DK154198B - Hydraulisk servostyring til koeretoejer - Google Patents

Hydraulisk servostyring til koeretoejer Download PDF

Info

Publication number
DK154198B
DK154198B DK283482A DK283482A DK154198B DK 154198 B DK154198 B DK 154198B DK 283482 A DK283482 A DK 283482A DK 283482 A DK283482 A DK 283482A DK 154198 B DK154198 B DK 154198B
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
control
valve
control valve
container
channel
Prior art date
Application number
DK283482A
Other languages
English (en)
Other versions
DK283482A (da
DK154198C (da
Inventor
Werner Tischer
Original Assignee
Zahnradfabrik Friedrichshafen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zahnradfabrik Friedrichshafen filed Critical Zahnradfabrik Friedrichshafen
Publication of DK283482A publication Critical patent/DK283482A/da
Publication of DK154198B publication Critical patent/DK154198B/da
Application granted granted Critical
Publication of DK154198C publication Critical patent/DK154198C/da

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/06Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
    • B62D5/09Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle characterised by means for actuating valves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Power Steering Mechanism (AREA)

Description

i
DK 154198 B
Den foreliggende opfindelse angår en hydraulisk servostyring til køretøjer og af den i indledningen til krav 1 angivne art.
Fra tysk offentliggørelsesskrift nr. 23 60 610 kendes 5 der en sådan servostyring til køretøjer med et yderligere hy draulisk påvirket apparat. Ved dette arrangement forsynes ved hjælp af en enkelt servopumpe såvel styringshydraulikken som arbejdshydraulikken med trykmedium. Derved skal styringen fortrinsvis forsynes med trykmedium, medens der i neutralstilling 10 af styreventilen alene tilføres trykmedium til det yderligere hydrauliske apparat. Ved en stor forskydning af styreventilen derimod afspærres strømningen fuldstændigt til det yderligere apparat. Herved kan der imidlertid, når det yderligere apparat er forbundet med dets styreglider med beholderen optræde kavi-15 tation i tilløbsledningen fra styreventilen i styringen til det yderligere apparat. Arbejdshydraulikken kan så ukontrolleret løbe af sted. Yderligere kan kavitationen via styreventilen for styringen også indvirke på styringskredsen.
For opfindelsen ligger der den opgave til grund at ud-20 forme en servostyring af den i indledningen til krav 1 angivne art på en sådan måde, at de beskrevne ulemper ved den kendte udformning undgås.
Denne opgave løses ifølge opfindelsen ved at servostyringen er ejendommelig på.;.den i den kendetegnende del af krav 25 1 angivne måde. Herved ledes tilbageløbet fra arbejdshydraulik ken henover styreventilen for servostyringen og bliver ved fuld udstyret styreventil afspærret. Arbejdshydraulikken låses derved hydraulisk og kan ikke bevæges ukontrolleret.
I det følgende skal opfindelsen beskrives nærmere med 30 henvisning til et i en skematisk tegning vist udførelseseksem pel.
Servostyringen indeholder en servostyrekreds 1 og en arbejdskreds 2 i form af en yderligere hydraulisk påvirket ar-bejdsindretning. En servopumpe 3 transporterer trykmedium fra 35 en beholder 4 til forsyning af servostyringen. Trykket på trans portstrømmen fra servopumpen er ved hjælp af en trykbegrænsningsventil 5 begrænset til en maksimalværdi.
DK 154198B
2
Servostyrekredsen indeholder en styreventil 6 og en styrepumpe 7, der begge kan betjenes ved hjælp af et styringsorgan 8, og en servomotor 9. Arbejdskredsen 2 indeholder en 4/3-vejs-omskifteventil 10 og en arbejdsmotor 11.
5 Styreventilen 6 er på kendt måde forsynet med tilslut ninger for servomotoren 9, styrepumpen 7, beholderen 4 og ser-vopumpen 3. Ud over den sædvanlige tilslutning for en fra ser-vopumpen 3 kommende trykledning 12 er der endvidere en tilslutning 13 for en ledning 14, der som ledning 14a afgrenes fra 10 trykledningen 12, fortsættes gennem en i neutralstillingen af omskifteventilen 10 åben kanal 15 i omskifteventilen 10 og som ledning 14b er tilsluttet til tilslutningen 13. Ved hjælp af ledningen 14 bliver styreventilen 6 i neutralstilling af styreventilen 6 og omskifteventilen 10 tilført en til regulering af 15 arbejdstrykket for styringen tjenende pilotstrøm. Pilotstrøm men flyder via en ved neutralstillingen af styreventilen åben styrekanal 16 og via en returledning 17 til beholderen 4.
Omskifteventilen 10 er udformet således, at den i sin neutralstilling blokerer arbejdsmotoren 11. I de to omskifte-20 stillinger af omskifteventilen 10 er der en åben tilløbskanal 18 respektive 19 og en åben returkanal 20 respektive 21 i et for 4/3-vejs-ventiler kendt mønster. Ved hjælp af en forskydning af omskifteventilen 10 bliver arbejdsmotoren 11 alt efter den ønskede betjeningsretning forsynet med trykmedium fra ser- 25 vopumpen 3 via ledningen 14a og tilløbskanalen 18, respektive 19 og det ledes tilbage via returkanalen 20, respektive 21, ledningen 14b, styrekanalen 16 og returledningen 17 til beholderen 4. Ved en forskydning af styreventilen 6 ud fra dens neutralstilling i begge retninger bliver styrekanalen 16 til regu- 30 lering af servotrykket aflukket i tiltagende grad. Ved fuld forskydning af styreventilen 6 er styrekanalen 16 fuldstændig afspærret. Derved opnås der for det første et maksimaltryk.
For det andet drøvles returløbet fra arbejdsindretningen til beholderen 4 for til sidst helt at blive afspærret. Arbejds-35 kredsen 2 bliver stadig forsynet med trykmedium. Da imidlertid returløbet med forøget forskydning af styreventilen 6 bliver drøvlet, kan der kun optages stadig mindre trykmedium fra ar-
DK 154198 B
3 bejdsindretningen. Servokredsen bliver.derfor ved tiltagende forskydning af styreventilen 6 i tiltagende grad fortrinsvis forsynet med trykmedium.
Da tilløbet til arbejdsindretningen fortsat består og 5 returløbet drøvles,· respektive spærres, kan der i arbejdskredsen ikke optræde kavitation. Arbejdsmotoren blokeres og kan ikke ukontrolleret løbe videre.

Claims (1)

  1. DK 154198 B Hydraulisk servostyring for køretøjer med en yderligere hydraulisk påvirket arbejdsindretning (2) og med en ved hjælp af et slyringsorgan (8) betjenelig styreventil (6) til styring af det af en servopumpe (3) fra en beholder (4) 5 transporterede trykmedium til og fra en servomotor (9) og en ved hjælp af styringsorganet betjenelig styringspumpe (7) til dosering af trykmediet, og med en arbejdsmotor (11) til arbejdsindretningen (2), til hvilken der via en omskifteventil (10) kan tilføres trykmedium fra servopumpen (3), 10 hvilket trykmedium via omskifteventilen (10) kan ledes til bage til beholderen (4), idet der i neutralstilling af omskifte- (10) og styreventilen (6) er en forbindelse fra servopumpen (3) via de to ventiler til beholderen (4), og idet der ved neutralstilling af styreventilen (6) og med omskif- 15 teventilen (10) i en af dens endestillinger er en tilløbs forbindelse fra servopumpen (3) via en åben tilløbskanal (18,19) i omskifteventilen (10) til arbejdsmotoren (11), kendetegnet ved, at servostyringen er således indrettet, 20. at den i neutralstilling af omskifteventilen (10) og styreventilen (6) fra servopumpen (3) til beholderen (4) bestående forbindelse først gennemstrømmes i en åben kanal (15) i omskifteventilen (10) og derefter gennem en åben kanal (16) i styreventilen (6), 25. at der i neutralstilling af styreventilen (6) og med omskifteventilen (10) i en af dens skiftestillinger er en returforbindelse fra arbejdsmotoren (11) via en åben returkanal (20 resp. 21) i omskifteventilen (10) og styrekanalen (16) i styreventilen (6) til beholderen (4), og 30. at ved fuld forskydning af styreventilen (6) er styrekanalen for returstrømmen fra arbejdsindretningen (2) afspærret, således at forbindelsen mellem arbejdsindretningen (2) og beholderen (4) er afbrudt.
DK283482A 1981-06-25 1982-06-24 Hydraulisk servostyring til koeretoejer DK154198C (da)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3124939 1981-06-25
DE3124939A DE3124939C2 (de) 1981-06-25 1981-06-25 Hydraulische Servolenkung für Fahrzeuge

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DK283482A DK283482A (da) 1982-12-26
DK154198B true DK154198B (da) 1988-10-24
DK154198C DK154198C (da) 1989-03-28

Family

ID=6135333

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK283482A DK154198C (da) 1981-06-25 1982-06-24 Hydraulisk servostyring til koeretoejer

Country Status (6)

Country Link
US (1) US4488401A (da)
JP (1) JPS588471A (da)
BR (1) BR8203413A (da)
DE (1) DE3124939C2 (da)
DK (1) DK154198C (da)
SU (1) SU1088656A3 (da)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6073536A (en) * 1998-03-02 2000-06-13 Campbell; A. Keith Automotive hydraulic system and method for driving a hydraulic accessory in parallel with a power steering unit
EP1018292B8 (de) * 1999-01-09 2005-06-29 GKN Walterscheid GmbH Hubwerk für die Unterlenker einer Anbauvorrichtung eines Traktors

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1270968B (de) * 1966-03-05 1968-06-20 Danfoss As Reihenschaltung mindestens einer hydrostatischen Lenkeinrichtung mit mindestens einem Steuerventil fuer ein weiteres hydraulisches Geraet
US3834278A (en) * 1972-12-15 1974-09-10 Trw Inc Power steering system with auxiliary power capability
DE2716868C2 (de) * 1977-04-16 1984-03-08 Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen Druckmittelsteuereinrichtung
SU810602A1 (ru) * 1978-06-26 1981-03-07 Всесоюзный Научно-Исследователь-Ский Институт Строительного Идорожного Машиностроения Гидропривод стрелового самоход-НОгО KPAHA
JPS57157804A (en) * 1981-03-25 1982-09-29 Mazda Motor Corp Multi-valve construction

Also Published As

Publication number Publication date
DK283482A (da) 1982-12-26
BR8203413A (pt) 1983-06-07
JPS588471A (ja) 1983-01-18
DE3124939A1 (de) 1983-01-13
DE3124939C2 (de) 1988-08-18
SU1088656A3 (ru) 1984-04-23
US4488401A (en) 1984-12-18
DK154198C (da) 1989-03-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0393195B1 (en) Fluid control mechanism for power shovels
DE69002895T2 (de) Hydraulischer Kreislauf zum Regeln einer Pumpe einer Erdbewegungsmaschine.
US5419129A (en) Hydraulic system for open or closed-centered systems
US3478647A (en) Circuit for hydraulically operable devices,especially hydraulic dredges
US2331026A (en) Power transmission
US11692332B2 (en) Hydraulic control system
DK154198B (da) Hydraulisk servostyring til koeretoejer
JPS5845603B2 (ja) サ−ボモ−タの作業量を調節するための装置
SU1716967A3 (ru) Гидравлическое устройство с регулируемым насосом
EP0913586A1 (en) Hydraulic oil supply apparatus
JPH0320564Y2 (da)
CN217462693U (zh) 具有多压力输出的液压系统和包括该液压系统的工程机械
JPH0420087B2 (da)
CN215890626U (zh) 巷道修复机的液压控制系统和巷道修复机
KR960008717Y1 (ko) 블도저 블레이드 유압식 작동기
GB2003100A (en) Vehicle hydraulic systems
JPH0392606A (ja) 油圧リモコンシステムのウォーミング回路
JP3681709B2 (ja) 油圧制御装置
KR100480975B1 (ko) 중장비의바이패스유량조정장치
CN113790183A (zh) 巷道修复机的液压控制系统和巷道修复机
JPH074321Y2 (ja) アクチュエータ駆動回路
CN117329188A (zh) 调速电液控系统及应用
KR970011613B1 (ko) 굴삭기의 평탄작업 제어장치
JP2575017Y2 (ja) 油圧機器の駆動方向切換え操作装置
JP4235872B2 (ja) 液圧で駆動される機械の動作速度を制御する方法、および前記機械のための駆動装置