DET0000201MA - Verfahren zur Herstellung von Auslaßventilen von Verbrennungsmotoren. - Google Patents

Description

Öle Erfindung t>esd.e&t sieh auf eia Verlfehrea aar Berstel· Iuag vm PaMaawmtSXwa fm VmTmmmmgamtmm stride msmh dieses Fsrfafeea Umgmsteilt© Veatilfeegel·

Ss 1st beäaaat, dass die Veattle vea Vexhreaaimgeaet area, taetatseadere die Astalaseveatlle eiaer aoeeerordentllea siaxtea BeaaspnMimg «aterliegen mad dareh di@ lioliea Sej^erstmrea Korrosioasaagriffe staxk esagegrlffea «erdea· Zsbb Selmta gegea. disss Mgetfte Imt mm aaf ill© MeMfiSetie eio Ilatasial aafgeseliwelsst ₉ welches infolge seiner Legiemog gang hssonders Mtas- «ad fcorxösleas* hestäadig Ist_s

Ble bekannter!. Psaaeifsraterialiea wurdea starch Seliifeissimg voa Esad auf den VeiitiltegelrehXiag aufgetragen» der «ist dtmsh sisae&sai. und mhmi9äs>a, hergestellt isurde «ad, der %we AnfeÄ des Paoaeiraagamat erlala eis© eatsprechend© Aaslcelilmg Ieasss_a Bi«? Berstellmg derartiger gepaaaertey Kegel war iaseeeoadere deshalb sefer mtomio** yig uad fcostspialig, als das aufgetragene Pansseraiaterial imr aa&r eeawer durch drehea oder schleifen bearbeitet werden Jeoaate· Aas Sehweisaraaterial aar la Fora ie?r feeteaatea Sefeweissraupe aufgetragen werden Icoimtet «ad deshalb eiae wulst artige SVrm besass, laaset© es ^edoeh Heist »ehr als aar BIlfte durch Serspaaea wieder abgetragen werdsa> was aieat a«r einen Iteaea ArbeitsaufiraBady seadera aaea eiaea hohen Verlust aa dem hocawertigea Paa* zeraagaaateriel mx folge hatte»

Bas Verfatires zur Berstellung vm Vsatilea gemäss vorliegeadsr Srfiadisig ist dadurch gekennzeichnet* ilasa das ia bekannter Feise durch Auftragsschweisaimg auf deta m%~

sprechend vorgeformten Iegel aufgebrachte Pansermatsrial plastisch verformt wird, wobei das auf SehmiedetemperatTir erwärmte Ventil im Gesenk geschlagen und öle Oberfläche dar Söhwjei s sr aap θ iaatriaisrt wird» »rauf dl© an sich bekannt© Oberflaelienbearfeeitimg erfolgt«,

Dureh das geinäss Erfindung vorgesehene Iatrlaieren des Segels einschliesslich der Panaenmgsaiflage wird die erforderliche Oberflächenbearbeitung auf ein !rindeο Saass reduziert und dadurch nicht nur der Arbeitsaufwand erheblieh verringert , sondern insbesondere in erheblichem Hafang Panzeruagsmaterlal eingespart. Durch das Schmieden wird ferner eine nachträgliche Verdichtmg und damit Verfestigung der Paaseranrflage ar•sIelt_t was zur Erhöhung der Lebensdauer des Ventils beitragt«

Bas Verfahren gemäss vorliegender .Irfindwig ermöglicht auch die Herstellnng eines Ventils₈. das erfindnagsgemäss nicht nur in der bisher bekannten Weise as Sitz_i sandern darüberhinaus auch an der äusseren Handfläche, also am groesten Durehmesser des Ventils gepanzert ist, und somit das Ventil an den am stärksten Temperatur- und Korrosionseinf Iiis sen ausgesetzten Stellen mit einem wirksamen Schutz versehen ist.

Claims (1)

1. Verfahren stir Herstellung von Aus.1 ass ven111 en von Verbrennungsmot or en mit ©iiier Pansersmg sum Schutz gegen femperaturbeaasp:niGh.uiig und Korrosion, dadurch gekesaa@lefea.etj dass das in bekannter Weise durch Auftragssehweissung auf den entsprechend vorgeformten Kegel aufgebrachte Panzermaterial plastisch verformt wird, wobei das auf Schmiedetemperatur erwärmte Ventil im GesenJc geschlagen und die Oberfläche der Sohweissraupe matriziert wird, worauf die an sich bekannte Oberflächenbearbeitung erfolgt.

2» Auslassventil, hergestellt nach dem im Anspruch 1 be-• anspracht an Verfahrea_i dadurch gekemiseiolmat ₅ dass die Panzerung sowohl die Sitzfläche als auch den Ausaen&urchmesser des Ventils umfasste