CN104121963A - 一种具有定位功能的数字化汽车燃油计量系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种燃油计量系统。一种具有定位功能的数字化汽车燃油计量系统，包括一微控制器、油量传感模块，油量传感模块包括复数个油量传感器，复数个油量传感器分别连接一信号处理电路，信号处理电路的信号输出端连接微控制器；微控制器连接一地理位置获取模块、一无线通讯模块，地理位置获取模块用于对车辆进行定位，无线通讯模块通过无线的方式连接一远程的服务器端，实时将燃油余量信息及车辆的地理位置信息发送给服务器端。本发明设置复数个油量传感器便于提高油量的测量精度，并同时无线通讯的方式发送给服务器端，便于服务器端对位于不同位置信息的车辆的油量情况实时了解，方便管理。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种燃油计量系统。
背景技术
油箱内的油量测量关系着汽车的行驶安全，现有的各种型号汽车油量测量系统，大多采用机械式或电磁式，往往是由一个浮子带动滑动变阻器，通过阻值变化改变通过滑动变阻器电流的大小，进而影响磁场的强度，改变油量仪表指针的旋转角度。由于油箱本身是不规则的，油箱的液位高度并不能准确地反应剩余油量，这样就造成了传统汽车原配的油位测量及指针式油表指示存在数据误差大、显示精度低等一系列缺陷。在实际过程中，有些用户为保证车辆正常行驶不得不经常加油，有些用户也会因为不清楚油箱的油量而出现半路无油，从而影响行驶的情况，无形中也会给用户增添了许多麻烦。另外，随着机动车辆用油价格的上涨，人们对汽车耗油量关注程度不断上涨，汽车管理单位期盼一种测量精度更高，且能及时、直观地显示所管理的各类汽车油箱油量存量的数据的系统。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种具有定位功能的数字化汽车燃油计量系统，解决以上技术问题。本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
一种具有定位功能的数字化汽车燃油计量系统，其中，包括一微控制器、油量传感模块，所述油量传感模块包括复数个油量传感器，复数个油量传感器分别连接一信号处理电路，所述信号处理电路的信号输出端连接所述微控制器；所述微控制器连接一地理位置获取模块、一无线通讯模块，所述地理位置获取模块用于对车辆进行定位，所述无线通讯模块通过无线的方式连接一远程的服务器端，实时将燃油余量信息及车辆的地理位置信息发送给所述服务器端。
本发明设置复数个油量传感器便于提高油量的测量精度，并同时无线通讯的方式发送给服务器端，便于服务器端对位于不同位置信息的车辆的油量情况实时了解，方便管理。
优选地，所述油量传感器采用电容式油量传感器。
优选地，其中至少一个所述油量传感器安装于被测油箱的几何中心位置，以油箱的最低点为基准面，在基准面与几何中心所在的平面间每隔一设定距离设置一油量传感器。所述几何中心所在的平面以上设置至少一个所述油量传感器。
优选地，所述微控制器还连接一温度传感器，所述温度传感器位于所述被测油箱内用于测量被测油箱内燃油的温度信息，所述温度传感器通过一信号处理电路连接所述微控制器。
优选地，所述信号处理电路包括一I/V（电流/电压）变换电路、与所述I/V变换电路连接的滤波单元，所述滤波单元的信号输出端连接一A/D（Analog/Digital,模拟/数字）转换单元，所述A/D转换单元的信号输出端连接所述微控制器。
优选地，所述油量传感器采用本质安全型的油量传感器。所述温度传感器采用本质安全型的温度传感器。采用本质安全型保证具有良好的防爆特性，适于应用于燃油测量环境。
优选地，所述微控制器连接一显示模块，所述显示模块包括一显示屏，所述显示屏的信号输入端连接一驱动控制电路，所述驱动控制电路的驱动端连接所述微控制器。所述显示屏采用液晶显示屏或OLED显示屏。燃油系统的油量状态信息在传送至服务器端的同时，也通过显示屏进行显示。所述驱动控制电路与所述微控制器通过SPI（Serial Peripheral Interface，串行外围设备接口）的方式进行通讯。
优选地，所述微控制器采用嵌入式32位微控制器，以满足本发明对信号处理精度的要求。
优选地，所述地理位置获取模块采用GPS/北斗双定位模块或GPS定位模块的至少一种。
优选地，所述微控制器连接一打印模块，所述打印模块的驱动端连接所述微控制器。可以实现实时打印功能。
优选地，所述微控制器连接一报警模块，所述报警模块包括一蜂鸣器，所述蜂鸣器的驱动端连接所述报警模块，所述微控制器判断所述油量传感器测量的油量低于一设定数值时，发送信号给所述报警模块驱动所述报警模块报警。
优选地，所述微控制器连接一电源模块，所述电源模块采用本质安全型的电源模块。
有益效果：由于采用以上技术方案，本发明设置复数个油量传感器便于提高油量的测量精度，并同时无线通讯的方式发送给服务器端，便于服务器端对位于不同位置信息的车辆的油量情况实时了解，方便管理。
附图说明
图1为本发明的电路连接图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。
参照图1，一种具有定位功能的数字化汽车燃油计量系统，包括一微控制器1、油量传感模块11，油量传感模块11包括复数个油量传感器，复数个油量传感器分别连接一信号处理电路，信号处理电路的信号输出端连接微控制器1；微控制器1连接一地理位置获取模块13、一无线通讯模块14，地理位置获取模块13用于对车辆进行定位，无线通讯模块14通过无线的方式连接一远程的服务器端，实时将燃油余量信息发送给服务器端。
本发明设置复数个油量传感器便于提高油量的测量精度，并同时无线通讯的方式发送给服务器端，便于服务器端对位于不同位置信息的车辆的油量情况实时了解，方便管理。
优选地，油量传感器采用电容式油量传感器，电容式油量传感器适合于高温油位测量，且测量值不受被测液体的温度、比重及容器的形状、压力等影响。输出信号具有一定的阻尼时间，避免了因震动、颠簸产生的数据波动。依据被测油箱的形状，其中至少一个油量传感器安装于被测油箱的几何中心位置，以油箱的最低点为基准面，在基准面与几何中心所在的平面间每隔一设定距离设置一油量传感器。几何中心所在的平面以上设置至少一个油量传感器。本发明通过对油量传感器进行优化布置，以保证测量系统的精度要求。
微控制器1还连接一温度传感器12，温度传感器12通过一信号处理电路连接微控制器1。信号处理电路包括一I/V（电流/电压）变换电路，与I/V变换电路连接的滤波单元，滤波单元的信号输出端连接一A/D（Analog/Digital,模拟/数字）转换单元，A/D转换单元的信号输出端连接微控制器1。
为保证适于应用于燃油测量环境，具有良好的防爆特性，油量传感器采用本质安全型的油量传感器。温度传感器12采用本质安全型的温度传感器12。
进一步地，还可以通过在被测油箱的底部设置压力传感器，压力传感器的信号输出端连接微控制器，通过测定被测油箱内部的燃油的压力信息判断剩余燃油的油量，以提供精确的燃油量信息。
为了燃油系统的油量状态信息在传送至服务器端的同时，也通过显示屏进行显示。微控制器1连接一显示模块，显示模块包括一显示屏，显示屏的信号输入端连接一驱动控制电路，驱动控制电路的驱动端连接微控制器1。显示屏采用液晶显示屏或OLED显示屏。驱动控制电路与微控制器1通过SPI（Serial Peripheral Interface，串行外围设备接口）的方式进行通讯。
优选地，微控制器1采用嵌入式32位微控制器1，以满足本发明对信号处理精度的要求。
地理位置获取模块可以采用GPS/北斗双定位模块或GPS定位模块的至少一种。优选采用GPS/北斗双定位模块，GPS/北斗双定位模块通过实时接收导航卫星信号，提取原始观测量并解调数据，通过卫星电文分析及数据处理，完成应用系统所要求的各项功能。
进一步地，微控制器1连接一打印模块15，打印模块15的驱动端连接微控制器1。可以实现实时打印功能。进一步地，微控制器1连接一报警模块16，报警模块16包括一蜂鸣器，蜂鸣器的驱动端连接报警模块16，微控制器1判断油量传感器测量的油量低于一设定数值时，发送信号给报警模块16驱动报警模块16报警。微控制器1连接一电源模块17，电源模块17采用本质安全型的电源模块。
以上所述仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种具有定位功能的数字化汽车燃油计量系统，其特征在于，包括一微控制器、油量传感模块，所述油量传感模块包括复数个油量传感器，复数个油量传感器分别连接一信号处理电路，所述信号处理电路的信号输出端连接所述微控制器；所述微控制器连接一地理位置获取模块、一无线通讯模块，所述地理位置获取模块用于对车辆进行定位，所述无线通讯模块通过无线的方式连接一远程的服务器端，实时将燃油余量信息及车辆的地理位置信息发送给所述服务器端。
2.根据权利要求1所述的一种具有定位功能的数字化汽车燃油计量系统，其特征在于，所述油量传感器采用电容式油量传感器。
3.根据权利要求2所述的一种具有定位功能的数字化汽车燃油计量系统，其特征在于，其中至少一个所述油量传感器安装于被测油箱的几何中心位置，以油箱的最低点为基准面，在基准面与几何中心所在的平面间每隔一设定距离设置一所述油量传感器。
4.根据权利要求1所述的一种具有定位功能的数字化汽车燃油计量系统，其特征在于，所述微控制器还连接一温度传感器，所述温度传感器位于所述被测油箱内用于测量被测油箱内燃油的温度信息，所述温度传感器通过一信号处理电路连接所述微控制器。
5.根据权利要求4所述的一种具有定位功能的数字化汽车燃油计量系统，其特征在于，所述信号处理电路包括一I/V变换电路、与所述I/V变换电路连接的滤波单元，所述滤波单元的信号输出端连接一A/D转换单元，所述A/D转换单元的信号输出端连接所述微控制器。
6.根据权利要求3所述的一种具有定位功能的数字化汽车燃油计量系统，其特征在于，所述油量传感器采用本质安全型的油量传感器。
7.根据权利要求4所述的一种具有定位功能的数字化汽车燃油计量系统，其特征在于，所述微控制器连接一显示模块，所述显示模块包括一显示屏，所述显示屏的信号输入端连接一驱动控制电路，所述驱动控制电路的驱动端连接所述微控制器。
8.根据权利要求1所述的一种具有定位功能的数字化汽车燃油计量系统，其特征在于，所述地理位置获取模块采用GPS/北斗双定位模块或GPS定位模块的至少一种。
9.根据权利要求1所述的一种具有定位功能的数字化汽车燃油计量系统，其特征在于，所述微控制器连接一报警模块，所述报警模块包括一蜂鸣器，所述蜂鸣器的驱动端连接所述报警模块，所述微控制器判断所述油量传感器测量的油量低于一设定数值时，发送信号给所述报警模块驱动所述报警模块报警。
10.根据权利要求1所述的一种具有定位功能的数字化汽车燃油计量系统，其特征在于，所述微控制器连接一电源模块，所述电源模块采用本质安全型的电源模块。
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| CN106017603A (zh) * | 2016-08-10 | 2016-10-12 | 瑞安市中申电器有限公司 | 燃油油量数字显示器 |
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