DEP0031590DA - Autoreifen-Wulstheber - Google Patents
Autoreifen-WulstheberInfo
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- DEP0031590DA DEP0031590DA DEP0031590DA DE P0031590D A DEP0031590D A DE P0031590DA DE P0031590D A DEP0031590D A DE P0031590DA
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- des
- lifters
- tire bead
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- Prior art date
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Links
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Description
ρ 31590 Μ/βο θ Ti Jtefceataasieliuag
«Toset BrstiafilI-Wa bei IcSlsgHauptstrssee 7. wItit©ι*eif en « HniXstheber*5.
Besobreibaag ?
Besobreibaag ?
waiiyemfl ate Riabetttmg der Ixmesseite des Aatoreifeaö oaae
Mtihe vo^sioiiijeMf ist äas Ietste Btilck ü& Äuseeaeeite mur ge wait
sam sit einem Moutierfieea über des Felgeiffirand au Iiebe»· An dieser stelle wird der Heber vorher mittels der an «lan Beiten
aaä as Kopf a^ebraalatea Makm m üen ?elg©araa.a sa-geaöagt»
Bei tlefgasoiiraii'läteii Heber wirft au Beginn dee Hsbevorgaages der auf e.er 5 oa breiten SebebUIme aufliegende mist zxm&Qh&t miden
seitlio&en Briiokeiiteilea bis a» de» FeIgexsraad geaobea» Jmreh leioiiten Brack köaaea diese ^alBtteile bereits eingebettet
veröecUa das Hitteletaok des Hsfeers zaietsf, des Felgearand erreiebt9*i?ä eise fixeree*ur.g öse rOistes vermiede» uac das
•xBittlere 'VsslststUek aatormtiseJa. in &m Felgenbett gessogea oder
aaroa leiclite Regejihllfe hiaeiagesohobezisteine Bedieamig erforäerl !seine Vxaftsnrnndim.^ χχλ6 sit&alti.t 75^^oitä0igm;gas2 von "'ulst
xm ü ?z&lw*h äaroa nie übliche $e«*al fcnoat^e /ait Moatiereisea aa ß
&αί der ai SoioJ&iuag ist Qle srfinduag erläutert.
Sie aöigt den ^ulstayber bei hooagasc&ranbten fragfIftcher1 ■=
Büaoeatbeai?»StaBä bsi gehobenem ^uIst und gesrtrieaelt «Jen utana öes ""ulatiiQbors bei Begiia der Bsifemaentagea
Babai nlxxü a üaB OeiWiaiIegebJioee des? Hebere, b öer Beber atit
■mittlerer Hebebühne mcl O äie OeifcenbUHnaw onar BriiekeB genaimt d sladt i» den, 5 caa bre11 oa,a aItx i oii?« ;·· P tNlirs-IafOliigalaHseiae
'Bollen siiir y«*rRiBaeTa»& «ii^ier 8rtl.lor««n ""-bovaparmnag des mis tea
beißt Iiebevorgaag xmA; ^taliopi t» ui ; ?*ti*>i.a--uad ßleitfläo&ea
zwisoheiit feiteabrüc&ea wad' nittl^ror ebHUxe,^elcaea ein Jlacligigoen der letzteres .^rraöglioat,mohüma cüa ?$©itoabrüc&ea
Josef Brams ?or3 "bei Köln Hauptstrasse tI
bereits 3©ώ F^lgemraiid erreicht HebeniSsy. f "bezeichnet die
Hakan zum isaängeju uöb Hebers an den pelgearanä and g ist der
5©rüstbalkea,to das Gewiude nit fitift für Schlijaseleissat ζ tmd i daß' ö-eleak. der öoiteabrüoteen·
Claims (1)
1«) lutoreifsn - Wulsthee«?r f d&dnroh gekennzeichnet,dass der HeTiar mittels Hakes (f} en den Felgearaiid angehängt wird
•und "bei dor Hideout ag© dee Bfsifons der auf der Hebebühne (%) tmä dec Siitenbrlicisen (a) des tief g©schz*aubt en Heber©
aufliegende tFsilst iMroö Gewinde {&) gehoben Wlrd iWobei die
Beitenbrticien {c) »«erst de» Felgosraiid erreichen und die IletjeWime {%) cei stillstand der Seitenbrücfcen nachfolgend
Me an den Felgenrand geständen ??ird.
JL·, Intoretfeja - wulstüteoer mach Anapruch/daduroh gekemazeich net t dass,-
'Stüta * und ß Is 1 b f Ii ο lies (e),weloheai ei« jnsreokcm des ^iilstea isnfolge des späteren Biatreffens der HaIjeOtiase (b)
in Felganrandntihs veriiisder^vprgeseJaei;. sind»
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