DK150222B - Laasemekanisme med fjernbetjent oplaasearrangement for indgangsdaeren til en jernbanevogn - Google Patents

Description

150222

Opfindelsen angår en låsemekanisme med et fjernbetjent oplåse-arrangement for indgangsdøren til en jernbanevogn, hvilken dør kan betjenes ved hjælp af et fjernstyret, trykmiddeldrevet stempel-cy-linderdrev og har en krumtaplås med dørklinker, og hvor forbindelsen mellem den indre og den ydre klinke er udløst under kørslen, og oplåsningen og åbningen af døren kun kan ske fra vognens yderside, samt hvor låsemekanismen, der er anbragt ved den øvre dørkant, har en drejerigel, der er anbragt på døren, og en bolt, der er fastgjort til dørrammen, og som i låsestillingen står i indgreb med drejeriglen, og hvor et fjernstyret, trykmiddelbetjent kraftafgivende aggragat, der er anbragt i dørrammen, kan indvirke på en trykstang, der i lå-sestillingen rager ind i en udskæring i dørrammen, og som ved sin 2 150222 ene ende er ført aksialt forskydeligt i et leje, der er fastgjort i døren, og ved sin anden ene er forbundet drejeligt med en første vægtarm af en toarmet vægtstang, der er lejret drejeligt i døren.

Fra beskrivelsen til schweizisk patent nr. 572.570 kendes der en låsekonstruktion med et fjernbetjent oplåsearrangement, hvor der er anbragt en låsemekanisme af sædvanlig udformning ved den øvre kant af en dørfløj til en drejefoldedør. Sådanne låsekonstruktioner har en låseindretning og virker på kippelignende måde. I konstruktionen indgår der en gaffelformet drejerigel, der kan svinge om en horisontal akse, og som i den afsluttende fase af dørlukningen betjenes af en bolt fastgjort i en horisontal stilling på dørrammen, hvorved en med låsekonstruktionen drejeligt forbundet låsestang, der er forbundet bevægeligt med en ydre klinke af en krumtaplås, bibringes en slaglignende aksialbevægelse.

Det til låsemekanismen hørende, fjernbetjente oplåsearrangement har et trykmiddelbetjent, kraftafgivende aggregat, der er anbragt i dørrammen, og som kan indvirke på en trykstang, som i låsestillingen rager ind i en udskæring i dørrammen. Trykstangen er ved sin ene ende ført aksialt forskydeligt i døren, og ved sin anden ende forbundet drejeligt med den korte vægtarm af en toarmet vægtstang, som er lejret drejeligt i døren. En forbindelsesstang har sin øvre ende forbundet drejeligt med den lange vægtarm af den toarmede vægtstang, og sin nedre ende forbundet drejeligt med en betjeningsarm, som er forbundet ikke-drejeligt med krumtaplåsens ydre dørklinke.

Under kørslen kan døren ikke oplåses og åbnes indvendig fra ved håndbetjening, idet den indre og den ydre dørklinke er frakoblet ved hjælp af en elektromagnetisk kobling. Ved kørslens afslutning oplåser man først låsemekanismen ved hjælp af det trykmiddeldrevne kraftaggregat, idet oplåsningen sker via trykstangen, forbindelses-stangen, krumtaplåsen og låsestangen, hvorefter døren kan åbnes ved hjælp af et trykmiddeldrevet stempel-cyUnderdrev.

Ulempen ved det beskrevne oplåsearrangement består især i den omstændelige videreføring af oplåsebevægelsen, som kræver en forholdsvis stor konstruktiv Udgift, hvilket i hvert fald kun er motiveret ved ombygning af allerede forhåndenværende døre, som har normale låsearrangementer. Disse forholdsvis komplicerede og kostbare låsekonstruktioner har desuden den ulempe, at de ikke er særlig velegnede til samvirkning med fjernbetjente oplåsearrangementer, og at døren ved en ufuldstændig eller ikke tilstrækkelig omhyggelig låseprocedure ser ud til at være effektivt låst, selv om den i vir- 3 150222 keligheden ikke er det.

Opfindelsen har til formål at eliminere forannævnte ulemper ved den kendte låsekonstruktion. Med udgangspunkt i den indledningsvis omhandlede konstruktion tilsigter opfindelsen nærmere bestemt at skabe en låsemekanisme, der er enkel af opbygning og tilsvarende billig i fremstilling, og hvor overføringen af oplåsebevægelsen ikke sker via krumtaplåsen, og døren også er låst tilstrækkeligt i ikke fuldstændig låst tilstand.

Til opnåelse heraf er låsemekanismen ifølge opfindelsen ejendommelig ved, at den toarmede vægtstangs anden vægtarm er forbundet drejeligt umiddelbart ved den øvre ende af en låsestang, der er forbundet bevægeligt med den ydre dørklinke, og at drejeriglen er anbragt drejeligt om en vertikal aksel inden for en til indgangsdøren hørende dørfløj og har en styrekurve, der med henblik på styring af låse- og oplåseoperationen kan slå mod trykstangen, som forløber i vertikal retning.

En fordelagtig udførelsesform for låsemekanismen ifølge opfindelsen er ejendommelig ved, at drejeriglens styrekurve béstår af to retliniede styrekanter, der forløber i en vinkel for hinanden, at trykstangen, der har et cirkelrundt tværsnit, har to spidsvinklet for hinanden forløbende affladninger, der i aksial retning ligger bag ved hinanden, og at den første styrekant ved låst stilling og ikke betjent trykstang kan slå tangentialt mod trykstangens cirkelomkreds og efter en første del af trykstangens nedadslag og en første drejebevægelse af drejeriglen kan slå mod trykstangens første affladning, medens den anden styrekant efter afsluttet nedadslag og en yderligere drejebevægelse af drejeriglen, ved fuldstændig oplåst stilling kan slå mod trykstangens anden affladning.

Opfindelsen forklares nærmere i det følgende ved en udførelsesform for låsemekanismen ifølge opfindelsen under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser en låsemekanisme ifølge opfindelsen med fjernbetjent oplåsearrangement, indbygget i en indgangsdør til en jernbanevogn, fig. 2 indgangsdøren i fig. 1, set fra siden, fig. 3 et grundrids af låsemekanismen ved låst indgangsdør, fig. 4 et grundrids af låsemekanismen ved delvis oplåst indgangsdør anbragt i en sikkerhedsstilling, og fig. 5 et grundrids af låsemekanismen ved fuldstændig oplåst indgangsdør.

4 150222 I fig. 1-5 betegner 1 en dørfløj til en drejefoldedør til indgangen til en jernbanevogn. Dørfløjen 1 har en krumtaplås .2 med en ydre og en indre dørklinke henholdsvis 3 og 4. Den ydre dørklinke 3 og den indre dørklinke 4 kan indkobles via en ikke vist elektromagnetisk kobling af almindelig kendt konstruktion, som forefindes i handelen. En øvre låsestang 5 og en nedre låsestang '6 ef anbragt i det indre af dørfløjen 1 og forbundet bevægeligt med den. ydre dørklinke 3. På den nedre låsestang 6 er der fastgjort en rigel 7. Låsestangen 6 og riglen 7 er ført i et holdeorgan 8. For at opnå kompensation for aksialt spillerum er der på den nedre låsestang 6 anbragt en fjeder 9 mellem holdeorganet 8 og riglen 7.

I en dørramme 10 er der over overkanten af dørfløjen 1 indbygget et pneumatisk kraftafgivende aggregat 11, hvis betjeningsorgan 12 indvirker på en mellemarm 13, der er lejret drejeligt i dørrammen 10. Ved enden af mellemarmen 13 er der fastgjort en bolt 14, der ligger an mod den øvre endeside af en trykstang 15, der ved lukket dør rager ind i en udskæring i dørrammen 10. Kraft-lastforholdene ved mellemarmen 13 er valgt på en sådan måde, at der opnås eii vejudveksling. Trykstangen 15 har sin ene ende ført aksialt forskydeligt i et hus 16, der er fastgjort i dørfløjen 1, og sin anden ende forbundet drejeligt med en første vægtarm 18 af en toarmet vægtstang 17, der er lejret drejeligt i.dørfløjen 1. Den anden vægtarm 19 af den toarmede vægtstang 17 er forbundet drejeligt ved den øvre ende af den øvre låsestang 5. Trykstangen 15, dér har et cirkelrundt tværsnit, har en ansats 20, der tjener som anslag. En fjeder 22, der er ført i huset 16, og som via et drejeled 21 angriber den anden vægtarm 19, trykker ansatsen 20 mod en afsats 23 i huset 16 og holder trykstangen 15 i dens øvre stilling.

I dørfløjen 1 er der på huset 16 anbragt en gaffelformet drejerigel 25, der drejer om en vertikal aksel 24, og som i låsestillingen er i indgreb med en bolt 26, der er fastgjort i en vertikal stilling på dørrammen 10. Drejeriglen 25 har en styrekurve 27, der består af to retliniede styrekanter 28 og 29, som forløber i en stump vinkel for hinanden. Trykstangen 15 har to spidsvinklet for hinanden forløbende affladninger 30 og 31, der i aksial retning ligger bag. ved hinanden, og mod hvilke drejeriglen 25's styrekanter 28, 29 kan slå an.

Ved åben, fuldstændig oplåst dør indtager drejeriglen 25 den 5 150222 i fig. 5 viste stilling. Dens anden styrekant 29 kan da slå mod trykstangen 15's anden affladning 31. Trykstangen 15 befinder sig i sin nedre stilling, medens den toarmede vægtstang 17 befinder sig i en stilling antydet med en linie 32 i fig. 1.

Før man påbegynder kørslen, låser man dørfløjen 1 ved hjælp af et ikke vist pneumatisk stempel-cyUnderdrev eller manuelt. Ved en ufuldstændig eller ikke tilstrækkelig omhyggelig lukkebevægelse indtager drejeriglen 25 den i fig. 4 viste sikkerhedstilling, hvor døren endnu ikke er låst fuldstændig, men dog er låst tilstrækkelig. Under virkning af fjederen 22 er trykstangen 15 da forskudt opad. svarende til en del af opadslaget, og drejeriglen 25's første styrekant 28 kan slå mod trykstangen 15's første affladning 30.

Efter udført fuldstændig lukkebevægelse indtager drejeriglen 25 den i fig. 3 viste stilling. Dørfløjen 1 er nu låst fuldstændig, og trykstangen 15 indtager sin øvre stilling, fig. 1, hvor drejeriglen 25's første styrekant 28 kan slå tangentialt mod trykstangen 15's cirkelomkreds.

Under kørslen kan døren ikke oplåses og åbnes indvendig fra ved håndbetjening, idet den ydre og den indre dørklinke henholdsvis 3 og 4 er frakoblet ved hjælp af den elektromagnetiske kobling.

Ved kørslens afslutning forskyder man først trykstangen 15 til dens nedre stilling ved hjælp af det pneumatiske krafaggregat 11, hvorved drejeriglen 25 frigives, så dørfløjen 1 kan åbnes ved hjælp af det pneumatiske stempel-cylinderdrev. Drejeriglen 25 drejes derved så meget, at den med sin anden styrekant 29 kan slå mod trykstangen 15's anden affladning 31, fig. 5.

Ved stilstand kan dørfløjen 1 også åbnes manuelt indvendig fra, idet den ydre og den indre dørklinke henholdsvis 3 og 4 da er indkoblet ved hjælp af den elektromagnetiske kobling.

De med opfindelsen opnåede fordele består navnlig i den enkle og omkostningsbesparende låse-oplåsekombination og den dermed realiserede sikkerhedsstilling, som sikrer en tilstrækkelig låsning, selv om døren ikke er låst fuldstændig.