DEP0037590DA - Anordnung der Meßgeräte u. dgl. in Fahrzeugen - Google Patents

Anordnung der Meßgeräte u. dgl. in Fahrzeugen

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DEP0037590DA
DEP0037590DA DEP0037590DA DE P0037590D A DEP0037590D A DE P0037590DA DE P0037590D A DEP0037590D A DE P0037590DA
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Germany
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Application number
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English (en)
Inventor
Willi Frankfurt/M. Hartung
Original Assignee
VDO Tachometer AG, Frankfurt/M.
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Description

Ancrdztaag der Messgeräte u.dergl.in Fahrzeugen.
Ble Beobaontung der MtssgerIte in Fahrzeugen, z.B. dee Gesc hwindigke i tame e s er s, Oe la t a nd sanz ei ger 6 u.dergl. in Kraftfahrs engen, Ter langt stets, das β der Fahrer die Bliokr lehtung auf die Fahrvahn vorübergehend auf gibt, um die s&eseanzeige ablesen zu können»Hierin liegt ein erheb lieher Mangel und darüber hinaus ein Gefahreuaorcent insofern,eis der Fahrer für die Zeit der Geräteablesung in seiner Aufmerksa Eke i t, d i<§ nach Möglichkeit voll der Beobachtung des Fahrweges gewidmet sein sollte,gestört und von der Wegbeobaohtung abfelenkt wird.
Durch die Erfindung wird dieser Mißstand beseitigt. Die Erfindung besteht darin, die Anaeigeeiuricfctung, d.h. also die Vertekalen und Zeiger der Mosegeräte, im Freislchtrauci des Fahrers anzuordnen. Eine derartige Anordnung gestattet dem Fahrer die Ablesung der IieasgerKte, ohne die Beobachtung des Fahrveges aufgeben zu müssen. In Ausführung des Srfiadungsgedankene kann die Messwertanzeige beispielsweise an der Wind a chutx η ο heib e erfolgen, auf der au diesem Ziwock* die ?lert skalen angebracht sein können, während die Zeiger vor oder hint*r der flndsehmtascheibe spielen und die Antriebseinrichtung©» der Messgeräte unsichtbar unterhalb der WindechuLzsoheibe angeordnet coin IrSnaen. Die Skalen der Messgeräte können auch auf ^iner durobsiehtigen Platte, beispie lswei se aus Plexiglas, angebracht, oein, d* ο vor oder hinter der Ifindeehutesoheibe angeordnet sein kann, röhrend die Zeiger der Messgeräte zwieohen die 09?* Platte und der 'öind;:chutzscheibe spielen können- Zujp Messwertanzeige kSnner. auch ei no du rohel ohr tige Skalenplatte und eine avroito durchsichtige Platte zu einem Kasten vereinigt Vierden, der in ©Inem untsre-j π i ch tdurchsichtigen Teil die Antri eb s ei nr ich tunken for die Messgerät» enthalten und vor oder hinter der VVindschutsecheibe eingebaut werden kann. Di« durchsichtig« äkaöensohelb« kann «aich gleichzeitig als Frostschutz scheibe ausgebildet sein. Es können v?r oder hinter der Windsehutfciieheibw auoh iiurchblickinetruiuente angeordnet werden, die aIo Geräte für sich hergestellt und eingebaut werden können od«r dt« Skalen allein können aus durchsichtigem Werkstoff hergestellt sein*
Dia Erfiffidass macht von der physiologische» Tatsache Gebrauch, dass das auf Fernsicht eingestellt* meneohliohe Aug® In normalem Gehabe tend vorhandene Gegenstände · zwar ncxh mit wahrnimmt, durch sie aber im Erkennen wei terab lie gender Objekte nieht behindert wird. Der Fahrer ist in der Lage, die AnzeiRegerste 'des Kraftwagens ohne Einschränkung seiner Aufmerksamkeit auf * die Fahrbahn ständig zn überwachen. Da das Auge aber auoh Gegenstände und insbesondere Bewegte* corgänge. wie das Spielen von Zeigern an Hessinstrumenten seitlioh der Blickriehtungf gut wahrnimmt, ist es nieht notwendig, die Meeeinatyumentv oder ihre Zeiger und Skalen genau in der Bliekriohtung anzuordnen, sondern Bfen kana sie auoh seitlich der Bliekri©htung auf der «iadsehutz» eohelbe im Oeeiohisraum des Fahrers anordnen, bei Kraftfahrzeugen beispielsweise in der Mitte der Windeehutxsoheibe zwischen den beiden ¥®r4#r»ita^n* Aus dem-glei©hen ©runde'kann man die Messwertanzeige a•uoh unmittelbar übei* dem unteren Bande der Windschutzseheibe anordnen. Boi einer derartigen Anordnung ist die Blickrichtung des Fahrore frei und die Ableeong erfolgt am Bande des Siohtraumes, jedoch, wie erflndongsgemäes angeetrebt, ohne das β die Sicht auf die fahrbahn aufgegeben werden muss* WfvItere Aueführungemägliohkeiten des Brfladungegedankona sind in grasser . Zahl gegeben. . · l ■ ■
Einig® der oben erwähnten Aueführunga&b'gliohkeiten sind in den Abbildungen Vbie 6;der Zeichnung beispielsweise wiedergegeben. ' _ r
■ Die Abb.l und "2 zeigen im Schnitt und in der Sicht vom Steuerrad 1 aue eine ?<indfcehutz&ch*»ib« 2, hinter der eine zweite Soheibe S angeordnet 1st. Seitlich des Steuerrades, zwischen den beiden Vorderseiten des SLraftfahrzeugee, sind auf der Scheibe 3 die Skalen für die BeesgerSte-Oele tands-T eaperatur-Kraft st offanzeiger, Amperemeter und GeechwindigkeitsmecGer - engebracht* ■.Di©' Zeiger 4 der Messgeräte spielen zwischen den-beiden Scheiben 2 und 8» wahrend die Antriebseinriohtungen in einem Baum 6 unterhalb der Sindeohitzscheibe unsichtbar angeordnet sind. Am linken Bande des Frei sie htraume β h.ezv..der Wind so hatz scheibe ist ausser» dem noch eine als Durchbliokinetrument angeondnete TJhr 6 enge- ■
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" Mms andern AueSÄhrÄgsforai »aifsea 41© Atob« 3 und Iier . ist hinter der Windschutzscheibe 2 eine zweite Scheibe 7 auge- ■,, Ordaetf die eich üum Unterschied * zur Ausfuhrtimg nach Abb.! u.S lediglieh über das untere Drittel der frind ε chut ζ scheibe ei·- streckt. Die übrigen Sailen haben die gleiche Bedeutung wie oben·
-■·■$■'■*'-:■.'■■ . · ■r^... ,· ■■•••Wi:' , 'Ty ···" ' .ί.
Skalen und ii«igei' sind im fall© der Abb.^ und < in der linksn unteren Eoke dee Freisichtraumes angeordnet, während die ale
Dnrchb 1 ic kinsUruaent ausgebildete Uhr, eich oben in der Mitte der
befindet* ·.. ■Xr. .'vif '.·.·-" _ ' '■' ..' '··.··/ ' .. ':y■"■'<'-.Btl 4er•.Ib j$fc;»//ivu^i. I' »ied©rff;^®b©iiea'AlsäÄpma^e^ornt·, siBd die Skalen und Zeigfcr in einem durchsichtigen Kaeten B in d©r rfehlen unteren Sek© der Klndsehutζeonai ό* angeordnet*
Sie Anordnung der zeiten Scheibe gemäss Abb« "ij- der Teilscheibe genÄs»- &bb* C oder - eine« Kaet ens &wM0»\J^. natürlich auch vor der M nd ε c hu t z& chei b e »tatt hint er dieser erfolgen. /•'V;'^'';'^--^ : ''■■·' :'/"
.■ Im^gleicher ;|^|.:|«:;#|^: dit ^^!^.■iind Ssi.fw' 4«r.* Ieeegerlis können auch Gefshranze iger, die bei U eb β r e e fcr ei tung bestimmter Messwerte rot aufleuchtent im Freieichtraum dee Fehrere angeordnet werden, wie überhaupt jede Anaicigjsr·, die für dan -Fahrer wichtig ist. vund dsr ständigen Kontrolle während d©r. Fahrl bÄrf®
Eine Bei eucfetnngß aula pe fttr die .Keeseergte feann bsi Anordnung der iterate gec-äKs= ErfiM'ang in Fortf r, 31 fcoBanon, da die Ableeung im Blickfeld der. JPehrere erfolft, de r bei !Dunkelheit vom lLiehtschein der eigenen fccfceinwerffer erhellt ist, eodaee dia Skalen und die 2«iger ©Ich auch bei Punkelhfit für die Fahrer ;M«r «rk®j^bar'«teh«ib«n.*: .,

Claims (1)

  1. Pat β δ t β A β ρ ? ii β lie
    1·) Anordnung der fce aage rate u. der gl* in Fatoasugms iüi&eiBQndtr« Krai'tiahrzeupen, dadurch g e k ο η η a β i c U β t , dass die Ana t» i geei nr ie h tung der GerStef wie Skti Ienl Zeiger u.dergl. im Freisioi-trauai tits Fahrsrs angeordnet sind»
    2*) Anordnung n*cfc Anspruch 1, dadurch gekennzelehnet, das« dl· Skal» der Geräte auf der Wi»d«chufc2echüibe de« Fahrzougea angebr&cht sind, Mhrend sich die Zeiger oder deigi. ▼or oder hinter der «Indechutaecheioe befinden.
    3. ) Anordnung nach Anepruoh 1, dadurch g « Ir e η η Stelchneti da a ε die Skalen der Gef&te auf einer dur ο bleicht igen Platte vor oder hinter der Windsohutascheibe angebracht aind, die gageben*iifa2 Ifc nur «iaen ?öii dor ¥1miaohut2s c helb e überdeckt, vMhrend die Zfiger oder dergl. hen dieser Platte und der Windschutζεοheibe angeordnet sind.
    4. ) Anordnung nach Anspruch 1, dadaroh gewann-
    s eichnet , d&es eine durouaio&tj egalen so nei^e und eine zweite durchsichtig-,; So^sioe zu sineio :l&a tan vereinigt elnd, in dem sieh die Xeigey oder dsrgi. bsfinuen u^d der vor oder hinter der Wind achat as so htsibö angeordnet ist,»
    5. ) Anordnung nach Ausprucn 1 bir. «, daduroh g e k< e η η zeichnet, das β die crarcheiohtige Kkalerache!ba augleioh &le Froatschutssoheibd ausgebildet ist»
    6. ) Anordnung nach Anspruch 1, da d u r c h g a k 0 η η aeiohnet, da« 8 die Cerate a la Ourehb lick gerät ausgebildet und vor oder hint er der Y>indachuta uchelbe an&eordnefc sind»
    7. ) Anordnung nach Anspruch 1 bis 6, d a d, u r c h g e fc e a η se lohnet, das β die Skalen, Zeiger u. dergl. so an^ordnet aind, daaa «la eich nicht uxunittelbar in der Bliclcriohtung des Fahreyas sondern aeitlioh, oberhalb oder unterhalb von diesem im Freisiohtraup befinden*
    θ.) anordnung aaoh. ABspruch 1 bis 7, dadurch β β k θ η & ϊ « i ο ib η β t ι daea die ie Ifcer dor- Geräte aus durchsichtigem Ä&teri«! i.B. Plexifelaß horg eat wilt

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