EA007727B1 - Усовершенствованное поворотное окно с по меньшей мере одним вспомогательным открывающим устройством и средством фиксации - Google Patents

Abstract

Оконная створка (2) окна соединена с рамой (1) посредством шарнирного устройства, включающего в себя комплект поворотных шарниров (12), определяющих шарнирную ось окна. Шарниры устанавливаются в такое положение, что шарнирная ось помещается между центровой линией окна и верхней частью или нижней частью окна. Окно снабжено по меньшей мере одним вспомогательным открывающим устройством, предпочтительно по меньшей мере одним цилиндром действующей под давлением рабочей среды с тягой рычажной передачи. По меньшей мере один шарнир содержит средство остановки, ограничивающее перемещение окна.

Description

Изобретение относится к окну, содержащему раму и оконную створку, которая соединена с рамой посредством шарнирного устройства, определяющего шарнирную ось окна, при этом рама и оконная створка, каждая включает в себя первую пару взаимно противоположных элементов, и вторую пару взаимно противоположных элементов, шарнирное устройство, соединяющее соответствующую раму и элемент оконной створки второй пары рамы и оконных створок, и центровую линию, определяемую по существу серединой пути между одним и другим элементами упомянутой первой пары.

Окна поворотного или среднеподвесного вида нашли широко распространенное признание, особенно как окна верхнего света, в том числе, благодаря тому, что этот тип окна способствует легкой оконной очистке, как например оконная створка, содержащая стекло, которое может быть повернуто по существу на 180°, для осуществления очистки наружной поверхности стекла изнутри строения. Дополнительное преимущество этого вида окна состоит в том, что оно может быть полностью открыто до положения, в котором оконная створка поворачивается приблизительно на 90°, в таком положении впуск воздуха по существу неограничен. В конечном итоге, поворотное окно предусматривает легкое действие, частично благодаря расположению действующего средства на верхнем элементе оконной створки, частично благодаря тому, что вес оконной створки в основном уравновешивается шарнирной осью, расположенной близко к центровой линии окна.

С другой стороны, площадь раскрытия, ограниченная нижней частью рамы и боковыми элементами и пересечением с оконной створкой, включающей в себя оконное стекло на шарнирной оси, является, конечно, существенно меньше, чем в верхнеподвесном окне того же самого размера. Это вызывает, кроме того, то, что поворотное окно не используется или только редко используется, когда требуется большая площадь раскрытия, как определено выше.

Такие требуемые приложения могут, например, включать в себя использование окна как аварийного выхода или аварийного подхода.

В предшествующем уровне техники имеются многочисленные примеры окон, в которых пытались соединить преимущества верхнеподвесного и поворотного окон.

В публикациях ЕР 679774, 679775, 679776 и 972885 в каждой раскрыто окно, в котором оконная створка переносится во вспомогательной раме или комплектом рычагов. Вспомогательная рама или каждый рычаг на одном конце шарнирно соединен с верхним элементом рамы и на другом своем конце с оконной створкой. Оконная створка к тому же, соединена с рамой посредством взаимодействующего скользящего средства. В этом случае, окно может служить как верхнеподвесное окно, в котором рычаги перемещают синхронно с оконной створкой, которая таким образом вращается вокруг шарнирного соединения на верхнем элементе рамы, или как наклонное окно. Однако, вследствие требуемого разнородного назначения окна, конструкция является довольно сложной.

Задачей настоящего изобретения является создание окна, в котором объединены преимущества верхнеподвесного и поворотного окна, но которое в то же время имеет простую структуру, которое может быть изготовлено рентабельным способом и которое является удобным в эксплуатации.

Эта задача достигается путем создания окна типа описанного ранее, которое, кроме того, отличается тем, что шарнирное устройство содержит комплект поворотных шарниров, установленных в таком положении, что шарнирная ось помещается между центровой линией и одним элементом упомянутой первой пары, причем окно дополнительно содержит по меньшей мере одно вспомогательное открывающее устройство также, как и средство остановки, ограничивающее движение окна во время его открывания и/или закрывания.

Движением шарнирной оси по направлению к одному элементу рамы и оконной створки, соответственно, то есть по направлению к верхней части или нижней части окна, достигается существенно большее раскрытие, и в то же время, окно является удобным в эксплуатации. Например, тот же самый поворотный шарнир, использованный в существующем поворотном окне, может быть помещен в другое положение рамы и элементов скольжения створки. Вследствие большего раскрытия, становится возможным использование окна в качестве аварийного выхода. В традиционном поворотном окне, это могло бы потребовать также выбора большей модели окна, которая не всегда является осуществимой или желательной, или верхнеподвесного окна с недостатками, перечисленными выше.

Дополнительное преимущество движения шарнирной оси к положению выше центровой линии состоит в том, что верхняя часть окна, выступающая в комнату позади окна, становится меньше. Это вызывает то, что, например, риск удара чьей-либо головы по окну уменьшается. В добавление, это является преимуществом когда используются жалюзи или шторы после того, как они могут теперь быть применены даже когда окно открыто для проветривания или вентиляции без надобности прохождения по выступающей верхней части оконной створки.

Перемещение шарнирной оси, однако, означает что вес двух частей оконной створки и стекла, лежащего на каждой стороне шарнирной оси, когда окно находится в своем открытом положении, далее не является тем же самым, и благодаря силам тяжести большей части оконной створки и стекла будет тянуть вниз. Если шарнирная ось движется вверх в традиционном поворотном окне, окно будет таким образом иметь тенденцию опрокидываться назад против закрытого положения. В соответствии с изобретением, окно следовательно, дополнительно снабжено вспомогательным открывающим устройством, кото

- 1 007727 рое помогает преодолеть дополнительный вес для поднятия большей части веса окна во время его перемещения.

Вспомогательные открывающие устройства могут, однако, делать трудноосуществимым или невозможным сохранение окна в полуоткрытом положении и окно, в соответствии с изобретением, следовательно, ниже описано со средством остановки. Средство остановки ограничивает перемещение окна, делая его легче для управления окном во время его действия, но тормозящее действие никогда не должно быть таким, что окно оказалось запертым или блокированным.

На первый взгляд это использование вспомогательного открывающего устройства и средства остановки, противодействующих одно другому, кажется неудобным, но неожиданно была обнаружена возможность удобного воздействия на окна. Даже если окно находится в полностью открытом положении, создавая возможность использования его в качестве аварийного выхода, оно может быть стопорено без использования дополнительного средства, такого как стойки. Дополнительно, окно может даже из этого полностью открытого, стопоренного положения быть закрыто вручную без чрезмерных усилий со стороны пользователя.

Когда необходимо, как приспособление вспомогательного открывающего устройства так и тормозящее действие средства остановки могут варьироваться, т.е. они могут иметь характеристики, создающие возможность каждому из них, например, работать только в определенных интервалах раскрытия.

В предпочтительном варианте осуществления окна в соответствии с изобретением один конец упомянутого вспомогательного открывающего устройства соединен с верхней или боковой гранью одного из элементов рамы второй пары, а другой конец вспомогательного открывающего устройства соединен с боковой или нижней гранью соответствующего элемента оконной створки. Такое вспомогательное открывающее устройство может включать в себя по меньшей мере один цилиндр действующей под давлением рабочей среды с тягой рычажной передачи. Это является структурно простым и недорогим открывающим устройством, которое может быть соединено с рамой и оконной створкой простым способом.

В предпочтительном варианте осуществления, вспомогательное открывающее устройство содержит два цилиндра, размещенных по одному на каждой стороне окна. Это представляется хорошо уравновешенной конструкцией и создает возможность использования двух относительно дешевых цилиндров стандартного вида вместо, например, одного более мощного цилиндра. Дополнительно, использование двух меньших цилиндров придает окну легкий и симметричный внешний вид и может, таким образом, быть предпочтительным с эстетической точки зрения. Это особенно бывает в случае, когда два цилиндра по существу являются идентичными, но в специальных случаях, когда требуется особое раскрытие окна, могут также быть использованы два цилиндра, которые создают различные усилия и/или имеют различные характеристики.

Другие виды вспомогательных открывающих устройств, таких как цепные открыватели, могут быть также предпочтительны. Особенно, когда окно снабжено средством автоматического или полуавтоматического раскрытия. Для создания возможности перемещения оконной створки снаружи диапазона, создаваемого цилиндром и тягой рычажной передачи, соединение между цилиндром и рамой может быть разъемным.

В особенно предпочтительном варианте осуществления, по меньшей мере один элемент второй пары рамы и/или элементов оконных створок выполнен с вырезом, создающим возможность вспомогательному открывающему устройству перемещаться во время перемещения окна. Выполнение таких вырезов дополнительно создает возможность вспомогательному открывающему устройству быть по меньшей мере частично спрятанным, если смотреть в направлении из комнаты позади окна.

Альтернативно, вспомогательное открывающее устройство может содержать пружину, соединенную с шарнирным устройством. Эта конструкция делает возможным размещения вспомогательного открывающего устройства практически полностью скрытым.

Средство остановки может быть интегрированной частью по меньшей мере одного из упомянутых шарниров, посредством чего они могут быть полностью скрыты и защищены от непогоды. Предпочтительно они содержат пружинный элемент, воздействующий на одну или более частей поворотного шарнира.

Средство остановки, обеспечивающее плавное сопротивление при перемещении окна, будет адекватным для большинства назначений. Однако, если например следует ожидать сильных ветров, предпочтительно средство остановки создает возможность окну быть закрепленным в одном или более заданных положениях. Например, только слегка открытое вентилирующее положение, более открытое проветривающее положение и полностью открытое положение аварийного выхода.

Один способ осуществления таких стопорных положений является выполнение пружинного элемента с одной или более стопорными позициями, когда другие части шарнира могут входить в особенно тесный контакт с ним.

Альтернативно, средство остановки может быть цилиндром, действующим под давлением рабочей среды или некоторым другим средством, ограничивающим перемещение окна.

Предпочтительно, шарнирная ось расположена в интервале между 1/3 и 2/3 отрезка между центровой линией и упомянутым одним элементом упомянутой первой пары. Это обеспечивает хорошее равно

- 2 007727 весие между относительно большим раскрытием, с одной стороны, и удовлетворительным удобством использования окна с другой. Вариант осуществления, когда шарнирная ось расположена приблизительно на 1/4 отрезка между центровой линией и одним элементом первой пары может быть особенно предпочтительным.

Для эстетических соображений также, как и защиты от непогоды, вспомогательное открывающее устройство и/или упомянутое средство остановки может быть размещено по меньшей мере частично скрытым способом. Одним путем достижения этого является размещение упомянутого вспомогательного открывающего устройства и/или упомянутого средства остановки между рамой и/или оконной створкой и по меньшей мере одного покрытия, защищающего одно или оба из них от непогоды. Покрытие является необходимой частью любого окна и сокрытие и защита вспомогательного открывающего устройства и/или средства остановки, следовательно, достигается без добавления дополнительных частей к окну. Окна с такими пространственно нижними покрытиями являются уже известными из монтажа, например, устройств жалюзи.

Изобретение будет описано ниже более подробно со ссылкой на схематические чертежи, на которых изображено на фиг. 1 - вид в перспективе окна в соответствии с изобретением;

на фиг. 2 - схематический вид сбоку окна в соответствии с изобретением;

на фиг. 3а и 3Ь - вид сбоку варианта осуществления окна в соответствии с изобретением;

на фиг. 4 - вид в перспективе рамы, имеющей вырезы для удерживания двух вспомогательных открывающих устройств и на фиг. 5 - вид в перспективе варианта осуществления шарнира со средством остановки в соответствии с изобретением.

Окно, показанное на фиг. 1, содержит раму 1 с первой и второй парой взаимно противоположных элементов рамы. Первая пара состоит из одного элемента в виде верхнего элемента 3 и другого элемента в виде нижнего элемента 4. Два элемента второй пары составляют боковые элементы 5 и 6, каждый проходящий между верхним и нижним элементами 3 и 4, для образования по существу прямоугольной рамы 1, предназначенной чтобы быть встроенной, например, в наклонную крышу (не показанную). Оконная створка, в целом обозначенная 2, создается сходным способом с верхним элементом 7, нижним элементом 8 и боковыми элементами 9, 10. В оконную створку 2 вставляется в оправу оконное стекло 11 любого вида, например, изолирующий блок.

Оконная створка 2 соединена с рамой 1 посредством шарнирного устройства, которое в показанном варианте осуществления содержит комплект шарниров, из которых один шарнир 12 показан на фиг. 1, на соответствующих боковых элементах 5 и 9, и 6 и 10, соответственно, рамы 1 и оконной створки 2. Комплект шарниров может быть выполнен, например, как раскрыто в Европейском патенте заявителя № 1038083, содержание которого приведено здесь в качестве ссылки. Каждый шарнир 12 таким образом включает в себя первый элемент для соединения с боковым элементом 5, 6 рамы и второй элемент для соединения с боковым элементом 9, 10 оконной створки второй пары, и шарнир 12 включает в себя взаимодействующие оси и направляющие, как раскрыто в вышеупомянутом Европейском патенте. Использование поворотного шарнира, в особенности с взаимодействующими осями и направляющими, делает возможным устраивать перекрытие между оконной створкой и рамой в закрытом положении окна, без использования сложных устройств, таких как рычажные механизмы. Это особенно важный признак в окнах, монтированных в крышу. Несколько других частей традиционного поворотного окна могут быть просто перенесены на окно в соответствии с изобретением, возможно, после незначительной адаптации. Это включает в себя, между прочим, некоторые из частей покрытия, тех, которые защищают раму и оконную створку, которые традиционно делаются из дерева, от непогоды.

Как показано на фиг. 2, комплект шарниров 12 определяет шарнирную ось 13, проходящую в основном перпендикулярно к плоскости на фиг. 2. Шарниры 12 расположены между верхними элементами 3 и 7 рамы 1 и оконной створки 2, соответственно, и центровой линией 14 окна. Центровая линия 14 расположена по существу на середине пути между верхним и нижним элементами 3 и 4 рамы 1, соответствующей в сущности положению на середине пути между верхним и нижним элементами 7 и 8 оконной створки 2. Положение шарнирной оси 13 выбирается путем подходящего равновесия между удобством перемещения окна и требуемым раскрытием, определенным нижним элементом 4, боковыми элементами 5 и 6, и пересечением оконной створки 2, включающей в себя стекло 11 и шарнирную ось 13. Предпочтительно, отрезок ά между шарнирной осью 13 и центровой линией 14 окна находится в интервале между 1/3 и 2/3 отрезка между центровой линией 14 и верхним элементом 3 рамы 1.

Для перемещения окна из закрытого положения в открытое положение, например, вентилирующее положение, обеспечивается действующее средство. В варианте осуществления, показанном на фиг. 2, действующее средство содержит тягу 15 на верхнем элементе 7 оконной створки. Способом, хорошо известным по существу, тяга 15 включает в себя средство зацепления для взаимодействия со средством зацепления на верхнем элементе 3 рамы.

Шарнирная ось 13 перемещается от центровой линии 14, створка 2 не уравновешена относительно рамы 1, что происходит в случае традиционного поворотного окна. Сила, приводимая в действие пользо

- 3 007727 вателем при открытии окна в соответствии с изобретением, является таким образом больше, чем в традиционном окне. Следовательно, как изображено на фиг. 3а и 3Ь, обеспечивается вспомогательное открывающее устройство. В этом варианте осуществления, только отличия по отношению к варианту осуществления с фиг. 2 будут описаны в деталях. Элементы, имеющие ту же самую или аналогичную функцию, как в варианте осуществления по фиг. 2, обозначены теми же самыми ссылочными позициями, к которым прибавлено 100. Вспомогательное открывающее устройство 120 включает в себя цилиндр 124, действующей под давлением рабочей среды с тягой 123 рычажной передачи.

На фиг. 3а цилиндр 124 вращательно соединен с боковым элементом 106 рамы у 122, и у 121 тяга 123 рычажной передачи вращательно соединена с боковым элементом 110 створки. Однако, как показано на фиг. 3Ь, цилиндр 124' может также быть соединен и с восходящей внешней поверхностью 101' рамы или вырезом 130' там. Аналогично, тяга 123' рычажной передачи может также быть соединена с боковой поверхностью оконной створки 102'.

Открывающее устройство, соответствующее одному на фиг. 3а и фиг. 3Ь, может быть размещено на противоположных боковых элементах рамы и оконной створки двумя раскрывающими устройствами предпочтительно, но не обязательно имеющими одинаковую силу и характеристики.

Если, например, приспособление особенно необходимо в начале и в конце раскрывающего движения, но не в середине, два устройства, работающих главным образом в начале и в конце соответственно, могут быть применены.

Вспомогательное открывающее устройство 120, 120', на фиг. 3а и 3Ь показано размещенным между боковыми элементами 106, 110 рамы и оконной створки, соответственно, но должно быть понятно, что оно также может быть размещено между верхними элементами 103, 107 или нижними элементами 104, 108 рамы и оконной створки, соответственно. Дополнительно, устройство могло бы также быть размещено в других положениях относительно боковых элементов, например, ближе к нижней части окна. Последнее может быть целесообразно при использовании цилиндра действующей под давлением рабочей среды как более длинного хода, создающего возможность использования менее точного и таким образом более дешевого цилиндра. Вспомогательное открывающее средство могло бы, однако, быть размещено с учетом вида использованного устройства, эстетики окна и так далее.

Действующее средство этого варианта осуществления содержит рукоятку 115, помещенную на элемент 108 нижней части оконной створки. Действием рукоятки 115 средство зацепления элемента 108 нижней части оконной створки зацепляется и расцепляется с соответствующим средством зацепления на элементе 104 нижней части рамы. Цилиндр 124 и тяга рычажной передачи 123 обеспечивают дополнительный момент, который помогает поворачивать оконную створку 102 по отношению к раме 101.

Как показано более ясно на фиг.4, каждый из элементов 205, 206 рамы второй пары, к которым должны быть прикреплены вспомогательные открывающие устройства, выполнены с вырезом 230. Это создает возможность открывающему устройству быть прикрепленным к боковой поверхности 231, как обозначено отверстием 222 или к восходящей внешней поверхности 232 рамы без требования зазора между рамой и оконной створкой (не показанной). Когда окно находится в закрытом положении, полный цилиндр (не показанный) будет удерживаться в вырезе, и во время раскрытия окна он будет поворачиваться из выреза, как показано на фиг. 3 а и 3Ь.

На фиг. 4 вырез 230 размещен относительно близко к шарниру 212. Это вызывает то, что при виде изнутри строения, в котором монтировано окно, цилиндр (не показанный) будет оставаться по меньшей мере частично спрятанным во время большого участка раскрытия. Вид из окна не будет, следовательно, значительно ухудшен размещением вспомогательных открывающих устройств.

Следует отметить, что цилиндр вспомогательного открывающего устройства мог бы альтернативно быть соединен с элементом створки, а тяга рычажной передачи с элементом рамы, точно так же как точное положение вспомогательного открывающего устройства может изменяться.

Как дополнительная альтернатива, вспомогательное открывающее устройство может содержать пружину, такую как, например, пружину кручения, соединенную с шарнирным устройством.

На фиг. 5 показан возможный вариант осуществления шарнира для использования в окне в соответствии с изобретением. Шарнир содержит два главных шарнирных элемента 301 и 302, предназначенных для установки на раму и оконную створку, соответственно. Установленный на раме шарнирный элемент

301 представляет собой пластинчатую пружину 303. При использовании ось 305 на шарнирном элементе

302 створки будет перемещаться вдоль пружины 303 и благодаря ограниченному пространству между пружиной и направляющей 306, расположенной над пружиной на фиг. 5, ось будет прижата к пружине. Пружина таким образом постоянно приводит в действие давление на ось, вызывающее остановку окна. Окно может таким образом быть оставлено в любом требуемом положении и будет оставаться там независимо от действия тяжести.

Жесткость пружины должна быть достаточно сильной, чтобы удерживать окно в требуемом положении. Воздействие пружины должно таким образом соответствовать действию силы тяжести на часть оконной створки и стекло, не уравновешенные соответствующей частью на противоположной стороне шарнирной оси, воздействие пружины, следовательно, соответствует гравитационному воздействию на

- 4 007727 половину оконной створки и стекла, когда шарнирная ось расположена на 1/4 отрезка между центровой линией и одним из элементов створки.

Предпочтительно, пружина должна также быть способна удерживать окно в положении против сил ветра. Для этого жесткость пружины должна быть даже сильнее, чем упомянуто выше. Альтернативно, как показано в варианте осуществления на фиг. 5, пружина 303 может также быть выполнена с некоторым количеством углублений 304. При достижении одного из этих углублений ось 305 будет садиться в углубление и дополнительная сила, следовательно, должна быть приведена в действие, чтобы перемещать окно куда-либо дополнительно. Сила, необходимая для выведения оси из углубления, должна быть достаточно большой, для предотвращения перемещения окна нормальными силами ветра, но тем не менее для пользователя окна должно быть возможным преодолеть эту силу.

На фиг. 5 показанные углубления 304 расположены с равными интервалами. Они могут, однако, также быть размещены в соответствии с окном, сохраняясь в требуемых специально положениях, таких как только легко открытое вентилирующее положение, более открытое проветривающее положение и полностью открытое положение аварийного выхода. Кроме того, положение, в котором верхняя часть оконной створки не выступает в комнату позади окна, может быть желаемо, когда окно должно оснащаться фильтром от насекомых, шторой на роликах или тому подобным.

Мог бы также быть использован сходный шарнир без пружины. В этом случае направляющая 306 могла бы быть выполнена с одним или более выступающими упругими элементами. При раскрытии окна ось 305 могла бы перемещаться вдоль направляющей, встречая мало или никакого сопротивления до достижения выступающего элемента. Для дополнительного перемещения, ось была бы должна прижиматься в сторону от упругого элемента, необходимое усилие зависит от материала и конструкции последнего.

Изобретение не должно рассматриваться как ограниченное только вариантами осуществления, описанными выше, но могут производиться различные видоизменения и сочетания. Например, средство остановки может содержать более независимые средства, такие как например, сочетание шарнирно закрепленной рессоры и рычага стойки или тому подобного, вызывающего трение во время открытия окна. Дополнительно, окно может быть встроено в фасад, и оконная створка может быть шарнирно соединена с рамой шарнирной осью, проходящей параллельно с боковыми элементами рамы и оконной створки.

Claims (18)

1. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

   1. Окно, содержащее раму и оконную створку, причем оконная створка соединена с рамой посредством шарнирного устройства, определяющего шарнирную ось окна, рама и оконная створка, каждая включает в себя первую пару взаимно противоположных элементов и вторую пару взаимно противоположных элементов, шарнирное устройство, соединяющее соответствующий элемент оконной створки и рамы из второй пары элементов рамы и оконной створки, и центровую линию, определяемую по существу на полпути между одним и другим из элементов упомянутой первой пары, отличающееся тем, что шарнирное устройство содержит комплект поворотных шарниров, установленных в таком положении, что шарнирная ось расположена между центровой линией и одним элементом первой пары, при этом окно дополнительно содержит по меньшей мере одно вспомогательное открывающее устройство также как и средство остановки, ограничивающее перемещение окна во время его открытия и/или закрытия.
2. 2. Окно по п.1, отличающееся тем, что один конец вспомогательного открывающего устройства соединен с верхней или боковой гранью одного из элементов рамы второй пары, а другой конец вспомогательного открывающего устройства соединен с боковой или нижней гранью соответствующего элемента створки.
3. 3. Окно по п.2, отличающееся тем, что одно или более из по меньшей мере одного вспомогательного открывающего устройства содержит цилиндр действующей под давлением рабочей среды с тягой рычажной передачи.
4. 4. Окно по п.3, отличающееся тем, что вспомогательное открывающее устройство содержит два цилиндра, размещенных по одному на каждой стороне окна.
5. 5. Окно по п.2, отличающееся тем, что по меньшей мере одно вспомогательное открывающее устройство содержит цепной открыватель.
6. 6. Окно по любому одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что соединение между вспомогательным открывающим устройством и рамой выполнено разъемным.
7. 7. Окно по любому одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что по меньшей мере один элемент из второй пары элементов створки и/или рамы выполнен с вырезом для осуществления перемещения вспомогательного открывающего устройства во время действия окна.
8. 8. Окно по любому одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что по меньшей мере одно вспомогательное открывающее устройство содержит пружину, предпочтительно соединенную с шарнирным устройством.
9. 9. Окно по любому одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что средство остановки является интегрированной частью по меньшей мере одного из шарниров.

   - 5 007727
10. 10. Окно по любому одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что средство остановки содержит пружинный элемент, воздействующий на одну или более частей поворотного шарнира.
11. 11. Окно по любому одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что средство остановки выполнено с возможностью фиксации окна в одном или более заданных положениях.
12. 12. Окно по п.10 или 11, отличающееся тем, что пружинный элемент имеет одну или более стопорных позиций, причем другие части шарнира выполнены с возможностью вхождения в особо плотный контакт с ним, таким образом создавая возможность стопорения окна.
13. 13. Окно по любому одному из пп.1-8, отличающееся тем, что средство остановки выполнено в виде цилиндра, действующего под давлением рабочей среды.
14. 14. Окно по любому одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что шарнирная ось расположена в интервале между 1/3 и 2/3 отрезка между центровой линией и одним элементом первой пары, предпочтительно на приблизительно 1/4 отрезка между центровой линией и одним элементом первой пары.
15. 15. Окно по п.14, отличающееся тем, что воздействие средства остановки соответствует воздействию силы тяжести на часть оконной створки и стекла, не уравновешенную соответствующей частью на противоположной стороне шарнирной оси, воздействие средства остановки таким образом соответствует гравитационному воздействию на половину оконной створки и стекла, когда шарнирная ось расположена на 1/4 отрезка между центровой линией и одним элементом первой пары.
16. 16. Окно по любому одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что один и другой элемент первой пары образует верхний и нижний элемент соответственно рамы и оконной створки.
17. 17. Окно по любому одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что вспомогательное открывающее устройство и/или средство остановки размещены, по меньшей мере, частично скрытым способом.
18. 18. Окно по п.17, отличающееся тем, что вспомогательное открывающее устройство и/или средство остановки размещены между рамой и/или оконной створкой и по меньшей мере одно покрывающее защитное средство от непогоды на обоих из них.