DK155155B - Mekanisk midterbufferkobling for skinnekoeretoejer - Google Patents
Mekanisk midterbufferkobling for skinnekoeretoejer Download PDFInfo
- Publication number
- DK155155B DK155155B DK544079AA DK544079A DK155155B DK 155155 B DK155155 B DK 155155B DK 544079A A DK544079A A DK 544079AA DK 544079 A DK544079 A DK 544079A DK 155155 B DK155155 B DK 155155B
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- fiber
- optic
- insert
- inserts
- guide
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G5/00—Couplings for special purposes not otherwise provided for
- B61G5/06—Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables
- B61G5/10—Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables for electric cables
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/58—Auxiliary devices
- B60D1/62—Auxiliary devices involving supply lines, electric circuits, or the like
- B60D1/64—Couplings or joints therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Optical Couplings Of Light Guides (AREA)
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
- Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)
- Cable Accessories (AREA)
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Description
i
DK 155155 B
o
Opfindelsen angår en mekanisk midterbufferkobling for skinnekøretøjer med på begge sider af det lodrette midterplan anbragte elektriske kabelkoblinger, som med henblik på sammenkobling er lejret aksialt forskydelige, har udsparinger 5 til optagelse af kontaktorganer og er forsynet med centreringsstifter, som griber ind i bøsninger i en modkoblings tilsvarende kontantholder.
Til overføring af impulserne til styring af bremse-og kørestrømmen i et vogntog er det kendt at anbringe stik-10 eller trykkontakter i den elektriske kabelkobling, som er forbundet med den mekaniske.midterbufferkobling. På grund af det nødvendige antal kontakter for denne styring bliver det stadig vanskeligere at indbygge kontakterne for disse aggregater og de fornødne hjælpeaggregater i kabelkoblingen 15 uden at overskride den på forhånd givne plads, især da der kræves en vis afstand mellem kontakterne for at udelukke krybestrømme eller overslag.
Opfindelsens formål er at reducere antallet af kontakter til et minimum ved anvendelse af lysledere.
20 Ifølge opfindelsen løses denne opgave ved, at der symmetrisk i kabelkoblingernes kontaktholdere er udformet en med et trin forsynet udsparing til elastisk optagelse af en lyslederindsats, af hvilke den ene lyslederindsats med en delj som fører en affjedret lysleder og har en udsparing, 25 springer frem fra kontaktholderens endeflade og med to kraftigt udformede styretappe, som er anbragt på hver sin side af og i en vis afstand fra denne del, strækker sig ud forbi endefladen af den nævnte del og den anden med udsparinger udformede lyslederindsats med en fra kontakt- 30 holderens endeflade fremspringende styretap og en del, som indeholder en fast anbragt lysleder, er trukket indad svarende til udformningen af den fremspringende del på den første lyslederindsats, og at i den frakoblede tilstand er den ene lyslederindsats' forside dækket af en spalte-35 lukker og den anden lyslederindsats1 forside af en i sit plan forskydelig kulisse, medens spaltelukkeren og kulissen i tilkoblet tilstand er udsvinget henholdsvis forskudt af styretappene.
2
DK 155155 B
o
Opfindelsen skal i det følgende beskrives nærmere under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser en mekanisk kobling ifølge 5 opfindelsen med på begge sider anbragte kabelkoblinger set forfra, fig. 2 et snit langs·linien II-II ifølge fig. 1 i større målestok og med en modkobling i frakoblet tilstand, 10 fig. 3 kabelkoblingen ifølge fig. 2 i sammenkoblet tilstand, fig. 4 lyslederindsatsene i fig. 2 i større målestok, og fig. 5 et snit efter linien V-V i fig. 4.
På begge sider af den mekaniske midterbufferkobling er anbragt en aksialt forskydelig kabelkobling 2 og 2a, som har 15 en udsparing 5, som er omgivet af et antal kontaktorganer 3 og er anbragt symmetrisk i kontaktholderen 4. I kabelkoblingen 2's udsparing 5 er indsat en lyslederindsats 6, som med sin forside 6a rager ud over kontaktholderen 4 og i en vis afstand fra forsiden 6a på begge sider af denne bærer en svært 20 udformet styretap 7, som rager ud over forsiden 6a. Desuden har lyslederindsatsen 6 i forsiden 6a en udsparing $ samt en affjedret lysleder 9, der passer til de køretøjer, som · skal forbindes, hvor der i en togstamme for hvert køretøjs køre- og bremsestrøm kræves mindst én forskydelig lysleder 9'.
25 I kabelkoblingen 2a's udsparing 5 er indsat en lyslederindsats 10, hvis forside 10a er trukket indad svarende til udformningen af forsiden 6a, og som i en afstand fra forsiden 10a har udsparinger 11, der svarer til længden og udformningen af styretappene 7, og lyslederindsatsen 10 har desuden 30 en styretap 12, som rager frem over kontaktholderen 4, og en fast lysleder 13, som rager ud over forsiden 10a og dækker lyslederen 9. Lyslederne 6 og 10 er udformet med ensartet ydre kontur, hvor kontaktholderen 4 i udsparingen 5 har to afsatse 5a, som udvider udsparingen 5, og mellem kontakthol-35 deren 4 og lyslederindsatsen 6 henholdsvis 10 forekommer et spillerum, som er udfyldt med et elastisk indlæg 14, sådan at lyslederindsatsen 6 henholdsvis 10 har ganske lille bevægelsesmulighed i forhold til kontaktholderen 4. Fastholdelsen og
DK 155155 B
3
O
sikringen af lyslederindsatsene 6 og 10 i kontaktbeholderen 4 sker ved hjælp af formsluttende, fjedrende og selvsikrende organer henholdsvis 6b og 10b.
Lyslederindsatsen 6 er dækket af en kulisse 18, 5 som er forskydelig i sideretningen mod kraften fra en fjeder 25, og lyslederindsatsen 10 er dækket af en spaltelukker 17, der består af to dele 17a og 17b, hvis sammenstødende kanter danner en udad kileformet udsparing 17c, og delene 17a og 17b er i frakoblet tilstand trykket ind mod hinanden 10 af hver sin fjeder 20.
Ved den mekaniske samling af kabelkoblingerne 2 og 2a bliver disse rettet ind i forhold til hinanden på en sådan måde, at samhørende kontaktorganer 3 rammer hinanden ved hjælp af centreringsstifterne 15's indføring i de 15 tilhørende bøsninger 16, som med fordel er anbragt uden for kontaktholderen 4. Efter at centreringsstifterne 15 er ført et på forhånd bestemt stykke ind i bøsningerne 16, trænger styretappen 7 ind i udsparingen 17c i spaltelukkeren 17, som i en vis afstand fra lyslederind-20 satsens 10 forside 10a dækker denne. Derved forskydes delene 17a og 17b mod kraften fra fjederen 20 ensartet så langt, at lyslederindsatsen 10's tilbagetrukne del 10c blotlægges for indtrængen af den fremstående del 6c.
Samtidigt bliver kulissen 18, som dækker forsiden 6a, 25 forskudt ved hjælp af styretappen 12. Dette sker ved at styretappen 12 med en skråflade trænger ind i en boring 22 i endefladen 6a, bag hvilken der ligger en skråflade 23 i en boring 24 i kulissen 18. Ved styretappens 12 fortsatte indtrængning i boringen 24 og de to skråfladers samvirken 30 forskydes kulissen 18 mod virkningen af fjederkraften.
Ved indføringen af styretappene 7 og 12 i de tilhørende udsparinger 11 og 8 bliver lyslederindsatsene 6 og 10 på grund af deres elastiske indlæg 14 indstillet således, at den stive lysleder 13 centreret 35 føres gennem boringerne 21 og 24 mod den fjedrende forskydelige lysleder 9, som bliver trykket således tilbage, at
O
4
DK 155155 B
lysedernes endeflader ligger an mod hinanden under tryk. Kontaktorganerne 3 er beskyttet mod forurening ved hjælp af en rundtgående elastisk tætning 19 langs kabelkoblingen 2's kant, og lyslederindsatsene 6, 10 er beskyttede 5 mod forurening ved hjælp af de rundtgående elastiske indlæg 14 i kontaktholderen 4. Ved frakobling bliver kulissen 18 og spatelukkeren 17 ført tilbage i dækkende stilling af henholdsvis fjederen 25 og fjedrene 20, efter at styretappen 12 er trukket ud af udsparingen 8, 10 og styretappen 7 er trukket ud af udsparingen 11.
15 20 25 30 35
Claims (2)
1. Mekanisk midterbufferkobling (1) for skinnekøretøjer med på begge sider af det lodrette midterplan anbragte elektriske kabelkoblinger (2,2a), som med henblik på sammen-5 kobling er lejret aksialt forskydelige, har udsparinger til optagelse af kontaktorganer (3) og er forsynet med centreringsstifter (15), som griber ind i bøsninger (16) i en modkoblings tilsvarende kontaktholder (4), kendetegnet ved, at der symmetrisk i kabelkoblingernes 10 (2,2a) kontaktholdere (4), er udformet en med et trin (5a) forsynet udsparing (5) til elastisk optagelse af en lyslederindsats (6,10), af hvilke den ene lyslederindsats (6) med en del (6c), som fører en affjedret lysleder (9) og har en udsparing (8), springer frem fra kontakt-15 holderens (4) endeflade og med to kraftigt udformede styretappe (7), som er anbragt på hver sin side af og i en vis afstand fra denne del (6c), strækker sig ud forbi endefladen (6a) af den nævnte del (6c) og den anden med udsparinger (11) udformede lyslederindsats (10) 20 med en fra kontaktholderens (4) endeflade fremspringende styretap (12) og en del (10c), som indeholder en fast anbragt lysleder (13), er trukket indad svarende til udformningen af den fremspringende del (6c) på den første lyslederindsats (6), og at i den frakoblede 25 tilstand er den ene lyslederindsats' (6) forside (6a) dækket af en spaltelukker (17) og den anden lysleder-indsats' (10) forside af en i sit plan forskydelig kulisse (18), medens spaltelukkeren (17) og kulissen (18) i tilkoblet tilstand er udsvinget henholdsvis forskudt af 30 styretappene (7 hhv. 12).
2. Mekanisk midterbufferkobling ifølg krav 1, kendetegnet ved, at styretappene (7) på den ene lyslederindsats (6) passer ind i udsparingerne (11) i den anden lyslederindsats (10). 35
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2854962A DE2854962C2 (de) | 1978-12-20 | 1978-12-20 | Mittelpufferkupplung für Schienenfahrzeuge mit Kabelkupplungen |
DE2854962 | 1978-12-20 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DK544079A DK544079A (da) | 1980-06-21 |
DK155155B true DK155155B (da) | 1989-02-20 |
DK155155C DK155155C (da) | 1989-07-10 |
Family
ID=6057712
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DK544079A DK155155C (da) | 1978-12-20 | 1979-12-19 | Mekanisk midterbufferkobling for skinnekoeretoejer |
Country Status (19)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4284311A (da) |
AT (1) | AT363992B (da) |
AU (1) | AU531323B2 (da) |
BE (1) | BE880529A (da) |
CA (1) | CA1148121A (da) |
CH (1) | CH645577A5 (da) |
DD (1) | DD148038A5 (da) |
DE (1) | DE2854962C2 (da) |
DK (1) | DK155155C (da) |
ES (1) | ES487094A1 (da) |
FR (1) | FR2444599A1 (da) |
GB (1) | GB2038746B (da) |
HU (1) | HU179592B (da) |
IT (1) | IT1126493B (da) |
NL (1) | NL189343C (da) |
PL (1) | PL120313B1 (da) |
PT (1) | PT70531A (da) |
SE (1) | SE437500B (da) |
SU (1) | SU990076A3 (da) |
Families Citing this family (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2922439A1 (de) * | 1979-06-01 | 1980-12-18 | Scharfenbergkupplung Gmbh | Kurzkupplung fuer schienenfahrzeuge |
US4488765A (en) * | 1980-06-18 | 1984-12-18 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Dead-faced electrical connector with electromagnetic vulnerability protection |
DE3032414A1 (de) * | 1980-08-28 | 1982-03-18 | F.E. Schulte Strathaus Kg, 4750 Unna | Vorrichtung zur loesbaren verbindung, insbesondere von hochspannungsleitungsenden |
DE3704993A1 (de) * | 1986-03-31 | 1987-10-08 | Toshiba Kk | Bilderzeugungsgeraet |
FR2746550B1 (fr) * | 1996-03-22 | 1998-04-24 | Marechal Sepm | Prise electrique mobile etanche a volet de protection |
US5876219A (en) * | 1997-08-29 | 1999-03-02 | The Whitaker Corp. | Board-to-board connector assembly |
DE19839320A1 (de) * | 1998-08-28 | 2000-03-02 | Scharfenbergkupplung Gmbh & Co | Elektrische Kabelkupplung für Schienenfahrzeuge |
US6290079B1 (en) * | 1999-03-17 | 2001-09-18 | Sharma & Associates, Inc. | Coupler for railroad cars |
DE19962665B4 (de) * | 1999-12-23 | 2008-08-21 | Siemens Ag | Stromversorgung für Elektrofilter |
FR2838387B1 (fr) * | 2002-04-16 | 2004-07-09 | Faurecia Ind | Ensemble d'equipement de vehicule automobile comportant des moyens de connexion electrique ameliores |
DE10310134B3 (de) * | 2003-03-07 | 2004-09-30 | Era-Contact Gmbh | Optische Signalkupplung |
DE10310148B4 (de) * | 2003-03-07 | 2005-03-03 | Era-Contact Gmbh | Lichtleiterkupplung |
DE102004024355B4 (de) * | 2004-05-17 | 2012-04-26 | Siemens Ag | Schienenfahrzeug mit einer Zugkupplung und Zugkupplung hierfür |
ES2605730T3 (es) * | 2007-02-15 | 2017-03-16 | Dellner Couplers Ab | Conectador y bloque de conexión de un dispositivo acoplador de tren, dispuesto para la conexión de vehículos sobre raíles |
DE102008014572B4 (de) * | 2008-03-13 | 2013-06-27 | Jost-Werke Gmbh | Steckerelement zum Verbinden von Versorgungsleitungen für Fahrzeugteile |
DE102008048440B4 (de) * | 2008-09-23 | 2011-04-14 | Era-Contact Gmbh | Mittelpufferkupplung für schienengebundene Fahrzeuge |
US10707602B2 (en) * | 2015-12-22 | 2020-07-07 | Hewlett Packard Enterprise Development Lp | Module board socket connector |
CN107645101B (zh) * | 2017-08-09 | 2020-09-29 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 轨道列车的车端电连接装置和车端连接设备 |
DE102019121975A1 (de) * | 2019-08-15 | 2021-02-18 | Voith Patent Gmbh | Elektrozugkupplung und Zugkupplung mit einer solchen Elektrozugkupplung |
DE102022002391B4 (de) * | 2022-07-01 | 2024-03-28 | Jost-Werke Deutschland Gmbh | Steckervorrichtung für ein Steckkupplungssystem zwischen einem ersten Fahrzeug und einem zweiten Fahrzeug |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE474941C (de) * | 1928-03-20 | 1929-10-11 | Knorr Bremse Akt Ges | Selbsttaetige Stromkabelkupplung fuer Eisenbahnfahrzeuge |
US2883069A (en) * | 1956-03-26 | 1959-04-21 | Pullman Standard Car Mfg Co | Automatic power trainline connector |
US3181887A (en) * | 1960-08-15 | 1965-05-04 | Edward B Boylan | Service system and coupling mechanism for tractor-trailer vehicles |
NL270280A (da) * | 1961-10-14 | |||
US3222631A (en) * | 1963-12-24 | 1965-12-07 | Leonard A Cohen | Electrical socket |
US3249239A (en) * | 1964-04-22 | 1966-05-03 | Ohio Brass Co | Line couplers |
FR1479487A (fr) * | 1966-03-14 | 1967-05-05 | S E R M A | Dispositif pour la jonction automatique des installations de signalisation et de freinage associées aux tracteurs et semi-remorques |
US3499545A (en) * | 1967-11-29 | 1970-03-10 | Dresser Ind | Automatic electric coupler |
US3506139A (en) * | 1968-02-06 | 1970-04-14 | Dresser Ind | Automatic electric coupler |
DE1912754A1 (de) * | 1968-03-18 | 1969-10-09 | V Nii Zeleznodoroznogo Transpo | Einrichtung zur automatischen Verbindung von Luftund elektrischen Leitungen der Eisenbahnfahrzeuge |
FR2079453A5 (da) * | 1970-02-02 | 1971-11-12 | Dresser Ind | |
DE2315569C3 (de) * | 1973-03-28 | 1980-01-24 | Siemens Ag, 1000 Berlin Und 8000 Muenchen | Verschluß für ein Kontaktfedern enthaltendes Gehäuse |
DE2414384A1 (de) * | 1974-03-26 | 1975-10-23 | Bergische Stahlindustrie | Schienenfahrzeugkupplung mit kabelkupplung |
-
1978
- 1978-12-20 DE DE2854962A patent/DE2854962C2/de not_active Expired
-
1979
- 1979-12-03 PT PT70531A patent/PT70531A/pt unknown
- 1979-12-06 NL NLAANVRAGE7908825,A patent/NL189343C/xx not_active IP Right Cessation
- 1979-12-07 AT AT0775279A patent/AT363992B/de not_active IP Right Cessation
- 1979-12-07 IT IT27889/79A patent/IT1126493B/it active
- 1979-12-11 BE BE2/58262A patent/BE880529A/fr not_active IP Right Cessation
- 1979-12-13 GB GB7943034A patent/GB2038746B/en not_active Expired
- 1979-12-14 PL PL1979220423A patent/PL120313B1/pl unknown
- 1979-12-17 CH CH1117479A patent/CH645577A5/de not_active IP Right Cessation
- 1979-12-17 FR FR7931364A patent/FR2444599A1/fr active Granted
- 1979-12-18 DD DD79217789A patent/DD148038A5/de not_active IP Right Cessation
- 1979-12-18 SE SE7910421A patent/SE437500B/sv not_active IP Right Cessation
- 1979-12-19 HU HU79SCHA186A patent/HU179592B/hu not_active IP Right Cessation
- 1979-12-19 SU SU792857052A patent/SU990076A3/ru active
- 1979-12-19 US US06/105,017 patent/US4284311A/en not_active Expired - Lifetime
- 1979-12-19 AU AU54000/79A patent/AU531323B2/en not_active Ceased
- 1979-12-19 ES ES487094A patent/ES487094A1/es not_active Expired
- 1979-12-19 DK DK544079A patent/DK155155C/da not_active IP Right Cessation
- 1979-12-20 CA CA000342411A patent/CA1148121A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BE880529A (fr) | 1980-04-01 |
DK544079A (da) | 1980-06-21 |
CH645577A5 (de) | 1984-10-15 |
ATA775279A (de) | 1981-02-15 |
SU990076A3 (ru) | 1983-01-15 |
FR2444599A1 (fr) | 1980-07-18 |
FR2444599B1 (da) | 1983-08-12 |
CA1148121A (en) | 1983-06-14 |
SE7910421L (sv) | 1980-06-21 |
GB2038746B (en) | 1983-01-19 |
NL189343C (nl) | 1993-03-16 |
DE2854962A1 (de) | 1980-07-10 |
GB2038746A (en) | 1980-07-30 |
IT1126493B (it) | 1986-05-21 |
IT7927889A0 (it) | 1979-12-07 |
NL7908825A (nl) | 1980-06-24 |
DE2854962C2 (de) | 1986-09-04 |
AU5400079A (en) | 1980-07-10 |
AU531323B2 (en) | 1983-08-18 |
AT363992B (de) | 1981-09-10 |
PL220423A1 (da) | 1980-09-08 |
US4284311A (en) | 1981-08-18 |
HU179592B (en) | 1982-11-29 |
ES487094A1 (es) | 1980-09-16 |
SE437500B (sv) | 1985-03-04 |
PL120313B1 (en) | 1982-02-27 |
DD148038A5 (de) | 1981-05-06 |
PT70531A (de) | 1980-01-01 |
DK155155C (da) | 1989-07-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DK155155B (da) | Mekanisk midterbufferkobling for skinnekoeretoejer | |
CN112292626B (zh) | 具有增强功能性的多纤光纤连接器 | |
US5542015A (en) | Optical fiber connector latching mechanism | |
JP3342741B2 (ja) | コネクタ構造体 | |
GB2034496A (en) | Fibre optic connector | |
KR100219361B1 (ko) | 맞물림검출장치를 갖는 커넥터 | |
KR20130021418A (ko) | 복합 광 커넥터 | |
US9465171B2 (en) | Short optical terminus | |
CA2353169A1 (en) | Optical connector having a combined guide pin lock and grounding contact | |
EP0803749B1 (en) | Multifibre connector plug | |
CA1219316A (en) | Rectilinearally latchable zero insertion force connector | |
AU666370B2 (en) | Plug for a plug-in connector for optical fibres | |
CN109073837B (zh) | 光学连接器和用于光学连接器的接触元件 | |
US20230125720A1 (en) | Connector | |
US3842987A (en) | Electrical connector portion for automatic railway couplers | |
CN116075455A (zh) | 用于轨道导引的机车的电接触联接器 | |
GB2201528A (en) | A connector assembly for connecting two lightwave conductors end-to-end | |
US6565263B2 (en) | Optical plug-in connector | |
JP2000241671A (ja) | 誤嵌合防止キーを備えたプラグイン光コネクタ | |
CS235506B2 (cs) | Mechanické ústřední nárazníkové spřáhlo kolejových vozidel s kabelovými spojkami | |
SU1425569A1 (ru) | Многоканальный разъемный световодный соединитель | |
WO2022239984A1 (ko) | 면도기 핸들 | |
JPH0135421Y2 (da) | ||
CN107924029A (zh) | 光学插拔连接器 | |
US1914572A (en) | Electric cable coupling for railway vehicles |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PBP | Patent lapsed |