DEP0050163DA - Laderaum für Erz-, Kohlenschiffe und dgl. - Google Patents

Laderaum für Erz-, Kohlenschiffe und dgl.

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DEP0050163DA
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DE
Germany
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cargo space
cargo
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Expired
Application number
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English (en)
Inventor
Kurt Dipl.-Ing. Bremen Arendt
Hans K. Dipl.-Ing. Bremen Kloess
Original Assignee
Maier, Erich R. F., Genf
Publication date

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Description

Brioh Β. •f. Κ. a i ,θ r :
Ssiif -/SeiweIss las au fiÄöiie S
LaAfrgap.gtty' Irg-·,...gefalgafealf ^tt^ dgl>
Die. acf la dang'betrifft JtöostriÄtiojj, und den Baft-vm ^Sr»-: WMi XoiilefiBfiM f£0ji« 8©ie&»' Seiiiffei !>§-'· saesen blöövx f.--!,;, «x* 4,ßcirt-jll#i .* ' I9} 2m ffcpsm Stebllitiit ii&ffolga- fer nitfliri--.
0©»:!iSg#. (besonfcrs bsi jrzBofal.ffsii) -des • ·' Ge^icht-ösc^ ' ·■
'£.). Soiwlerigirs JiiseJmri ä&r 'ladimg Biia dep .- . -.atibjaX'fen -JieJfeeA' ' ■ . "··-.' -'. .-· - '.--- " -S^/löit9s-;'StÄtilgei!l0at bei 'itosa' ¥m .'iN'r-*' -
seitigmg ley' iBoiitelle zn i,.)' uad''ß«)
.Bin- SrfiiiAiiag^lstzweekti. ellea'^ieseii .IaoMtsiiaa''sn' .l3ege.g£iütij d»&, die, 'Stabilität'8ft& Süheiiigangea ' iiltlxig Jialteai €i# jfiatladao^ 22α «xlalektsrn. uad. lat-erialicßatea 'ua&. {Joificiit za, ei'spiirea»
M-sss syfardiraissii- uerdexi dadurch erfüllt,-'dass dia" Qttiix-sabsItts β,ίίΧ Stz- oder. XoJäl#iiI«t#rfitmö9 im SqMff clarcli' IB^lacJniitte ia jeaei (3§atelt"g#bilöat. w^rü^Ä, di0 'den elazalnon Bödtarflalssea ■bm m Ixk tm gß voll ^ ta Ii
entgegen kociiat. ύ&ΰύΧ ·· ira aor sige^tliehe Laderaum -zuectolesig eis i^stigkeitskörper für sieb uaof; obi ία „ t una £··.-;&t-.,tt et Uüüurch eine Jrlaicht.Tung hsi aon übrigen V urbitua-jn. <iu^* .:·..: hi ffeu. Allein aureh JCegslachxitttquerschnitte. kann a&n'dia 'StsbIlltSt verkleinern; beatlamte Festlgkeitsv-iXiiäl tnisee schaffen, uia.bei -Hei*- oder Bach Offibaaten entsprechend .Material an-- Grericht zu -.u'i. j- -ιΓ-'"'» una yehliessll^n uciutiaiLte Sntlaüaiigabedii.guiagiän als/fjslbattriiaaer am basten . erfüllen, Biese .varschiedenen ,Irforcleralese eixein „entscheiden die jrt der Irtlasung der lader aümwlinde, ά.he sie'sind entscheidendfür'den 'jeweils aozawön— deni-.;n j^ chuitt,
.Der Ladareum wird bei. ätfatadting «um, Beispiel'die seatalt einer Isabel , oder eines.'ByparbeXastee erhalten/ vi&nn die StabilltfitBTferhfiltnisse des -Schiffes eine "y err ing er ang das MS- verlangen, llieln. diese ■Qt» r schnitte όder felle ·derselben ergeben aiii lehr an Ladarig In dea oberen Teiien "des .Eauses bei gleichzeitig wirkungsvollster Intladaogsiteise' als -sogenannter selbsttrlsuBtr·.
.Bsi nicht so 'schwerer Xohlenledang «ira eier saum zum BelBpial als Gestalt einer .Illipse oder eines Hreises ■jä :y£ vozx „o^nteiien aieeer &*£.:«·! ^chnlt ts jrhaitj:j KQxineni wenn PestIgkei taanf orderungan sowie Selbsttrisuaeraig-an.sehaften dieses verlangen.
In den beiliegenden: Abbildungen ■ ^ind ä^fuimm;,. oaispie-
Ie · der vorliegenden Erfindung gegeben« Abbe 1.,258igt einen järzdaaspf ex, dessen 'Lederaaiflqaer--· schnitt z.i,. ein-* parabolische ^ora net. -i;! j . Offaung der Parabel kann dabei la unmittelbaren Ztisaffiaeiihaflg alt. der Abnahsss·' d-as'MG-' s gö'br a cht -warden. 'Hierbei ist von 'Bedeutung, dass, dar eigentliche Laderaum von' einem -ffilttfisoiilf'fselngisbaataa, besonderen .festigteitskärper das besaiten QaerscJittlttea gebildet wird, während: der verbleibende Schiffs^uex schnitt nicht, fiir-aie Ladung,· sondern für den Auftrieb dlant*'Bie Vorteile für· Sta-. bllitätsveriÄLtiilsBö sowohl als. auch-· fur -die Sntladung durch areifer etc. sowie sohl Iee al ich. auch Maeictitl ich der pe-stigkait "sind schon an Baad der Abbildung zu erkennen*
Abb» 2 ZBigt den Qaeraehaitt· eines loaleiidaapÄrajdessen Laderaum' si,r einen elllptIschen' querschnitt "hat. Auch Mer sind-auf den ..ersten Bllek schon die forteile zu örkennen, die sieh'."bezüglich Etanil 1 tat,.Mntladtmg . und pestiglteit ergaben*
Abb. 3 zeigt"ein normales Frachtschiff,in.dem ein Erzladerauia mit' kreißf örmigsii Querschnitt von vornherein oder auch nachträglich durch 'Gfflbaa eingebaut ist. Dadurch irit e& Eugiich, 1.- kurzer z.;it ein yrschtechlff in Qin-in .Srztr ei nsporter umzub^u:--n, jhne am Itbrigen - s-hiffa—
'Jcoxpsr ciie' für die .srzfahrt vorgeschriebenen verstärkungen .vorattfletosa»· SiB solcher einbau lässt sich auch leicht wieder ©IitferJiefli i'.exwi das tcMff nicht' mehr in Jsnsfaiixt fahren soll.
Im Bedarfsfalls■«ird es auch möglich Seiai in dan drol un£:■■:!.CLüir toi.a aurch s, büiiutuig-.■ri vwrunfccfcutti ii-htun >d-jr auch in, anderen Mllen gleiche oder ähnlich© Wirkungen dadurch zu erratenen, döse anstatt .reiser .Kegelsctaitt- <iaeraoim.itto He querschnitte mm feilen der.verschiedenen Esgeisciinitte susasysange setzt werden, line 2üt~ üühoiümig fa JLariiii or ·. ira axch je-β ils durch aio Urtlicban VerhSitiiisse ergeben .· '
Abb. 4 zeigt den Qtaerscliiiitt eines fankdainpJfers, der zu einem zdsaipfer osga^aat «erdan es oll. Bier be- · stiemen die beiden vorhandenen !»angeseho-tte die 'Brei- · te des iärsiadaraufiies. 'Zur •Yefrbeeserong der" a tab llitats- · Verhältnisse, der i>ölbsttriffiffiong and der [festigkeit · ■· erhält der Ladarau»- in. seiner 'unteren IISlfte einen-. . !era is förmigen .Qaerschiiitte · . ·.
Genaue festlipEeitstechaläche Oiitersaciiungen and -serschntmgeri'¥.erden zeigen, wieviel an' Gewicht und' Material and auch an •Bauiiostea Jereils dadurch örspart werden kanu, dass dar Laderaum 'von Sira- una Kohlendaspfftrn hinfort als Festivaltskörpar .von erflndun^sgeialissex
Querschnitt.;.-foxm In ich aUfc^-eöllaet ?-'ira, bo dass die Iibrigea Verbands, die heute das Oewicht diesar ...;enifI vJty j.sxi Diu zur Uuv irt^ch-.ftiicii^-iit -.ixrxii.rn, in üiiv3r · eic.;, tiich ιsichterja ^uv^-iso -au^i.^r.ihrt warden Jcormene

Claims (5)

  1. iL Laderaum für- Brz-, loiais η damp ier α.dgl,, gekennzeichnet dar cli βΧπβδ dam jeweiligen Zweck angepasst en Jca gel sehn I. tt förmigen Laderaum»
  2. 2. ijadjx'-ium nach Ar.opruch 1, dadurch (Ojkarjnzsi.-·hiwt,
    dass er in sich als- Jastiglcsi tskörper ausgebildet 1st.
  3. 3. Laderaua nach Anspruch 1 odar Zs Insbesondere für . Brasehiffei dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt desLLadersomes dia -form einer Parabel oäsx eines Börperbelastae besitzt.
  4. '4. Laderaum nach liisßruch 1 OderSj insbesondere-. für !.Ohlenschiffei - dadarca gekennzeichnet, dass-der Querschnitt des Ladexaumas ellipsan- oder kreis förmig'-oder unter Benutzung wan Bogeateilen. solcher Kegelseimltte aasf--.juiiudt iot.
  5. 5. Laderaum nach Anspruch, 4, ,dadurch gekennzeichnet, dass der Laderaum la seinem oberen Teil durch parallele vertikale Lan ^Gchot tau ana in Odilos unteren 'foil von kxj ii,bbj'jriforml..;u-."ir ^chaitt iüt.

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