DK150384B - Roterende fortraengningsmaskine af spiraltypen - Google Patents

Description

150384 i

Opfindelsen angår en roterende fortrængningsmaskine af den i krav l's indledning angivne art.

Fortrængningsmaskiner af denne art er velkendt. En rotations-forhindrende del betegnet en Oldham-ring er 5 anbragt for at forhindre, at den orbiterende spiraldel drejer omkring sin egen akse, når den udfører en kredsbevægelse i forhold til den stationære spiraldel. En højtryksport er udformet i midten af den stationære spiraldels endeplade og udgør ved en kompressor eller pumpe en udløbsport, fra hvilken et fluidum under højt tryk afgives. Ved en motor danner højtryksporten en indløbsport for fluidum, som under højt tryk indføres i motoren. En lavtryksport er anbragt ved spiralviklingernes radialt udvendige side.

^ Under maskinens drift tilføres et fluidumtryk til bag siden (den modsat den spiralformede kam vendende side) af en af spiraldelene for at forhindre, at de to spiraldele presses fra hinanden af kraften fra det fluidum, der er indesluttet mellem spiraldelene.

Trykket af det fluidum, der er indespærret mellem de 2q to spiraldele, virker på et punkt, som har en højde, der er det halve af viklingernes højde, og dette tryk frembringer en kraft, som får en af spiraldelene til at bevæge sig i kredsende bevægelse (orbitere), når apparatet fungerer som kompressor og pumpe, eller frem-25 bringer belastning, når det fungerer som motor. Kraft- overførslen er anbragt på den side af den kredsende spiraldels endeplade, som er modsat viklingen, således at dette punkt ligger aksialt i en afstand fra det punkt, på hvilket fluidumtrykket indvirker, og de kræf-•jø ter, der indvirker på disse to punkter, er rettet i modsatte retninger. Således udøves et moment på den bevægelige spiraldel og tvinger lokalt den bevægelige 150384 2 spiraldel kraftigt mod den stationære spiraldel.

Da de indbyrdes kredsende spiraldele presses lokalt med stor kraft imod hinanden, opstår problemet med slid udøvet på de to spiraldeles.glideflader. Endvidere vok-5 ser et krafttab, som skyldes friktion. Eftersom de to spiraldele ikke holdes i tæt kontakt med hinanden på hele deres kontaktglideflader, og de kun er i kontakt med hinanden lokalt, kan der ikke tilvejebringes nogen tilfredsstillende tætning mod højtryksportsiden og lav-10 tryksportsiden og mellem arbejdskamrene.

Imidlertid kan trykket af det fluidum, der er indesluttet mellem de to spiraldele, forårsage en kraft, som forsøger at påvirke de to spiraldele bort fra hinanden.

USA patent nr. 4065279 beskriver et hydrodynamisk trykleje, 15 der er beregnet til at modstå denne kraft. Det skal dog bemærkes, at der i dette USA patent nr. 4065279 ikke er omtalt det faktum, at den kraft, der påvirker de to spiraldele imod hinanden, lokalt bliver stor eller at den nævnte aksiale kraft er en ulige fordelt kraft, 20 ligesom der heller ikke er nogen beskrivelse af midler til at løse dette problem.

Det er opfindelsens formål at tilvejebringe en roterende fortrængningsmaskine af den indledningsvis angivne art, i hvilken det friktionstab, som skyldes en lokal kon-25 centration af en i aksial retning gående kraft, der påvirker glidefladerne af henholdsvis den bevægelige spiraldel og den stationære spiraldel, reduceres, når disse spiraldeles plane endeplader bevæges indbyrdes, samtidig med at de holdes i intim kontakt med hinanden. 1

Dette opnås ifølge opfindelsen ved, at den indledningsvis angivne roterende fortrængningsmaskine er ejendom- 150384 3 melig ved det i krav l's kendetegnende del angivne.

Ved de nævnte ejendommeligheder ved opfindelsen opnås følgende:

Lommerne i den respektive spiraldels endeplade forsynes 5 fra trykvæskekilden med smøreolie igennem de respektive lommers kanaler i en styret cyklus, der svarer til den orbiterende spiraldels cyklus ved en orbiterende bevægelse. Når en stærk drivende kraft tilføres til en region, i hvilken lommen er lukket og altså ikke for-10 bundet med en olietilførselskanal, bliver olien i lommen sammentrykket til frembringelse af et tryk, som virker imod den lokaliserede drivende kraft i regionen til ophævelse af en del eller hele denne kraft.

Opfindelsen skal i det følgende nærmere beskrives med 15 henvisning til tegningen, hvorpå: fig. 1 er et lodret snit af en første udførelsesform ifølg opfindelsen af en roterende fortrængningsmaskine af spiraltypen, fig. 2 er et snit langs linien II - II i fig. 1, 20 fig. 3 er et frontbillede af en Oldham-ring, fig. 4a - 4d viser relative positioner af olietilførselsporte og lommer, fig. 5 er et lodret snitbillede af en anden udførelsesform ifølge opfindelsen, 25 fig. 6 er et snitbillede langs linien VI - VI i fig.

5, 150384 4 fig. 7 er et udsnit af et snitbillede i større målestok af den væsentlige del af en tredie udførelsesform ifølge opfindelsen, og

Fig. 8 er et frontbillede af en orbiterende spiraldel 5 set fra samme side som spiralviklingen.

Fortrængningsmaskiner af spiral-typen ligner i det væsentlige hinanden med hensyn til grundkonstruktionen, uanset om de benyttes som kompressor, motor eller pumpe. Beskrivelsen er derfor som et eksempel focuseret på lø en kompressor.

Fig. 1 til 4 viser i kombination en første udførelses-form ifølge opfindelsen, i hvilken lommer er udformet i en stationær spiraldel.

Den stationære spiraldel 3 består af en skiveformet 15 endeplade 1 og en spiralformet vikling eller kam 2, som er dannet langs en spiralformet kurve eller en kurve, som er tilnærmet spiralkurven, og står vinkelret på én overflade af den stationære spiraldel 3. Viklingen har en ensartet tykkelse _t og en højde ji i hele sin længde.

20 En udløbsport (højtryksport) 8 er dannet ved midten af spiraldelen 3, og en sugeport 9 er anbragt i spiral-delens 3 rundtgående væg. Den stationære spiraldel 3 har yderligere et antal olietilførselsporte, som er anbragt med samme vinkelmellemrum og med samme radial-25 afstande fra spiraldelens midte Os. I den viste udfør elsesform er der anbragt fire olietilførselsporte 10a, 10b, 10c og lOd. Disse olietilførselsporte 10a - lOd er forbundet med en smøreoliepumpe (ikke vist) gennem et fælles olierør 11. Det er muligt at anvende maskinens 3ø udløbstryk i stedet for en sådan pumpe.

150384 5 På den anden side har en kredsende eller orbiterende spiraldel 6 en skiveformet endeplade 4 og en spiralformet vikling eller kam 5, som strækker sig fra den ene overflade af endepladen 4 og har samme kontur som vik-5 lingen 2 på den stationære spiraldel 3. Den kredsende spiraldel 6 har yderligere et fremspring 12 på den overflade, som er modsat overfladen med viklingen 5. Siden eller overfladen med fremspringet 12 betegnes i det efterfølgende som "bagsiden".

10 Aksen for fremspringet 12 strækker sig gennem midten

Om af den kredsende spiraldel 6. Endepladen 4 af den kredsende spiraldel 6 er i dens overflade, som er i glidende kontakt med den stationære spiraldels endeplade 1, forsynet med et antal fluidum-lommer, som er anbragt 15 i lige stor radial afstand fra midten Om. Antallet af lommer svarer til antallet af olietilførselsporte 10.

Således er der i den viste udførelsesform fire lommer 13a, 13b, 13c og 13d. Disse lommer 13a - 13d er udformet uafhængigt af hinanden. Antallet af fluidum-lommer 13 20 og olietilførselsporte 10 er ikke begrænset til fire, men er fortrinsvis ikke mindre end tre.

Den stationære spiraldel 3 og den orbiterende spiraldel 6 er anbragt indbyrdes over for hinanden med deres viklinger 2 og 5 forløbende mod hinanden og er således 25 anbragt, at den udvendige ende 2a af viklingen 2 og den udvendige ende 5a af viklingen 5 er anbragt i symmetri med hinanden i forhold til midterpunktet 0 for en linie, som forbinder de to centre Om og Os, som det tydeligt fremgår af fig. 2.

50 Fig. 4a til 4d viser positionsforholdet imellem olietilførselsportene 10a - lOd og lommerne 13a - 13d i de to spiraldele 3, 6 for hver 90° drejning. Nærmere betegnet indtager olietilførselsportene 10a - lOd og lom- 150384 6 merne 13a - 13d successivt positionerne vist i fig.

4a, 4b, 4c og dernæst 4d.

Olietilførselsportene 10a - lOd er anbragt med 90° mellemrum på en cirkel med en radius R fra den stationære 5 spiraldels 3 center Os, hvorimod lommerne 13a - 13d er anbragt ligeledes med 90° mellemrum på en cirkel med samme radius R som for olietilførselsportene, men målt fra centret Om af den kredsende spiraldel 6.

De relative positioner imellem olietilførselsportene 10 10a - lOd og lommerne 13a - 13d ændres successivt, når centret Om af den kredsende spiraldel 6 drejer rundt eller cirkulerer omkring centret Os af den stationære spiraldel 3. Det vil sige, at olietilførselsporten lOd er i den fig. 4a viste position forbundet med lommen 15 13d. Tilsvarende er olietilførselsportene 10a, 10b og 10c i positionerne vist i fig. 4b, 4c og 4d forbundet med lommerne henholdsvis 13a, 13b og 13c.

En ramme 14 er fastgjort til overfladen af den stationære spiraldel 3 med viklingen 2 ved hjælp af et antal 20 bolte (ikke vist). En fordybning 14a er udformet i den overflade af rammen 14, som er rettet mod den stationære spiraldel 3. Det i denne fordybning 14a dannede rum er forbundet med udløbsporten 8 gennem et rør 16, som er forsynet.med en trykreduktionsventil 15. 1 2 3 4 5 6

En excenteraksel 17 er drejeligt understøttet af 2 lejer 18 og 19, som er fastgjort til rammen 14. Denne 3 excenteraksels akse falder sammen med midten Os af den 4 stationære spiraldel 3. Excenterakslen 17 er ved den 5 ene ende forsynet med en krumtapsøle 17a, hvis midte 6 er forskudt fra excenterakslens 17 akse med en afstand, som er lig med afstanden imellem centrene Os og Om (denne afstand er generelt betegnet som "omløbsradius"). Denne 150384 7 krumtapsøle 17a er indeholdt i en fordybning i fremspringet 12 med et leje 20, som er anbragt derimellem. En kontravægt 21 er fastgjort til excenterakslen 17.

En Oldham-ring 7, som er en del til at forhindre den 5 orbiterende løbende spiraldel i at dreje omkring sin egen akse, har riller 7a udformet i dens ene overflade og orthogonale riller 7b udformet i dens anden overflade, som det fremgår af fig. 3. Oldham-ringen 7 er anbragt imellem rammen 14 og bagsiden af den orbiterende spiral-lø del 6. Oldham-kiler 22, som er fastgjort til rammen 14, er modtaget i rillerne 7a i Oldham-ringen 7. Tilsvarende er Oldham-kiler (ikke vist) fastgjort til den orbiterende spiraldel 6 og indeholdt i rillerne 7b.

En mekanisk tætning 23 er tilpasset i et hus 24, som 15 er fastgjort til rammen 14. Den mekaniske tætning 23 indeholder en tætningsring 25, som er fastgjort til huset, en svømmerring 26, som er bevægelig monteret på excenterakslen, fjeder 27 til at presse svømmerringen 26 mod tætningsringen 25 og O-ringe 28 og 28' til at 2ø danne tætninger imellem excenterakslen 17 og svømmerringen 26 og imellem huset 24 og tætningsringen 25.

Under funktionen af denne kompressor af spiral-typen i denne udførelsesform er den drivende kraft, som lokalt påføres den orbiterende spiraldel 6 (denne kraft beteg-25 nes herunder som "lokalt drivende kraft") ophævet, som det forstås af den følgende beskrivelse.

Smøreolien bliver med kraft ført til olietilførselsportene 10a - lOd gennem det fælles olietilførselsrør 11. Eftersom den relative position imellem den stationære spiral-3ø del 3 og den orbiterende spiraldel 6 ændres som følge af kredsbevægelsen af delen 6, frembringes forbindelser i rækkefølge mellem olietilførselsporten lOd og lommen 150384 8 13a, imellem olietilførselsporten 10b og lommen 13b og imellem olietilførselsporten 10c og lommen 13c således, at smøreolien intermitterende tilføres i de respektive lommer 13a, 13b, 13c og 13d.

5 Den drivende kraft Fa, som forårsager den orbiterende bevægelse af den kredsende spiraldel 6, virker på den anden side som vist i fig. 1 og 4a - 4d på aksen gennem centret Om af den orbiterende spiraldel 6, hvorimod kraften imod kompressionen, dvs. den af gastrykket i lø de lukkede arbejdskamre Va, Vb .... frembragte kraft, virker på aksen gennem midterpunktet 0 af linien, som forbinder centrene Os og Om for de to spiraldele 3 og 6. Med hensyn til den aksiale kraft virker kraften Fa på det aksiale midterpunkt F for den aksiale længde 15 af krumtapsølen 17a og hermed fremspringet 12, hvorimod kraften Ga virker på det højdemæssige midterpunkt G af viklingen 5 af den orbiterende spiraldel 6.

Derfor bliver den lokaliserede, drivende kraft i det væsentlige kun påført til den side af linien, som for-2ø binder centrene Om og Os af de to spiraldele, til hvilken kraften Fa til frembringelse af den orbiterende bevægelse af den kredsende spiraldel 6 er rettet. Regionen, til hvilken denne lokaliserede, drivende kraft påføres, er den øverste side for centret Os i den i fig. 4a viste 25 tilstand. Tilsvarende bliver denne lokaliserede, drivende kraft påført til henholdsvis højre side, undersiden og venstre side af centret Os i de i fig. 4b, 4c og 4d viste positioner. Således bliver regionen, hvortil den lokaliserede, drivende kraft påføres, rundtgående 3ø forskudt, idet den følger den kredsende bevægelse af den orbiterende spiraldel 6.

Som det fremgår af fig. 4a til 4d, er en hvilken som helst lomme 13 i regionen, som er udsat for den lokali- 150384 9 serede, drivende kraft, ikke i forbindelse med nogen olietilførselsport i nogle af de i fig. 4a til 4d viste tilstande. Når en stærk drivende kraft tilføres til regionen, i hvilken lommen er lukket og ikke forbundet 5 med nogen olietilførselsport, bliver olien i lommen sammentrykket til frembringelse af et tryk, som virker imod den lokaliserede, drivende kraft til ophævelse af en del eller hele denne.

I denne første udførelsesform bliver olietrykket til at ophæve den lokaliserede, drivende kraft frembragt ved virkningen af selve den lokaliserede, drivende kraft.

Dette olietryk kan imidlertid opnås af trykket fra smøreolien, som med kraft tilføres fra smøreoliekilden (ikke vist). I dette tilfælde er det nødvendigt passende at 25 indstille smøreolietrykket og arealet af lommen 13 således, at den lokaliserede, drivende kraft ophæves af olietrykket, som frembringes i lommen, og ligeledes tillade lommen 13 i regionen under den lokaliserede, drivende kraft at samvirke med olietilførselsporten 2ø 10. Indstillingen af olietrykket kan let opnås ved at anbringe en trykreguleringsventil ved en mellemdel af olietilførselsrøret 11, hvorimod forbindelsen imellem lommen med olietilførselsporten kan opnås ved f.eks. at ændre positionerne af lommerne 13a - 13d som vist 25 ved punkterede linier i fig. 4a - 4d.

Den beskrevne udførelsesform frembyder en let udformning og simpel konstruktion af olietilførselspassagen samt et let rørarbejde ved kompressorens yderside, fordi olietilførselspassagen er dannet i den stationære spiral-30 del 3. Af samme grund kan denne udførelsesform passende anbringes ved åben-type maskiner.

Fig. 5 og 6 viser en anden udførelsesform ifølge opfindelsen, ved hvilken dele svarende til de i fig. 1 -

15038A

ίο 4 viste er betegnet med samme henvisningstal og beskrivelsen af disse dele derfor er udeladt.

I denne anden udførelsesform er olietilførselsdelene 10a - lOd anbragt i den orbiterende spiraldel 6, hvor-5 imod lommerne 13a - 13d er udformet i endepladen 1 for den stationære spiraldel 3. Positionsforholdet imellem olietilførselsportene 10a - lOd og lommerne 13a - 13d er identiske med den første udførelsesform.

Olietilførselsportene 10a - lOd er forbundet med midterig hullet i fremspringet 12 gennem respektive passager (kun to passager 29a og 29c er vist i fig. 5). Et kammer 30, som optager en motor 31 deri, er fastgjort til rammen 14 på lufttæt måde. Motoren 31 udgøres af en stator 31S monteret på den indvendige overflade af kammeret 15 30 og en rotor 31R fastgjort til excenterakslen 17.

Et excentrisk hul 32 er udformet i excenterakslen 17 og strækker sig i det væsentlige i aksial retning imellem den nederste ende af excenterakslen 17 og krumtapsølen 17a. Dette excentriske hul 32 er skråt i forhold til 20 excenterakslens 17 akse, således at dets nederste ende åbner på aksen af excenterakslen 17 ved den nederste ende deraf, hvorimod den øver’ste ende 32b af hullet 32 åbner i overfladen af krumtapsølen 17a ved en position, som er forskudt fra excenterakslens 17 akse. Det kan 25 i fig. 5 synes som om det excentriske hul 32 forløber langs excenterakslens 17 akse. Excentriciteten og hældningen af dette hul 32 fremgår imidlertid klart, hvis excenterakslen 17 drejes 90° fra den i fig. 5 viste position. 1

Under funktionen bliver den i bunden eller oliepanden af kammeret 30 opsamlede smøreolie suget ved den pumpevirkning af det excentriske hul 32, som frembringes, 150384 11 når excenterakslen 17 drejes, og smøreolien tilføres til lommerne 13a - 13b successivt og intermitterende gennem passagerne 29a - 29d og olietilførselsportene 10a - lOd.

5 Virkemåder af de andre dele er identiske med tilsvarende dele i den første udførelsesform og er således ikke beskrevet her. Denne anden udførelsesform kan passende benyttes ved en maskine af lukket type med en smøre-oliepumpe, som udgøres af et excentrisk hul dannet i ig en excentrisk aksel.

Fig. 7 og 8 viser en tredie udførelsesform ifølge opfindelsen, ved hvilken dele svarende til de i fig. 5 og 6 viste dele er betegnet med tilsvarende henvisningstal. Beskrivelsen af disse dele er udeladt.

15 Fire lommer 13a - 13d er udformet i den glidende overflade af endepladen 4 for den orbiterende spiraldel 6.

Desuden er olietilførselsportene 10a - lOd og olietilførselspassagerne 29a - 29d udformet i den orbiterende spiraldel 6. Olietilførselspassagerne 29a - 29d åbner 20 ved 90° intervaller i den rundtgående væg i hullet i fremspringet 12 til modtagelse af krumtapsølen 17a.

En olietilførselsport 33 åbner i den rundtgående overflade af krumtapsølen 17a over en forudbestemt rundtgående længde, dvs. over et forudbestemt vinkelområde, og er 25 forbundet med det excentriske hul 32. Positionen af olietilførselsporten 33 er fortrinsvis valgt således, at den tillader tilførsel af smøreolie til lommen eller lommerne 13, der er anbragt i regionen, som er fri for den lokaliserede, drivende kraft fra den orbiterende 30 spiraldel 6. Imidlertid kan positionen af olietilfør selsporten 33 alternativt være valgt således, at smøre-olieforsyningen tilføres til lommen eller lommer 13, der er anbragt i regionen, som er underkastet den loka- 150384 12 liserede, drivende kraft fra den orbiterende spiraldel 6.

Ved funktion tilføres den med pumpevirkningen fra det excentriske hul fra bunden af kammeret 30 opsugede olie 5 til olietilførselsporten 33. Eftersom den orbiterende spiraldel 6 ikke drejer om sin egen akse, bringes olietilførselsporten 33 i forbindelse i rækkefølge med olietilførselspassagerne 29a, 29b, 29c og 29d. Derfor bliver smøreolien i rækkefølge og intermitterende ført til 10 lommerne 13b, 13c og 13d og 13a gennem respektive passa ger 29a, 29b, 29c og 29d. Eftersom lommen eller lommerne 13 i regionen, som er. udsat for den lokaliserede, drivende kraft fra den orbiterende spiraldel, er i lukket tilstand, frembringes et hydraulisk tryk svarende til 15 den lokaliserede, drivende kraft i den lomme eller de lommer for i det mindste delvis at ophæve den lokaliserede, drivende kraft.

- I denne tredie udførelsesform ifølge opfindelsen er

det muligt at udforme lommerne 13 i den glidende overfla-20 de af endepladen 1 af den stationære spiraldel 3. I

et sådant tilfælde er det imidlertid nødvendigt passende at vælge positionerne og arealerne af olietilførselsportene 10 og lommerne 13 således, at forbindelsen imellem lommerne 13 og olietilførselsportene 10 kontinuerligt 25 opretholdes uanset ændringer i de relative positioner for den stationære og orbiterende spiraldel 3, henholdsvis 6.

Denne.udførelsesform gør brug af den relative bevægelse imellem krumtapsølen og den orbiterende spiraldel ved 30 opnåelse af den intermitterende smøreolieforsyning til lommerne. Det er derfor ikke nødvendigt at være opmærksom på at opnå et sådant positionsforhold imellem olietilførselsportene 10 og lommerne 13, at de intermitterende bringes i og ud af forbindelse med hinanden i over- 150384 13 ensstemmelse med kredsbevægelsen af den orbiterende spiraldel. Dette giver en større grad af frihed ved valg og udformning af størrelsen og positionen af lommerne 13.

5 Selvom der benyttes fire olietilførselsporte 10 og fire lommer 13 i de beskrevne udførelsesformer, er dette antal olietilførselsporte og lommer ikke det eneste mulige antal. Det mindste antal olietilførselsporte 10 og lommer 13 til delvis eller helt at ophæve den 10 lokaliserede, aksiale, drivende kraft er tre. Et større antal lommer sikrer en højere stabilitet ved delvis eller hel ophævelse af den lokaliserede, drivende kraft, dvs. en mindst mulig ændring i størrelsen af den ophævede kraft. Imidlertid komplicerer forøgelsen af antallet 15 af lommer 13 på den anden side arbejdet med at danne lommerne 13 og olietilførselsportene 10. Det er derfor nødvendigt at tage begge faktorer i betragtning ved bestemmelse af antallet af lommerne 13.

Der er et felt imellem hvert tilstødende par lommer.

20 Bredden af hvert felt er bestemt således, at feltet tjener ikke blot til at adskille et tilstødende par lommer, men også til at forhindre, at en olietilførselsport samtidig er i forbindelse med to lommer. Denne udformning er fælles for den første og den anden udførel-25 sesform.

Enhver af de foregående udførelsesformer ifølge opfindelsen sikrer en delvis eller hel ophævelse af den lokaliserede, drivende kraft samt en god smøring imellem den stationære og orbiterende spiraldel til lettelse 30 af en effektiv og glat virkemåde for maskinen.

Som ovenfor beskrevet er lommer ifølge opfindelsen udformet i den glidende overflade af den stationære eller 150384 14 orbiterende spiraldel, således at et hydraulisk tryk frembringes i den lomme, som er anbragt i regionen, som er udsat for en lokaliseret, drivende kraft til delvis eller helt at ophæve den lokaliserede, drivende 5 kraft påført den orbiterende spiraldel. Således tilveje-bringer opfindelsen de fordele, at tabet af effekt som følge af friktionen imellem de glidende overflader af den stationære og orbiterende spiraldel reduceres, og at en forbedret, ensartet kontakt opretholdes imellem endepladerne for den stationære og orbiterende spiraldel imellem begge viklinger til pålideligt at forhindre yæskelækage.

Claims (5)

150384 Patentkrav :

1. Roterende fortrængn-ingsmaskine af spiraltypen med en stationær spiraldel (3) og en dermed samvirkende orbiterende spiraldel (6), som er i det væsentlige ens, 5 og som begge er udformet med en plan endeplade (1, 4), hvorfra der vinkelret strækker sig en spiralformet kam (2, 5), hvilke spiraldele (3, 6) er indbyrdes i indgreb, idet den orbiterende spiraldel (6) kredser eller orbi-terer således omkring centrum (0 ) i den stationære 10 spiraldel (3), at maskinens arbejdskamre (Vg, ) ud gøres af rum, der indesluttes mellem de spiralformede kamme (2, 5) og de to endeplader (1, 4), kende-, tegnet ved, at maskinen har: et antal i rundtgående retning fordelte lommer (13a -15 13d), der er udformet i endepladen (1, 4) af enten den stationære eller den orbiterende spiraldel, henholdsvis (3) og (6), kanaler (10a - 19d) til tilførsel og en væske fra en trykvæskekilde til hver af lommerne (13a - 13d), og 20 styreorganer til at styre tilførslen af væske til hver lomme (13a - 13d) gennem kanalerne (10a - lOd) således, at væskeforsyningen til hver lomme (13a - 13d) udføres intermitterende med en konstant cyklus, der svarer til den orbiterende spiraldels (6) cyklus ved en orbiterende 25 bevægelse.

2. Roterende fortrængningsmaskine ifølge krav 1, kendetegnet ved, at lommerne (13a - 13d) er udformet i den imod den stationære spiraldel (3) vendende glidende overflade af den orbiterende spiraldels (6) endepla- 30 de (4), at kanalerne (10a - lOd) er udformet i den sta- 150384 tionære spiraldel (3), og at væsken intermitterende tilføres til hver af lommerne (13a - 13d) ved ændring af relative positioner imellem lommerne (13a - 13d) og kanalerne (10a - lOd) og ved relativ bevægelse imel-5 lem den orbiterende og den stationære spiraldel, henholds vis (6) og (3).

3. Roterende fortrængningsmaskine ifølge krav 1, kendetegnet ved, at lommerne (13a - 13d) er udformet i den imod den orbiterende spiraldel (6) vendende 10 glidende overflade af den stationære spiraldels (3) endeplade (1), at kanalerne (10a - lOd) er udformet i den orbiterende spiraldel (6) og en krumtapaksel (17), og at væsken intermitterende tilføres til hver af lommerne (13a - 13d) ved ændring af de relative positioner 15 imellem lommerne (13a - 13d) og kanalerne (10a - lOd) og ved relativ bevægelse imellem den orbiterende og stationære spiraldel, henholdsvis (6) og (3).

4. Roterende fortrængningsmaskine ifølge krav 1, kendetegnet ved, at lommerne (13a - 13d) er udfor- 20 met i den imod den stationære spiraldel (3) vendende glidende overflade af den orbiterende spiraldels (6) endeplade (4), at kanalerne (10a - lOd) er udformet i den orbiterende spiraldel (6) og en krumtapaksel (17), og at væsken intermitterende tilføres til hver af lommer- 25 ne (13a - 13d) ved relativ bevægelse imellem den orbi terende spiraldel (6) og krumtapakslen (17).

5. Roterende fortrængningsmaskine ifølge krav 2, kendetegnet ved, at lommerne er anbragt med i det væsentlige lige store vinkelmellemrum på en cirkel med 30 centrum i midten (0 ) af den orbiterende spiraldels (6) endeplade (4), og kanalernes (10a - lOd) udmundinger, som er indrettet til at bringes ud for lommerne (13a - 13d), er udformet i den stationære spiraldel