DEP0017980DA - Rädergetriebe zum Heben und Senken von Lasten - Google Patents

Description

Hisel, Itam&W&tx« 9,

Bilde rgvitxlub« füi LastaafeUga alt SlnacUalt-

biw#g»läg dse g*i triebe n&u Hadee.

Iii« i.rfindung fcoeioht sich au? aih BAdergatrieba »a JfÄaii und b«jilfiäß von £α*ΐνι», "bei waluboia das ständig unter der Wirkung dar Laat a t<j lundtf Atiga tr labeiui Ss4 in dar AuescnaltatelluEig von einem Braiaagliad gehalten wird end ««ecke .EinGonaltuns *uf tija Antri.uliarad au bewegt wird, Inebeaondyx« für Hotbradwindan.

Iitii wffthrtnd der Iiinechaltbawagung uln AbruteoUeri der I»aat up varbl ädern« Iat es b«fcannt» nabe η da a Bremeglisd äere vtttuftind dlwqer Itewegung lh Wi xkung trat« ad* Rloumgdaperra odur aonetlga biolieruüfcatt voreueelion oder das getriebene Bad vermöge ciln«jr Dopjtelöxaentor-anordnung bwi« iiinsoualten auf dem Sr*<6ftgliβ* abrolle» bu laagun» um as aua dioaoui au»sieben« sobald ea in Kiagriff alt da« antroibenaan BaU gulangt.

Uriiar ßöwi nnung vers Qlrtod α nor Vortttilt wird dar gl ei oha ZtMeak dadurch »rraicnt, Aai gi*c#3 der Srfludung daa dfce fest Ul mt Attasohaltatallung taitiiwi» Briifeagliei ale en$gtigan$aaetaEt dar intftt»bsiVaftuog «inseitig «ijrlceadee Xlo-uXBgaaparra ausgebildet ist und in dar Bruualagu dio .vinaohaltbewegung 4#g getriebenen Badaa «itbaoht·

Das Brümagliwd Icann Jed# f@y#laöp Kl OttageBp· we β, a» B. öinea ireilaufgutriab^a ait Witlfckiiofparn, von «xBsentrieahau Mt

Katlnttt*n. auaaaawnarbeitenden Dauma α und dgl., anaeluiwa. Vorauga~ Wiiim hat es äle S»ü%aJ.t eine a Bwmsstotos, Äs» frei drehbar attf einem BxaenW odor Hebelarm ap gdlagert ist, da« aceton bei dar Aatriebebewugaog de« tfaUao antbraaet, bei dar entgegengwaetat Uurch die Xaat v<<ruroacht>.n J)r..hung Vsi lföraig vor da» Uad 8«tat und diaeea iaytiialt. Htt dou iiebtjlaru oder äxeuiitar Iat atu .Schal thabaX feet verbund a η» durah äuiaea Buwegang dae Bi^uiegHed von ddji Bado aur Bawi rkung dwr Laatatmkaug vwgbevrugt *tr4. Dir HuXara ofl jr dur Exauntar Btuliau »itaaut dsji »iohaltb.*b»l «fetyr fidäii"- odjr ö«wi eistaäruok, durah ä<m Aaa Brjaagltüd it§t§ in ©n- §4* Anlage λIt de.» getriebenen Iiada g«halten •,y« r4, uo ctaS ei» ao« fortigeο Aaapreoh^n dar Breaeutig gawiihrlul stut tat. Wei tare tfjrf lndungaiiitorkuale urgobtn al cm aus dar ■ Baaouxoibung Uiid den Anaprüch'-n«

2ft dar *»eJ Oiinitag iet aiii Auaiuhrungabeiaplel d*.r Jrfindung ■fB üestait Qlrwr Edibradwiada da*f*eteilt, und «war Biiigt

figii 1 e in« ijöitouanai cht dur Wiadfe_l

JM gur ü »ine daaugöhürige überaus!aüt und

Figur*« > und 4 «ine ■SinaMiheH in =Glten- und Oberanaiohtit Bie ^i ltrojuaal 1, von dgr das j>eil 2 unt^n ablauft, ist an den beiden äiävö. atf* dan gutriyb^n^n IieibrM^rn 5 verbunden, waloha auf ei aar Welle 4 Xoue drohbar gelagert s*Bä» Bi» 9«H* 4 ist alt SU i fa ran Wnder_l "betätigten ^smutum 5 in Jt dta agc* rn S gelagert Und kann durah einen RofeaXthubeX ? vpn dar In Pigur X in *uff,0««Q* gown Uni an dargeat«ait*n Auaaehaltatallttng Ii d4« in atriohpunktiarttio listen darguatdlltu jSinaohal tat .llung bewegt wurden* Üa* bei gelatin dia gatrivjbent>a Räder 3 in Uingritt m%% 4«o treibenden Helbrädorn β, diü auf einer falle 9 festgukuilt sind, wylabe aiaV in £tLhlagurη 11 dreht. Aa «b4» a*jr tie 11« 9 tat eine fcieaenaobeibä 12 angerauht, dia ihr*m Antrl ab über tiB&o Ii wan 15 von d«>r SieaeUBOhui bo 14 Blmm Moture 15 erhalt, wilöhrr eboufalla

«af dem Mhmr_i IS der Maeohice aufgebaut 1st«

In der Bett, la welcher die Bäder 5 ni oat angetrieben WerAam_f werden al» durch die bruneend«; T/irkung von Breaneklötsien 17 gehalten.

Bei den seist g«*r$uehl$ohen binden dieser Art werden d<e getriebenen MUäm^ Höbst Iieil trommel dorch den Sxstentor 5 swleohen den treibenden ütidern 8 und den Braeekl öt atm if hi ti- und herbewegt. JQa letsteie f«»t am IaMtt?« angeordnet b1 ad, Iat ei oh die Laot währt ad Aax Hin- und Herbewegung ^relbex iiberlaaaefe und kann abrutschen, w»e au. achwezun Beschädigungen und Unglücksfällen führen ka,n«.

tt» dies au vermeiden, aach«n die BrsiaeklBta© 17 dt« Hin- und Herbtmtjgung der angetriebenen liUüvx Kit. Die Bxeasöchuhe Iß UiBgreifHn loa© drehbar Ezssent er 19» dl u auf einer Kelle 21, befestigt elnd. Die ttelle ist verevi t Tielc Glei tbuchaeη 22 (figuren 3 Ußö 4) in Araeti 23 gelagert, wulche d? ο I'rQsiaaslwollu 4 mittels LagermujfcCen 24 uagöben.

Uie ßlettbuchaan 22 verschiabon eich i» Solilitgea 25 der &rase 25«. iß den äußeron Seil der i*ehlitse sind Gewindebucnaen 26 afcngfcachwei3t, weich* -eine Htellsohraube 27 aufnehaen, die mittele Aiutt_fc m 28 in heliubigen !Aage et c-llang*.m featgeet-illt werden können und die Blastullttng 4*r WelIe 21 in BctsUg auf die fxosaeIwelIe 4 bu regeln Te32ä%«tru Am "Sade der J&raaawellfc 21 iut ein öolialthebul 2§ befoßtigt und die Ifclle wird durch eine alt dem einen •Safie am Eahatac IS befestigten feder 31 in Bichtung des Pfei-~ Xes 32 bewegt* Die Ars» 23 legen ßich gewöhnlich Auf den oberen Stil dee a*jBuieiis 16 auf - Um- sie in dieser La,go zu halten, sind Bie

Bolzea eines

ilt β int!« ^ehllts 20 versehe a, durch den ein/auf Kähmen befestigte» Bocle_sJO hindurohra? ent *

Die Viod« hat folgende Arbeitsweise: τ» dar dargestellten Ausschaltstolluag sind die getriebenen BMar 3 au2er Singriff

.mit den treibacden KÜderti 8, wuleb* im Sinne dee Ke Ii aß 33 ge-Srelit warden, ßrouuLlfitao 17 legwt, viQh unter der Jirtog dar yeder 51 eng as den Umfang flev SiMor 3 an und bilden stajBaeeen rait dea ^xaentfcrn 19 ei a El eissäge sperr», wo leiae 3 aiit 35 eherho!t sie. Abe⁴ UKCtx dar Last vsrüj ndert. Jer Leutaruok wird aureh die Auflage de'r Arae 2p auf den dfehaea von Ietzteram a^e&egsß.

ftxä der Asbe;nahebei 7 ia attme des Pfeiloe 54 betragt, so weräea die Räder 5 in Hlclatung der treibenden BJidor g vereakoben. a, η dieser .Bewegung nehu-jn jedoch Ata B»»&Xöta© 17 teil,

olme dal; ihre breasende w i rlcang' b β β ί nt rächt igt wird» findet d&r IiBgrSff Bwiacht-n dt>n Bädern 3 und 8 statt, eo werddn die Bäder 5 Is_t Si nne dec Pfsiles 25 gedreht * wobei si© die Breaaklötaa 17 m» e-⁵neu iSLe'tien Betrag unter SreiiORg dar Exzenter 19 satgegcm d^x

und entbreaaen

'u'lrfcurc dyr Peder 51 fflitnefiSeB). Hürt der Antri ve. der Btider 6 auf, so ΐΠΈΈ is ^UHehen Augcmblick auoh dia BreoBWiÄaiag der iHötge l*i

wieder

Cn Mixfcttug.

Ifc df β Lant 2U aetüson, int es aar erforderlich, den Brerashebel 29 entgegen äer Eictituag d>e Pfejltfi 32 au bewegen* jcr ^Kteatiter 19 *ιχύ dauir; etwas angehoben und iie Breagfelötae 17 rg5l5it9i_? s0 daii d e last frelgugabtm wird«

Mb Iibatitgung der Br«meklÖtÄO, die natürlich" auch durch andar* lire.aeu; ttel wie Bre^ßbülÄige, in die ILeiInuton ei ngr-jlfemi» aetallene Br&t4S schuh« jpjaä ö,g3 « ersetzt werden ÄßüeKt* wÜÄÖe ©ins unzultteeigci TerstclIut^ der Tasester 19 emr Folg«? haben« TJ^ dies su Tarhlndaxn_l wird dl β Sreiaswelle 21 rerciivtalß der Stellschraube η 27 antspraenend aacngeettllt, Die genaue Llnetv-Ilung kann durch el nan Se iger 36 J&&ars«lt nachgeprüft wer&ea» welcher auf eine rote Sarka 37 an deia Ärp 25 einspielt. B*i entsprechender ^aderung der lite a nt'j rate Ilung^ η kann ohne weiteres auch ©ißt obeE «telaufeaäs keiIfUhrung erreicht «erden.

Iit Bauart aelehnet eich durch große Jinfaohheit und

üues^ilndltckkeis aas* Sie ISiSt die «nt^r* cöilführmig au, welle!» die Vtacle mit a'«aas gunngeraa IC^tpp-aouant beansprucht. Dur Bfiieeittgyiff jswtacüen den 8äd«m R und 3 wi rd uri!3?t tölbar von dec Laetettg h^xvorgoarufen» und da m nicht notwöfiäig ist» die gutriübyni-m Kkder in die Breaa islötsse o-:naulegoa, Itanu eia» sehr geringe Ijtzuntr: ζ." tät der '•,•Xzcmtur 5 verwtmäei werdtrn,, wmts öl η lelciites j.4liisci»ltor* dor wina« auafa Iw i Mhü»B Lartc». gestattet.

Claims (1)

1. Patentansprüche.

   1* SMeygetriebe mm Xteibeu ual fceatea von karten, bei weiche es das stkndig unter der Wirkung der Lact stehende getriebene toi ta der lassaiaXtgt&IIaag tob eieee Bruaisglteci ge3mlten und «woks Sinsctoalt mg in Mcbtpng au? al» *r*3b<äöd©s Äiä zu bewegt wird, insbesondere für Keibradwjnden, dadurch ge~ teQÄTOa chaet, daß ümmlbs Bxoaaglieu 0.7) ale efttgegeit der An* triebedxehurxg de» getriebeRfcu äadoa (3) aiasaitxg wirkendes Kl^aysage sperr© stisgeMlde? lsi und in Bresmlafce die iäinschaltbeweguüg des getriebenen Ixadee (5) mitmacht.

   2. Vorrichtung nach Auspruoh 1, dadOrclx gekennzeichnet, &&ά dae BrewiiBgliPd (17) la Ferat 63γλ8 Ereueectahce (IS) frei drehbar auf einem reenter (IS) <Ätr «ο gelagert ist, feti es

   sich bei der Antrlwbsfeawegung de a »ade a (5) efatbremst, bei der entgegengesetzt durch die Iant verursachten Drohung keilförmig vor «aß Iiad (5) ei· tat oaä ilSesee festMli.

   'i· Varr?.chsun*, nach Anspruch H» dadurefa gekennaul ohnot, dafi mit dem Hebelaro oder "Jxeenter (19) ein Schalthebel (29) fest verbündten ist, durch deeaen Bewegung Sas Broaeglled von tea Bad (3) ear Bewirkang der LaaOeenkung wt/gbewegt wird.

   4» Vorrichtung nach eine ei der Anc-prüch© 1 fej e 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebelarm oder "^tXemtttX (IQ) untur der Wirkung e*nee §#w*⁵ehtes oder einer feder (51) steht« so t&S dae Bremsglied Alt dew getriebenen Pad (3) stete la enger Anlmge gehalten wird.

   $. Vorrioiitung moh eine a Ier ÄneprUohe i bis 4? äaäuscia geisennr-Sieiehnety Äa'* die Xa^eYimg; Ä@s II»KSgli«}döB (i?) vqu 4i§ Velio (4) der ge tri«b^nen Uäder (3) ua£ae**enäau A»wöti (E>) g>jtragen Wirf und 1 ti diesen la Itiontung dsl? R«11ö (4) vereint werden, kann, wfttiruna' αϊ e Araia (23) verachte» Im r a j Baluwe (Ii) abtr uuäreheax ge halten »iod*

   6- Vorrl cistupg naoli etaei) dar AneprUolie i Me 5» Aattuvob gekenu~ zolchuöt, tall 41 υ Breinawella {23.) mittels β toe* Gleitiauffe Ib el Dejxt rofelitg (25) dees Area» ν@ϊ*ίΐ teilte« ist und in ikpssa Veraotoebestallungen durah eine Stsllachraube (27) £ea1t&*0ls*Xlt we nie ο kan ü.

   7· Vorri cLtung na oh. eineig^fur Anaprlioha 1 b1 β C, äaüu^äiTf ^fe^ßa*- _ 23i olmet, daß d j &^ri onti ge HiretoieIlwg dur >acgenter <19) In der Xiubelaßi^aurcia αϊ atm iJ^i^ar (^6) ®ßstfeim üxznntax und aiue s^äxäA (57) en de© tei (23) a^agesiolst W ru.

   8* Vorri cixtung na ah ei rivja di*r Aneyrucho 1 bis 7» dadurch gjkonn- »Iotottet_f dßj| auf Qindr Srsiiaewelle (21), die a a dan .Knden to» dt© Trowiuelwelle (4) uiafasaendefl Inassi (23) ge tv* ge ft und von einyr h»eder {31} bdöinflußt WArd_f etar-t die isxzentar (10) fUr je ei «on BTOJeaototo (16) eltee» unci an ihrww ei rum lind« et» ?■ ο lislthieto el 1^9) tür die Hiitung der Brasieung an gab recht ι at.

   B A Ü H A

   6. Jaai 1350

   Satentanmeldang Sr« ρ 17980 Xl/SSc S

   AsseMeri IMiAi Dr.-log· A_e ¥arp«s Titel: r&dergetriebe für LastaufBlige sit EisaofctaltbewegQag- im g©trieb©ö@o Rades

   leser k β β ρ r a c b fj

   IorrlobtCTg aacfa eines der Äiaepräebe 1 bis 6, iadurcb gekenaaeicbnet, d&S eise Jtsgnige- oder Giga alvorric btiiBg TOrgessbea iat, welcbe else durob Ateutsoog der Bressklotge erfolgte, unzulässige Äbwelobuüg der Laczenterstellung von der g&sstigstes Mittelst©!!«ag aus anzeigt, ζ. Β, in Fora eines Seigere (36) an dem Exzenter und einer Marke (37) an dem Arm (23) *