HRP20170516T1 - Elektronički nadzorni sustav koji omogućava izračun stvarne potrošnje goriva i emisija co2 za pokretne, zaustavljene ili uređaje u radu, sa ili bez uređaja za sprječavanje krađe goriva - Google Patents
Elektronički nadzorni sustav koji omogućava izračun stvarne potrošnje goriva i emisija co2 za pokretne, zaustavljene ili uređaje u radu, sa ili bez uređaja za sprječavanje krađe goriva Download PDFInfo
- Publication number
- HRP20170516T1 HRP20170516T1 HRP20170516TT HRP20170516T HRP20170516T1 HR P20170516 T1 HRP20170516 T1 HR P20170516T1 HR P20170516T T HRP20170516T T HR P20170516TT HR P20170516 T HRP20170516 T HR P20170516T HR P20170516 T1 HRP20170516 T1 HR P20170516T1
- Authority
- HR
- Croatia
- Prior art keywords
- data
- housing
- control device
- tank
- fuel level
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims 37
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 title claims 8
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 title claims 2
- 230000007717 exclusion Effects 0.000 title 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims 14
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims 7
- 230000006870 function Effects 0.000 claims 6
- CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N Carbon dioxide Chemical compound O=C=O CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 4
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 claims 4
- 238000004590 computer program Methods 0.000 claims 3
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 3
- 229910002092 carbon dioxide Inorganic materials 0.000 claims 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims 2
- 239000001569 carbon dioxide Substances 0.000 claims 1
- 238000013479 data entry Methods 0.000 claims 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 1
- 230000005284 excitation Effects 0.000 claims 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
- G07C5/0808—Diagnosing performance data
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/004—Indicating the operating range of the engine
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Burglar Alarm Systems (AREA)
- Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
- Medicines That Contain Protein Lipid Enzymes And Other Medicines (AREA)
- Acyclic And Carbocyclic Compounds In Medicinal Compositions (AREA)
Claims (20)
1. Elektronički nadzorni sustav koji omogućava izračunavanje stvarne potrošnje goriva i emisija CO2 za uređaj u pokretu ili kada je zaustavljen, isključujući ili ne isključujući krađu goriva, koji sadrži kućište (10) u sklopu uređaja (1) koje uključuje barem motor (11), spremnik goriva (12) i električni krug napajanja (13), te nepokretni kontrolni uređaj (2) na koji se može spajati montirano kućište (10) pomoću žičanih ili bežičnih sredstava,
- montirano kućište (10) sadrži:
- barem jedan priključak (101) za spajanje na barem jedan namjenski senzor razine goriva (14) koji može provoditi mjerenja količine razine goriva između gornje stjenke i donje stjenke spremnika (12) i za primanje putem kućišta (10) podataka o razini goriva koji dolaze iz ovog senzora (14), te je namjenski senzor (14) kalibriran prije nego što elektronski sustav pušten u pogon tako da je svaka izlazna vrijednost senzora (14) povezana na način jedan-na-jedan s položajem razine goriva između gornje stjenke i donje stjenke spremnika (12) i s preciznim volumenom goriva preostalog u spremniku bez obzira na razinu goriva između gornje stjenke i donje stjenke,
- barem jedan sat (103) pogodan za dobivanje podataka o vremenskim oznakama;
- barem jedan prijemnik (105) za prijem geolokacijskih podataka; i
- barem jednu memoriju (106) za pohranu uzastopnih redova podataka (LD/H) koja sadrži podatke o razini goriva, podatke o zabilježenom vremenu, te geolokacijske podatke u danom vremenu, uz periodičnost između 1 i 240 sekundi;
- montirano kućište (10) je prilagođeno da se napaja iz električnog kruga napajanja (13) uređaja (1) kada je uređaj (1) u pogonu i da se napaja, kada uređaj (1) ne radi, pomoću neovisne baterije (15) koja je pogodna za punjenje dok je uređaj (1) u pogonu;
- montirano kućište (10) nadalje sadrži modul za obradu podataka (104) koji je sposoban za otkrivanje pada razine goriva kod konstantnog geografskog položaja iz uzastopno pohranjenih redova podataka (LD/H) i, ako je otkriven pad razine goriva kod konstantnog geografskog položaja, tj. za uređaj koji je zaustavljen, koji je sposoban komunicirati upozorenja (AL) do kontrolnog uređaja (2) u stvarnom vremenu ili u odgođenom vremenu kada je kućište (10) spojeno s kontrolnim uređajem (2), te je modul za obradu podataka (104) također pogodan za komuniciranje redova podataka (LD/H) do kontrolnog uređaja (2);
- kontrolni uređaj (2) je pogodan za spajanje na montirano kućište (10) pomoću žičanih ili bežičnih sredstava i sadrži barem memoriju (20) za pohranjivanje upozorenja (AL) i redova podataka (LD/H) komuniciranih pomoću montiranog kućišta (10), jedinice za obradu podataka (21), i ekrana (22) za prikazivanje upozorenja (AL) i podataka komuniciranih pomoću montiranog kućišta (10),
- kućište (10) nadalje sadrži sredstva za detektiranje radnog ili ne-radnog stanja motora (11) uređaja (1), te su podaci o operativom stanju motora uključeni u red podataka (LD/H) koji se treba obraditi pomoću modula za obradu podataka (104) na takav način do uključuju podatke o radnom stanju motora (11) u upozorenje koje se komunicira do kontrolnog uređaja (2);
- te kontrolni uređaj (2) tako određuje vrijeme kada je motor upaljen sa zaustavljenim uređajem i vrijeme kada je motor upaljen sa uređajem u kretanju.
2. Elektronički nadzorni sustav u skladu sa zahtjevom 1, naznačen time da sredstva za otkrivanje radnog stanja motora sadrže vezu sa senzorom postavljenim na pobudni izvod alternatora električnog kruga napajanja.
3. Elektronički nadzorni sustav u skladu sa zahtjevom 1, naznačen time da sredstva za otkrivanje radnog stanja motora sadrže vezu sa dijagnostičkim priključkom u vozilu koja daje informaciju kada motor radi ili vezu sa akumulatorom da bi se ostvarilo mjerenje razlike napona na priključcima glavnog akumulatora, te modul za obradu podataka unaprijed prepoznaje razliku napona uočenu između uključenog položaja ključa za paljenje i napona registriranog kada je motor uključen.
4. Elektronički sustav u skladu sa zahtjevom 1, naznačen time da je modul za obradu podataka (104) kućišta (10) sposoban za otkrivanje porasta razine goriva kod konstantnog geografskog položaja koji je karakterističan za nadolijevanje spremnika (12) iz uzastopno pohranjenih redova podataka i, ako je otkriven porast razine goriva kod konstantnog geografskog položaja, za komuniciranje u stvarnom vremenu ili u odgođenom vremenu namjenskog signala do kontrolnog uređaja (2) radi prijave nadopunjavanja.
5. Elektronički sustav u skladu sa zahtjevom 4, naznačen time da kontrolni uređaj (2) nadalje sadrži sučelje za unos podataka (23) koje omogućava korisniku unošenje vanjskih podataka vezanih za punjenje spremnika (12), jedinica za obradu podataka (21) je prilagođena da prima unesene vanjske podatke da otkriva neslaganja između vanjskih podataka koje upisao korisnik i specifičnih signala o punjenju goriva koje je komuniciralo montirano kućište (10).
6. Elektronički sustav u skladu s jednim od prethodnih zahtjeva, naznačen time da je periodičnost pohrane redova podataka (LD/H) između 60 i 120 sekundi.
7. Elektronički sustav u skladu sa zahtjevom 6, naznačen time da je periodičnost između 85 i 95 sekundi.
8. Elektronički sustav u skladu s jednim od prethodnih zahtjeva, naznačen time da kućište (10) nadalje sadrži priključak koji se priključuje na barem jedan detektor položaja ključa za paljenje (16) i time da su podaci iz ovog detektora (16) uključeni u red podataka (LD/H) i obrađuju se pomoću modula za obradu podataka (104) na takav način da uključuju podatke o položaju ključa za paljenje u upozorenju koje se komunicira do kontrolnog uređaja (2).
9. Elektronički sustav u skladu s jednim od prethodnih zahtjeva, naznačen time da kućište (10) sadrži modul za kalibriranje senzora razine goriva koji je odabran od ultrazvučnih senzora, senzora s plovkom, te se kalibracija odvija prije nego je elektronički sustav pušten u pogon i automatski povezuje na način jedan-na-jedan izlaznu vrijednost senzora (14) sa svakim položajem razine goriva između gornje stjenke i donje stjenke spremnika (12) i s preciznim volumenom preostalog goriva u spremniku.
10. Elektronički sustav u skladu s jednim od prethodnih zahtjeva, naznačen time da je jedinica za obradu podataka (21) kontrolnog uređaja (2) prilagođena za izračunavanje stvarne potrošnje uređaja (1) iz pohranjenih redova podataka.
11. Elektronički sustav u skladu s jednim od prethodnih zahtjeva, naznačen time da je jedinica za obradu podataka (21) kontrolnog uređaja (2) prilagođena za izračunavanje emisije ugljikovog dioksida iz uređaja (1).
12. Elektronički nadzorni sustav u skladu s jednim od prethodnih zahtjeva, naznačen time da, za uređaj koji pored funkcije rada motora ima i radnu funkciju, kućište sadrži sredstva za određivanje statusa rada te dodatne radne funkcije, te pošto su podaci o statusu rada dodatne radne funkcije uključeni u red podataka (LD/H), kontrolni uređaj (2) tako određuje vrijeme kada je motor upaljen sa zaustavljenim uređajem i kada radi i vrijeme kada je motor upaljen sa zaustavljenim uređajem i ne radi.
13. Elektronički nadzorni sustav u skladu s jednim od prethodnih zahtjeva, naznačen time da namjenski senzor (14) predstavlja uzdužno tijelo (141) namijenjeno vertikalnom postavljanju u spremnik goriva i podesive duljine kako bi se mogao prilagoditi različitim veličinama spremnika goriva, ručica poluge je (142) predviđena na njegovom kraju koji ima plovak (143), te se ručica poluge (142) može zakretati oko osi (144) postavljene na donji dio tijela (141), te položaj plovka (143) odgovara analognom mjerenju otpora koje se mjeri pomoću potenciometra ili om metra (145) postavljenog na putanju ručice poluge (142) u blizini osi (144) senzora, te je vrijednost otpora potenciometra (145) promjenljiva kao funkcija položaja ručice poluge (142) koja je posljedica plutanja plovka (143) na površini goriva, te se položaj plovka (143) zatim određuje kao funkcija izlazne vrijednosti iz potenciometra (145) između dvije krajnje vrijednosti, prethodno poznate nakon kalibracije, koje odgovaraju punom tank punom spremniku i praznom spremniku, pri čemu se izlazna vrijednost potenciometra povezuje s ukupnim volumenom u litrama goriva koje se nalazi u spremniku.
14. Elektronički nadzorni sustav u skladu s jednim od prethodnih zahtjeva, naznačen time da se duljina ručice poluge (142) može prilagoditi u ovisnosti od mjesta gdje su učvršćeni plovak (143) i os učvršćivanja (144) na tijelu (141), te postavljanje senzora uključuje dva koraka, jedan korak reguliranja duljine L tijela (141) tako da duljina bude jednaka 50% promjera spremnika goriva kada je cilindričan, ili 50% visine spremnika goriva kada je kuboidnog oblika kvadrata ili pravokutnika, te korak podešavanja položaja plovka (143) na ručici poluge (142) tako da, kada je ručica (142) plovka (143) u položaju punog spremnika, gornja stjenka plovka (143) bude na visini gornje stjenke spremnika, i tako da, u donjem položaju plovka (143), odnosno za najniži položaj rotacije ručice (142), plovak (143) dodiruje donju stjenku spremnika (12).
15. Kućište (10) za postavljanje na stoj (1) koje obuhvaća barem jedan spremnik goriva (12), motor (11), te električni krug napajanja (13), te pogodan za spajanje pomoću žičanih ili bežičnih sredstava na nepokretni kontrolni uređaj (2) za dobivanje elektronskog sustava prema jednom od prethodnih zahtjeva, koje sadrži:
- barem jedan priključak (101) za spajanje na barem jedan namjenski senzor razine goriva (14) koji može provoditi mjerenja količine razine goriva između gornje stjenke i donje stjenke spremnika (12) i za prijem, pomoću kućišta (10), podataka o razini goriva koji dolaze iz ovog senzora (14), te je namjenski senzor (14) kalibriran prije nego što se elektronski sustav pušta u pogon tako da je svaka izlazna vrijednost senzora (14) povezana na način jedan-na-jedan s položajem razine goriva između gornje stjenke i donje stjenke spremnika (12) i s preciznim volumenom preostalog goriva u spremniku bez obzira na razinu goriva između gornje stjenke i donje stjenke;
- barem jedan sat (103) pogodan za dobivanje podataka o vremenskim oznakama;
- barem jedan prijemnik (105) za prijem geolokacijskih podataka; i
- barem jednu memoriju (106) za pohranu uzastopnih redova podataka (LD/H), koji svaki sadrži podatke o razini goriva, podatke o zabilježenom vremenu, te geolokacijskih podataka u danom vremenu, uz periodičnost između 1 i 240 sekundi;
- montirano kućište (10) je prilagođeno da se napaja iz električnog kruga napajanja (13) uređaja (1) kada je uređaj (1) u pogonu i da se napaja, kada uređaj (1) ne radi, pomoću neovisne baterije (15) koja je pogodna za punjenje dok je uređaj (1) u pogonu;
- montirano kućište (10) dodatno sadrži modul za obradu podataka (104) koji je sposoban za otkrivanje pada razine goriva kod konstantnog geografskog položaja iz uzastopno pohranjenih redova podataka (LD/H) i, ako je otkriven pad razine goriva kod konstantnog geografskog položaja, tj. za uređaj koji je zaustavljen, koji je sposoban komunicirati upozorenja (AL) do kontrolnog uređaja (2) u stvarnom vremenu ili u odgođenom vremenu kada je kućište (10) spojeno s kontrolnim uređajem (2), modul za obradu podataka (104) također je pogodan za komuniciranje redova podataka (LD/H) do kontrolnog uređaja (2),
- kućište (10) nadalje sadrži sredstva za detektiranje radnog ili ne-radnog stanja motora (11) uređaja (1), podaci o operativom stanju motora su uključeni u redu podataka (LD/H) koji se treba obraditi pomoću modula za obradu podataka (104) na takav način da uključuju podatke o radnom stanju motora (11) u upozorenju koje se komunicira do kontrolnog uređaja (2).
16. Nepokretni kontrolni uređaj (2) spojen pomoću žičanih ili bežičnih sredstava na montirano kućište (10) prema zahtjevu 15, naznačen time da sadrži barem jednu memoriju (106) za pohranjivanje upozorenja (AL) i redova podataka (LD/H) komuniciranih pomoću montiranog kućišta (10) na osnovu kojih ima pristup vremenu kada je motor upaljen i uređaj zaustavljen i vremenu kada je motor upaljen i uređaj je u pokretu, ekran (22) za prikazivanje upozorenja (AL) i podataka komuniciranih pomoću montiranog kućišta (10).
17. Postupak nadzora koji je namijenjen za istovremeno instaliranje u montirano kućište (10) na uređaju (1), koji obuhvaća barem motor (11), spremnik goriva (12) i električni krug napajanja (13), te unutar nepokretnog kontrolnog uređaja (2) na koji se može spojiti montirano kućište (10) pomoću žičanih ili bežičnih sredstava za dobivanje elektronskog sustava prema jednom od zahtjeva 1 do 14,
naznačen time da sadrži slijedeće korake:
- u montiranom kućištu (10):
- kalibriranje barem jednog namjenskog senzora (14) prije nego elektronski sustav bude pušten u pogon tako da je svaka izlazna vrijednost iz senzora (14) povezana na način jedan-na-jedan s položajem razine goriva između gornje stjenke i donje stjenke spremnika (12), i s preciznim volumenom preostalog goriva u spremniku bez obzira na razinu goriva između gornje stjenke i donje stjenke,
- korak očitavanja (EM1) sata (103);
- korak spajanja kućišta (10) putem barem jednog priključka (101) na namjenski senzor razine goriva (14) koji može provoditi mjerenja količine razine goriva između gornje stjenke i donje stjenke spremnika (12) i primanja (EM2) pomoću kućišta (10) podataka o razini goriva koji dolaze iz ovog senzora (14),
- korak prijema (EM3) od strane kućišta (10) geolokacijskih podataka;
- korak detektiranja radnog ili ne-radnog stanja motora (11) uređaja (1),
- korak pohrane (EM4), u memoriji (106) kućišta (10), uzastopnih redova podataka (LD/H) koji sadrže podatke o razini goriva, podatke o zabilježenom vremenu dobivene iz sata kućišta, podataka o stanju senzora radnog ili ne-radnog stanja motora i podataka o geolokaciji u određenom trenutku sa periodičnošću koja uključuje vrijednosti između 1 i 240 sekundi,
- korak odabira (EA1) napajanja (EA4) na temelju kriterija koji se odnosi na rad električnog kruga uređaja (1), što omogućava da se kućište (10) napaja (EA2) pomoću električnog kruga napajanja (13) uređaja (1) kada je uređaj (1) u pogonu, te kada uređaj (1) nije u pogonu, da se napaja (EA3) pomoću neovisne baterije (15) koja je pogodna za punjenje dok je uređaj (1) u pogonu;
- korak detektiranja (EM5), unutar kućišta (10), pada razine goriva kod konstantnog geografskog položaja, tj. za uređaj koji je zaustavljen, pomoću obrade podataka iz uzastopno pohranjenih redova podataka (LD/H) ;
- korak komuniciranja, pomoću kućišta (10), upozorenja (AL) do kontrolnog uređaja (2) u stvarnom vremenu ili u odgođenom vremenu kada je kućište (10) spojeno s kontrolnim uređajem (2) i otkriven je pad razine na stalnom geografskom položaju,
- korak komuniciranja, pomoću kućišta (10), redova podataka (LD/H) uključujući podatke o radnom stanju motora (11) do kontrolnog uređaja (2);
- u kontrolnom uređaju (2):
- korak spajanja (FM0) na montirano kućište (10) pomoću žičanih ili bežičnih sredstava;
- korak pohranjivanja (FM1), u memoriji (20) kontrolnog uređaja (2), upozorenja (AL) i redova podataka (LD/H) komuniciranih pomoću montiranog kućišta (10);
- korak određivanja vremena rada motora sa zaustavljenim uređajem i vremena rada motora sa uređajem u kretanju;
- korak prikazivanja (FM2) upozorenja (AL) i podataka komuniciranih pomoću montiranog kućišta (10).
18. Postupak prema zahtjevu 17 naznačen time da se navedeni koraci određuju pomoću instrukcija računalnog programa koje izvršava mikroprocesor unutar navedenog montiranog kućišta ili navedenog kontrolnog uređaja.
19. Proizvod računalnog programa naznačen time da sadrži instrukcije za izvršavanje koraka postupka prema zahtjevu 18.
20. Računalno čitljiv medij za pohranu naznačen time da je na njemu pohranjen proizvod računalnog programa prema zahtjevu 19.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0957388A FR2951573B1 (fr) | 2009-10-21 | 2009-10-21 | Systeme electronique de surveillance |
EP10785149.5A EP2502209B1 (fr) | 2009-10-21 | 2010-10-20 | Système électronique de surveillance permettant un calcul de consommations de carburant et d'émissions de co2 réelles pour un appareil en mouvement, à l'arrêt, en travail, avec exclusion ou pas de vols de carburant |
PCT/FR2010/052238 WO2011048333A1 (fr) | 2009-10-21 | 2010-10-20 | Système électronique de surveillance permettant un calcul de consommations de carburant et d'émissions de co2 réelles pour un appareil en mouvement, à l'arrêt, en travail, avec exclusion ou pas de vols de carburant. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
HRP20170516T1 true HRP20170516T1 (hr) | 2017-06-02 |
Family
ID=42315660
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
HRP20170516TT HRP20170516T1 (hr) | 2009-10-21 | 2017-03-30 | Elektronički nadzorni sustav koji omogućava izračun stvarne potrošnje goriva i emisija co2 za pokretne, zaustavljene ili uređaje u radu, sa ili bez uređaja za sprječavanje krađe goriva |
Country Status (16)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8600653B2 (hr) |
EP (1) | EP2502209B1 (hr) |
BR (1) | BR112012009494B1 (hr) |
CA (1) | CA2777255C (hr) |
CY (1) | CY1118755T1 (hr) |
DK (1) | DK2502209T3 (hr) |
ES (1) | ES2618627T3 (hr) |
FR (1) | FR2951573B1 (hr) |
HR (1) | HRP20170516T1 (hr) |
HU (1) | HUE031608T2 (hr) |
LT (1) | LT2502209T (hr) |
PL (1) | PL2502209T3 (hr) |
PT (1) | PT2502209T (hr) |
RS (1) | RS55869B1 (hr) |
SI (1) | SI2502209T1 (hr) |
WO (1) | WO2011048333A1 (hr) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008061710A1 (de) * | 2008-12-12 | 2010-06-17 | Continental Automotive Gmbh | Verfahren zum Betreiben einer Sensorvorrichtung und Sensorvorrichtung |
IL200631A0 (en) * | 2009-08-30 | 2010-05-17 | Aharoni Peleg | A system for preventing and detecting fuel theft |
EP2528043A1 (en) * | 2011-05-23 | 2012-11-28 | Nxp B.V. | Detection of fraud with refuelling a motorized vehicle |
DE102013205821B4 (de) * | 2012-04-25 | 2023-06-15 | Ford Global Technologies, Llc | Kraftstofffördermodul mit Kraftstofffilter |
KR101920236B1 (ko) * | 2012-06-19 | 2018-11-20 | 삼성전자주식회사 | 배터리를 충전하기 위한 방법 및 그 전자 장치 |
WO2014085752A1 (en) * | 2012-11-30 | 2014-06-05 | Thermo King Corporation | Method for battery powered fuel level measurement |
WO2014085755A1 (en) * | 2012-11-30 | 2014-06-05 | Thermo King Corporation | Method for temperature-based battery conservation in a wireless sensor device |
CN105405263A (zh) * | 2014-09-15 | 2016-03-16 | 李颖 | 基于卫星定位的车辆油量监测系统 |
US9269205B1 (en) | 2014-10-01 | 2016-02-23 | Honeywell International Inc. | Aircraft environmental impact measurement system |
CN104952119A (zh) * | 2015-06-18 | 2015-09-30 | 安徽森力汽车电子有限公司 | 单机商用车行驶记录仪油量管理系统 |
US20180087948A1 (en) * | 2016-09-23 | 2018-03-29 | Rivigo Services Private Limited | Apparatus and method to detect fuel pilferages and fuel fillings |
JP2018205209A (ja) * | 2017-06-07 | 2018-12-27 | 愛三工業株式会社 | 燃料残量検出装置と燃料供給モジュールの製造方法 |
US20200090425A1 (en) * | 2018-09-18 | 2020-03-19 | Cambridge Mobile Telematics Inc. | Using vehicle electrical system monitored values |
MX2021014162A (es) | 2019-05-23 | 2022-01-04 | Worthington Cylinders Corp | Metodos y sistemas para un sistema de monitoreo inalambrico para un tanque. |
USD934987S1 (en) | 2020-01-07 | 2021-11-02 | Worthington Cylinders Corporation | Lid for a tank |
USD936177S1 (en) | 2020-01-07 | 2021-11-16 | Worthington Cylinders Corporation | Lid for a tank |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2925131A1 (de) * | 1979-06-22 | 1981-01-08 | Daimler Benz Ag | Einrichtung zum anzeigen von betriebs- und rechenwerten |
US6240365B1 (en) * | 1997-01-21 | 2001-05-29 | Frank E. Bunn | Automated vehicle tracking and service provision system |
US20010018628A1 (en) * | 1997-03-27 | 2001-08-30 | Mentor Heavy Vehicle Systems, Lcc | System for monitoring vehicle efficiency and vehicle and driver perfomance |
GB9812251D0 (en) * | 1998-06-09 | 1998-08-05 | Frankland Graeme M | Anti siphon/fuel loss alert |
EP1546024A1 (en) * | 2002-07-16 | 2005-06-29 | Johannes Hermanus Potgieter | Fuel theft detection system and method |
FR2871741A1 (fr) * | 2004-06-21 | 2005-12-23 | Sofide Soc En Commandite Par A | Systeme de suivi des operations de remplissage d'un reservoir et de son niveau a tout instant, a partir d'un systeme d'information controle, entre un vehicule et un centre de surveillance -option 2- |
ITBO20040462A1 (it) * | 2004-07-23 | 2004-10-23 | Raffaelli Marcello | Sistema di controllo dei consumi per apparati utilizzanti motori endotermici |
FR2884951A1 (fr) * | 2005-04-20 | 2006-10-27 | Bernard Fontaine | Co2 metre, ou dispositif embarque de mesure et de regulation des emissions de dioxyde de carbone(co2) generees par la combustion de carburants dans les vehicules equipes de moteur thermique |
FR2902219B1 (fr) * | 2006-06-07 | 2008-09-12 | Erla Technologies Sarl | Dispositif de gestion du carburant d'un vehicule capable de communiquer avec une borne receptrice equipee pour delivrer du carburant |
WO2008146307A2 (en) * | 2007-05-29 | 2008-12-04 | Pricol Limited | Fuel theft alert in automobiles using telemetry |
-
2009
- 2009-10-21 FR FR0957388A patent/FR2951573B1/fr active Active
-
2010
- 2010-10-20 BR BR112012009494-7A patent/BR112012009494B1/pt active IP Right Grant
- 2010-10-20 CA CA2777255A patent/CA2777255C/fr active Active
- 2010-10-20 PL PL10785149T patent/PL2502209T3/pl unknown
- 2010-10-20 PT PT107851495T patent/PT2502209T/pt unknown
- 2010-10-20 RS RS20170355A patent/RS55869B1/sr unknown
- 2010-10-20 EP EP10785149.5A patent/EP2502209B1/fr active Active
- 2010-10-20 DK DK10785149.5T patent/DK2502209T3/en active
- 2010-10-20 SI SI201031430A patent/SI2502209T1/sl unknown
- 2010-10-20 HU HUE10785149A patent/HUE031608T2/hu unknown
- 2010-10-20 WO PCT/FR2010/052238 patent/WO2011048333A1/fr active Application Filing
- 2010-10-20 US US13/503,069 patent/US8600653B2/en active Active
- 2010-10-20 LT LTEP10785149.5T patent/LT2502209T/lt unknown
- 2010-10-20 ES ES10785149.5T patent/ES2618627T3/es active Active
-
2017
- 2017-03-20 CY CY20171100350T patent/CY1118755T1/el unknown
- 2017-03-30 HR HRP20170516TT patent/HRP20170516T1/hr unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2777255C (fr) | 2017-11-07 |
ES2618627T3 (es) | 2017-06-21 |
WO2011048333A1 (fr) | 2011-04-28 |
BR112012009494B1 (pt) | 2021-01-12 |
EP2502209A1 (fr) | 2012-09-26 |
DK2502209T3 (en) | 2017-04-10 |
FR2951573B1 (fr) | 2012-04-27 |
RS55869B1 (sr) | 2017-08-31 |
CA2777255A1 (fr) | 2011-04-28 |
SI2502209T1 (sl) | 2017-05-31 |
CY1118755T1 (el) | 2017-07-12 |
LT2502209T (lt) | 2017-04-25 |
PT2502209T (pt) | 2017-04-21 |
PL2502209T3 (pl) | 2017-08-31 |
BR112012009494A2 (pt) | 2016-05-03 |
US8600653B2 (en) | 2013-12-03 |
US20120232777A1 (en) | 2012-09-13 |
EP2502209B1 (fr) | 2017-01-11 |
HUE031608T2 (hu) | 2017-07-28 |
FR2951573A1 (fr) | 2011-04-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
HRP20170516T1 (hr) | Elektronički nadzorni sustav koji omogućava izračun stvarne potrošnje goriva i emisija co2 za pokretne, zaustavljene ili uređaje u radu, sa ili bez uređaja za sprječavanje krađe goriva | |
US10865732B2 (en) | Systems and methods for monitoring and controlling fuel systems | |
CN102884451B (zh) | 水下传感器装置 | |
US10684157B2 (en) | Liquid level gauge with integral electronic display | |
JP2020113546A (ja) | 複数のセルを有するバッテリのためのバッテリ監視システム | |
US9434307B2 (en) | Dynamic rollover meter | |
CN105280004B (zh) | 一种基于桥洞积水的汽车驾驶员预警装置 | |
CN107290706A (zh) | 一种交流充电桩内置计量器具现场校验仪 | |
CN105266593A (zh) | 自动呼叫供水方的多功能饮水机 | |
CN105324175A (zh) | 正确的吸液管排出容量校正方法及装置 | |
Varghese et al. | Low Cost Intelligent Real Time Fuel Mileage Indicator for Motorbikes | |
US9261396B2 (en) | System and method for monitoring liquid level in containers/reservoirs | |
CN102253431A (zh) | 一种雨量校准仪及校准方法 | |
EP3649445A1 (en) | Liquid level gauge assembly with integral electronic display | |
CN206475739U (zh) | 放油塞、油量检测装置及车辆 | |
CN202177486U (zh) | 扭矩倍增器检定仪 | |
CN102359845A (zh) | 扭矩倍增器检定仪 | |
CN107727883A (zh) | 一种自容式加速度监测装置 | |
JP5643627B2 (ja) | 水位測定装置 | |
CN211553844U (zh) | 一种洞穴滴水实时监测系统 | |
JPS6147729B2 (hr) | ||
CN104121963A (zh) | 一种具有定位功能的数字化汽车燃油计量系统 | |
KR101514442B1 (ko) | 차량 연료잔량 정밀 디지털측정 시스템 및 차량 연료잔량 정밀 디지털측정 방법 | |
CN112278284B (zh) | 一种液位监测装置及含其的植保无人机 | |
NL2010374C2 (en) | Liquid level gauge device. |