CN106017603A - 燃油油量数字显示器 - Google Patents

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CN106017603A CN201610658325.8A CN201610658325A CN106017603A CN 106017603 A CN106017603 A CN 106017603A CN 201610658325 A CN201610658325 A CN 201610658325A CN 106017603 A CN106017603 A CN 106017603A
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胡康麦
胡康特
胡志取
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    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F23/00—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Measurement Of Levels Of Liquids Or Fluent Solid Materials (AREA)
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Abstract

本发明涉及一种车用配件，特别涉及一种燃油油量数字显示器。本发明提供了如下技术方案：一种燃油油量数字显示器，包括有壳体、设于壳体上的显示屏及设于壳体内的控制装置，控制装置包括有电源、与电源连接并用于接收油箱内油位传感器信号的信号接收模块、与信号接收模块电连接并可滤除信号中杂波并将信号实施放大的信号放大模块、与信号放大模块连接的处理器及记忆模块，信号通过处理器的处理，将模拟信号转换为数字信号，并将该数字信号传输给显示屏。采用上述技术方案，提供了一种可对不同型号油箱内的燃油量实施检测，并可将燃油量通过数字实施显示及燃油过低时实施报警提醒、结构简单的燃油油量数字显示器。

Description

燃油油量数字显示器
技术领域
本发明涉及一种车用配件，特别涉及一种燃油油量数字显示器。
背景技术
目前，驾驶员需要知晓汽车油箱内的油量，仅可通过仪表盘上的油表指示仪实施观察，然而，油表指示仪上仅可大概的提示油量的数量，无法提供准确的数值，而且油表指示仪仅具有提示功能，并不具有报警功能。如若驾驶员忘了观察油表指示仪，则很可能当邮箱内的油快用尽时也不会及时的去加油，从而影响车辆的正常行驶。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明提供了一种可对不同型号油箱内的燃油量实施检测，并可将燃油量通过数字实施显示及燃油过低时实施报警提醒、结构简单的燃油油量数字显示器。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种燃油油量数字显示器，其特征在于：包括有壳体、设于壳体上的显示屏及设于壳体内的控制装置，所述的控制装置包括有电源、与电源连接并用于接收油箱内油位传感器信号的信号接收模块、与信号接收模块电连接并可滤除信号中杂波并将信号实施放大的信号放大模块、与信号放大模块连接的处理器及记忆模块，信号通过处理器的处理，将模拟信号转换为数字信号，并将该数字信号传输给显示屏。
采用上述技术方案，油箱内的油位传感器通过对油箱的宽度及高度实施检测，并将还信号传输给信号接收模块，信号接收模块将信号转送给信号放大模块，信号放大模块将过滤放大后的信号传送给处理器，处理器对信号实施处理将信号传送至记忆模块，使其知晓该油箱的容量，在使用过程中，当油箱内的燃油开始减少时，油位传感器再次将油量减少信号传输给信号接收模块，信号接收模块将信号转送给信号放大模块，信号放大模块将过滤放大后的信号传送给处理器，处理器经过处理后，将模拟信号转换为数字信号通过显示屏实施显示，使驾驶员可随时知晓油箱内燃油的油量，从而防止油量过低时不及时加油而导致车辆无法正常行驶。
本发明进一步设置为：壳体上设有与电源电连接的电源指示灯及与处理器电连接的油位过低报警指示灯。
采用上述技术方案，电源指示灯的设置是为了提示该显示器是否处于工作状态，而油位过低报警指示灯则是为了提示驾驶员是否需要及时添加燃油。
本发明更进一步设置为：控制装置还包括有分别与处理器电连接的报警模块及蜂鸣器。
采用上述技术方案，这样设置可在油量过低实施报警，使忘了观察油量数字的驾驶员可知晓是否需要添加燃油。
本发明更进一步设置为：壳体包括有具有容腔的本体及与本体可扣合的底盖，所述的显示屏、电源指示灯及油位过低报警指示灯分别设于本体上；所述的本体与底盖之间通过卡接件卡接连接，本体与底盖之间设有防水密封条。
其中，底盖朝向本体的一端设有环状的凸台，该凸台的外壁与本体的内壁贴合，所述的卡接件包括有设于凸台外壁上的卡扣及设于本体内壁上并与卡扣适配的卡槽，所述的防水密封条设于凸台与本体的内壁之间。
采用上述技术方案，这样设置结构简单，便于装配，而且具有防水功能，防止外部介质进入到壳体内对控制装置造成损坏。
下面结合附图对本发明作进一步描述。
附图说明
图1为本发明实施例的原理框图；
图2为本发明实施例的结构示意图；
图3为图2的A-A剖面示意图。
具体实施方式
如图1—图3所示的一种燃油油量数字显示器，包括有壳体1、设于壳体1上的显示屏2及设于壳体1内的控制装置，控制装置包括有电源、与电源连接并用于接收油箱内油位传感器信号的信号接收模块、与信号接收模块电连接并可滤除信号中杂波并将信号实施放大的信号放大模块、与信号放大模块连接的处理器，信号通过处理器的处理，将模拟信号转换为数字信号，并将该数字信号传输给显示屏。上述方案中，油箱内的油位传感器通过对油箱的宽度及高度实施检测，并将还信号传输给信号接收模块，信号接收模块将信号转送给信号放大模块，信号放大模块将过滤放大后的信号传送给处理器，处理器对信号实施处理将信号传送至记忆模块，使其知晓该油箱的容量，在使用过程中，当油箱内的燃油开始减少时，油位传感器再次将油量减少信号传输给信号接收模块，信号接收模块将信号转送给信号放大模块，信号放大模块将过滤放大后的信号传送给处理器，处理器经过处理后，将模拟信号转换为数字信号通过显示屏实施显示，使驾驶员可随时知晓油箱内燃油的油量，从而防止油量过低时不及时加油而导致车辆无法正常行驶。
在本发明实施例中，为了更好的对驾驶员实施提示，壳体1上设有与电源电连接的电源指示灯3及与处理器电连接的油位过低报警指示灯4。电源指示灯3的设置是为了提示该显示器2是否处于工作状态，而油位过低报警指示灯4则是为了提示驾驶员是否需要及时添加燃油。
本发明为了使忘了观察油量数字的驾驶员可知晓是否需要添加燃油，控制装置还包括有分别与处理器电连接的报警模块及蜂鸣器。当油量过低时，处理器将信号传输至报警模块，报警模块对蜂鸣器实施驱动，使其发出警报。
在本发明实施例中，壳体1包括有具有容腔11的本体12及与本体12可扣合的底盖13，显示屏2、电源指示灯3及油位过低报警指示灯4分别设于本体12上；本体12与底盖13之间通过卡接件卡接连接，本体12与底盖13之间设有防水密封条14。底盖13朝向本体12的一端设有环状的凸台131，该凸台131的外壁与本体12的内壁贴合，卡接件包括有设于凸台131外壁上的卡扣132及设于本体12内壁上并与卡扣132适配的卡槽111，防水密封条14设于凸台131与本体12的内壁之间。当然，需要说明的是，本体12与底盖13之间也可采用紧固件实施连接，也是可行的，只是紧固件容易受到外部介质的腐蚀出现损坏，因此本发明优选前者。防水密封条14的设置则可防止外部介质进入到壳体1内对控制装置造成损坏。

Claims (6)

1.一种燃油油量数字显示器，其特征在于：包括有壳体、设于壳体上的显示屏及设于壳体内的控制装置，所述的控制装置包括有电源、与电源连接并用于接收油箱内油位传感器信号的信号接收模块、与信号接收模块电连接并可滤除信号中杂波并将信号实施放大的信号放大模块、与信号放大模块连接的处理器及记忆模块，信号通过处理器的处理，将模拟信号转换为数字信号，并将该数字信号传输给显示屏。
2.根据权利要求1所述的燃油油量数字显示器，其特征在于：所述的壳体上设有与电源电连接的电源指示灯及与处理器电连接的油位过低报警指示灯。
3.根据权利要求1或2所述的燃油油量数字显示器，其特征在于：所述的控制装置还包括有分别与处理器电连接的报警模块及蜂鸣器。
4.根据权利要求1或2所述的燃油油量数字显示器，其特征在于：所述的壳体包括有具有容腔的本体及与本体可扣合的底盖，所述的显示屏、电源指示灯及油位过低报警指示灯分别设于本体上；所述的本体与底盖之间通过卡接件卡接连接，本体与底盖之间设有防水密封条。
5.根据权利要求3所述的燃油油量数字显示器，其特征在于：所述的壳体包括有具有容腔的本体及与本体可扣合的底盖，所述的显示屏、电源指示灯及油位过低报警指示灯分别设于本体上；所述的本体与底盖之间通过卡接件卡接连接，本体与底盖之间设有防水密封条。
6.根据权利要求4所述的燃油油量数字显示器，其特征在于：所述的底盖朝向本体的一端设有环状的凸台，该凸台的外壁与本体的内壁贴合，所述的卡接件包括有设于凸台外壁上的卡扣及设于本体内壁上并与卡扣适配的卡槽，所述的防水密封条设于凸台与本体的内壁之间。
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