CN204666599U - 一种用于汽车标定的NOx检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于汽车标定的NOx检测装置，该装置包括盒体、单片机开发板、NOx传感器、显示模块、存储器、电源插口、电源管理模块、电源开关、启停开关及USB插口。本实用新型在使用时只需要接通电源，将NOx传感器连接到发动机排气管上，即可完成NOx检测，无需电脑控制，即插即用，易于操作；单片机开发板、显示模块、存储器、电源插口、电源管理模块、电源开关、启停开关以及USB插口均集成安装在盒体内，结构简单，体积小，重量轻，成本低，满足汽车发动机和整车排放试验需求。
Description
技术领域
[0001 ] 本实用新型涉及NOx检测技术领域，尤其涉及一种用于汽车标定的NOx检测装置。
背景技术
[0002] 在汽车发动机测试领域，通常在做发动机和整车排放试验时，需要测量氮氧化物(NOx)含量数据。现有的NOx测量方式有如下几种:一、通过气体分析仪测量NOx数据。但是，用于整车转鼓和汽车发动机台架排放标定试验的气体分析仪不仅价格高昂，体积大，笨重，且测量时需供应标准气体，操作复杂，不能车载使用。二、通过NOx传感器测量汽车尾气中的NOx，然而NOx传感器均是通过汽车发动机的电子控制单元(ECU)控制的，且只能用于ECU中的车载诊断系统(OBD)监控等目的，无法用于直接汽车试验标定。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于通过一种用于汽车标定的NOx检测装置，来解决以上背景技术部分提到的问题。
[0004] 为达此目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0005] 一种用于汽车标定的NOx检测装置，包括盒体、单片机开发板、NOx传感器、显示模块、存储器、电源插口、电源管理模块、电源开关、启停开关以及USB插口 ；其中，所述单片机开发板设置于盒体的第一基板上，用于发送控制指令给NOx传感器，使其加热至工作温度；所述NOx传感器连接到发动机排气管上，与单片机开发板电性连接，用于在加热至工作温度后，检测发动机排出的NOx浓度数据，并输出给单片机开发板；所述显示模块与单片机开发板电性连接，用于显示单片机开发板处理后的NOx浓度数据；所述存储器设置于盒体的第二基板上，电连接单片机开发板，用于存储单片机开发板处理后的NOx浓度数据；所述电源插口电连接电源管理模块，用于接入市电；所述电源管理模块与NOx传感器、单片机开发板电性连接，用于调制输出NOx传感器、单片机开发板所需工作电压；所述电源开关电连接电源管理模块，用于控制供电通断；所述启停开关电连接单片机开发板，用于控制NOx检测装置的启停；所述USB插口电连接存储器，用于实时导出检测数据给外接设备。
[0006] 特别地，所述显示模块选用LED显示屏。
[0007] 本实用新型提出的用于汽车标定的NOx检测装置具有如下优点:一、使用时只需要接通电源，将NOx传感器连接到发动机排气管上，无需电脑控制，即插即用，易于操作。二、能够将NOx检测值实时显示在显示模块上，将检测值发送给存储器存储，并通过USB插口把数据以文本文件格式进行保存。三、单片机开发板、显示模块、存储器、电源插口、电源管理模块、电源开关、启停开关以及USB插口均集成安装在盒体内，NOx传感器连接到发动机排气管，结构简单，体积小，重量轻，成本低，满足汽车发动机和整车排放试验的需求。
附图说明
[0008] 图1为本实用新型实施例提供的用于汽车标定的NOx检测装置内部结构图；
[0009]图2为本实用新型实施例提供的用于汽车标定的NOx检测装置整体结构图。
具体实施方式
[0010] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部内容，除非另有定义，本文所使用的所有技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例，不是旨在于限制本实用新型。
[0011] 请参照图1和图2所示，本实施例中用于汽车标定的NOx检测装置具体包括盒体
101、单片机开发板102、N0x传感器103、显示模块104、存储器105、电源插口 106、电源管理模块107、电源开关108、启停开关109以及USB插口 1010。所述盒体101设置有侧面盖板201，内部设置有第一基板1011和第二基板1012。
[0012] 所述单片机开发板102设置于盒体101的第一基板1011上，用于发送控制指令给NOx传感器103，使其加热至工作温度。在电源开关108按下通电，启停开关109打开后，单片机开发板102循环发送一组控制指令给NOx传感器103，使NOx传感器103的探头加热至工作温度，并在NOx传感器103达到工作温度后，指令发送停止。于本实施例中单片机开发板102选用飞思卡尔(Freescale)单片机开发板，但不限于此，只要满足功能需求，也可选用其它类型的单片机开发板。
[0013] 工作时，所述NOx传感器103连接到发动机排气管上，与单片机开发板102电性连接，用于在探头加热至工作温度后，实时检测发动机排出的NOx浓度数据，并通过CAN报文的形式发送给单片机开发板102，单片机开发板102对收到所述NOx浓度数据进行处理后，将处理好的NOx浓度数据输出给显示模块104和存储器105。
[0014] 所述显示模块104与单片机开发板102电性连接，用于显示单片机开发板102处理后的NOx浓度数据。在本实施例中，所述显示模块104选用LED显示屏。所述存储器105设置于盒体101的第二基板1012上，电连接单片机开发板102，用于存储单片机开发板102处理后的NOx浓度数据。所述USB插口 1010电连接存储器105，用于实时导出检测数据给外接设备；通过USB插口 1010把数据以文本文件格式进行保存。
[0015] 所述电源插口 106电连接电源管理模块107，用于接入市电。所述电源管理模块107与NOx传感器103、单片机开发板102电性连接，用于调制输出NOx传感器103、单片机开发板102所需工作电压。于本实施例中电源管理模块107为NOx传感器103提供24V工作电压，为单片机开发板102提供5V工作电压。所述电源开关108电连接电源管理模块107，用于控制供电通断。所述启停开关109电连接单片机开发板102，用于控制NOx检测装置的启停。所述USB插口 1010电连接存储器105，用于实时导出检测数据给外接设备。
[0016] 本实用新型的技术方案优点如下:一、使用时只需要接通电源，将NOx传感器连接到发动机排气管上，无需电脑控制，即插即用，易于操作。二、能够将NOx检测值实时显示在显示模块上，将检测值发送给存储器存储，并通过USB插口把数据以文本文件格式进行保存。三、单片机开发板、显示模块、存储器、电源插口、电源管理模块、电源开关、启停开关以及USB插口均集成安装在盒体内，NOx传感器连接到发动机排气管，结构简单，体积小，重量轻，成本低，满足汽车发动机和整车排放试验的需求。
[0017] 注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (2)
1.一种用于汽车标定的NOx检测装置，其特征在于，包括盒体、单片机开发板、NOx传感器、显示模块、存储器、电源插口、电源管理模块、电源开关、启停开关以及USB插口 ；其中，所述单片机开发板设置于盒体的第一基板上，用于发送控制指令给NOx传感器，使其加热至工作温度；所述NOx传感器连接到发动机排气管上，与单片机开发板电性连接，用于在加热至工作温度后，检测发动机排出的NOx浓度数据，并输出给单片机开发板；所述显示模块与单片机开发板电性连接，用于显示单片机开发板处理后的NOx浓度数据；所述存储器设置于盒体的第二基板上，电连接单片机开发板，用于存储单片机开发板处理后的NOx浓度数据；所述电源插口电连接电源管理模块，用于接入市电；所述电源管理模块与NOx传感器、单片机开发板电性连接，用于调制输出NOx传感器、单片机开发板所需工作电压；所述电源开关电连接电源管理模块，用于控制供电通断；所述启停开关电连接单片机开发板，用于控制NOx检测装置的启停；所述USB插口电连接存储器，用于实时导出检测数据给外接设备。
2.根据权利要求1所述的用于汽车标定的NOx检测装置，其特征在于，所述显示模块选用LED显示屏。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN108802295A (zh) * | 2018-07-11 | 2018-11-13 | 宁波安创电子科技有限公司 | 一种汽车尾气处理用氮氧传感器 |
| CN109342654A (zh) * | 2018-10-08 | 2019-02-15 | 宁波安创电子科技有限公司 | 一种进气保护的氮氧传感器 |
| CN111198103A (zh) * | 2018-11-20 | 2020-05-26 | 联合汽车电子有限公司 | 转毂试验系统 |
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2015
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