DK3098416T3 - Krydshovedmotor - Google Patents

Krydshovedmotor Download PDF

Info

Publication number
DK3098416T3
DK3098416T3 DK15737090.9T DK15737090T DK3098416T3 DK 3098416 T3 DK3098416 T3 DK 3098416T3 DK 15737090 T DK15737090 T DK 15737090T DK 3098416 T3 DK3098416 T3 DK 3098416T3
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
piston
hydraulic pressure
crosshead
rod
cam
Prior art date
Application number
DK15737090.9T
Other languages
English (en)
Inventor
Takeshi Yamada
Yoshiyuki Umemoto
Machiko Kobayashi
Original Assignee
Ihi Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ihi Corp filed Critical Ihi Corp
Application granted granted Critical
Publication of DK3098416T3 publication Critical patent/DK3098416T3/da

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/04—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/04—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads
    • F02B75/045—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads by means of a variable connecting rod length
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B25/00—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
    • F02B25/02—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders using unidirectional scavenging
    • F02B25/04—Engines having ports both in cylinder head and in cylinder wall near bottom of piston stroke
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/04—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads
    • F02B75/047—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads by means of variable crankshaft position
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/32—Engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding main groups
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D15/00—Varying compression ratio
    • F02D15/02—Varying compression ratio by alteration or displacement of piston stroke
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B19/00—Machines or pumps having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B17/00
    • F04B19/20—Other positive-displacement pumps
    • F04B19/22—Other positive-displacement pumps of reciprocating-piston type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • F15B11/08—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with only one servomotor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/50—Pressure control
    • F15B2211/505—Pressure control characterised by the type of pressure control means
    • F15B2211/50554—Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a pressure downstream of the pressure control means, e.g. pressure reducing valve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
    • F15B2211/705—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor characterised by the type of output members or actuators
    • F15B2211/7051—Linear output members

Claims (7)

1. Krydshovedmotor (100), som omfatter: en cylinder (110); et stempel (112), som er konfigureret til at glide i cylinderen (110); en stempelstang (112a), der har en ende, der er fikseret til stemplet (112); et krydshoved (114), som er forbundet med den anden endeside af stempelstangen (112a) og konfigureret til at bevæge sig frem og tilbage sammen med stemplet (112); en forbindelsesstang (116), der har en ende understøttet af krydshovedet (114); en krumtapaksel (118), som er forbundet med forbindelsesstangen (116) og konfigureret til at rotere i koordination med den frem- og tilbagegående bevægelse af stemplet (112) og den frem-og tilbagegående bevægelse af krydshovedet (114); og en variabel mekanisme, som er konfigureret til at variere positioner af det øverste og nederste dødpunkt i stemplet (112) ved ændring af en relativ position af stempelstangen (112a) og krydshovedet (114) i en slagretning af stemplet (112), kendetegnet ved, at den variable mekanisme omfatter et hydrauliktrykkammer (168a), som er tilvejebragt i krydshovedet (114), og i hvilket der er indsat en ende af stempelstangen (112a); og en hydrauliktrykjusteringsmekanisme (196), som leverer hydraulikolie til hydrauliktrykkammeret (168a) eller afgiver hydraulikolien fra hydrauliktrykkammeret (168a), og som justerer en indgangsposition, ved hvilken enden af stempelstangen (112a) er sat ind i hydrauliktrykkammeret (168a) i slagretningen.
2. Krydshovedmotor (100) ifølge krav 1, hvor: hydrauliktrykjusteringsmekanismen (196) endvidere omfatter en stempelpumpe (182), der har en pumpecylinder (182a), som hydraulikolien føres ind i, og et stempel (182b), der bevæger sig i pumpecylinderen (182a) i slagretningen og har en ende, der rager ud fra pumpecylinderen (182a), og som leverer hydraulikolien i pumpecylinderen (182a) til hydrauliktrykkammeret (168a), når stemplet (182b) skubbes ind i pumpecylinderen (182a); og stempelpumpen (182) bevæger sig i slagretningen langs med krydshovedet (114), og stemplet (182b) skubbes ind i pumpecylinderen (182a) ved modtagelse af en reaktionskraft modsat en frem- og tilbagegående bevægelseskraft af krydshovedet (114).
3. Krydshovedmotor (100) ifølge krav 2, hvor: hydrauliktrykjusteringsmekanismen (196) endvidere omfatter en første kamskive (188), som kommer i kontakt med stemplet (182b) i overensstemmelse med bevægelsen af stempelpumpen (182) i slagretningen, og en første aktu-ator (192), der forskyder den første kamskive (188) for at ændre en stilling af den første kamskive (188) eller en relativ position af den første kamskive (188) i forhold til stemplet (182b); og stemplet (182b) udsættes for en ændring i en kontaktposition med den første kamskive (188) i slagretningen afhængigt af stillingen eller den relative position af den første kamskive (188), og en maksimal skubbemængde deraf for pumpecylinderen (182a) er indstillet af kontaktpositionen.
4. Krydshovedmotor (100) ifølge krav 3, hvor den første kamskive (188) haren skrå overflade (188a), som kommer i kontakt med den ene ende af stemplet (182b), og den første aktuator (192) forskyder den første kamskive (188) i en retning, som krydserslagretningen.
5. Krydshovedmotor (100) ifølge et af kravene 1 til 4, hvor: hydrauliktrykjusteringsmekanismen (196) endvidere omfatter en overløbsventil (184), som har et hovedlegeme (184a), hvori der er udformet en indvendig gennemstrømningspassage, hvor hydraulikolien, der afgives fra hydrauliktrykkammeret (168a), cirkulerer, et ventillegeme (184b), som er forskudt til en lukket position, hvor ventillegemet (184b) bevæger sig i den indvendige gennemstrømningspassage i slagretningen for at blokere den indvendige gennem strømningspassage, og til en åbnet position, hvor cirkulationen af hydraulikolien kan ske i den indvendige gennemstrømningspassage, og en stang (184c), som har en ende, der vender mod ventillegemet (184b) i slagretningen, og den anden ende rager ud fra hovedlegemet (184a), og som er forskudt til den åbnede position, når stangen (184c) er skubbet ind i hovedlegemet (184a), og ventillegemet (184b) er presset ind mod stangen (184c); overløbsventilen (184) bevæger sig i slagretningen langs med krydshovedet (114), og stangen (184c) skubbes ind i hovedlegemet (184a) ved modtagelse af reaktionskraften modsat den frem- og tilbagegående bevægelseskraft af krydshovedet (114).
6. Krydshovedmotor (100) ifølge krav 5, hvor: hydrauliktrykjusteringsmekanismen (196) endvidere omfatter en anden kamskive (190), der kommer i kontakt med stangen (184c) i overensstemmelse med bevægelsen af overløbsventilen (184) i slagretningen, og en anden aktu-ator (194), som forskyder den anden kamskive (190) for at ændre en stilling af den anden kamskive (190) eller en relativ position af den anden kamskive (190) i forhold til stangen (184c); og stangen (184c) udsættes for en ændring i en kontaktposition med den anden kamskive (190) i slagretningen afhængigt af stillingen eller den relative position af den anden kamskive (190), og en maksimal skubbemængde deraf for overløbsventilen (184) er indstillet af kontaktpositionen.
7. Krydshovedmotor (100) ifølge krav 6, hvor: den anden kamskive (190) har en skrå overflade (190a), som kommer i kontakt med den ene ende af stangen (184c); og den anden aktuator (194) forskyder den anden kamskive (190) i retningen, som krydserslagretningen.
DK15737090.9T 2014-01-20 2015-01-19 Krydshovedmotor DK3098416T3 (da)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014008102 2014-01-20
PCT/JP2015/051207 WO2015108178A1 (ja) 2014-01-20 2015-01-19 クロスヘッド型エンジン

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DK3098416T3 true DK3098416T3 (da) 2018-12-10

Family

ID=53543060

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK15737090.9T DK3098416T3 (da) 2014-01-20 2015-01-19 Krydshovedmotor

Country Status (7)

Country Link
US (1) US9605590B2 (da)
EP (1) EP3098416B1 (da)
JP (1) JP6137341B2 (da)
KR (1) KR101864864B1 (da)
CN (1) CN105899781B (da)
DK (1) DK3098416T3 (da)
WO (1) WO2015108178A1 (da)

Families Citing this family (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6424863B2 (ja) * 2016-05-12 2018-11-21 トヨタ自動車株式会社 可変圧縮比内燃機関
JP6305480B2 (ja) * 2016-09-01 2018-04-04 日機装株式会社 無脈動ポンプ
AT519149B1 (de) * 2016-09-30 2018-11-15 Avl List Gmbh Längenverstellbares Pleuel mit Steuerungseinrichtung
JP6870499B2 (ja) * 2017-06-26 2021-05-12 株式会社Ihi 可変圧縮装置及びエンジンシステム
CA3068297C (en) 2017-08-01 2023-04-18 Onboard Dynamics, Inc. Crankcase ventilation system with dead space alignment sleeves
JP6939244B2 (ja) * 2017-08-22 2021-09-22 株式会社Ihi 可変圧縮装置及びエンジンシステム
KR102240874B1 (ko) * 2017-08-25 2021-04-15 가부시키가이샤 아이에이치아이 가변 압축 장치 및 엔진 시스템
JP7309109B2 (ja) * 2017-10-27 2023-07-18 株式会社三井E&S Du エンジンシステム
JPWO2019103085A1 (ja) * 2017-11-24 2020-07-30 株式会社Ihi 可変圧縮装置及びエンジンシステム
JP6946977B2 (ja) * 2017-11-28 2021-10-13 株式会社Ihi 可変圧縮装置及びエンジンシステム
JP2019100231A (ja) * 2017-11-30 2019-06-24 株式会社Ihi エンジンシステム及び可変圧縮装置の制御方法
JP7309110B2 (ja) * 2017-12-07 2023-07-18 株式会社三井E&S Du エンジンシステム
JP6954090B2 (ja) * 2017-12-19 2021-10-27 株式会社Ihi 圧縮端圧力制御装置及びエンジンシステム
JP6947025B2 (ja) * 2017-12-28 2021-10-13 株式会社Ihi 可変圧縮装置及びエンジンシステム
JP7381191B2 (ja) * 2018-01-11 2023-11-15 株式会社三井E&S Du 圧縮比制御装置及びエンジンシステム
JP6866325B2 (ja) * 2018-03-16 2021-04-28 株式会社Ｉｈｉ原動機 舶用エンジン
CN111886404B (zh) * 2018-03-16 2022-04-05 株式会社 Ihi 发动机
JP2019157845A (ja) * 2018-03-16 2019-09-19 株式会社ディーゼルユナイテッド 舶用エンジン
KR102387966B1 (ko) * 2018-04-06 2022-04-18 가부시키가이샤 아이에이치아이 가변 압축 장치 및 엔진 시스템
JP7139702B2 (ja) * 2018-06-11 2022-09-21 株式会社Ihi 圧縮比可変機構
JP7168404B2 (ja) * 2018-10-01 2022-11-09 株式会社ジャパンエンジンコーポレーション クロスヘッドおよびクロスヘッド式内燃機関
USD901235S1 (en) * 2019-02-23 2020-11-10 Cheryl Anne Day-Swallow Diamond trivet
EP3748145B1 (en) * 2019-06-07 2023-12-06 Winterthur Gas & Diesel Ltd. Variable compression ratio (vcr) engine
JP7143270B2 (ja) * 2019-10-29 2022-09-28 株式会社Ｉｈｉ原動機 エンジン

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1743558A (en) * 1927-10-10 1930-01-14 William T Mccabe Internal-combustion engine
US2250492A (en) * 1939-10-12 1941-07-29 Lauritz N Miller Supercharged two-cycle engine
GB1032523A (en) * 1964-01-15 1966-06-08 British Internal Combust Eng Improvements in or relating to internal combustion engines and pistons therefor
US3450111A (en) * 1967-10-24 1969-06-17 Continental Aviat & Eng Corp Variable compression ratio piston assembly
DE1914717A1 (de) * 1969-03-22 1970-10-15 Krupp Gmbh Gegenkolben-Maschine,insbesondere Gegenkolben-Motor
US4140091A (en) * 1977-03-09 1979-02-20 Showers Jr Lewis M Uniform compression piston engine
JPS58165543A (ja) * 1982-03-25 1983-09-30 Hitachi Zosen Corp 圧縮比可変内燃機関
CN85100321B (zh) * 1985-04-01 1985-09-10 大连海运学院 油垫活塞柴油机
US5509382A (en) * 1995-05-17 1996-04-23 Noland; Ronald D. Tandem-differential-piston cursive-constant-volume internal-combustion engine
DE19703948C1 (de) * 1997-02-03 1998-06-18 Meta Motoren Energietech Vorrichtung zur Veränderung der Verdichtung einer Hubkolbenbrennkraftmaschine
DE19835146A1 (de) * 1998-08-04 1999-06-10 Daimler Chrysler Ag Pleuelstange
JP4084718B2 (ja) 2003-07-31 2008-04-30 本田技研工業株式会社 内燃機関の圧縮比可変装置
JP4702119B2 (ja) * 2006-03-13 2011-06-15 日産自動車株式会社 複リンク式可変圧縮比エンジン
KR20080051224A (ko) * 2006-12-05 2008-06-11 현대자동차주식회사 가변 압축비 구현형 엔진
JP2009036128A (ja) * 2007-08-02 2009-02-19 Nissan Motor Co Ltd 複リンク式可変圧縮比エンジン
CN101109321A (zh) * 2007-08-08 2008-01-23 陈晨 自适应可变压缩比发动机
US7827943B2 (en) * 2008-02-19 2010-11-09 Tonand Brakes Inc Variable compression ratio system
KR101028560B1 (ko) * 2008-11-28 2011-04-11 현대자동차주식회사 자동차 엔진용 가변 압축비 장치
US8151691B2 (en) * 2008-12-04 2012-04-10 Southwest Research Institute Variable compression ratio piston with rate-sensitive response
AT511803B1 (de) * 2011-12-23 2013-03-15 Avl List Gmbh Pleuelstange für eine hubkolbenmaschine
JP2014008102A (ja) 2012-06-28 2014-01-20 Toyo Aluminum Ekco Products Kk 食品の製造方法及び調理用シート
CN103541819B (zh) 2012-07-17 2017-08-08 瓦锡兰瑞士公司 大型往复活塞式燃烧发动机及其控制设备和控制方法

Also Published As

Publication number Publication date
EP3098416A4 (en) 2017-10-04
US20160319738A1 (en) 2016-11-03
CN105899781B (zh) 2018-06-15
KR101864864B1 (ko) 2018-06-07
WO2015108178A1 (ja) 2015-07-23
CN105899781A (zh) 2016-08-24
US9605590B2 (en) 2017-03-28
JP6137341B2 (ja) 2017-05-31
KR20160090394A (ko) 2016-07-29
EP3098416A1 (en) 2016-11-30
JPWO2015108178A1 (ja) 2017-03-23
EP3098416B1 (en) 2018-10-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK3098416T3 (da) Krydshovedmotor
DK3098417T3 (da) Motor
EP3296539B1 (en) Oil pressure generating device and crosshead engine
US11098620B2 (en) Variable compression ratio mechanism
US11156172B2 (en) Compression ratio varying mechanism
JP7214980B2 (ja) 圧縮比可変機構