DK200000840A - Stabiliseret enkeltskrogsfartøj - Google Patents

Description

1. Fartøj, fortrinsvis til behandling og opbevaring af olie, med lastekapacitet i det væsentlige omfattet af et enkelt skrog (3) med et hoveddæk (1), kendetegnet ved mindst en i det væsentlige vandret pladeformet dæmperindretning (2), der strækker sig ud på hver side af skroget (3) og befinder sig under vandlinien og med en udstrækning fortrinsvis i hele fartøjets længde. 2. Fartøj ifølge krav 1, kendetegnet ved en eller flere lodrette åbninger (22) i dæmperindretningen (2), der er indrettet til at tillade en begrænset, hovedsagelig lodret vandstrøm gennem dæmperindretningen (2) og således føre til yderligere dæmpning af fartøjets bevægelser, hovedsagelig rulle-, hugge- og duvebevægelser. 3. Fartøj ifølge krav 1,kendetegnet ved, at dæmperindretningen (2) er indrettet med sin nedre side i niveau med fartøjets plane ydre bundflade (40). 4. Fartøj ifølge krav 1, kendetegnet ved en progressivt øgende adskillelse mellem den ydre kant (21) af dæmperindretningen (2) og fartøjets centerlinie fra området nær stævnen (33) til i det væsentlige området nær fartøjets hæk (32). 5. Fartøj ifølge krav 1,kendetegnet ved mindst en stående rand (24) hovedsagelig langs dæmperindretningens (2) yderkant (21), hvor randen (24) er indrettet til at begrænse friheden for vandmassernes vandrette strømning indenfor randen i tværskibs retning og at binde vandmasserne for at bidrage til fartøjets rullende inertimoment. 6. Fartøj ifølge krav 1,kendetegnet ved fremspring eller skrogvinger (4) på hver side af skrogets hæk (3) defineret som en progressiv sideværts forøgelse bagud af skrogets (3) tværsnitsbredde i den agterste del af skroget, og omfattende i det væsentlige mellem afstanden mindre end den agterste fjerdedel af skroget (3) og spejlgattet (32), således at tværsnitsbredden af skroget i det væsentlige forøges langs hele fartøjets dybde. 7. Fartøj ifølge krav 1, kendet egn et ved en i det væsentlige vandret udstrakt dæmperindretning (2') under vandlinien af skrogets (3) hæk (32). 8. Fartøj ifølge krav 7, kendetegnet ved, at dæmperindretningen (2') generelt er pladeformet, fortrinsvis med sin nedre side i niveau med fartøjets plane ydre bundflade (40), og at den udgør bunden i en konkav hvælving eller niche åbning (34) i omkring den nedre halvdel af fartøjets spejlgat (32) og befinder sig i det væsentlige mellem fremspringene (4). 9. Fartøj ifølge krav 7 eller 8, kendetegnet ved, at dæmperindretningens (2') bagkant (2Γ) mod havet strækker sig parallelt med og er indrettet i det væsentlige direkte under hoveddækkets (1) mod agter vendende ende og er i plan med fartøjets spejlgat (32). 10. Fartøj ifølge krav 7 eller 8, kendetegnet ved, at dæmperindretningens mod agter vendende kant (21 ') mod havet strækker sig som en hovedsagelig konveks bue (2Γ) ud fra hækken (32) og er indrettet til at afvise fartøjer, som ville komme for tæt på hækken (32).