DK145311B - Fjernbetjent laaseudloesningsmekanisme til doere i en jernbanevogn - Google Patents

Description

i 1453 11

Opfindelsen angår en fjernbetjent låseudløs-ningsmekanisme til en ved hjælp af en trykmiddeldrevet, fjernstyret stempel-cylindermekanisme påvirkelig indstigningsdør til en jernbanevogn, hvilken dør har 5 en espagnoletlås med indvendigt og udvendigt dørhåndtag og et rigelsystem, hvor koblingen mellem dørens indvendige og udvendige håndtag er indrettet således, at den under vognens bevægelse er udløst, så at udløsning og åbning af døren kun er mulig fra vognens 10 yderside, hvorhos der i dørkarmen findes en trykmid-deldrevet, fjernstyret kraftgiver, som påvirker låseudløsningsmekanismen.

Den fjernbetjente låseudløsningsmekanisme har til formål analogt med rækkefølgen af processen ved 15 håndbetjening før den automatiske åbning af døren at udløse låsen automatisk.

Fra det tyske patentskrift nr. 1 125 468 kendes et sikkerhedsaggregat til fjernbetjente døre, navnlig til skinnekøretøjer, ved hvilket en i dørkarmen an-20 bragt rigel, som virker på et anslag på døren, ved hjælp af en fjeder holdes i låsestilling og kan bevæges via en ligeledes i dørkarmen monteret trykgiver til sin åbne stilling. Ved hjælp af dette sikkerhedsaggregat låses dørene, som kan betjenes ved hjælp af 25 et dørdrev uden særlige foranstaltninger fra personalets side, automatisk ved lukningen og udløses automatisk ved åbningen. Dette aggregat er imidlertid ikke egnet til døre i jernbanevogne, som har indbyggede espagnoletlåse med dørhåndtag og låsesystem.

30 Opfindelsen tilsigter at tilvejebringe en fjernbetjent låseudløsningsmekanisme, ved hjælp af hvilken navnlig i dørene indbyggede espagnoletlåse med dørhåndtag og låseaggregater i allerede i brug værende døre i jernbanevogne, f.eks. drejefoldedøre, kan ud-35 løses, uden at det for udløsningen nødvendige drivelement behøver at være indbygget i dørfløjen.

2 14531 1 c

Dette opnås ifølge opfindelsen ved, at der findes en trykstang, som er påvirkelig af kraftgiveren, fortrinsvis en trykcylinder, og i låsestillingen rager ind i dørkarmen, og som i den ene ende er styret aksi-5 alt forskydeligt i et på en dørfløj af vogndøren, der skal aflåses, fastgjort føring og i den anden ende hængslet til den korte arm af en toarmet vægtstang, som er drejeligt, lejret i dørfløjen, og ved en forbindelsesstang, der med sin øverste ende er hængslet til den 10 toarmede vægtstangs lange arm og med sin nederste ende til en betjeningsarm, som er fast forbundet med det udvendige dørhåndtag og espagnoletlåsens rigelsystem i dørfløjen.

Opfindelsen forklares nærmere i det følgende ved 15 hjælp af et eksempel på en fjernbetjent låseudløsningsmekanisme ifølge opfindelsen og under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser delvis i snit en i en jernbanevogn indbygget fjernbetjent låseudløsningsmekanisme i låst 20 stilling, og fig. 2 delvis i snit et sidebillede af låseudløsningsmekanismen .

I fig. 1 og 2 er vist en dørfløj 1 til en dre-jefoldedør i en jernbanevogn. Dørfløjen 1 har en 25 espagnoletlås 2 med dertil hørende rigel 3 af en på markedet gængs type. Et sådant låsesystem har en holdemekanisme og kipforanstaltninger. Et gaffelformet aktiveringselement 3.1 af rigelen 3 påvirkes i den sidste fase af dørlukningen af en på dørkar-30 men 4 fastgjort tap 4.1, hvorved en på rigelen 3 hængslet og på espagnoletlåsen 2 virkende låsestang 3.2 tildeles en slaglignende aksial bevægelse. Rigelen 3 og dørfløjen 1 kan påvirkes ved hjælp af et indvendigt og et udvendigt dørhåndtag 5 og 6 hørende 35 til espagnoletlåsen 2. Dørfløjen 1 kan desuden be- 145311' 3 tjenes ved hjælp af en ikke vist fjernstyret pneumatisk stempel-cylindermekanisme af kendt art, som dels er drejeligt lejret om en lodret akse på dørkarmen 4, dels er i indgreb med dørfløjen 1. Det indvendige dørhånd-5 tag 5 og det udvendige dørhåndtag 6 samt den dermed fast forbundne rigel 3 kan via en ikke vist elektromagnetisk kobling af en på markedet gængs art kobles sammen. I dørkarmen 4 over overkanten af dørfløjen 1 er indbygget en pneumatisk kraftgiver 7, 10 hvis aktiveringselement 7.1 virker på en ligeledes i dørkarmen 4 drejeligt lejret arm 8. På enden af armen 8 er fastgjort en bolt 8.1, som ligger an mod den øverste ende af en i låsestilling i dørkarmen indragende trykstang 9. Angrebspunkterne på armen 15 8 er valgt således, at der fås en forøgelse af slag længden. Trykstangen 9 er i den ene ende styret forskydelig i en føring 10, som er fastgjort i dørfløjen 1, og i den anden ende hængslet sammen med den korte arm 11.1 af en toarmet vægtstang 11, som er 20 drejeligt lejret 1 dørfløjen 1. En forbindelsesstang 12 er med sin øverste ende hængslet på den lange vægtstangsarm 11.2 af den toarmede vægstang 11, og med sin nederste ende hængslet på en aktiveringsarm 13, som er fast forbundet med det udvendige dørhåndtag 25 6 og espagnoletlåsen 2's rigel 3. Vægtstangsfor holdet for den toarmede vægtstang 11 er valgt således, at der opnås en forøgelse af bevægelsens længde, som svarer til den for udløsningen nødvendige dreje-vinkel af aktiveringsarmen 13. En trykfjeder 14, som 30 er styret på trykstangen 9 og indspændt mellem føringen 10 og en skulder 9.1 på trykstangen 9, kompenserer for et eventuelt spillerum mellem espagnoletlåsen 2 og trykstangen 9.

Før start lukkes dørfløjen 1 automatisk 35 ved hjælp af det pneumatiske stempel-cyUnderdrev.

Sammen med rigelen 3 tvinges også trykstangen 9

Claims (1)

145311 på slaglignende måde i låsestilling. Under kørslen kan døren ikke udløses og åbnes med håndkraft indefra, da det indvendige dørhåndtag 5 og rigelen 3 ikke er koblet sammen ved hjælp af den elektromagnetiske kob-5 ling. Ved slutningen af kørslen påvirkes først låseudløsningsmekanismen 9-13 ved hjælp af den pneumatiske kraftgiver 7, hvorefter dørfløjen 1 åbnes ved hjælp af det pneumatiske drev. Dørfløjen 1 kan imidlertid også ved standsning åbnes manuelt indefra, da 10 det indvendige dørhåndtag 5 og rigelen 3 i så tilfælde er koblet sammen ved hjælp af den elektromagnetiske kobling. .PATENTKRAV Fjernbetjent låseudløsningsmekanisme til en ved 15 hjælp af en trykmiddeldrevet, fjernstyret stempel -cylindermekanisme påvirkelig indstigningsdør til en jernbanevogn, hvilken dør har en espagnoletlås med indvendigt og udvendigt dørhåndtag og et rigelsystem, hvor koblingen mellem dørens indvendige og udvendige 20 håndtag er indrettet således, at den under vognens bevægelse er udløst, så at udløsning og åbning af døren kun er mulig fra vognens yderside, hvorhos der i dørkarmen findes en trykmiddeldrevet, fjernstyret kraftgiver, som påvirker låseudløsningsmekanismen, k e n-25 detegnet ved en trykstang (9), som er påvirkelig af kraftgiveren, fortrinsvis en trykcylinder (7), og i låsestillingen rager ind i dørkarmen (4), og som i den ene ende er styret aksialt forskydeligt i en på en dørfløj (1) af døren, der skal aflåses, fastgjort 30 føring (10) og i den anden ende hængslet til den korte arm (11.1) af en toarmet vægtstang (11), som er drejeligt lejret i dørfløjen (1), og ved en forbindelsesstang (12), der med sin øverste ende er hængslet til