RU2048367C1 - Полимаран - Google Patents

Полимаран Download PDF

Info

Publication number
RU2048367C1
RU2048367C1 SU5042355A RU2048367C1 RU 2048367 C1 RU2048367 C1 RU 2048367C1 SU 5042355 A SU5042355 A SU 5042355A RU 2048367 C1 RU2048367 C1 RU 2048367C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
floats
polymaran
main body
raised above
polyaran
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Дмитрий Николаевич Лапин
Original Assignee
Дмитрий Николаевич Лапин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Дмитрий Николаевич Лапин filed Critical Дмитрий Николаевич Лапин
Priority to SU5042355 priority Critical patent/RU2048367C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2048367C1 publication Critical patent/RU2048367C1/ru

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/10—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls
    • B63B1/12—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls the hulls being interconnected rigidly
    • B63B1/125—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls the hulls being interconnected rigidly comprising more than two hulls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/10—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls
    • B63B1/12—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls the hulls being interconnected rigidly
    • B63B1/125—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls the hulls being interconnected rigidly comprising more than two hulls
    • B63B2001/126—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls the hulls being interconnected rigidly comprising more than two hulls comprising more than three hulls

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Toys (AREA)

Abstract

Использование: в судостроении, при проектировании и изготовлении парусных гоночных, прогулочных, круизных судов. Сущность изобретения: поплавки у каждого борта полимарана размещены последовательно, причем носовые поплавки вынесены вперед относительно главного корпуса полимарана и приподняты над действующей ватерлинией, а кормовые поплавки ориентированы горизонтально. 2 ил.

Description

Изобретение относится к судостроению и касается проектирования и изготовления парусных гоночных, прогулочных, круизных судов.
Известен полимаран, содержащий главный корпус, у каждого борта которого размещены два поплавка.
Недостатком этого полимарана является то, что он обладает низкой мореходностью и большим сопротивлением воды его движению.
Целью изобретения являются повышение мореходности и снижение сопротивления воды движению полимарана.
Поставленная цель достигается тем, что поплавки у каждого борта размещены последовательно, причем носовые поплавки вынесены вперед относительно главного корпуса и приподняты над действующей ватерлинией, а кормовые поплавки ориентированы горизонтально.
На фиг.1 показан полимаран, вид сверху; на фиг.2 то же, вид сбоку.
Полимаран содержит главный корпус 1, у бортов которого размещены два носовых 2 и два горизонтальных 3 поплавка. Поплавки присоединены к корпусу 1 балками крепления 4. Балки 5, связывающие балки 4 между собой у каждого борта корпуса 1, обеспечивают жесткость конструкции полимарана.
Два носовых поплавка 2 частично вынесены вперед относительно главного корпуса 1 и приподняты над водой так, что при нахождении полимарана в воде днище поплавков 2 находится на уровне действующей ватерлинии, а сами поплавки 2 приподняты над этой ватерлинией.
Благодаря такому расположению при плавании на больших волнах поплавки 2 первыми воспринимают удар волны, благодаря чему полимаран легко входит на гребень волны. Описанное расположение поплавков 2 также увеличивает плавучесть судна, т.е. устраняется опасность переворачивания через нос.
Кормовые поплавки 3 имеют обводы, наиболее приспособленные для режима глиссирования, и при соответствующих условиях (большая парусность, сильный ветер) полимаран легко выходит на режим глиссирования.
Из-за отсутствия одного большого поплавка (как у тримарана) полимаран имеет меньшее сопротивление, его масса меньше, чем масса тримарана.
Установив поплавки 2 и 3 с возможностью регулировки их положения относительно главного корпуса 1, можно добиться наиболее благоприятного режима движения.

Claims (1)

  1. ПОЛИМАРАН, содержащий главный корпус, у каждого борта которого размещены два поплавка, отличающийся тем, что поплавки у каждого борта размещены последовательно, причем носовые поплавки вынесены вперед относительно главного корпуса и приподняты над действующей ватерлинией, а кормовые поплавки ориентированы горизонтально.
SU5042355 1992-05-18 1992-05-18 Полимаран RU2048367C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5042355 RU2048367C1 (ru) 1992-05-18 1992-05-18 Полимаран

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5042355 RU2048367C1 (ru) 1992-05-18 1992-05-18 Полимаран

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2048367C1 true RU2048367C1 (ru) 1995-11-20

Family

ID=21604313

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU5042355 RU2048367C1 (ru) 1992-05-18 1992-05-18 Полимаран

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2048367C1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2787758A1 (fr) * 1998-12-29 2000-06-30 Patrick Coulombel Quintamaran: bateau multicoque a cinq coques, propulsion a la voile ou au moteur
GR20190100506A (el) * 2019-11-08 2021-06-14 D.N. Theo Information Technology Consultants Ltd Συστημα για την αντιμετωπιση του διατοιχισμου και/ή της προνευσης σε σκαφη με ιστια

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР N 850486, кл. B 63B 1/12, 1979. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2787758A1 (fr) * 1998-12-29 2000-06-30 Patrick Coulombel Quintamaran: bateau multicoque a cinq coques, propulsion a la voile ou au moteur
GR20190100506A (el) * 2019-11-08 2021-06-14 D.N. Theo Information Technology Consultants Ltd Συστημα για την αντιμετωπιση του διατοιχισμου και/ή της προνευσης σε σκαφη με ιστια

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4606291A (en) Catamaran with hydrofoils
US6883450B2 (en) Boat hull design
US5191848A (en) Multihull vessels, including catamarans, with wave piercing hull configuration
US5211126A (en) Ship or boat construction having three hulls
CN103770903A (zh) 消波型穿浪快艇
RU2048367C1 (ru) Полимаран
US6095073A (en) Multihull boat
CN103596835B (zh) 无垫升风扇侧壁式气垫船
RU2591557C1 (ru) Двухкорпусное маломерное судно (варианты)
RU144285U1 (ru) Корпус глиссирующего судна
US7677190B2 (en) Slotted hulls for boats
RU2177425C1 (ru) Тримаран на общекорпусных подводных крыльях
RU2177423C1 (ru) Тримаран на подводных крыльях
RU2034736C1 (ru) Корпус глиссирующего судна
RU2165865C1 (ru) Глиссирующее судно
RU2131822C1 (ru) Глиссирующее судно
RU163257U1 (ru) Двухкорпусное маломерное судно
RU156178U1 (ru) Двухкорпусное маломерное судно
RU107759U1 (ru) Многокорпусное судно
RU93043823A (ru) Быстроходное судно с воздушной каверной
RU2177426C1 (ru) Тримаран на межкорпусных подводных крыльях
RU2199466C2 (ru) Быстроходное судно
RU2020106C1 (ru) Глиссирующий корпус судна
JP3294517B2 (ja) 高速艇船体
RU169055U1 (ru) Корпус глиссирующего судна