DET0000278MA - Servobremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit zwei an ihrem benachbarten Enden beaufschlagten Bremsbacken - Google Patents

Description

PÄ50571M8.7.5Ö

Is 1st Bekatmt₉ bei Ba©i@ate«s» die dsureJa die Rellmiig dar Baeken. m der Sroasuel »istafeeaite JErait dadaxoli mtsbar am assii«_s lass sä sie auf üm. aaterea Baelmm elawlrfem ISsgt_f anstatt sie daräh ©toes l&gerbolaea oder 4«|^©i«tea aafsmsitae®* Is slat bereits I^eTOas feel SEaftfaJsraettgesi gebaut worden« feet denes die Bremskraft des Sefe»üyfeasi©as Φβηύί die Kraf t des Pxinarbacäoease verstärkt »lift* Serartlge Bresi·» sen sind unter dexa laaea Seffsfegis® bekamt*

SerVObreiBsea. der ernfthntea Art äaben den IaehteiI_f dass II« auf ta Seka&a%rbaekeifc wirkende Kraft stickt kontrollierbar l3t md «t@f Ilistlimclea zu ©iae Blockiere» der B«®iw» föh.-re» kasm« .Aus dies« Gtanmde 1st trorgesehlageu werde&j die SerroIcraft dea PadjairteelöSiis mm mm Teil auf den StkssII^- feactea au ttoertraseit» si welchem Zwecke man BiMpfttagsieiii» Ä©ltmg@a SfiissMa den. beil®» Baske» vorgesehen Mat*

firÖJiÄmg betrifft ©ia«f derartige Servobremse alt ge-

ilBgftear Übertragimg 4ex Sermhraft nad IegteM darin, üms als ÜbertragasigdiBlttel fSr üe Sewotoaft eine la ©im» Iy-Ilatei^k etageschloesette Flüssigkeitsaesga dient, ti© nil ala©ii Druckspeicher ia Verbindung stellt.. Äi Qraelcepelefoer kam ela teilweise alt .flüssigkeit« teilweise sit left gefIHltey Sebiilter dies*®*, dar öbex eise Belinsg alt dem %* liader is. Verblaadaiig steht, auf dessen Kolbe» aid* die Bäk» koaenden wa&ittelbar oder Uber bekaeate Raebetellvorrlel.·» ttmge» abstützen« ByfladisigsgeiMss kam aas teil© eines besonderem Sfeiekers ela MftMsses rasaittelbar la Iyliadey vorgeaehaa sein. Xtet eise feiterleitasg 4er Eeaktlmiekraft des eiaea Baekexie astf dem anderen Baekea am Siiasgliebea₉

ist ^Sxämgßg&sMsa BiM Sgiel ee&eohm de* MmhsteMMer* richtung, te* AMeelckappe eto* derglalehea md €e» SfIiaI«« ea&e Vogr^eebea_t »lÄes doräh den S&elohQarärtM&t #ise SÄ-setoi 4m Seiles aBigeQx&&ete ¥ede? ©is* d£vglel<&e& ao&sc&t* extuftten Äfl. lime an e£«& feekessite Ze&trlemo^lelitaag sorgt für dls Se&txlexuBig 4er Baetea_e

Bia Änsflitemsstieispi^l d&g Äf3aä,mgs.geg©satsöie§ ist Sa fet Älliitaug« dargsst&l&t. Abl&läimg f sedgt tie Jtaord-Siffig der Br&osfeaelem i&aexlialb de* firaiffiÄ Äs« Wetosezmg** brems©, Äbtoldtoag 2 4m Ofcertra^gezyliader.

M.B ÄsaexbaXl) te Irceel 1 eaageQxäa&twk. Bxmgfoattksm 2 tmd WKPtes is liefcsamt©;? Welse durch eDoea feyiimiliseiea Bres»- syllsdcer 4 teasfseJalagt* Jas freie WoAb 5 des .Baefems S wirkt über' ata© "OfeastragmgsVOiritaMimg β aaf das Me f des Beäc* Icaas 3 eia* wires 4sae Badlsa I €b Fiini^aetei iifM, »ed TOagekebarter fro»öife#lamg der Basken 3 ««a feiÄteto wird ma is gleieliaj? Welee- mtt mimm Etode ? -Sfcsa? die rlchtuos 6 ιοί das Bacieaemte 5 imd daalt auf 4a mimitetaijpa

Die übertraguags^'©2TieM«eg 6 besteht, x0.e aus ÄMMmg 2 erslehtlleib Ist_s .Sä weeeatZlehett aus eis« Zyll&der 8, 4er fest m fireatseeblXd angeordnet let. Ia Zylinder "miimMm sieh, swel Soll©» 9, die alt Ueosehe tteit 1o gegen ÄS,© im ^yilader' beSiBill«&e B^eldELÜselgfcelt aMieMaa* Oer fyli&äer 8 bereitet eis© Bolaruag 11, tttear wele&gr ein Jfett&s&elflfaer If angeschraubt 1st. Sleeer ist » teil äI FI'aseigfceit_Ä aiaa SelX mit Mft gefait,

Ble ZeZbm 9 stützen sieb auf Haehstellkepp ea 13 Ä_f die Sebreubeii 14 beslteea. Im deren gabelförmige SSfffo 15 die Bremsbacken «Jagreita» Iwlselieii der Haehstellkagppe 15 aad des ZjliM^m B 1st eis Spiel 16 vorgesehen, des durch die Kraft der Feder 1t besw» des Sroek ia Spedafcerⁱ It smSxmhi-gfiills wird«

Wiard tie Bramse teareli 1Mtertoiöteata@a des Cylinders 4 Vetätigt, se yirkt der Baotea 2_P tor bei 4er aageiemtet« 2romm eldrehriehtwag als ^iiaärbaelcen wirkt, mit seinem ISade 5 Uber BmiMQ Iiaahstellkappe 15 maaittalbar auf den zsgÄ9sIg« Äolbon 9« Isfolgs des Spieles 16 können die $mmmtm ieile sich verschieben -and wirken über die Flüssigkeit im Zylinder 8 auf den Zolben des 3eZc<määrbackea3 3» Bas Spiel 16 ermSgii'iiit die WeiterXeitimg fei Bealctiesteaft_a Bteae stoä jedoch sloiht la rolle? SSto übertaragea, smämm, TOLrd te*eii Zusaiaa^irlielcea des Xuftpoleters im S^tlÄSi 12 geään$ft_a Ble H8h» der DämpÄmg Magt von fear Bestes duog der elasel&tia Teile ab und wird 2me®TmB>sBig so gross g©mÖM.t_f dass eim BloaIcieren der Breiase mit SleiiezJaeit verMadert wird*

Claims (4)

1· Servoferesise * issleseafer© Mlv &eftfal^s@ag©₉ Ät »el ei Ihren ^fsaaslÄsaftea SaÄea .feeexdfcählegteai Br©as%aelcea_# dearea smäm® &ta eieh. Uber ein geeignetes tfoertxae&BgsBittel a«£eisaiÄa? abstuteea« daduxeh gtlBaMeteet, dass .als tfcertragtaogeialttel e&oe ist tinea Iyllftfef (8) eiagessiaoes» filssigfeitsaeage dleat_r Sie Bit eis« Bsuefcsp#isÄ©r (12) ±b Verfelndeog SfeM_s

2* Serrobyeffise sseÄ Aaeprueli I _t dadurch gelcexostaeiafaaet« Ästss der ott ficmel:fltlss%Ä@it ggf Uli ta EylSsfer (B)₉ »mt deseeu. wrsRsgswelae mit Hm«feett«öJ.eh.tosgaa (1o) irer serenes, EolBea (9) aiefe die 3aei:m.mM,m (5,7) abstütstia_v am Baratts« s0.M.M fest esgeerdoet Ist_e

5* Servobremse nsmh Anspruch 1 "and 2, iacfcirtsli gefcemselalsiet, dass der ZyllÄdLerratam awiselisa den Soll) es, (9) ISfcer gis© Zyllaclerfeoliraas (11) mit einem teilweise mit Luft gefällten* la fiterigea geschlossenen Behälter (12) in Verbissdmg stellt»

4. Servobremse aae& Anspruch. 1 bis 3» dadurch gelkexmseleib&et_f 4ass die Kellten (9) Wame Ifeehstellglleder (15-19) is Ver-Mateig alt dem Itees^baeken stehen» die sich auf den 2y~ .IiaAey (8) abstützen. ^oaaea₉ öle la Bnlieetelltssg durch dea Sruek Am %elttea (12)» #ia© Sruclcfedsr (17) eder dergXele&en ia einem geringen Äbataaad vom 2yli»i,exeaä@ g©* !,altem werden,

5* Servohreais© nach Anspmteli 1 Isis 4» dsdstrel* geleennaeiohnet, dass die BaeJceut eine a» elan IietaeQLte Zeatzierverrlelitimg hesltaea*

β, servobremse maoli Aaeprueli 1 bis 5» dadareli gefcennseichnat, dass anstelle des as 4« zylinder angeschlossenen Qrug&spe£« Äes jjsaerbalb dee Zfliaidi ¹s eäae ItoftMaaa eingeschlossen Ist₉