EA010914B1 - Насос, в частности шламовый насос - Google Patents

Abstract

Для создания насоса простой конструкции и ровного хода, в частности шламового насоса, преимущественно для бетона, содержащего приводимый во вращение в корпусе (2) ротор (4), предложено, что ротор (4) выполнен в виде многоугольного призматического тела, у которого, по меньшей мере, соединительные прямые углы оснований образуют равносторонний многоугольник, с возможностью совершения вращательного движения вокруг своей движущейся по круговой траектории центральной оси, причем продольные грани призматического тела (4') касаются продольной внутренней стеновой поверхности (2') корпуса (2).

Description

Изобретение относится к шламовому насосу, содержащему приводимый во вращение в корпусе ротор.

Для перекачивания густых масс с содержащимися в них крупнозернистыми абразивными компонентами, например бетона, до сих пор используются, главным образом, поршневые насосы с двумя вытеснительными цилиндрами, в которых перемещаемые гидроцилиндрами вытеснительные поршни совершают чередующиеся ходы всасывания и нагнетания, причем при каждом переходе с хода всасывания на ход нагнетания происходит зависимое от времени переключения и от степени наполнения вытеснительных цилиндров прерывание подачи.

Для чередующегося соединения вытеснительных цилиндров с подающей емкостью или нагнетательным трубопроводом используются золотники разной конструкции, перемещаемые также гидроцилиндрами. Координация процесса перекачивания требует у этой конструкции насоса сравнительно больших затрат на управление. Из-за непостоянного движения гидроцилиндров и вследствие этого также приводимых ими элементов насоса неизбежно возникает непостоянная, прерванная при каждом переходе с хода всасывания на ход нагнетания подача перекачиваемого материала. Прерывистость вызывает также происходящие в соответствии с циклом перекачивания постоянно чередующиеся толчковые ускорение и замедление подвижных элементов насоса и перекачиваемого материала. В результате все включенные в насосный тракт детали подвержены циклически толчковой нагрузке.

Бетон перекачивают к месту укладки большей частью посредством так называемых бетонораспределительных мачт, установленных стационарно или на пригодных к перевозке по дорогам шасси. Здесь описанная характеристика насоса вызывает размах распределительных мачт, в результате которого на их конце, т. е. в месте выхода бетона, возникают движения, которые по мере увеличения длины мачты угрожают работающим в этой зоне людям и могут крайне затруднить укладку бетона и даже сделать ее невозможной. За счет происходящих в соответствии с процессом перекачивания ускорений, главным образом, из-за массы перекачиваемого материала по мере увеличения длины нагнетательного трубопровода возникает все более возрастающий расход энергии для привода.

Известны различные устройства, уменьшающие описанные недостатки поршневых насосов. Это, однако, всегда связано со значительными дополнительными затратами и повышает к тому же опасность функциональных сбоев.

Другим типом насосов, используемым для подачи подобных густых масс, например бетона, является так называемый рукавный насос. Он отличается простым вращательно-непрерывным приводом. Благодаря своей конструкции возникает существенно меньшая прерывистость при подаче, чем у описанного выше поршневого насоса. Их использование ограничено, однако, сравнительно низкими давлениями (до 30 бар), что сильно ограничивает их применение при перекачивании густых масс.

В изобретении поставлена задача создания шламового насоса для перекачивания неоднородных абразивных сред, например бетона, с помощью которого при простой конструкции можно было бы устранить или в самой значительной степени избежать недостатков описанных выше типов насосов и достичь дополнительных преимуществ в применении.

Эта задача решается посредством насоса с признаками п.1 формулы.

Выполненный в виде призматического тела ротор, у которого, по меньшей мере, соединительные прямые углов оснований образуют равносторонний многоугольник, образует своими продольными гранями при своем вращении вокруг движущейся одновременно по круговой траектории центральной оси продольную внутреннюю стеновую поверхность корпуса.

Если предположить жесткую продольную стенку корпуса, то ротор, в то время как его центральная ось проходит полную окружность, должен вращаться вокруг центрального угла равностороннего многоугольника, образованного соединительными прямыми углов оснований призматического тела. Из этого следует, что форма продольной внутренней стеновой поверхности корпуса определяется числом продольных граней призматического тела.

За счет постоянного соприкосновения продольных граней призматического тела с продольной внутренней стеновой поверхностью корпуса продольная внутренняя стеновая поверхность корпуса и продольные внешние стеновые поверхности призматического тела в сочетании с внутренними стеновыми поверхностями обеих торцевых стенок корпуса образуют постоянно изменяющиеся камеры, в которых нагнетаются перекачиваемые среды, в частности густые массы, такие как бетон.

Круговое движение центральной оси ротора возникает за счет его установки на эксцентрике приводимого во вращение эксцентрикового вала, установленного в торцевых стенках корпуса. Вращение ротора вокруг своей центральной оси в соответствии с описанной закономерностью может быть осуществлено с различными передачами.

Здесь следует описать в качестве примера две передачи.

Первая передача образована неподвижно установленным на центральной оси ротора колесом с внутренними зубьями, который находится в зацеплении с установленной на оси эксцентрикового вала и неподвижно на торцевой стенке корпуса шестерней. У этой передачи степень эксцентричности определяется описанной ступенью передачи и ее закономерностью.

Вторая передача состоит из установленной на центральной оси ротора планетарной передачи, центральное колесо которой неподвижно закреплено на эксцентрике эксцентрикового вала, а сателлиты ус

- 1 010914 тановлены с возможностью свободного вращения на неподвижно установленном на роторе водиле, коронное колесо которого установлено с возможностью свободного вращения на эксцентрике эксцентрикового вала и неподвижно опирается через крестовый шатун на торцевую стенку корпуса. За счет опирания коронного колеса через крестовый шатун на корпус достигается то, что коронное колесо совершает только движение, называемое «круговым сдвигом». Передача соответствует планетарной передаче с приводом через центральное колесо, ведомым звеном через водило и неподвижно установленным на корпусе коронным колесом. У этой передачи степень эксцентричности можно выбирать принципиально произвольно.

Для управления подачей и выдачей перекачиваемого материала не требуется никаких клапанов. На продольной стенке корпуса выполнены по меньшей мере одно отверстие для подачи и одно для выдачи перекачиваемого материала. При этом должно быть обеспечено, чтобы на продольной внутренней стеновой поверхности корпуса, соответственно, конец отверстия подачи и начало отверстия выдачи, а также конец отверстия выдачи и начало отверстия подачи были расположены со смещением по отношению к соответствующему центру ротора на центральный угол равностороннего многоугольника, образованного соединительными прямыми углов оснований призматического тела. Сохранив описанную закономерность расположения отверстий подачи и выдачи по отношению друг к другу, можно принципиально произвольно выбирать их положение на продольной внутренней стеновой поверхности корпуса.

Положение отверстий подачи и выдачи в сочетании с длиной призматического тела определяет геометрическую объемную производительность насоса. Для получения максимального перекачиваемого потока поэтому необходимо установить положение отверстий подачи и выдачи так, чтобы значение геометрической объемной производительности достигало максимума.

При реверсировании направления вращения ротора направление перекачиваемого потока становится обратным. Таким образом, возникает возможность обратной подачи.

Если для насоса выбрать пятиугольную призму, то на продольной стенке корпуса могут быть выполнены чередующиеся два отверстия подачи и выдачи. Тогда возникают, соответственно, два цикла перекачивания при одном полном обороте ротора.

С возрастанием числа углов призматического тела ротора по определенной закономерности возрастает и число возможных отверстий подачи и выдачи и, соответственно, число циклов перекачивания при одном полном обороте ротора. С возрастанием числа циклов перекачивания при одном полном обороте ротора уменьшается пульсация перекачиваемого потока.

На основе этого факта применение данного принципа представляет интерес также для перекачивания однородных жидкостей в большем числе областей, например в химической промышленности. Кроме того, применение напрашивается в гидростатике в гидронасосах и гидродвигателях.

При использовании данного принципа в объемных насосах, служащих для перекачивания густых масс с содержащимися в них крупнозернистыми абразивными компонентами, например бетона, для достижения максимальной возможной геометрической объемной производительности при минимально возможных габаритах уместно предусмотреть для ротора треугольную или четырехугольную призму. Благодаря закономерности расположения отверстий подачи и выдачи здесь возможен только один цикл перекачивания при одном полном обороте ротора.

Непрерывный перекачиваемый поток лишь с небольшими его ускорениями и замедлениями достигается здесь за счет расположения параллельно друг другу по меньшей мере двух насосных блоков, соединенных между собой своими эксцентриковыми валами со смещением на определенный угловой размер.

На шламовом насосе, в частности при его выполнении в виде бетононасоса, может быть установлен загрузочный резервуар, причем шламовый насос расположен так, что его подающее отверстие (отверстия) в загрузочном резервуаре лежит (лежат) ниже самого низкого уровня заполненного перекачиваемого материала.

В роторе, преимущественно на его центральной оси, расположена предпочтительно цилиндрическая перегородка, радиально охватывающая описанную передачу и доходящая до внутренних стеновых поверхностей обеих торцевых стенок корпуса. При этом предпочтительно определить радиальное положение перегородки в сочетании с установлением габаритов ротора так, чтобы перекрытые торцевыми сторонами перегородки поверхности лежали вне поверхностей, перекрытых торцевыми сторонами наружных стенок ротора, образующих продольные внешние стеновые поверхности призматического тела.

Пространство, образованное продольными внутренними стеновыми поверхностями наружных стенок призматического тела и продольными внешними стеновыми поверхностями перегородки в сочетании с внутренними стеновыми поверхностями обеих торцевых стенок корпуса, служит в качестве промывочной камеры. Подвод и отвод промывочной жидкости могут происходить либо через торцевые стенки корпуса, либо через эксцентриковый вал и направляющие ротор трубопроводы.

На роторе, на торцевых сторонах наружных стенок, образующих продольные внешние стеновые поверхности призматического тела, расположены резиноэластичные элементы с высокой износостойкостью, которые касаются внутренних стеновых поверхностей обеих торцевых стенок корпуса. За счет этого все внутреннее пространство, образованное продольными внутренними стеновыми поверхностями наружных стенок призматического тела в сочетании с внутренними стеновыми поверхностями обеих

- 2 010914 торцевых стенок корпуса, герметизировано от постоянно изменяющихся вытеснительных камер.

Резиноэластичные элементы предпочтительно навулканизовывают или наклеивают. Для придания прочности соединению между резиноэластичными элементами и поверхностями металлических стенок предпочтительно, если величину соединительных поверхностей повышают за счет того, что резиноэластичные элементы проходят за торцевые стороны на продольных внутренних поверхностях наружных стенок призматического тела. Кроме того, за счет этого возникает высокая износостойкость продольных внешних поверхностей металлических наружных стенок. Подобное выполнение обеспечивает также возможность лучшего, согласованного с общей функцией придания формы резиноэластичным элементам.

На роторе, на продольных гранях призматического тела уплотнительные планки за счет своего постоянного соприкосновения с продольной внутренней стеновой поверхностью корпуса отделяют друг от друга вытеснительные камеры или герметизируют их по отношению друг к другу. Уплотнительные планки закреплены на продольных гранях призматического тела предпочтительно с возможностью замены. Они изготовлены из высокоизносостойкого и твердого материала, поскольку они своими торцевыми сторонами пересекают также отверстия подачи и выдачи на продольной внутренней стеновой поверхности корпуса и при этом перерезают перекачиваемую среду.

В частности, уплотнительные планки могут быть размещены в выполненном в продольных гранях призматического тела пазу. Для этого на продольных гранях призматического тела могут быть дополнительно попеременно выполнены выемки, заполненные навулканизованным или наклеенным резиноэластичным материалом, так что при их нагрузке напором перекачиваемой среды размещенные в выполненных пазах уплотнительные планки в зависимости от напора прижимаются к продольной внутренней стеновой поверхности корпуса.

На роторе и торцевых сторонах предпочтительно цилиндрической перегородки предусмотрены уплотнительные и, в частности, также направляющие элементы, касающиеся внутренних стеновых поверхностей обеих торцевых стенок корпуса. За счет этого пространство, радиально охватываемое внутренней стеновой поверхностью перегородки и образованное в сочетании с внутренними стеновыми поверхностями обеих торцевых стенок корпуса, герметизировано от используемого в качестве промывочной камеры пространства.

Обращенные к герметизированным пространствам стороны уплотнительных элементов целесообразно обладают очень хорошим счищающим действием, так что приставшие к внутренним стеновым поверхностям торцевых стенок корпуса мелкозернистые и абразивные частицы надежно счищаются. На роторе продольные наружные стенки призматического тела образованы несколькими, предпочтительно одинаково выполненными отдельными элементами, которые разъемно закреплены на основании, состоящем из остальных элементов ротора. Для расположения предусмотренных уплотнительных элементов предпочтительно, если наружные стенки состоят из уголковых элементов.

В другом варианте ротора продольные наружные стенки призматического тела образованы цельным элементом, разъемно закрепленным на основании, состоящем из остальных элементов ротора. При цельном выполнении продольных наружных стенок призматического тела отсутствуют места разделения, усложняющие герметизацию между вытеснительными камерами и внутренним пространством ротора. Кроме того, цельный элемент обеспечивает более простую сборку ротора.

Внутренняя стеновая поверхность продольной стенки корпуса насоса выполнена износостойкой и/или снабжена износостойким покрытием, так что съем при транспортировке абразивных сред, например бетона, поддерживается минимально возможным. На внутренних сторонах обеих торцевых стенок корпуса, по меньшей мере, в зоне поверхностей, поверхностей, перекрытых торцевыми уплотнительными и направляющими элементами ротора, предусмотрены разъемно закрепленные пластины. Поверхности внутренних сторон пластин служат в качестве ответной ходовой поверхности для уплотнительных и направляющих элементов ротора и образуют одновременно торцевые ограничения постоянно изменяющихся вытеснительных камер и промывочной камеры. Это требует очень гладкой и износостойкой поверхности, образуемой предпочтительно за счет нанесения покрытия, в частности твердого хромирования. Корпус насоса образован одной продольной стенкой и двумя разъемно соединенными с ней торцевыми стенками.

Благодаря описанному разделению корпуса насоса возникает простая конструкция. Форма внутренней поверхности продольной стенки корпуса вытекает из траектории продольных граней призматического корпуса при его движении в соответствии с описанной закономерностью. В продольной стенке корпуса выполнены отверстия подачи и выдачи перекачиваемого материала.

Торцевые стенки корпуса предпочтительно посредством фланцевого соединения свинчены с его продольной стенкой. В центре торцевых стенок корпуса установлены подшипники для эксцентрикового вала. На эксцентриковом валу диаметр эксцентрика целесообразно больше, чем максимальный диаметр вала, увеличенный на двукратный размер эксцентриситета. Подобное выполнение обеспечивает простое изготовление эксцентрикового вала и простой монтаж ротора.

Места опоры и зубчатые венцы передачи, а также торцевые уплотнительные и направляющие элементы ротора для минимизации износа снабжаются смазочными средствами по меньшей мере одной централизованной смазочной системой. Ко всем местам смазки на роторе смазочные средства подаются

- 3 010914 по ведущим через эксцентриковый вал линиям.

У одного предпочтительного варианта насоса в качестве шламового насоса ротор выполнен в виде призматического тела, у которого, по меньшей мере, соединительные прямые углов оснований образуют равносторонний треугольник.

Благодаря выполненному подобным образом ротору по сравнению с роторами с многоугольным призматическим телом возникают максимально возможная объемная производительность при сопоставимых габаритах ротора или при данной объемной производительности минимальные сопоставимые габариты ротора. Мерой сравнения здесь может служить диаметр описанной окружности оснований призматического тела, образованных соединительными прямыми углов.

Если в средней части продольных наружных стенок призматического тела ротора выполнить ниши преимущественно в форме дуги окружности, то пространство для расположенной в роторе передачи может быть выполнено больше, чем пространство, заданное соединительными прямыми углов призматического тела. За счет описанных ниш уменьшается также не эффективная для объемной производительности доля пространства в вытеснительных камерах.

По сравнению с уровнем техники описанный выше насос имеет следующие преимущества:

простое строение без клапанов (золотников);

отсутствие управления процессом перекачивания;

простой вращательно-непрерывный привод;

почти полное заполнение вытеснительных камер;

непрерывный перекачиваемый поток со сравнительно небольшими ускорениями перекачиваемого материала;

меньшие дополнительные энергозатраты, чем у поршневых насосов;

напоры, как у поршневых насосов;

компактная конструкция насосного блока, в результате меньшее компактное монтажное пространство.

Применение в качестве бетононасоса при его установке вместе с бетонораспределительной мачтой на пригодном к перевозке по дорогам шасси обеспечивает за счет компактной конструкции и меньшей массы насосного блока лучшие возможности выполнения фундамента бетонораспределительной мачты и большую долю в допустимой общей массе всей бетонораспределительной мачты.

Ниже несколько примеров осуществления изобретения поясняются с помощью чертежей, на которых изображают следующее:

фиг. 1: шламовый насос в сечении;

фиг. 2: шламовый насос в продольном разрезе;

фиг. 3: особый вариант ротора в сечении;

фиг. 4: подробно угловую зону ротора в сечении;

фиг. 5: схематично передачу по п.3 формулы (продольный разрез);

фиг. 6: схематично передачу по п.3 формулы (продольный разрез, вид сверху на крестовый шатун).

На фиг. 1 схематично в сечении изображен шламовый насос 1 с выполненным в форме треугольной призмы ротором 4 и продольной стенкой корпуса 2.

Показаны несколько положений ротора, причем видно, что продольные грани треугольной призмы 4' ротора постоянно касаются продольной внутренней стеновой поверхности 2' корпуса 2. Продольная внутренняя стеновая поверхность 2' корпуса 2 и продольные внешние стеновые поверхности призмы 4' ротора в сочетании с внутренними стеновыми поверхностями обеих торцевых стенок корпуса 2 образуют постоянно изменяющиеся с положением ротора вытеснительные камеры Е.

В центре ротора 4 расположена передача 5. Продольная стенка корпуса 2 прервана отверстием для подачи Ζ и отверстием для выдачи А перекачиваемого материала. Кроме того, шламовый насос 1 в своем установленном положении погружен отверстием подачи в перекачиваемую среду (загрузочный резервуар). При вращении ротора 4 по часовой стрелке происходит транспортировка от отверстия подачи к отверстию выдачи; при встречном вращении происходит транспортировка от отверстия выдачи к отверстию подачи.

На фиг. 2 шламовый насос из фиг. 1 изображен в продольном разрезе. В центре корпуса 2 в торцевых стенках 2Ь корпуса установлен эксцентриковый вал 3 со своим эксцентриком 3 а. Он приводится во вращение двигателем. На эксцентрике 3 а эксцентрикового вала 3 установлен ротор 4. Он состоит из расположенной в его центре ступицы для размещения подшипников 4а, ребра 4а с расположенной по центру перегородкой 6 и расположенного также по центру, закрепленного на ребре посредством резьбовых соединений элемента 4Ь, образующего продольные наружные стенки призмы ротора.

Внутренние стеновые поверхности продольных наружных стенок призмы ротора и продольные внешние стеновые поверхности перегородки в сочетании с внутренними стеновыми поверхностями обеих торцевых стенок корпуса образуют промывочную камеру 8. На торцевые стороны и внешние стеновые поверхности продольных наружных стенок призмы 4' ротора навулканизованы резиноэластичные элементы 7а. На продольных гранях призмы 4' ротора расположены уплотнительные планки 4с. В торцевых сторонах перегородки в соответственно выполненные пазы вставлены уплотнительные и направляющие элементы 7Ь.

- 4 010914

Перегородка 6 служит здесь для размещения и закрепления расположенного также по центру в роторе 4 колеса 5Ь с внутренними зубьями, которое находится в зацеплении с расположенной на оси вращения эксцентрикового вала 3, закрепленной на торцевой стенке 2Ь корпуса шестерней 5а. В ступице закрепленной на корпусе шестерни 5а установлен подшипник для эксцентрикового вала 3.

Корпус 2 состоит из одной продольной 2а и двух торцевых 2Ь стенок. Торцевые стенки 2Ь свинчены с продольной стенкой 2а посредством фланцевого соединения. Внутренние стеновые поверхности продольной стенки 2а корпуса снабжены здесь особенно твердой и износостойкой облицовкой, по поверхности которой скользят торцевые поверхности расположенных на продольных гранях призмы ротора уплотнительных планок 4с. Облицовка закреплена с возможностью замены. На внутренних сторонах торцевых стенок 2Ь корпуса с возможностью замены закреплены износостойкие пластины 8 с твердой поверхностью высокого качества. Они служат в качестве ответных ходовых поверхностей для торцевых уплотнительных и направляющих элементов 7а, 7Ь на роторе 4.

На фиг. 3 изображен контур продольных наружных стенок треугольной призмы ротора 4 в предпочтительном варианте. Преимущество выполненных с подобными нишами продольных наружных стенок треугольной призмы ротора заключается в увеличении пространства для заключенной в нее передачи 5 при одновременном уменьшении неэффективной для объемной производительности доли пространства в вытеснительных камерах.

На фиг. 4 подробно изображен возможный вариант угловой зоны треугольной призмы ротора. Уплотнительная планка 4с помещена здесь в выполненный в продольной грани призмы 4' ротора паз. На одной стороне в сечении изображена одна из заполненных резиноэластичным материалом выемок 4''' и один из резиноэластичных элементов 7а, навулканизованных на продольные наружные стенки призмы 4' ротора.

На фиг. 5 схематично в продольном разрезе изображен насос из фиг. 1 с передачей 5 по п.3 формулы. Здесь изображены основные части насоса, такие как корпус 2, эксцентриковый вал 3, ротор 4 и, в частности, элементы передачи по п.3 формулы. Видно, что расположенная на оси эксцентрикового вала 3 в центре корпуса 2, закрепленная на нем шестерня 5а находится в зацеплении с установленным на центральной оси эксцентрика 3а или установленного на эксцентрике 3а ротора 4, закрепленного на последнем колеса 5Ь с внутренними зубьями (см. также фиг. 2).

На фиг. 6 схематично в продольном разрезе и частично при виде сверху изображен насос из фиг. 1 с передачей по п.4 формулы. Здесь, как и на фиг. 5, также изображены основные части насоса 1, и в частности элементы передачи 5 по п.4 формулы. При этом видна планетарная передача, расположенная на центральной оси эксцентрика 3а или установленного на эксцентрике 3а ротора 4. Центральное колесо 5с неподвижно закреплено на эксцентрике 3а экцентрикового вала 3; сателлиты 56 установлены с возможностью свободного вращения на закрепленном на роторе водиле 5е. Коронная шестерня 5Г установлена с возможностью свободного вращения на эксцентрике 3а экцентрикового вала 3 и через свою ступицу соединена с направляющей штангой крестового шатуна 5д. За счет этого соединения она не может совершать вращение вокруг центральной оси эксцентрика 3а и посредством крестового шатуна 5д опирается на корпус 2. Крестовый шатун 5д также схематично и при виде сверху отдельно изображен справа на фиг. 6.

Claims (27)

1. Шламовый насос, содержащий приводимый во вращение в корпусе (2) ротор (4), причем ротор (4) выполнен в виде многоугольного призматического тела, у которого, по меньшей мере, соединительные прямые углов оснований образуют равносторонний многоугольник, с возможностью совершения вращательного движения вокруг своей движущейся по круговой траектории центральной оси, причем продольные грани призматического тела (4') касаются продольной внутренней стеновой поверхности (2') корпуса (2), выполненной выпуклой на протяжении всего периметра.

2. Насос по п.1, отличающийся тем, что ротор (4) установлен с возможностью свободного вращения, в частности также без продольной оси, на эксцентрике (3 а) эксцентрикового вала (3) так, что средняя ось эксцентрика (3а) совпадает с центральной осью ротора (4), и посредством передачи (5) при одном обороте эксцентрикового вала (3) поворачивается на угол, который соответствует центральному углу равностороннего многоугольника, образованного соединительными прямыми углов оснований призматического тела.

3. Насос по п.2, отличающийся тем, что передача (5) образована закрепленным на роторе колесом (5Ь) с внутренними зубьями, которое расположено на центральной оси ротора (4), и закрепленной на корпусе шестерней (5а), расположенной на оси вращения эксцентрикового вала (3).

4. Насос по п.2, отличающийся тем, что передача (5) образована расположенной на центральной оси ротора (4) планетарной передачей, центральное колесо (5с) которой неподвижно закреплено на эксцентрике (3а) эксцентрикового вала (3), сателлиты (56) установлены с возможностью свободного вращения на закрепленном на роторе водиле (5е), а коронное колесо (5Г) установлено с возможностью свободного вращения на эксцентрике (3 а) эксцентрикового вала (3) и неподвижно опирается через крестовый шатун

- 5 010914 (5д) на торцевую стенку корпуса (2).

5. Насос по одному из пп.1-4, отличающийся тем, что на продольной стенке корпуса (2) выполнены отверстие для подачи (Ζ) и отверстие для выдачи (А) перекачиваемого материала.

6. Насос по п.5, отличающийся тем, что на продольной внутренней стеновой поверхности (2') корпуса (2) со смещением по отношению к центру ротора (4) на центральный угол равностороннего многоугольника, образованного соединительными прямыми углов оснований призматического тела, расположены конец отверстия (Ζ) подачи и начало отверстия (А) выдачи, а также конец отверстия (А) выдачи и начало отверстия (Ζ) подачи.

7. Насос по одному из пп.1-6, отличающийся тем, что параллельно друг другу расположены несколько насосных блоков, соединенных между собой своими эксцентриковыми валами (3) с возможностью приведения в действие одним или несколькими приводами через свободные концы эксцентриковых валов (3).

8. Насос по одному из пп.1-6, отличающийся тем, что параллельно друг другу расположены два насосных блока, соединенных между собой с возможностью приведения в действие через эксцентриковые валы (3) одним расположенным между насосными блоками приводом.

9. Насос по п.7 или 8, отличающийся тем, что параллельно друг другу расположены несколько насосных блоков (1), эксцентриковые валы (3) которых соединены между собой со смещением на определенный угловой размер.

10. Насос по одному из пп.2-9, отличающийся тем, что в роторе (4), преимущественно на его центральной оси, расположена перегородка (6), радиально охватывающая передачу (5) и доходящая до внутренних стеновых поверхностей обеих торцевых стенок корпуса (2).

11. Насос по одному из пп.1-10, отличающийся тем, что на роторе (4), на торцевых сторонах наружных стенок, образующих продольные внешние стеновые поверхности призматического тела, расположены резиноэластичные износостойкие элементы (7а), касающиеся внутренних стеновых поверхностей обеих торцевых стенок корпуса (2).

12. Насос по п.11, отличающийся тем, что резиноэластичные износостойкие элементы (7а), расположенные на торцевых сторонах наружных стенок ротора (4), образующих продольные внешние стеновые поверхности призматического тела, навулканизованы или наклеены и проходят за торцевые стороны наружных стенок также на продольных внешних стеновых поверхностях наружных стенок.

13. Насос по одному из пп.1-12, отличающийся тем, что на роторе (4) на продольных гранях призматического тела (4') расположены уплотнительные планки (4с).

14. Насос по п.13, отличающийся тем, что уплотнительные планки (4с) расположены на продольных гранях призматического тела (4') с возможностью замены и состоят из высокоизносостойкого твердого материала.

15. Насос по пп.13 и 14, отличающийся тем, что уплотнительные планки (4с) размещены в пазу, выполненном на продольных гранях призматического тела (4').

16. Насос по п.15, отличающийся тем, что на продольных гранях призматического тела (4') дополнительно выполнены выемки (4'''), заполненные навулканизованным или наклеенным резиноэластичным износостойким материалом.

17. Насос по п.10, отличающийся тем, что на роторе (4) на торцевых сторонах перегородки (6) расположены уплотнительные элементы (7Ь) и, в частности, также направляющие элементы, касающиеся обеих торцевых стенок корпуса (2).

18. Насос по одному из пп.1-17, отличающийся тем, что на роторе (4) продольные наружные стенки призматического тела (4') образованы разъемно закрепленными на основании (4а) отдельными элементами (4Ь).

19. Насос по одному из пп.1-17, отличающийся тем, что на роторе (4) продольные наружные стенки призматического тела (4') образованы одним элементом (4Ь), закрепленным на основании (4а).

20. Насос по одному из пп.1-19, отличающийся тем, что внутренняя стеновая поверхность (2') продольной стенки корпуса (2) выполнена износостойкой и/или снабжена износостойким покрытием.

21. Насос по одному из пп.1-20, отличающийся тем, что на внутренних сторонах обеих торцевых стенок корпуса (2), по меньшей мере, в зоне перекрытых торцевыми уплотнительными элементами (7а, 7Ь) поверхностей предусмотрены разъемно закрепленные пластины (8), имеющие износостойкую поверхность.

22. Насос по п.21, отличающийся тем, что пластины (8) покрыты, в частности подвергнуты горячему хромированию.

23. Насос по одному из пп.1-22, отличающийся тем, что корпус (2) образован одной продольной стенкой (2а) и двумя разъемно соединенными с ней торцевыми стенками (2Ь).

24. Насос по одному из пп.1-23, отличающийся тем, что диаметр эксцентрика (3а) на эксцентриковом валу (3), по меньшей мере, равен наибольшему диаметру вала, увеличенному на двукратную величину эксцентриситета (е).

25. Насос по одному из пп.1-24, отличающийся тем, что места опоры и зубчатые венцы передачи, а также торцевые уплотнительные и направляющие элементы (7а, 7Ь) снабжаются централизованной сма

- 6 010914 зочной системой, в частности, по ведущим через эксцентриковый вал (3) и ротор (4) линиям (9).

26. Насос по одному из пп.1-25, отличающийся тем, что ротор (4) выполнен в виде призматического тела (4'), у которого, по меньшей мере, соединительные линии углов оснований образуют равносторонний треугольник.

27. Насос по п.26, отличающийся тем, что продольные наружные стенки призматического тела (4') имеют в своей средней части ниши в форме дуги окружности.