CN202994250U - 一种汽车油箱远程监测装置 - Google Patents

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宋真玉
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车油箱远程监测装置，包括车载油料传感器、放大器、滤波器、单片机、串口通信端子和控制中心接收天线，其中，车载油料传感器通过放大器与滤波器相连，滤波器通过A/D转换器与单片机的输入端相连，单片机的输出端与串口通信端子相连，串口通信端子通过无线电波与控制中心接收天线相连。本实用新型能够使汽车用户可以通过通信网络实现对汽车油箱中油量和油料的消耗情况进行适时监控，提高用户使用汽车的安全性。

Description

一种汽车油箱远程监测装置
技术领域
本实用新型属于汽车安全领域，涉及一种汽车油箱远程监测装置。
背景技术
目前，几乎所有的车辆都有一台油表，用来显示油箱中油量的多少，可提醒司机及时加油。但是普通的油表并不能时刻跟踪油表的变化速度，反应油箱的性能情况，单靠油表来监测油箱的运行状况，很难真实反映油料的使用情况。本系统在简单改造原来的油料显示系统后，提供对油箱中的油量一种精确的度量。利用油料管理模块跟干簧管油浮子组合，代替原来的油料系统，独立使用，提供精确测量的数字显示，同时对油箱中油量变化速度进行监测。车辆运行（ACC开）的过程中，若石子或其他外力使油箱漏油，提供漏油报警；车辆停止（ACC关）状态下，监测油箱中的油料变化情况，如发现油箱工作异常，通过远程通信的方式向车主提供偷油、漏油报警。即使在油表工作不正常的情况下，本系统也可以提供油量的数字显示。实时监测车辆油箱中的油量变化情况，提高汽车使用的安全性。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于，提供一种汽车油箱远程监测装置，该装置能够实时监测车辆油箱的剩余油量，并能够远程向车主预警。
为了实现上述任务，本实用新型采用如下技术方案予以实现：
一种汽车油箱远程监测装置，包括车载油料传感器、放大器、滤波器、单片机、串口通信端子和控制中心接收天线，其中，车载油料传感器通过放大器与滤波器相连，滤波器通过A/D转换器与单片机的输入端相连，单片机的输出端与串口通信端子相连，串口通信端子通过无线电波与控制中心接收天线相连。
本实用新型还具有如下技术特征：
所述的单片机为采用C8051F310单片机。
所述的放大器采用LM358芯片。
所述滤波器采用RC滤波器。
所述串口通信端子采用MAX3221E芯片。
本实用新型能够使汽车用户可以通过通信网络实现对汽车油箱中油量和油料的消耗情况进行适时监控，提高用户使用汽车的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的连接关系示意图。
以下结合附图和实施例对本实用新型的具体内容作进一步详细地说明。
具体实施方式
以下给出本实用新型的具体实施例，需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。
遵从上述技术方案，如图1所示，一种汽车油箱远程监测装置，包括车载油料传感器、放大器、滤波器、单片机、串口通信端子和控制中心接收天线，其中，车载油料传感器通过放大器与滤波器相连，滤波器通过A/D转换器与单片机的输入端相连，单片机的输出端与串口通信端子相连，串口通信端子通过无线电波与控制中心接收天线相连。所述的单片机为采用C8051F310单片机；所述的放大器采用LM358芯片；所述滤波器采用RC滤波器；所述串口通信端子采用MAX3221E芯片；所述的车载油料传感器为电阻式传感器。
本实用新型将带总闸供电系统车辆的邮箱作为监测对象，将油表电源线剪断，引出两根线，一根作为油料传感器的输入端，另外一根是地线，同时跟整个车架连接。因带总闸开关的汽车中，车架地和电源地在总闸关闭的时候是不同的，在总闸打开的时候，车架地和电源地是同一个地。设计时将车驾作为参考电位对汽车的ACC、Motor进行检测才不会产生较大的误差。本装置电源由其汽车发动机提供12V的电源。系统通过无线方式和通信网络连接实现远程服务器通信，也可以通过短信将报警信息发送给管理者。
车载油料传感器为电阻式传感器。汽车油表的监测电路相当于一个电阻式传感器；汽车的燃油表等效于一个电流表，从电路原理上等效于一个电阻；固定电阻R0是不变化的，反映的是油表和电源的内阻。油料传感器就是通过等效电路模型测得可变电阻RX的值，间接反映出油箱油量的变化。当ACC处于开、车辆行驶的状态下，油料传感器检测油表传感线上的电压Voi1，计算出油浮子电阻RX，由于在开车的过程中油料不可能产生突变，本实用新型不断的更新电压基准，以1分钟为刷新频率测量油表线电压和浮子电阻，间接检测油料的消耗情况；当ACC处于开、车辆停止状态下，在0.5秒～2秒之间检测油表传感线上的电压、通过稳定值算法得出油表上的电压值（Vbase），油表电压在此段时间应该是不变的，即油量也不是不变的；当ACC关状态下，在0.5～2秒之间切换继电器，检测油料线的电压，计算出电阻值。系统以100毫秒的频率检测油料线的电阻，1秒钟进行1次计算，在10秒钟内，对比每1秒钟检测到的数据，若数据变化幅度较大，而且一直减小，表示油箱中油量变化异常（有人偷油或油箱漏油）。
通过油料传感器检测油表线电压和浮子电阻来确定油箱中油料的各种状态，得到以上信息之后，经过放大、滤波、单片机的处理，通过串行通信芯片，最后传递给控制中心，并能够在车内显示器上实时的显示出来。控制中心得到相应数据信息可以提醒驾驶者，关注油料的状态，达到实时监测控制的目的。

Claims (5)

1.一种汽车油箱远程监测装置，其特征在于，包括车载油料传感器、放大器、滤波器、单片机、串口通信端子和控制中心接收天线，其中，车载油料传感器通过放大器与滤波器相连，滤波器通过A/D转换器与单片机的输入端相连，单片机的输出端与串口通信端子相连，串口通信端子通过无线电波与控制中心接收天线相连。
2.如权利要求1所述的汽车油箱远程监测装置，其特征在于，所述的单片机为采用C8051F310单片机。
3.如权利要求1所述的汽车油箱远程监测装置，其特征在于，所述的放大器采用LM358芯片。
4.如权利要求1所述的汽车油箱远程监测装置，其特征在于，所述滤波器采用RC滤波器。
5.如权利要求1所述的汽车油箱远程监测装置，其特征在于，所述串口通信端子采用MAX3221E芯片。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106017603A (zh) * 2016-08-10 2016-10-12 瑞安市中申电器有限公司 燃油油量数字显示器
CN107479447A (zh) * 2017-09-15 2017-12-15 南京智鹤电子科技有限公司 一种可实时监测油量及偷油报警的无线模块
US9984514B2 (en) 2016-01-29 2018-05-29 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Vehicle fluid replacement monitoring system and method

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