DK2502209T3 - Elektronisk overvågningssystem der muliggør beregning af reelt brændstofforbrug og co2-emission for en maskine, der er i bevægelse, er stoppet, eller er i drift, med eller uden udelukkelse af brændstoftyveri - Google Patents

Claims (20)

1. Elektronisk overvågningssystem, der muliggør beregning af et reelt brændstofforbrug af og CCg-emissioner fra en maskine, der er i bevægelse eller som er stoppet, med eller uden udelukkelse af brændstoftyveri, hvilket system omfatter et hus (10), der er indbygget i en maskine (1), som indbefatter mindst en motor (11), en tank (12) og et elektrisk strømforsyningskredsløb (13), og et ikke-mobilt overvågningsværktøj (2), til hvilket det indbyggede hus (10) er egnet til at blive forbundet med tråd- eller trådløse midler, - det indbyggede hus (10) omfatter: - mindst én konnektor (101) til at forbinde til mindst én dedikeret brændstofniveausensor (14), der er i stand til at producere kvantitative målinger af brændstofniveauet mellem en øvre væg og en nedre væg af tanken (12) og til, fra det indbyggede hus (10), at modtage brændstofniveaudate, der kommer fra denne sensor (14), hvilken dedikerede sensor (14) er kalibreret før det elektroniske system tages i brug, således at hver outputværdi af sensoren (14) er knyttet, på en en-til-en basis, til en position af brændstofniveauet mellem den øvre væg og den nedre væg af tanken (12) og med en præcis mængde brændstof tilbage i tanken uanset brændstofniveauet mellem den øvre væg og den nedre væg, mindst et ur (103), der er egnet til at tilvejebringe tidsstempeldata; mindst en modtager (105) til at modtage geolokaliseringsdata; og - mindst én hukommelse (106) til at lagre successive rækker af data (Ld/h) , hvilke data omfatter brændstofniveaudataene, tidsstempeldataene, og geolokaliseringsdataene på et givet tidspunkt, med en hyppighed på mellem 1 og 240 sekunder; - det indbyggede hus (10) er indrettet til at blive drevet af det elektriske strømforsyningskredsløb (13) af maskinen (1), når maskinen (1) er i drift, og til at blive drevet, når maskinen (1) ikke er i drift, af et uafhængigt batteri (15), der er egnet til at blive opladet, når maskinen (1) er i drift; det indbyggede hus (10) omfatter yderligere et databehandlingsmodul (104), der er i stand til at detektere et fald i brændstofniveau ved konstant geografisk position ud fra successive lagrede rækker af data (Ld/h) og, hvis der detekteres et fald i brændstofniveau ved konstant geografisk position, dvs. for en maskine, der er stoppet, er det i stand til at kommunikere en alarm (AL) til overvågningsværktøjet (2) i realtid eller i udskudt tid, når huset (10) forbindes med overvågningsværktøjet (2), hvilket databehandlingsmodul (104) også er egnet til at kommunikere rækker af data (Ld/h) til overvågningsværktøjet (2); - overvågningsværktøjet (2) er egnet til at tilslutte til det indbyggede hus (10) ved tråd- eller trådløse midler og omfatter mindst en hukommelse (20) til lagring af alarmer (AL) og rækkerne af data (Ld/h) , der er kommunikeret af det indbyggede hus (10), en databehandlingsenhed (21), og en skærm (22) til visning af alarmer (AL) og de data, som er kommunikeret af det indbyggede hus (10), huset (10) omfatter endvidere midler til at detektere tilstanden for drift eller ikke-drift af motoren (11) i maskinen (1), hvilke data om motorens driftstilstand er indbefattet i rækken af data (Ld/h) , der skal behandles af databehandlingsmodulet (104) på en sådan måde, at det indbefatter driftstilstandsdata for motoren (11) i alarmen, der kommunikeres til overvågningsværktøjet (2); overvågningsværktøjet (2) bestemmer således tidspunkterne med motoren kørende, med maskinen stoppet og tidspunkterne med motoren kørende med maskinen i bevægelse.

2. Elektronisk overvågningssystem ifølge krav 1, kendetegnet ved, at midlerne til at detektere driftstilstanden af motoren omfatter en forbindelse til en sensor, der er placeret ved excitationsterminalen af en generator af det elektriske strømforsyningskredsløb.

3. Elektronisk overvågningssystem ifølge krav 1, kendetegnet ved, at midlerne til at detektere driftstilstanden af motoren omfatter en forbindelse til en indbygget diagnostik port, der tilvejebringer motoren den løbende information eller en forbindelse til batteriet for at måle spændingsforskellen over terminalerne på det primære batteri, hvilket databehandlingsmodul på forhånd kender spændingsforskellen, der er observeret mellem en ON-position af tændingsnøglen og spændingen, der observeres, når motoren er i gang.

4. Elektronisk system ifølge krav 1, kendetegnet ved, at databehandlingsmodulet (104) i huset (10) er i stand til at detektere en stigning i brændstofniveau ved konstant geografisk position, der er karakteristisk for efterfyldning af tanken (12) fra de successive lagrede rækker af data og, hvis en stigning i brændstofniveau ved konstant geografiske placering detekteres, at kommunikere i realtid eller i udskudt tid et dedikeret signal til overvågningsværktøjet (2) for at indberette efterfyldning.

5. Elektronisk system ifølge krav 4, kendetegnet ved, at overvågningsværktøjet (2) yderligere omfatter et interface (23) til at indtaste data, der gør det muligt for en bruger at indtaste eksterne data vedrørende efterfyldning af tanken (12), hvilken databehandlingsenhed (21) er tilpasset til at modtage disse indtastede eksterne data for at detektere uoverensstemmelser mellem de eksterne data, der er indtastet af brugeren, og signalerne, der er specifikke for efterfyldningen, som kommunikeret af det indbyggede hus (10).

6. Elektronisk system ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at hyppigheden af at lagre rækker af data (Ld/h) er mellem 60 og 120 sekunder.

7. Elektronisk system ifølge krav 6, kendetegnet ved, at hyppigheden er mellem 85 og 95 sekunder.

8. Elektronisk system ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at huset (10) yderligere omfatter en konnektor, der skal forbindes til mindst en tændingsnøglepositionsdetektor (16), og ved at dataene fra denne detektor (16) er indbefattet i rækken af data (Ld/h) og behandles af databehandlingsmodulet (104) på en sådan måde, at det indbefatter tændingsnøglepositionsdata i alarmen, der er kommunikeret til overvågningsværktøjet (2).

9. Elektronisk system ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at huset (10) omfatter et modul til at kalibrere brændstofniveausensoren, der er valgt blandt ultralydssensorer og sensorer, der benytter en flyder, hvilken kalibrering finder sted før det elektroniske system tages i brug og knytter automatisk, på en en-til-en basis, en outputværdi af sensoren (14) til hver position af brændstof niveauet mellem den øvre væg og den nedre væg af tanken (12) og med en præcis mængde brændstof tilbage i tanken.

10. Elektronisk system ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at databehandlingsenheden (21) af overvågningsværktøjet (2) er indrettet til at beregne et reelt forbrug af maskinen (1) ud fra de lagrede rækker data.

11. Elektronisk system ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at databehandlingsenheden (21) af overvågningsværktøjet (2) er indrettet til at beregne emissionen af carbondioxid af maskinen (1).

12. Elektronisk overvågningssystem ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at, for at maskinen har en arbejdsfunktion, der supplerer driften af dens motor, omfatter huset midler til at bestemme driftstilstanden af denne supplerende arbejdsfunktion, hvilke data for driftstilstanden for den supplerende arbejdsfunktion er indbefattet i rækken af data (Ld/h), således at overvågningsværktøjet (2) bestemmer tidspunkter med motoren kørende og med maskinen stoppet og arbejdende, og tidspunkter med motoren kørende og med maskinen stoppet og ikke arbejdende.

13. Elektronisk overvågningssystem ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at den dedikerede sensor (14) udgør et langstrakt legeme (141), der er beregnet til at blive placeret lodret i tanken, og som er af justerbar længde for således at være i stand til at blive tilpasset til forskellige tankstørrelser, og som har en vægtstangsarm (142), der er tilvejebragt ved dens ende og som er udstyret med en flyder (143) , hvilken vægtstangsarm (142) er hængslet omkring en akse (144) , der er anbragt ved den nedre ende af legemet (141) , hvilken positionen af flyderen (143) svarer til en analog modstandsmåling, der måles af et potentiometer eller ohmmeter (145) , som er placeret under banen for vægtarmen (142) i nærheden af aksen (144) af sensoren, hvilken værdi af modstanden af potentiometeret (145) er variabel som en funktion af positionen af vægtstangsarmen (142) som følge af opdriften af flyderen (143) ved overfladen af brændstoffet, hvilken position af flyderen (143) derefter identificeres som en funktion af udgangsværdien fra potentiometeret (145) mellem to ekstreme værdier, der er kendte på forhånd, svarende til tanken er fuld og tanken er tom, og hvilken outputværdien af potentiometeret, efter kalibrering, er knyttet til et samlet volumen i liter, der er til stede i tanken.

14. Elektronisk overvågningssystem ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at længden af vægtstangsarmen (142) kan modificeres som en funktion af det sted, hvor flyderen (143) er fastgjort og af fastgørelsesaksen (144) på legemet (141), hvilken installation af sensoren omfattende to trin, et trin til at indstille længden L af legemet (141), således at den er lig med 50 % af diameteren af tanken, når denne er cylindrisk eller 50 % af højden af tanken, når denne har en kvadratisk eller rektangulær kasseform, et trin til at justere positionen af flyderen (143) på vægtstangsarmen (142) på en sådan måde, at, når armen (142) af flyderen (143) er i positionen for fuld tank, er den øvre væg af flyderen (143) på højde med den øvre væg af tanken og på en sådan måde, at for den nedre position af flyderen (143), dvs. den laveste position for rotationen af armen (142), rører flyderen (143) den nedre væg af tanken (12) .

15. Hus (10) til installation på en maskine (1), der omfatter mindst en tank (12), en motor (11), og et elektrisk strømforsyningskredsløb (13), og som er egnet til at blive forbundet via tråd- eller trådløse midler til et ikke-mobilt overvågningsværktøj (2) for at tilvejebringe et elektronisk system ifølge et af de foregående krav, hvilket hus omfatter: - mindst én konnektor (101) til at forbinde til mindst én dedikeret brændstofniveausensor (14), der er i stand til at producere kvantitative målinger af brændstofniveauet mellem en øvre væg og en nedre væg af tanken (12) og til, fra det indbyggede hus (10), at modtage brændstofniveaudate, der kommer fra denne sensor (14), hvilken dedikerede sensor (14) er kalibreret før det elektroniske system tages i brug, således at hver outputværdi af sensoren (14) er knyttet, på en en-til-en basis, til en position af brændstofniveauet mellem den øvre væg og den nedre væg af tanken (12) og med en præcis mængde brændstof tilbage i tanken uanset brændstofniveauet mellem den øvre væg og den nedre væg, mindst et ur (103), der er egnet til at tilvejebringe tidsstempeldata; mindst en modtager (105) til at modtage geolokaliseringsdata; og - mindst én hukommelse (106) til at lagre successive rækker af data (Ld/h) , hvilke data omfatter brændstofniveaudataene, tidsstempeldataene, og geolokaliseringsdataene på et givet tidspunkt, med en hyppighed på mellem 1 og 240 sekunder; - det indbyggede hus (10) er indrettet til at blive drevet af det elektriske strømforsyningskredsløb (13) af maskinen (1), når maskinen (1) er i drift, og til at blive drevet, når maskinen (1) ikke er i drift, af et uafhængigt batteri (15), der er egnet til at blive opladet, når maskinen (1) er i drift; det indbyggede hus (10) omfatter yderligere et databehandlingsmodul (104), der er i stand til at detektere et fald i brændstofniveau ved konstant geografisk position ud fra successive lagrede rækker af data (Ld/h) og, hvis der detekteres et fald i brændstofniveau ved konstant geografisk position, dvs. for en maskine, der er stoppet, er det i stand til at kommunikere en alarm (AL) til overvågningsværktøjet (2) i realtid eller i udskudt tid, når huset (10) forbindes med overvågningsværktøjet (2), hvilket databehandlingsmodul (104) også er egnet til at kommunikere rækker af data (Ld/h) til overvågningsværktøjet (2); huset (10) omfatter endvidere midler til at detektere tilstanden for drift eller ikke-drift af motoren (11) i maskinen (1), hvilke data om motorens driftstilstand er indbefattet i rækken af data (Ld/h) , der skal behandles af databehandlingsmodulet (104) på en sådan måde, at det indbefatter driftstilstandsdata for motoren (11) i alarmen, der kommunikeres til overvågningsværktøjet (2).

16. Ikke-mobilt overvågningsværktøj (2), der er forbundet via tråd- eller trådløse midler til et indbygget hus (10) ifølge krav 15, hvilket omfatter mindst én hukommelse (106) til at lagre alarmerne (AL) og rækkerne af data (Ld/h) , der er kommunikeret af det indbyggede hus (10), hvorfra det får adgang tidspunkter med motoren kørende, når maskinen er stoppet, og tidspunkter med motoren kørende, når maskinen er i bevægelse, en skærm (22) til visning af alarmerne (AL) og data, der er kommunikeret af det indbyggede hus (10).

17. Fremgangsmåde til overvågning, der skal gennemføres både i et indbygget hus (10) i en maskine (1), der indbefatter mindst en motor (11), en tank (12) og et elektrisk strømforsyningskredsløb (13), og i et ikke-mobilt overvågningsværktøj (2) , til hvilket det indbyggede hus (10) er egnet til at blive forbundet ved tråd- eller trådløse midler for at tilvejebringe et elektronisk system ifølge et af kravene 1 til 14, hvilken fremgangsmåde omfatter følgende trin: - i det indbyggede hus (10) : at kalibrere mindst en dedikeret sensor (14), før det elektroniske system tages i brug, således at hver outputværdi fra sensoren (14) er knyttet, på en en-til-en basis, til en position af brændstofniveauet mellem den øvre væg og den nedre væg af tanken (12), og med en præcis mængde brændstof tilbage i tanken uanset brændstofniveauet mellem den øvre væg og den nedre væg, - et trin til at aflæse (EM1) et ur (103); - et trin til at forbinde huset (10) via mindst én konnektor (101) til den dedikerede brændstofniveausensor (14), der er i stand til at frembringe kvantitative målinger af brændstofniveauet mellem en øvre væg og en nedre væg af tanken (12) og til at modtage (EM2) brændstofniveaudata, der kommer fra denne sensor (14), af huset (10), - et trin til at modtage (EM3) geolokaliseringsdata af huset (10) , - et trin til at detektere tilstanden drift eller ikke-drift af motoren (11) i maskinen (1), - et trin til at lagre (EM4) , i en hukommelse (106) i huset (10), successive rækker af data (Ld/h) , der omfatter brændstofniveaudata, tidsstemplede data, der er leveret af uret i huset, data fra tilstandssensoren for drift eller ikke-drift af motor og geolokaliseringsdata på et givet tidspunkt med en hyppighed på mellem 1 og 240 sekunder, et trin til at vælge (EAl) en strømforsyning (EA4) på grundlag af et kriterium, der vedrører driften af det elektriske kredsløb af maskinen (1), hvilket gør det muligt for huset (10) at blive drevet (EA2) af det elektriske strømforsyningskredsløb (13) i maskinen (1), når maskinen (1) er i drift, og, når maskinen (1) ikke er i drift, til at blive drevet (EA3) af et uafhængigt batteri (15), der er egnet til at blive opladet, når maskine (1) er i drift; - et trin til at detektere (EM5), inde i huset (10), et fald i brændstofniveauet ved konstant geografisk position, det vil sige for en maskine, der er stoppet, ved at behandle dataene fra successivt lagrede rækker af data (Ld/h) ; - et trin til at kommunikere, fra huset (10), en alarm (AL) til overvågningsværktøjet (2) i realtid eller i udskudt tid, når huset (10) forbindes til overvågningsværktøjet (2) og et fald i niveau ved konstant geografisk position er blevet detekteret, - et trin til at kommunikere, fra huset (10), rækker af data (Ld/h) , indbefattet driftstilstandsdata for motoren (11) til overvågningsværktøjet (2) ; - i overvågningsværktøjet (2): - et trin til at forbinde (FMO) det til det indbyggede hus (10) ved tråd- eller trådløse midler; et trin til at lagre (FMI), i en hukommelse (20) i overvågningsværktøjet (2), alarmer (AL) og rækker af data (Ld/h), der er kommunikeret fra det indbyggede hus (10); - et trin til at bestemme tidspunkter, hvor motoren kører med maskinen stoppet, og tidspunkter, hvor motoren kører med maskinen i bevægelse; - et trin til at vise (FM2) alarmerne (AL) og data, der er kommunikeret af det indbyggede hus (10).

18. Fremgangsmåde ifølge krav 17 kendetegnet ved, at de nævnte trin bestemmes af instrukser fra et edb-program, der udføres af en mikroprocessor i det nævnte indbyggede hus eller det nævnte overvågningsværktøj.

19. Computerprogramprodukt, der indbefatter instruktioner til udførelse af trinnene i fremgangsmåden ifølge krav 18.

20. Computerlæsbart lagermedium, hvorpå der er lagret et computerprogramprodukt ifølge krav 19.