DK155155B - Mekanisk midterbufferkobling for skinnekoeretoejer - Google Patents

Mekanisk midterbufferkobling for skinnekoeretoejer Download PDF

Info

Publication number
DK155155B
DK155155B DK544079AA DK544079A DK155155B DK 155155 B DK155155 B DK 155155B DK 544079A A DK544079A A DK 544079AA DK 544079 A DK544079 A DK 544079A DK 155155 B DK155155 B DK 155155B
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
fiber
optic
insert
inserts
guide
Prior art date
Application number
DK544079AA
Other languages
English (en)
Other versions
DK544079A (da
DK155155C (da
Inventor
Klaus Ksienzyk
Hilmar Forster
Original Assignee
Scharfenbergkupplung Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Scharfenbergkupplung Gmbh filed Critical Scharfenbergkupplung Gmbh
Publication of DK544079A publication Critical patent/DK544079A/da
Publication of DK155155B publication Critical patent/DK155155B/da
Application granted granted Critical
Publication of DK155155C publication Critical patent/DK155155C/da

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G5/00Couplings for special purposes not otherwise provided for
    • B61G5/06Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables
    • B61G5/10Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables for electric cables
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/58Auxiliary devices
    • B60D1/62Auxiliary devices involving supply lines, electric circuits, or the like
    • B60D1/64Couplings or joints therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Optical Couplings Of Light Guides (AREA)
  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
  • Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)
  • Cable Accessories (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
  • Installation Of Indoor Wiring (AREA)

Description

i
DK 155155 B
o
Opfindelsen angår en mekanisk midterbufferkobling for skinnekøretøjer med på begge sider af det lodrette midterplan anbragte elektriske kabelkoblinger, som med henblik på sammenkobling er lejret aksialt forskydelige, har udsparinger 5 til optagelse af kontaktorganer og er forsynet med centreringsstifter, som griber ind i bøsninger i en modkoblings tilsvarende kontantholder.
Til overføring af impulserne til styring af bremse-og kørestrømmen i et vogntog er det kendt at anbringe stik-10 eller trykkontakter i den elektriske kabelkobling, som er forbundet med den mekaniske.midterbufferkobling. På grund af det nødvendige antal kontakter for denne styring bliver det stadig vanskeligere at indbygge kontakterne for disse aggregater og de fornødne hjælpeaggregater i kabelkoblingen 15 uden at overskride den på forhånd givne plads, især da der kræves en vis afstand mellem kontakterne for at udelukke krybestrømme eller overslag.
Opfindelsens formål er at reducere antallet af kontakter til et minimum ved anvendelse af lysledere.
20 Ifølge opfindelsen løses denne opgave ved, at der symmetrisk i kabelkoblingernes kontaktholdere er udformet en med et trin forsynet udsparing til elastisk optagelse af en lyslederindsats, af hvilke den ene lyslederindsats med en delj som fører en affjedret lysleder og har en udsparing, 25 springer frem fra kontaktholderens endeflade og med to kraftigt udformede styretappe, som er anbragt på hver sin side af og i en vis afstand fra denne del, strækker sig ud forbi endefladen af den nævnte del og den anden med udsparinger udformede lyslederindsats med en fra kontakt- 30 holderens endeflade fremspringende styretap og en del, som indeholder en fast anbragt lysleder, er trukket indad svarende til udformningen af den fremspringende del på den første lyslederindsats, og at i den frakoblede tilstand er den ene lyslederindsats' forside dækket af en spalte-35 lukker og den anden lyslederindsats1 forside af en i sit plan forskydelig kulisse, medens spaltelukkeren og kulissen i tilkoblet tilstand er udsvinget henholdsvis forskudt af styretappene.
2
DK 155155 B
o
Opfindelsen skal i det følgende beskrives nærmere under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser en mekanisk kobling ifølge 5 opfindelsen med på begge sider anbragte kabelkoblinger set forfra, fig. 2 et snit langs·linien II-II ifølge fig. 1 i større målestok og med en modkobling i frakoblet tilstand, 10 fig. 3 kabelkoblingen ifølge fig. 2 i sammenkoblet tilstand, fig. 4 lyslederindsatsene i fig. 2 i større målestok, og fig. 5 et snit efter linien V-V i fig. 4.
På begge sider af den mekaniske midterbufferkobling er anbragt en aksialt forskydelig kabelkobling 2 og 2a, som har 15 en udsparing 5, som er omgivet af et antal kontaktorganer 3 og er anbragt symmetrisk i kontaktholderen 4. I kabelkoblingen 2's udsparing 5 er indsat en lyslederindsats 6, som med sin forside 6a rager ud over kontaktholderen 4 og i en vis afstand fra forsiden 6a på begge sider af denne bærer en svært 20 udformet styretap 7, som rager ud over forsiden 6a. Desuden har lyslederindsatsen 6 i forsiden 6a en udsparing $ samt en affjedret lysleder 9, der passer til de køretøjer, som · skal forbindes, hvor der i en togstamme for hvert køretøjs køre- og bremsestrøm kræves mindst én forskydelig lysleder 9'.
25 I kabelkoblingen 2a's udsparing 5 er indsat en lyslederindsats 10, hvis forside 10a er trukket indad svarende til udformningen af forsiden 6a, og som i en afstand fra forsiden 10a har udsparinger 11, der svarer til længden og udformningen af styretappene 7, og lyslederindsatsen 10 har desuden 30 en styretap 12, som rager frem over kontaktholderen 4, og en fast lysleder 13, som rager ud over forsiden 10a og dækker lyslederen 9. Lyslederne 6 og 10 er udformet med ensartet ydre kontur, hvor kontaktholderen 4 i udsparingen 5 har to afsatse 5a, som udvider udsparingen 5, og mellem kontakthol-35 deren 4 og lyslederindsatsen 6 henholdsvis 10 forekommer et spillerum, som er udfyldt med et elastisk indlæg 14, sådan at lyslederindsatsen 6 henholdsvis 10 har ganske lille bevægelsesmulighed i forhold til kontaktholderen 4. Fastholdelsen og
DK 155155 B
3
O
sikringen af lyslederindsatsene 6 og 10 i kontaktbeholderen 4 sker ved hjælp af formsluttende, fjedrende og selvsikrende organer henholdsvis 6b og 10b.
Lyslederindsatsen 6 er dækket af en kulisse 18, 5 som er forskydelig i sideretningen mod kraften fra en fjeder 25, og lyslederindsatsen 10 er dækket af en spaltelukker 17, der består af to dele 17a og 17b, hvis sammenstødende kanter danner en udad kileformet udsparing 17c, og delene 17a og 17b er i frakoblet tilstand trykket ind mod hinanden 10 af hver sin fjeder 20.
Ved den mekaniske samling af kabelkoblingerne 2 og 2a bliver disse rettet ind i forhold til hinanden på en sådan måde, at samhørende kontaktorganer 3 rammer hinanden ved hjælp af centreringsstifterne 15's indføring i de 15 tilhørende bøsninger 16, som med fordel er anbragt uden for kontaktholderen 4. Efter at centreringsstifterne 15 er ført et på forhånd bestemt stykke ind i bøsningerne 16, trænger styretappen 7 ind i udsparingen 17c i spaltelukkeren 17, som i en vis afstand fra lyslederind-20 satsens 10 forside 10a dækker denne. Derved forskydes delene 17a og 17b mod kraften fra fjederen 20 ensartet så langt, at lyslederindsatsen 10's tilbagetrukne del 10c blotlægges for indtrængen af den fremstående del 6c.
Samtidigt bliver kulissen 18, som dækker forsiden 6a, 25 forskudt ved hjælp af styretappen 12. Dette sker ved at styretappen 12 med en skråflade trænger ind i en boring 22 i endefladen 6a, bag hvilken der ligger en skråflade 23 i en boring 24 i kulissen 18. Ved styretappens 12 fortsatte indtrængning i boringen 24 og de to skråfladers samvirken 30 forskydes kulissen 18 mod virkningen af fjederkraften.
Ved indføringen af styretappene 7 og 12 i de tilhørende udsparinger 11 og 8 bliver lyslederindsatsene 6 og 10 på grund af deres elastiske indlæg 14 indstillet således, at den stive lysleder 13 centreret 35 føres gennem boringerne 21 og 24 mod den fjedrende forskydelige lysleder 9, som bliver trykket således tilbage, at
O
4
DK 155155 B
lysedernes endeflader ligger an mod hinanden under tryk. Kontaktorganerne 3 er beskyttet mod forurening ved hjælp af en rundtgående elastisk tætning 19 langs kabelkoblingen 2's kant, og lyslederindsatsene 6, 10 er beskyttede 5 mod forurening ved hjælp af de rundtgående elastiske indlæg 14 i kontaktholderen 4. Ved frakobling bliver kulissen 18 og spatelukkeren 17 ført tilbage i dækkende stilling af henholdsvis fjederen 25 og fjedrene 20, efter at styretappen 12 er trukket ud af udsparingen 8, 10 og styretappen 7 er trukket ud af udsparingen 11.
15 20 25 30 35

Claims (2)

1. Mekanisk midterbufferkobling (1) for skinnekøretøjer med på begge sider af det lodrette midterplan anbragte elektriske kabelkoblinger (2,2a), som med henblik på sammen-5 kobling er lejret aksialt forskydelige, har udsparinger til optagelse af kontaktorganer (3) og er forsynet med centreringsstifter (15), som griber ind i bøsninger (16) i en modkoblings tilsvarende kontaktholder (4), kendetegnet ved, at der symmetrisk i kabelkoblingernes 10 (2,2a) kontaktholdere (4), er udformet en med et trin (5a) forsynet udsparing (5) til elastisk optagelse af en lyslederindsats (6,10), af hvilke den ene lyslederindsats (6) med en del (6c), som fører en affjedret lysleder (9) og har en udsparing (8), springer frem fra kontakt-15 holderens (4) endeflade og med to kraftigt udformede styretappe (7), som er anbragt på hver sin side af og i en vis afstand fra denne del (6c), strækker sig ud forbi endefladen (6a) af den nævnte del (6c) og den anden med udsparinger (11) udformede lyslederindsats (10) 20 med en fra kontaktholderens (4) endeflade fremspringende styretap (12) og en del (10c), som indeholder en fast anbragt lysleder (13), er trukket indad svarende til udformningen af den fremspringende del (6c) på den første lyslederindsats (6), og at i den frakoblede 25 tilstand er den ene lyslederindsats' (6) forside (6a) dækket af en spaltelukker (17) og den anden lysleder-indsats' (10) forside af en i sit plan forskydelig kulisse (18), medens spaltelukkeren (17) og kulissen (18) i tilkoblet tilstand er udsvinget henholdsvis forskudt af 30 styretappene (7 hhv. 12).
2. Mekanisk midterbufferkobling ifølg krav 1, kendetegnet ved, at styretappene (7) på den ene lyslederindsats (6) passer ind i udsparingerne (11) i den anden lyslederindsats (10). 35
DK544079A 1978-12-20 1979-12-19 Mekanisk midterbufferkobling for skinnekoeretoejer DK155155C (da)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2854962A DE2854962C2 (de) 1978-12-20 1978-12-20 Mittelpufferkupplung für Schienenfahrzeuge mit Kabelkupplungen
DE2854962 1978-12-20

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DK544079A DK544079A (da) 1980-06-21
DK155155B true DK155155B (da) 1989-02-20
DK155155C DK155155C (da) 1989-07-10

Family

ID=6057712

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK544079A DK155155C (da) 1978-12-20 1979-12-19 Mekanisk midterbufferkobling for skinnekoeretoejer

Country Status (19)

Country Link
US (1) US4284311A (da)
AT (1) AT363992B (da)
AU (1) AU531323B2 (da)
BE (1) BE880529A (da)
CA (1) CA1148121A (da)
CH (1) CH645577A5 (da)
DD (1) DD148038A5 (da)
DE (1) DE2854962C2 (da)
DK (1) DK155155C (da)
ES (1) ES487094A1 (da)
FR (1) FR2444599A1 (da)
GB (1) GB2038746B (da)
HU (1) HU179592B (da)
IT (1) IT1126493B (da)
NL (1) NL189343C (da)
PL (1) PL120313B1 (da)
PT (1) PT70531A (da)
SE (1) SE437500B (da)
SU (1) SU990076A3 (da)

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2922439A1 (de) * 1979-06-01 1980-12-18 Scharfenbergkupplung Gmbh Kurzkupplung fuer schienenfahrzeuge
US4488765A (en) * 1980-06-18 1984-12-18 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Dead-faced electrical connector with electromagnetic vulnerability protection
DE3032414A1 (de) * 1980-08-28 1982-03-18 F.E. Schulte Strathaus Kg, 4750 Unna Vorrichtung zur loesbaren verbindung, insbesondere von hochspannungsleitungsenden
DE3704993A1 (de) * 1986-03-31 1987-10-08 Toshiba Kk Bilderzeugungsgeraet
FR2746550B1 (fr) * 1996-03-22 1998-04-24 Marechal Sepm Prise electrique mobile etanche a volet de protection
US5876219A (en) * 1997-08-29 1999-03-02 The Whitaker Corp. Board-to-board connector assembly
DE19839320A1 (de) * 1998-08-28 2000-03-02 Scharfenbergkupplung Gmbh & Co Elektrische Kabelkupplung für Schienenfahrzeuge
US6290079B1 (en) * 1999-03-17 2001-09-18 Sharma & Associates, Inc. Coupler for railroad cars
DE19962665B4 (de) * 1999-12-23 2008-08-21 Siemens Ag Stromversorgung für Elektrofilter
FR2838387B1 (fr) * 2002-04-16 2004-07-09 Faurecia Ind Ensemble d'equipement de vehicule automobile comportant des moyens de connexion electrique ameliores
DE10310134B3 (de) * 2003-03-07 2004-09-30 Era-Contact Gmbh Optische Signalkupplung
DE10310148B4 (de) * 2003-03-07 2005-03-03 Era-Contact Gmbh Lichtleiterkupplung
DE102004024355B4 (de) * 2004-05-17 2012-04-26 Siemens Ag Schienenfahrzeug mit einer Zugkupplung und Zugkupplung hierfür
ES2605730T3 (es) * 2007-02-15 2017-03-16 Dellner Couplers Ab Conectador y bloque de conexión de un dispositivo acoplador de tren, dispuesto para la conexión de vehículos sobre raíles
DE102008014572B4 (de) * 2008-03-13 2013-06-27 Jost-Werke Gmbh Steckerelement zum Verbinden von Versorgungsleitungen für Fahrzeugteile
DE102008048440B4 (de) * 2008-09-23 2011-04-14 Era-Contact Gmbh Mittelpufferkupplung für schienengebundene Fahrzeuge
US10707602B2 (en) * 2015-12-22 2020-07-07 Hewlett Packard Enterprise Development Lp Module board socket connector
CN107645101B (zh) * 2017-08-09 2020-09-29 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 轨道列车的车端电连接装置和车端连接设备
DE102019121975A1 (de) * 2019-08-15 2021-02-18 Voith Patent Gmbh Elektrozugkupplung und Zugkupplung mit einer solchen Elektrozugkupplung
DE102022002391B4 (de) * 2022-07-01 2024-03-28 Jost-Werke Deutschland Gmbh Steckervorrichtung für ein Steckkupplungssystem zwischen einem ersten Fahrzeug und einem zweiten Fahrzeug

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE474941C (de) * 1928-03-20 1929-10-11 Knorr Bremse Akt Ges Selbsttaetige Stromkabelkupplung fuer Eisenbahnfahrzeuge
US2883069A (en) * 1956-03-26 1959-04-21 Pullman Standard Car Mfg Co Automatic power trainline connector
US3181887A (en) * 1960-08-15 1965-05-04 Edward B Boylan Service system and coupling mechanism for tractor-trailer vehicles
NL270280A (da) * 1961-10-14
US3222631A (en) * 1963-12-24 1965-12-07 Leonard A Cohen Electrical socket
US3249239A (en) * 1964-04-22 1966-05-03 Ohio Brass Co Line couplers
FR1479487A (fr) * 1966-03-14 1967-05-05 S E R M A Dispositif pour la jonction automatique des installations de signalisation et de freinage associées aux tracteurs et semi-remorques
US3499545A (en) * 1967-11-29 1970-03-10 Dresser Ind Automatic electric coupler
US3506139A (en) * 1968-02-06 1970-04-14 Dresser Ind Automatic electric coupler
DE1912754A1 (de) * 1968-03-18 1969-10-09 V Nii Zeleznodoroznogo Transpo Einrichtung zur automatischen Verbindung von Luftund elektrischen Leitungen der Eisenbahnfahrzeuge
FR2079453A5 (da) * 1970-02-02 1971-11-12 Dresser Ind
DE2315569C3 (de) * 1973-03-28 1980-01-24 Siemens Ag, 1000 Berlin Und 8000 Muenchen Verschluß für ein Kontaktfedern enthaltendes Gehäuse
DE2414384A1 (de) * 1974-03-26 1975-10-23 Bergische Stahlindustrie Schienenfahrzeugkupplung mit kabelkupplung

Also Published As

Publication number Publication date
BE880529A (fr) 1980-04-01
DK544079A (da) 1980-06-21
CH645577A5 (de) 1984-10-15
ATA775279A (de) 1981-02-15
SU990076A3 (ru) 1983-01-15
FR2444599A1 (fr) 1980-07-18
FR2444599B1 (da) 1983-08-12
CA1148121A (en) 1983-06-14
SE7910421L (sv) 1980-06-21
GB2038746B (en) 1983-01-19
NL189343C (nl) 1993-03-16
DE2854962A1 (de) 1980-07-10
GB2038746A (en) 1980-07-30
IT1126493B (it) 1986-05-21
IT7927889A0 (it) 1979-12-07
NL7908825A (nl) 1980-06-24
DE2854962C2 (de) 1986-09-04
AU5400079A (en) 1980-07-10
AU531323B2 (en) 1983-08-18
AT363992B (de) 1981-09-10
PL220423A1 (da) 1980-09-08
US4284311A (en) 1981-08-18
HU179592B (en) 1982-11-29
ES487094A1 (es) 1980-09-16
SE437500B (sv) 1985-03-04
PL120313B1 (en) 1982-02-27
DD148038A5 (de) 1981-05-06
PT70531A (de) 1980-01-01
DK155155C (da) 1989-07-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK155155B (da) Mekanisk midterbufferkobling for skinnekoeretoejer
CN112292626B (zh) 具有增强功能性的多纤光纤连接器
US5542015A (en) Optical fiber connector latching mechanism
JP3342741B2 (ja) コネクタ構造体
GB2034496A (en) Fibre optic connector
KR100219361B1 (ko) 맞물림검출장치를 갖는 커넥터
KR20130021418A (ko) 복합 광 커넥터
US9465171B2 (en) Short optical terminus
CA2353169A1 (en) Optical connector having a combined guide pin lock and grounding contact
EP0803749B1 (en) Multifibre connector plug
CA1219316A (en) Rectilinearally latchable zero insertion force connector
AU666370B2 (en) Plug for a plug-in connector for optical fibres
CN109073837B (zh) 光学连接器和用于光学连接器的接触元件
US20230125720A1 (en) Connector
US3842987A (en) Electrical connector portion for automatic railway couplers
CN116075455A (zh) 用于轨道导引的机车的电接触联接器
GB2201528A (en) A connector assembly for connecting two lightwave conductors end-to-end
US6565263B2 (en) Optical plug-in connector
JP2000241671A (ja) 誤嵌合防止キーを備えたプラグイン光コネクタ
CS235506B2 (cs) Mechanické ústřední nárazníkové spřáhlo kolejových vozidel s kabelovými spojkami
SU1425569A1 (ru) Многоканальный разъемный световодный соединитель
WO2022239984A1 (ko) 면도기 핸들
JPH0135421Y2 (da)
CN107924029A (zh) 光学插拔连接器
US1914572A (en) Electric cable coupling for railway vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
PBP Patent lapsed