DK154905B - Stempelring til en stempelforbraendingsmotor med smoereaabninger i cylindervaeggen - Google Patents
Stempelring til en stempelforbraendingsmotor med smoereaabninger i cylindervaeggen Download PDFInfo
- Publication number
- DK154905B DK154905B DK276883A DK276883A DK154905B DK 154905 B DK154905 B DK 154905B DK 276883 A DK276883 A DK 276883A DK 276883 A DK276883 A DK 276883A DK 154905 B DK154905 B DK 154905B
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- piston ring
- piston
- recess
- cylinder wall
- combustion engine
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
- F16J9/12—Details
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
i
DK 154905 B
5 Opfindelsen vedrører en stempelring til en stempelforbrændingsmotor med en cylindervæg, der udviser smøreåbninger, hvorved der i stempelringens slidflade findes mindst en udsparing med en i stempelringens løberetning, skråt til omløbsretningens forløbende begrænsningsrand.
10
Forbrændingsmotorer af denne slags udviser den mangel, at smøreolie-fordelingen i omkredsretningen er utilfredsstillende, idet stempelringen ved passage af smøreåbningerne udøver en afstrygende virkning, hvorved 15 stempelringens mod topstykket vendende kant forskyder den olie, der træder ud af smøreåbningerne, i cylinderens aksialretning vulstagtig eller i dråber. Følgen er, at der i området umiddelbart omkring smøreåbningerne opstår en for stor smøreoliekoncentration, mens der 20 i området mellem to smøreåbninger vil være en for ringe smørefilm. Herved opstår der et for stort slid på cylinderforingen i området mellem smøreåbningerne med tilsvarende forringede gangegenskaber og en forøgelse af motorens smøreolieforbrug.
25
Ganske vist er det f.eks. i forhold til schweizisk patent nr. CH-PS 616-989 kendt at udføre smøreåbningerne som skrå smørenoter i cylindervæggen. Denne udførelse udviser ganske vist en god oliefordeling på grund af 30 olieoplagringsvirkningen, men er dog forbundet med forholdsvis høje fremstillingsomkostninger.
Endvidere er ifølge DE-OS 2.538.759 offentliggjort en stempelring med skrå noter i dens slidflade. Disse 2
DK 154905 B
1 noter forløber dog gennemgående fra stempelringens øverste til dens nederste kant og bevirker ingen til-strækkelig oliefordeling, da disse noter ikke har nogen olieoplagringsvirkning.
5
Formålet med opfindelsen er at konstruere en stempelring af den i indledningen nævnte s lags~, som ved forholdsvis lave fremstillingsomkostninger sikrer en regelmæssig fordeling af smøreolie langs omkredsen og dermed udviser 10 forbedrede gangegenskaber ved formindsket smøreolieforbrug.
Stempelringen ifølge opfindelsen er ejendommelig ved, at udsparingen er anbragt kærvagtigt på stempelringens 15 øverste kant, at den af udsparingen dannede flade løber ud i den øverste kant, og at fladen til den anden side er begrænset af et indstik, der forløber parallelt med stempelaksen fra stempelringens øverste kant.
20 Herved opnås, at stempelringen ved overstrygning af smøreåbningerne fordeler smøreolien ved plovvirkning over hele cylindervæggen i omkredsretningen. Smøreåbningerne kan da være udformet som simple kapillarboringer.
Der kan således gives afkald på udførelse af kostbare 25 smørenotarrangementer i cylindervæggen.
I en særlig fordelagtig udførelse af opfindelsen kan stempelringen på kendt måde, f.eks. ifølge DE-OS 3.143.306, i sin løbeflade udvise en not, der strækker 30 sig på tværs af stempelringsaksen, og noten være forbundet med den side af stempelringen, der vender mod topstykket med mindst to kanaler, der forløber vinkelret på omkredsretningen, hvorved udsparingen mellem udmundingerne, der vender mod topstykket, strækker sig over 3
DK 154905 B
1 to efter hinanden følgende kanaler.
I forhold til den kendte teknik indenfor fagområdet opnås den herved ifølge opfindelsen en yderligere for-5 bedring af oliefordelingen.
Den nærmere redegørelse for opfindelsen følger ved hjælp af udførelseseksempler i forbindelse med vedlagte tegning, hvor 10 fig. 1 viser et længdesnit gennem cylinderen i en forbrændingsmotor, hvori der befinder sig et med stempelringe forsynet stempel, 15 fig. 2 et afsnit af en af stempelringene i fig.
1, set forstørret forfra i ringplanet, fig. 3 et grundrids svarende til fig. 2, 20 fig. 4 et afsnit af en anden stempelring i afbild ning analogt med fig. 2, fig. 5 et grundrids svarende til fig. 4, og 25 fig. 6 et snit svarende til snitlinien VI-VI i fig. 4.
En cylinderforing 10 (fig. 1) i en totaktsdieselmotor f.eks. til skibsfremdrift, er på kendt måde forsynet 30 med indsugningskanaler 12 og udstødskanaler 14 og har på den indvendige cylindervæg 16 smøreboringer 20, som forsynes med smøreolie. I cyliriderforingen findes det bevægelige stempel 22 med stempelhovedet 24, i hvilket der i stempelringsriller er stempelringe 25 4
DK 154905 B
• 1 af konventionel udførelse såvel som stempelringe 26, 28, 30 med udsparinger, henholdsvis langs omkredsen forløbende riller og kanaler. Til stempelhovedet slutter sig stempelskørtet 32, som har en i det væsentlige 5 cylindrisk overflade, hvis udvendige diameter er lidt mindre end stempelhovedets 24. Stemplet 22 er fastgjort til en ikke vist stempelstang, hvis anden ende på kendt måde er forbundet med et ikke vist krydshoved.
10 Stempelringen 26 (fig. 2, 3) har på kendt måde en slidflade 34, og et som lås tjenende gab 38, som tillader en fjedring og en tilpresning af slidfladen 34 mod cylindervæggen 16.
15 I henhold til opfindelsen har stempelringen 26 i sin slidflade 34 mindst en udsparing 40, som strækker sig i aksialretningen til den mod topstykket vendende overside 39. Udsparingen forløber skråt i forhold til omkredsretningen og har i den side, der vender mod krum- 20 tappen, begrænsningskanten 42. Udsparingen 40 har en jævn skrå flade 36, som i henhold til fig. 6 danner en vinkel med ringens mod topstykket vendende overflade 39. Vinklen skal for at opfylde hensigten være større end ca. 10°, men dog mindre end 90°.
25
Stempelringen 28 (fig. 4, 5) har en langs omkredsen forløbende rille 37 og er forsynet med kanaler 41, der forløber vinkelret på omkredsretningen. Mellem disse kanaler 41 strækker sig udsparingerne 43. Rillen 30 37 har et halvcirkelformet tværsnit.
Det er underforstået, at udsparingerne 40, 43 også kan være udformet, så de i det væsentlige strækker sig i eet stykke langs hele omkredsen af stempelringen.
Claims (2)
1. Stempelring til en stempelforbrændingsmotor med en cylindervæg, der udviser smøreåbninger, hvorved 5 der i stempelringens slidflade findes mindst en udsparing med en i stempelringens løberetning, skråt til omløbsretningens forløbende begrænsningsrand, kendetegnet ved, at udsparingen (40, 43) er anbragt kærvagtigt på stempelringens øverste kant, at den af 10 udsparingen (40, 43) dannede flade (36) løber ud i den øverste kant, og at fladen (36) til den anden side er begrænset af et indstik, der forløber parallelt med stempelaksen fra stempelringens (26, 28) øverste kant. 15
1 PATENTKRAV
2. Stempelring ifølge krav 1, hvorved stempelringen (28) på kendt måde i sin slidflade (34) udviser en rille (37), der forløber vinkelret på stempelringsaksen, og rillen (37) er gennem mindst to vinkelret på omkreds- 20 retningen forløbende kanaler (41) forbundet med den mod topstykket vendende side af stempelringen, kendetegnet ved, at udsparingen (43) strækker sig mellem de mod topstykket vendende udmundinger af to efter hinanden følgende kanaler (41). 25 30
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH488482 | 1982-08-16 | ||
CH4884/82A CH657667A5 (de) | 1982-08-16 | 1982-08-16 | Kolbenbrennkraftmaschine mit einem kolbenring und einer schmieroeffnungen aufweisenden zylinderlaufflaeche. |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DK276883D0 DK276883D0 (da) | 1983-06-16 |
DK276883A DK276883A (da) | 1984-02-17 |
DK154905B true DK154905B (da) | 1989-01-02 |
DK154905C DK154905C (da) | 1989-05-29 |
Family
ID=4284217
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DK276883A DK154905C (da) | 1982-08-16 | 1983-06-16 | Stempelring til en stempelforbraendingsmotor med smoereaabninger i cylindervaeggen |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5949355A (da) |
CH (1) | CH657667A5 (da) |
DE (1) | DE3231336C2 (da) |
DK (1) | DK154905C (da) |
GB (1) | GB2125515B (da) |
IT (1) | IT1164379B (da) |
SU (1) | SU1304753A3 (da) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH02118282U (da) * | 1989-03-06 | 1990-09-21 | ||
GB8925358D0 (en) * | 1989-11-09 | 1989-12-28 | Hallite Seals Int Ltd | Buffer seals |
DE19942241C2 (de) * | 1999-09-04 | 2003-12-24 | Man B & W Diesel As Kopenhagen | Hubkolbenmaschine |
DE19942242A1 (de) * | 1999-09-04 | 2001-03-15 | Man B & W Diesel As Kopenhagen | Hubkolbenmaschine |
JP2007309376A (ja) * | 2006-05-17 | 2007-11-29 | Toyota Motor Corp | ピストンリング |
DE102015116838B3 (de) * | 2015-10-05 | 2017-02-02 | Federal-Mogul Burscheid Gmbh | Kolbenring |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE515025A (da) * | ||||
GB411426A (en) * | 1932-09-30 | 1934-05-30 | Anglo Persian Oil Company Ltd | Improvements relating to pistons |
GB586577A (en) * | 1944-01-28 | 1947-03-24 | Constantino Penco | Improvements in or relating to internal combustion engines |
DK110117C (da) * | 1964-08-29 | 1968-12-16 | Burmeister & Wains Mot Mask | Stempel med tættende stempelringe og mindst én stempelring med skrå skrabenoter i slidfladen, navnlig til forbrændingsmotorer. |
AT281504B (de) * | 1967-11-10 | 1970-05-25 | Bayerische Motoren Werke Ag | Kolben mit Kolbenringen für Brennkraftmaschinen |
CH596479A5 (da) * | 1975-08-26 | 1978-03-15 | Sulzer Ag | |
CH616989A5 (en) * | 1976-11-18 | 1980-04-30 | Sulzer Ag | Piston internal combustion engine |
DE3143306C2 (de) * | 1981-10-23 | 1984-12-13 | Gebrüder Sulzer AG, Winterthur | Kolbenbrennkraftmaschine mit einer Kolbenring- und Zylinderlaufflächenanordnung |
-
1982
- 1982-08-16 CH CH4884/82A patent/CH657667A5/de not_active IP Right Cessation
- 1982-08-24 DE DE3231336A patent/DE3231336C2/de not_active Expired
-
1983
- 1983-06-16 DK DK276883A patent/DK154905C/da not_active IP Right Cessation
- 1983-08-01 GB GB08320671A patent/GB2125515B/en not_active Expired
- 1983-08-05 IT IT22440/83A patent/IT1164379B/it active
- 1983-08-11 SU SU833632200A patent/SU1304753A3/ru active
- 1983-08-15 JP JP58149091A patent/JPS5949355A/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT1164379B (it) | 1987-04-08 |
IT8322440A1 (it) | 1985-02-05 |
SU1304753A3 (ru) | 1987-04-15 |
JPS5949355A (ja) | 1984-03-21 |
DK154905C (da) | 1989-05-29 |
DE3231336C2 (de) | 1984-05-24 |
GB8320671D0 (en) | 1983-09-01 |
DE3231336A1 (de) | 1984-02-16 |
IT8322440A0 (it) | 1983-08-05 |
DK276883D0 (da) | 1983-06-16 |
GB2125515A (en) | 1984-03-07 |
JPS6410653B2 (da) | 1989-02-22 |
GB2125515B (en) | 1986-01-22 |
CH657667A5 (de) | 1986-09-15 |
DK276883A (da) | 1984-02-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9067286B2 (en) | Piston ring for a piston of an internal combustion engine, and a method for producing same | |
US4428330A (en) | Piston for internal combustion engines | |
EP0071361B2 (en) | Pistons for internal combustion engines | |
US4033312A (en) | Crankcase for multi-cylinder reciprocable piston internal combustion engines | |
DK154905B (da) | Stempelring til en stempelforbraendingsmotor med smoereaabninger i cylindervaeggen | |
US9273629B2 (en) | Piston ring for two-stroke engines | |
US4016850A (en) | Ported cylinder construction for a two-cycle engine | |
JP6314015B2 (ja) | ピストンとピストンリングの組合せ | |
US6196179B1 (en) | Internal combustion engine | |
JP2000509460A (ja) | 内燃機関用シリンダライナー | |
US4350352A (en) | Piston ring and groove assemblies | |
US4041924A (en) | Reciprocating internal combustion engine | |
GB2124332A (en) | Piston ring lubrication | |
GB2104621A (en) | Piston ring lubrication | |
US2661253A (en) | Connecting rod end bearing assembly | |
WO1994007016A1 (en) | Piston for an internal combustion engine | |
DE3864699D1 (de) | Kolben fuer brennkraftmaschinen. | |
CN215486294U (zh) | 一种用于静音发动机的轻量化活塞 | |
US2034555A (en) | Piston compression ring | |
CN208040550U (zh) | 一种活塞 | |
WO2015163399A1 (ja) | ピストンロッド用オイル掻きリング及び当該オイル掻きリングを備えたスタフィングボックス | |
JP6313645B2 (ja) | ピストンロッド用オイル掻きリング及び当該オイル掻きリングを備えたスタフィングボックス | |
GB2108237A (en) | Internal combustion engine having a split piston ring | |
US2723170A (en) | Piston ring | |
SU818960A1 (ru) | Дейдвудное устройство судна |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
AHS | Application shelved for other reasons than non-payment | ||
PBP | Patent lapsed |