом, при этом смазочная шестерня смазочной системы находится в зацеплении по меньшей мере с одним зубчатым колесом. При этом данное изобретение не ограничивается смазкой зубчатого колеса, выполненного в виде цилиндрического зубчатого колеса, но может также использоваться с коническими зубчатыми колёсами, винтовыми шестернями, шестернями с торцевыми зубьями, шнеками, зубчатыми рейками или эллиптическими зубчатыми колёсами, которые затем входят в зацепление со смазочной шестернёй.
Далее изобретение более подробно объясняется с помощью примера осуществления и со ссылкой на чертёж. При этом все описанные и/или изображённые графически признаки образуют сами по себе или в любой комбинации предмет изобретения независимо от его объединения в признаках или его ссылки.
Схематически показаны:
фиг. 1 - фрагмент смазочной шестерни согласно изобретению, которая находится в зацеплении с подлежащим смазке зубчатым колесом, фиг. 2 - находящаяся в зацеплении с подлежащим смазке зубчатым колесом смазочная шестерня в повёрнутом по сравнению с фиг. 1 положении, фиг. 3 - вид в перспективе смазочной шестерни согласно фиг. 1 и фиг. 4 - фрагмент смазочной шестерни согласно изобретению.
На фигурах фрагментарно изображена смазочная шестерня 1 смазочного устройства, которая имеет диаметр б делительной окружности. Смазочная шестерня 1 находится в зацеплении с также изображённым лишь фрагментарно подлежащим смазке зубчатым колесом 2, которое имеет эвольвентное зубчатое зацепление.
В области оси 3 смазочной шестерни 1 выполнена подводящая смазочная линия 4, от которой, по существу, в радиальном направлении отходят смазочные линии 5, каждая из которых на боковых поверхностях 6 зубьев 7 смазочной шестерни 1 оканчивается в выпускном смазочном отверстии 8. Как видно из изображения фиг. 1, выпускные смазочные отверстия 8 находятся по существу в области делительной окружности. На изображении фиг. 1 расположенное на правой боковой поверхности зуба выпускное смазочное отверстие смазочной шестерни касается подлежащего смазке зубчатого колеса 2, в то время как смазочная шестерня 1 на изображении фиг. 2 вращалась бы дальше по часовой стрелке так, что расположенное на левой боковой поверхности зуба смазочное выпускное отверстие 8 смазочной шестерни 1 касалось бы подлежащего смазке зубчатого колеса 2.
Контур головки зуба смазочной шестерни 1 изображён на фигурах непрерывными линиями. Средний на фигурах зуб смазочной шестерни 1 показывает прерывистой линией контур головки зуба смазочной шестерни при теоретическом профиле эвольвентного зубчатого зацепления. Как видно из сравнения непрерывной линии и прерывистой линии, контур головки зуба, а также высота зуба у смазочной шестерни 1 изменена по сравнению с теоретическим профилем эвольвентного зубчатого зацепления.
- 2 014037
Так, высота 11к головки зубьев 7 смазочной шестерни 1 уменьшена по сравнению с теоретическим профилем эвольвентного зацепления. При этом высота 11к головки определена как половина разности наружного диаметра бк смазочной шестерни 1 и делительного диаметра б смазочной шестерни 1. В представленной конструктивной форме высота головки зубьев 7 смазочной шестерни 1 соответствует только значению примерно от 0,2 до примерно 0,7 высоты головки у теоретического профиля эвольвентного зубчатого зацепления. Поэтому зубья 7 смазочной шестерни 1 намного меньше проникают в область ножки зуба между зубьями подлежащего смазке зубчатого колеса 2.
Далее, также изменен контур головки зуба зубьев 7 смазочной шестерни 1 по сравнению с по большей части оканчивающимся остриём эвольвентным зубчатым зацеплением в закруглённый в представленной конструктивной форме контур головки зуба. Это также является причиной того, что смазка переносится на боковые поверхности зубьев подлежащего смазке зубчатого колеса 2, по существу, в области делительной окружности, не накапливаясь в области ножки зуба подлежащего смазке зубчатого колеса 2. Отданный из выпускных смазочных отверстий 8 смазочный материал впадает в осевые каналы 9 или же поперечные канавки, которые показаны на фиг. 3, для распределения смазочного материала по ширине смазочной шестерни 1.
Как прежде всего понятно из фиг. 4, контур головки зуба зубьев 7 смазочной шестерни 1 в представленной конструктивной форме образован посредством большего среднего радиуса г2, который на каждой стороне переходит в меньший радиус г1. При этом ширина боковой поверхности зубьев по окружности уменьшена только на расположенном радиально снаружи делительной окружности участке боковой поверхности зубьев. Этот скорректированный по отношению к изображённому штриховкой теоретическому профилю, как по высоте головки, так и по ширине боковых поверхностей зубьев по окружности профиль зубьев 7 смазочной шестерни 1 является причиной того, что съём смазочного материла, например, консистентной смазки предотвращается так, что смазочным материалом снабжаются, по существу, боковые поверхности зубьев подлежащего смазке зубчатого колеса 2.

Claims (11)

1. Передача по меньшей мере с одним зубчатым колесом (2) или тому подобным, которое имеет эвольвентное зацепление, и со смазочным устройством по меньшей мере с одной смазочной шестерней (1) для нанесения, например, подаваемого посредством смазочного насоса по смазочной линии из запасного резервуара смазочного материала, прежде всего консистентной смазки по меньшей мере на одно зубчатое колесо (2) или тому подобное, при этом смазочная шестерня (1) имеет внешнее зубчатое зацепление, в котором оканчивается по меньшей мере одно выпускное смазочное отверстие (8), и смазочная шестерня (1) смазочного устройства входит в зацепление по меньшей мере с одним зубчатым колесом (2) , отличающаяся тем, что зубья (7) внешнего зубчатого зацепления смазочной шестерни (1) имеют по отношению к эвольвентному зацеплению сопряжения укороченный профиль боковой поверхности зубьев, при этом высота (111<) головки и/или ширина боковых поверхностей по окружности уменьшены на расположенном радиально снаружи делительной окружности участке боковой поверхности зубьев.
2. Передача по п.1, отличающаяся тем, что зубья (7) внешнего зубчатого зацепления смазочной шестерни (1) имеют уменьшенную по отношению к эвольвентному зубчатому зацеплению от примерно 25 до примерно 90%, прежде всего от примерно 50 до примерно 80% высоту (111<) головки.
3. Передача по п.2, отличающаяся тем, что зубья (7) внешнего зубчатого зацепления смазочной шестерни (1) имеют уменьшенную по отношению к эвольвентному зубчатому зацеплению примерно на 75% высоту (11к) головки.
4. Передача по п.1, отличающаяся тем, что зубья (7) внешнего зубчатого зацепления смазочной шестерни (1) имеют закруглённый, прежде всего закруглённый тремя радиусами (г1, г2), контур головки зубьев.
5. Передача по п.1, отличающаяся тем, что зубья (7) внешнего зубчатого зацепления смазочной шестерни (1) имеют контур головки зубьев, закруглённый таким образом, что ширина боковых поверхностей зубьев по окружности на расположенном радиально снаружи делительной окружности участке боковой поверхности зубьев уменьшена по сравнению с эвольвентным зубчатым зацеплением.
6. Передача по п.1, отличающаяся тем, что зубья (7) внешнего зубчатого зацепления смазочной шестерни (1) имеют острый контур головки зубьев, прежде всего схожий с эвольвентным зубчатым зацеплением.
7. Передача по п.1, отличающаяся тем, что смазочная шестерня (1) имеет несколько отходящих от расположенной на её оси (3) или в близкой к её оси области подводящей смазочной линии (4) смазочных линий (5), каждая из которых оканчивается в по меньшей мере одном выпускном смазочном отверстии (8) в одном из зубьев (7).
8. Передача по п.1, отличающаяся тем, что в каждом зубе (7) смазочной шестерни (1) оканчиваются по меньшей мере два выпускных смазочных отверстия (8).
9. Передача по п.8, отличающаяся тем, что выпускные смазочные отверстия (8) соединены посредством поперечной канавки или канала (9), который проходит в осевом направлении смазочной шестерни
- 3 014037 (1), прежде всего почти по всей ширине боковых поверхностей (6) зубьев.
10. Передача по п.8, отличающаяся тем, что в каждой боковой поверхности (6) зубьев и/или поперечной канавке или канале (9) смазочной шестерни (1) оканчивается по меньшей мере одно выпускное смазочное отверстие (8).
11. Передача по п.1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, некоторые из выпускных смазочных отверстий (8) в области делительной окружности (б) и/или в области между делительной окружностью и окружностью ножек зуба оканчиваются в боковых поверхностях (6) зубьев смазочной шестерни (1).
EA200802325A 2006-05-16 2007-04-26 Смазочное устройство со смазочной шестерней EA014037B1 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202006007831 2006-05-16
DE202006011330U DE202006011330U1 (de) 2006-05-16 2006-07-20 Schmiereinrichtung mit Schmierritzel
PCT/EP2007/003666 WO2007131604A1 (de) 2006-05-16 2007-04-26 Schmiereinrichtung mit schmierritzel

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EA200802325A1 EA200802325A1 (ru) 2009-06-30
EA014037B1 true EA014037B1 (ru) 2010-08-30

Family

ID=37085633

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA200802325A EA014037B1 (ru) 2006-05-16 2007-04-26 Смазочное устройство со смазочной шестерней

Country Status (13)

Country Link
US (1) US8196489B2 (ru)
EP (1) EP2018495B1 (ru)
JP (1) JP5294491B2 (ru)
KR (1) KR101214242B1 (ru)
AU (1) AU2007250288B2 (ru)
BR (1) BRPI0712070A2 (ru)
CA (1) CA2651650C (ru)
DE (1) DE202006011330U1 (ru)
DK (1) DK2018495T3 (ru)
EA (1) EA014037B1 (ru)
ES (1) ES2390840T3 (ru)
TW (1) TWI405926B (ru)
WO (1) WO2007131604A1 (ru)

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20070175706A1 (en) * 2006-01-30 2007-08-02 Honeywell International, Inc. Positive lubrication of a meshing gear
US20080115610A1 (en) * 2006-11-21 2008-05-22 Deere & Company Tooth profile for a high contact ratio spur gear
DE202007004103U1 (de) * 2007-03-16 2007-06-06 Lincoln Gmbh Schmierritzel und Schmiereinrichtung
WO2009026620A1 (en) 2007-08-24 2009-03-05 Fourivers Power Engineering Pty Ltd Marine power generation apparatus using ocean currents
KR100945193B1 (ko) * 2009-06-10 2010-03-03 주식회사 세진아이지비 동력전달장치
KR100945192B1 (ko) * 2009-06-10 2010-03-03 주식회사 세진아이지비 동력전달장치
DE102009036228B4 (de) 2009-08-05 2011-06-30 Mehnert, Jens, Dr., 08468 Verfahren und Vorrichtung zur belastungsorientierten Schmierung von tribologischen Systemen
DE102010040417A1 (de) * 2010-09-08 2012-03-08 Aktiebolaget Skf System zur Versorgung eines Zahnrads mit Schmierstoff
WO2012048711A1 (en) * 2010-10-14 2012-04-19 Vestas Wind Systems A/S Lubrication pinion
US9726149B2 (en) * 2011-01-18 2017-08-08 Hamilton Sundstrand Corporation Spiral bevel gear set for ram air turbine
DE102011011242B4 (de) * 2011-02-15 2015-04-30 Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. Verzahnungskörper und Verfahren zur Herstellung eines Verzahnungskörpers
US9033109B2 (en) * 2012-01-31 2015-05-19 General Electric Company System and method for lubricating gears in a wind turbine
KR101375264B1 (ko) * 2012-03-30 2014-03-17 삼성중공업 주식회사 윤활제 공급 장치 및 이를 구비한 풍력 발전기
ES2442451B2 (es) * 2012-07-10 2014-05-23 Universitat Politècnica De Catalunya Procedimiento y dispositivo para prevenir el desgaste excesivo en engranajes
CN102913730B (zh) * 2012-10-26 2015-04-15 深圳市华星光电技术有限公司 一种齿条自动注油装置
CN203809218U (zh) * 2013-10-30 2014-09-03 通用电气公司 用于对齿轮进行润滑的系统
DE102014210246A1 (de) * 2014-05-28 2015-12-03 Skf Lubrication Systems Germany Gmbh Schmierritzelmodul, Schmierritzel und Verfahren zum Herstellen eines Schmierritzelmoduls
DE202014007164U1 (de) 2014-06-06 2015-09-08 Liebherr-Components Biberach Gmbh Antrieb
DE102016102096A1 (de) 2016-02-05 2017-08-10 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Verzahnungskörper mit einer Schmiermittelzuführeinrichtung und Strahltriebwerk mit einem derartigen Verzahnungskörper
US10598270B2 (en) * 2016-05-25 2020-03-24 Nabors Drilling Technologies Usa, Inc. Lubrication system for rack and pinion mast
DE102016224680A1 (de) * 2016-12-12 2018-06-14 Skf Lubrication Systems Germany Gmbh Zahnradschmiermittelleitungsvorrichtung
DE102016224679A1 (de) 2016-12-12 2018-06-14 Skf Lubrication Systems Germany Gmbh Schmiermittelapplikator
DE102017211308A1 (de) 2017-07-04 2019-01-10 Aktiebolaget Skf Schmiersystem für eine Rollenkette und Förderanordnung, die mit einem solchen Schmiersystem ausgestattet ist
KR101837715B1 (ko) * 2017-11-13 2018-03-13 (주)유케이오토텍 급유기능을 갖는 동력전달장치
US11105411B2 (en) * 2018-02-28 2021-08-31 Sikorsky Aircraft Corporation Secondary lubrication for gears and gearboxes
CN110332299A (zh) * 2019-05-08 2019-10-15 杭州九钻机械有限公司 一种低磨损低噪音链轮
US11739795B2 (en) * 2020-07-07 2023-08-29 Pratt & Whitney Canada Corp. Inner spline with top land drainage hole
FR3143706A1 (fr) * 2022-12-19 2024-06-21 Valeo Embrayages Arbre porte-pignon, boîte de vitesses et machine électrique
FR3143705A1 (fr) * 2022-12-19 2024-06-21 Valeo Embrayages Arbre porte-pignon, boîte de vitesses et machine électrique

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1209792A (en) * 1967-01-23 1970-10-21 Babcock & Wilcox Co Improvements in or relating to gears
DE20121923U1 (de) * 2001-06-16 2003-09-04 ZS Schmieranlagen Vertriebs GmbH, 45478 Mülheim Zahnradabschmiermodul zur automatischen Schmierung von Windkraftwerken
DE202007004103U1 (de) * 2007-03-16 2007-06-06 Lincoln Gmbh Schmierritzel und Schmiereinrichtung

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1194904A (en) * 1916-08-15 Gear-teeth
NO129163B (ru) * 1971-07-15 1974-03-04 N Tharaldsen
JPS52121574U (ru) * 1976-03-12 1977-09-16
JPS5590847U (ru) * 1978-12-16 1980-06-23
JPS5830065U (ja) * 1981-08-24 1983-02-26 本田技研工業株式会社 歯車
JPH0532685Y2 (ru) * 1986-03-26 1993-08-20
JPH0436149U (ru) * 1990-07-24 1992-03-26
DE4233492A1 (de) 1992-10-06 1994-04-07 Josef Leger Werkstock zur Mehrfachbearbeitung auf einer Werkbank
US5622239A (en) * 1995-07-14 1997-04-22 A.T.S. Electro-Lube Holdings Ltd. Gear wheel lubricator
JP2003207028A (ja) 2002-01-16 2003-07-25 Seiko Epson Corp 小歯車およびこれを備えた小型減速機、ギヤードモータ
JP2004092697A (ja) * 2002-08-29 2004-03-25 Chiba Dies:Kk 歯車

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1209792A (en) * 1967-01-23 1970-10-21 Babcock & Wilcox Co Improvements in or relating to gears
DE20121923U1 (de) * 2001-06-16 2003-09-04 ZS Schmieranlagen Vertriebs GmbH, 45478 Mülheim Zahnradabschmiermodul zur automatischen Schmierung von Windkraftwerken
DE202007004103U1 (de) * 2007-03-16 2007-06-06 Lincoln Gmbh Schmierritzel und Schmiereinrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
DE202006011330U1 (de) 2006-09-28
JP2009537749A (ja) 2009-10-29
EP2018495B1 (de) 2012-08-01
AU2007250288B2 (en) 2011-09-01
EP2018495A1 (de) 2009-01-28
BRPI0712070A2 (pt) 2012-07-24
AU2007250288A1 (en) 2007-11-22
US20100000358A1 (en) 2010-01-07
WO2007131604A1 (de) 2007-11-22
KR20090018642A (ko) 2009-02-20
JP5294491B2 (ja) 2013-09-18
US8196489B2 (en) 2012-06-12
CA2651650A1 (en) 2007-11-22
KR101214242B1 (ko) 2012-12-20
ES2390840T3 (es) 2012-11-16
EA200802325A1 (ru) 2009-06-30
DK2018495T3 (da) 2012-10-29
TWI405926B (zh) 2013-08-21
TW200813362A (en) 2008-03-16
CA2651650C (en) 2013-06-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA014037B1 (ru) Смазочное устройство со смазочной шестерней
AU2007349703B2 (en) Lubricating pinion and lubricating device
US8272990B2 (en) Planet wheel with a bearing bolt that presents an axial groove
US10018257B2 (en) Roller screw mechanism and associated manufacturing method
US10041573B2 (en) Roller screw mechanism with integrated ring gears and associated manufacturing method
DE2644531C2 (de) Hydrostatische Zahnradmaschine mit einem Trochoidenzahnradpaar
DE102006023380A1 (de) Planetenrad mit radialer Durchgangsbohrung
WO2015067262A2 (de) Gleithülse zur lagerung von sonnenrädern
EP2784350B1 (en) Roller screw
CN101443579B (zh) 具有润滑小齿轮的润滑装置
DE102015110151B4 (de) Schräg verzahntes Sperrdifferenzial
US10619677B2 (en) Cardan shaft
DE10148400A1 (de) Verzahnung
DE102014018992A1 (de) Drehbare Welle für ein Kraftfahrzeug
EP3023641A1 (en) Cardan shaft
EP1205689B1 (en) Worm gear reduction unit and worm wheel
RU2578427C1 (ru) Смазочное устройство зубчатой передачи
RU2569228C1 (ru) Смазочное устройство зубчатой передачи
RU2616101C1 (ru) Зубчатое колесо
RU2600957C1 (ru) Зубчатое колесо

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): AM AZ KZ KG MD TJ TM

MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): BY RU