DK162731B - Vendemekanisme ved en plov - Google Patents

Description

i

DK 162731 B

5 Den foreliggende opfindelse angår en vendemekanisme, især til en semivendeplov, som omfatter en plovramme med et antal plovkroppe indfæstet i en vogn, som ved sin forkant er indrettet til at ophænges i en traktor eller en anden trækkraft, hvilken vogn ved sin bagkant er udstyret med 10 et hjul, som tjener som styrehjul og/eller dybdehjul, og hvor vendemekanismen omfatter to hydrauliske vendecylindre, som er indrettet til at dreje plovrammen ca. 180° i sin vogn, når retningen, som der piøjes mod, skal ændres fra højre til venstre eller omvendt, idet de hydrau-15 liske vendecylindre er enkeltvirkende og fortrinsvis udstyret med en reguleringsventil, samtidig med, at hver enkelt vendecylinder er indrettet til at dreje plovrammen mere end 90°, fortrinsvis ca. 110°, fra tilnærmelsesvis vandret stilling, før vendecylinderen har bevæget sig sin 20 fulde slaglængde, og hvor den ikke-aktiverede vendecylinders stempelstang ved sin frie ende er indrettet til at lægge an mod et anlæg, for eksempel en anslagsskrue, efter at den aktiverede cylinder har drejet plovrammen mere end 90°, fortrinsvis ca. 110°, fra en tilnærmelsesvis 25 vandret stilling, og hvor plovrammen omfatter en løftearm, som ved sin ene ende er drejeligt lejret til en til vognen fæstet aksel, som plovrammen er indrettet til at dreje omkring, og hvor vendecylindrene har tilnærmelsesvis samme volumen og tilnærmelsesvis samme slaglængde og 30 er fæstet til løftearmens yderste ende, og hvor vendecylindrenes stempelstænger ved deres frie ende er drejeligt forbundet med den ene ende af en trykarm.

Sådanne plove har sædvanligvis fra 4 til 8 dobbelte plov-35 kroppe indfæstet fast eller drejeligt til en plovramme. Plovrammen er drejeligt indfæstet i en vogn, som i for-

DK 162731 B

2 kanten er indrettet til at ophænges i en traktors tre-punktsophæng, hvilken vogn bagtil er forsynet med et baghjul, der tjener som både styrehjul og dybdehjul.

5 Der knytter sig ved de kendte semivendeplove flere ulemper til vendemekanismen, som drejer plovrammen 180° i vognen, når den side, der piøjes mod, skal ændres fra højre til venstre eller omvendt. De kendte vendemekanismer af denne art har én eller to dobbeltvirkende hydrau-10 liske cylindre, som er fæstet til plovens vogn, til et tårn på vognen eller til en speciel arm, som rager ud fra vognen. Disse vendemekanismer kendetegnes af mange og til dels komplicerede dele og af, at de ydre mål er store, så afstanden mellem traktor og plov bliver stor, hvilket gi-15 ver pløjetekniske ulemper.

En god vendemekanisme af denne art må blandt andet kunne anvende traktorens hydraulikkredsløb, vende ploven jævnt og hurtigt og forhindre, at vendemekanismen påføres store 20 indre kræfter. Desuden bør plovens baghjul være indrettet til at styres af hydrauliske styrecylindre, som er knyttet hydraulisk til vendemekanismen på en sådan måde, at baghjulet automatisk indstilles korrekt ved vending af ploven. Vendingen må også kunne stoppes på et vilkårligt 25 sted, uden at tryk fra plovens vægt virker ugunstigt på baghjulets styrecylindre og bevæger disse ukontrolleret og giver trykopbygninger i det hydrauliske kredsløb.

Formålet med denne opfindelse er at tilvejebringe en ven-30 demekanisme, især til en semivendeplov, hvor ovennævnte ulemper er elimineret, og som samtidig tilfredsstiller de ovennævnte krav til en god vendemekanisme.

Formålet opnås ved en vendemekanisme af den indlednings-35 vist angivne art, hvilken vendemekanisme ifølge opfindelsen er særegen ved, at den anden ende af trykarmen er

DK 162731 B

3 drejeligt fæstet til akslen, som plovrammen er indrettet til at dreje omkring, og at vendemekanismen er udstyret med midler til korrekt automatisk indstilling af styre-hjulet/dybdehjulet, når vendemekanismen aktiveres, ved at 5 to ens hydrauliske styrecylindre, som på i og for sig kendt måde styrer semivendeplovens styrehjul/dybdehjul, er koblet sammen med vendecylindrene og samvirker med disse.

10 Vendemekanismen ifølge opfindelsen skal forklares nærmere i det følgende under henvisning til tegningen, hvor:

Fig. 1 viser en semivendeplov med en vendemekanisme ifølge opfindelsen, set ovenfra, 15 fig. 2, 3, 4 og 5 viser i større målestok vendemekanismen i fire faser af en vendeoperation, set forfra, og 20 fig. 6 viser et hydraulisk diagram for vendemekanismen ifølge opfindelsen.

På tegningen angiver henvisningstallet 1 semivendeplovens vogn, som fortil er ophængt i en traktors 2 trepunktsophæng 25 3 og bagtil er forsynet med et baghjul 4, der tjener som både styrehjul og dybdehjul. En plovramme 5, hvortil der drejeligt er fæstet et antal dobbelte plovkroppe 6, er i bagkanten indrettet til at kunne dreje om en aksel 7 fæstet til vognen 1. Den øverstliggende plovkrop af de dobbelte 30 plovkroppe 6 er for overskuelighedens skyld ikke indtegnet på tegningen. I forkanten er plovrammen 5 fæstet til den ene ende af en løftearm 8, hvis anden ende er drejeligt lejret til en aksel 9 fastgjort til vognen 1. Plovrammen 5 kan ved hjælp af to enkeltvirkende hydrauliske vendecy-35 lindre 10, 11, der er drejeligt fæstet til løftearmen 8 og koblet til traktorens 2 hydraulikkredsløb, drejes cirka

DK 162731 B

4 180° hen og tilbage om akslerne 7 og 9.

Når plovrammen 5 skal drejes fra arbejdsstillingen vist i fig. 2 til arbejdsstillingen vist i fig. 5, sættes tryk til 5 cylinderen 10 via en slange 12, og cylinderen 11 kobles til retur i traktorens 2 hydraulikkredsløb via en slange 13. Kraften fra cylinderen 10 virker via en anslagsring 14, som er drejeligt fæstet til cylinderens 10 stempelstang ved hjælp af bolten 15 mod en anslagsskrue 16 fæstet til vognen 10 1 og giver et moment, som drejer løftearmen 8 og dermed plovrammen om akslen 9. En trykarm 17, hvis ene ende er drejeligt lejret til cylinderens 10 stempelstang ved hjælp af bolten 15, er ved sin anden ende drejeligt lejret til akslen 9. En tilsvarende trykarm 18, hvis ene ende er 15 drejeligt lejret til cylinderens 11 stempelstang ved hjælp af en bolt 19, er ved sin anden ende drejeligt lejret til akslen 9. En anslagsring 20 er drejeligt fæstet til cylinderens 5 stempelstang ved hjælp af den ovennævnte bolt 19.

Når trykket fra cylinderen 10 bringer løftearmen 8 til at 20 dreje sig om akslen 9, bringes trykarmen 18 samtidig til at dreje om akslen 9, så cylinderen 11 vil være i ro og følge løftearmen 8, indtil denne har drejet så langt, at anslagsringen 20 på cylinderens 11 stempelstang støder mod en anslagsskrue 21 fæstet til vognen 1 som vist i fig. 3, og 25 stempelstangen presses ind i cylinderen 11, hvorved olie vil strømme ud fra cylinderen 11 via en reguleringsventil 22 og slangen 13 til retur i traktorens 2 hydraulikkredsløb. 1 2 3 4 5 6

Cylinderen 10 drejer løftearmen 8 og dermed plovrammen 5 2 videre, indtil plovrammens 5 tyngdepunkt passerer lodlinien 3 gennem akslen 9, hvorefter både plovrammens 5 vægt og cy 4 lindere 10 vil dreje løftearmen 8 videre, indtil cylinderen 5 10 har bevæget sig sin fulde slaglængde, efter cirka 110° 6 drejning, og anslagsringen 14 på dens stempelstang forlader anslagsskruen 16 som vist i fig. 4.

DK 162731 B

5

Plovrammens 5 vægt vil dreje løftearmen 8 videre med cylinderen 11 som modkraft, idet olien, som presses ud af cylinderen 11, reguleres i reguleringsventilen 22, før den strømmer videre gennem ledningen 13 til retur i traktorens 5 2 hydraulikkredsløb. Løftearmen 8 drejes videre på samme måde, indtil stempelstangen er helt indskudt i cylinderen 11, og plovrammen 5 hviler mod anslagsskruen 21 på vognen 1 som vist i fig. 5.

10 Der er også indsat en reguleringsventil 23 mellem cylinderen 10 og ledningen 12, og da såvel cylindrene 10, 11 som trykarmene 17, 18 er indbyrdes ens og monteret symmetrisk i forhold til løftearmen 8, vil det uden videre kunne indses, at når plovrammen 5 skal drejes i modsat retning, altså fra 15 arbejdsstillingen vist i fig. 5 til arbejdsstillingen vist i fig. 2, sker dette på samme måde som beskrevet ovenfor, men i modsat rækkefølge.

På semivendeplovens vogn 1 er monteret to ens hydrauliske 20 styrecylindre 24, 25, som er koblet parallelt med vendecylindrene 10, 11, som vist i fig. 6, hvilke styrecylindre 24, 25 derved er indrettet til automatisk at indstille baghjulet 4 i korrekt stilling ved vending af ploven og holde baghjulet 4 fast under pløjning. Når vending af ploven 25 startes ved, at vendecylinderen 10 henholdsvis 11 sættes under tryk, vil den ene (25 henholdsvis 24) af de to hydrauliske styrecylindre 24, 25 samtidigt sættes under tryk som vist i fig. 6 og bevæge sig i fuld slaglængde i modsat retning og styre baghjulet 4 fra den ene yderstilling til 30 den modsatte yderstilling.

Ethvert stop i vendingen af ploven fra en arbejdsstilling lig 0° til cirka 90° vil medføre, at plovrammens vægt giver et tryk på samme side i det hydrauliske kredsløb som oprin-35 delig var trykside, så baghjulet 4 holdes i sin nye stilling.

6

DK 162731 B

Ved standsning af vendingen mellem 90° og 110° vil plovrammens 5 vægt give et tryk på den oprindelige returside i det hydrauliske kredsløb, og styrecylindrene 24, 25 vil gå tilbage til den stilling, som de havde, før vendingen 5 begyndte, og derved svinge baghjulet 4 tilbage igen, idet returolien fra styrecylindrene 24, 25 går ind i den vendecylinder 10, henholdsvis 11, som blev udsat for tryk, da vendingen begyndte, og følgelig vil den vendecylinder dreje løftearmen 8 videre, indtil styrecylindrene 24, 25 er gået 10 tilbage til den oprindelige position, eller til løftearmen 8 er drejet op til cirka 110°, og den først aktiverede vendecylinder 10 henholdsvis 11 har bevæget sig sin fulde slaglængde. Dette medfører ingen trykopbygning og derved uheldig virkning på vendemekanismen, da oliemængden i det 15 hydrauliske kredsløb er konstant, fordi vendeoylindrene 10 og 11 er enkeltvirkende.

Ved standsning i vendingen mellem cirka 110° pg 180°, som svarer til fuldført vending, vil plovrammens 5 vægt virke 20 på vendecylindrene 10, 11 og give tryk på den oprindelige returside i det hydrauliske kredsløb, og dette tryk vil forplante sig via styrecylindrene 24, 25 til den oprindelige trykside i den først aktiverede vendecylinder 10 henholdsvis 11, men da den først aktiverede vendecylinder 10 25 henholdsvis 11 har bevæget sig sin fulde slaglængde, vil dette tryk ikke bevæge cylindrene 24, 25, da returolie fra disse ikke kan gå ind i den først aktiverede vendecylinder 10 henholdsvis 11, fordi den allerede har bevæget sig fuld slaglængde. Dette spærrer altså for bevægelsen i styrecy-30 lindrene 24, 25.

Da såvel vendecylindrene 10, 11 som trykarmene 17, 18 er indbyrdes ens og er monteret direkte på løfterammen 8 og symmetrisk i forhold til denne ifølge opfindelsen, opnås 35 med et minimum af dele en ideel vendefunktion.

i

DK 162731 B

7 %

Da vendecylindrene 10, 11 er enkeltvirkende, giver de kun kraft i den retning, man ønsker at vende, og kun under den første del af vendeoperationen, så kun plovrammens 5 vægt og til dels vendemekanismens vægt hviler mod anslagsskruen 5 16 henholdsvis 21 med et minimum af mekaniske kræfter som resultat.

De enkeltvirkende vendecylindre 10, 11 giver ingen uønsket trykopbygning, selv om vendeoperationen afbrydes.

10

Den kompakte vendemekanisme ifølge opfindelsen giver en minimal afstand mellem plov og traktor, hvilket igen giver pløjetekniske fordele.

15 Det vil uden videre kunne indses, at vendemekanismen ifølge opfindelsen med fordel vil kunne anvendes til andre formål end det, som er beskrevet i ovennævnte udførelseseksempel.

Claims (2)

1. Vendemekanisme, især til en semivendeplov, som omfatter en plovramme (5) med et antal plovkroppe (6) indfæstet i en 5 vogn (1), som ved sin forkant er indrettet til at ophænges i en traktor (2) eller en anden trækkraft, hvilken vogn ved sin bagkant er udstyret med et hjul (4), .som tjener som styrehjul og/eller dybdehjul, og hvor vendemekanismen omfatter to hydrauliske vendecylindre (10, 11), som er ind-10 rettet til at dreje plovrammen (5) ca. 180° i sin vogn (1), når retningen, som der piøjes mod, skal ændres fra højre til venstre eller omvendt, idet de hydrauliske vendecylindre (10, 11) er enkeltvirkende og fortrinsvis udstyret med en reguleringsventil (22, 23), samtidig med, at hver 15 enkelt vendecylinder (10, 11) er indrettet til at dreje plovrammen (5) mere end 90°, fortrinsvis c 110°, fra tilnærmelsesvis vandret stilling, før vendecylinderen (10, henholdsvis 11) har bevæget sig sin fulde slaglængde, og hvor den ikke-aktiverede vendecylinders (11, henholdsvis 20 10) stempelstang ved sin frie ende er indrettet til at læg ge an mod et anlæg, for eksempel en anslagsskrue (21, henholdsvis 16), efter at den aktiverede cylinder (10, henholdsvis 11) har drejet plovrammen (5) mere end 90°, fortrinsvis ca. 110®, fra en tilnærmelsesvis vandret stilling, 25 og hvor plovrammen (5) omfatter en løftearm (8), som ved sin ene ende er drejeligt lejret til en til vognen (1) fæstet aksel (9), som plovrammen (5) er indrettet til at dreje omkring, og hvor vendecylindrene (10, 11) har tilnærmelsesvis samme volumen og tilnærmelsesvis samme slaglængde 30 og er fæstet til løftearmens (8) yderste ende, og hvor vendecylindrenes (10, 11) stempelstænger ved deres frie ende er drejeligt forbundet (15, 19) med den ene ende af en trykarm (17, 18), kendetegnet ved, at den anden ende af trykarmen (17, 18) er drejeligt fæstet til akslen 35 (9), som plovrammen (5) er indrettet til at dreje omkring, og at vendemekanismen er udstyret med midler til korrekt DK 162731 B 9 automatisk indstilling af styrehjulet/dybdehjulet (4), når vendemekanismen aktiveres, ved at to ens hydrauliske styrecylindre (24, 25), som på i og for sig kendt måde styrer semivendeplovens styrehjul/dybdehjul (4), er koblet sammen 5 med vendecylindrene (10, 11) og samvirker med disse.

2. Vendemekanisme ifølge krav 1, kendetegnet ved, at vendecylindrenes (10, 11) stempelstænger ved den frie ende er udstyret med en anslagsring (14, 20), der er 10 indrettet til at lægge an mod anslagsskruen (16, henholdsvis 21).