DEP0012112DA - Vereinigte Fahr- und Sicherheitsbremse, insbesondere für Fördermaschinen. - Google Patents
Vereinigte Fahr- und Sicherheitsbremse, insbesondere für Fördermaschinen.Info
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Description
3ΙΕΜΕΝ^Ρ^£!25^ΚΚΕ ® B.rlin.«einem,.t«.«H
Verwaltungsgebäude
*t* *ö*d«*tinlee<m werden la A»eut»olü.and ittuoklTtftbreuw«* vorgecotnrletea,
«le aw#t getraute 4rew*rftiterE«ueer be«its*e., fön deneft «ti eiüe,<Ue eefouaAnte VeJw- wad Bog^LbreMe, el·
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·& v*roohleO«fleo *u«Äten eine©
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der ^Ioberbeit«öree»ayiin4er 4 aae^rUWt, en deaeen Itolbea 5 de« aewtAt 6 #fr«lft«g<Ü Hegel η ä«o öremedrtiokeB wir* 4er
iirupk der Äcuokiuft in de» FatorbreaoeyXiadsr ee&ndevt* Der Jiotieriieltftbreaekoibefi wird la ooroeaea Betrieb darob iJruokluft
in die «ntere i<eee $ei>r«ohtp wodurch dae Breeegewiclit gehoben wird. Ia tfefahreafall« wird der Brenedruc* e»enJr&lXe
dwrol« den jfatebreoeKolbeft ereeugt» uud «war d«d«r«ht
tialtmm&mt Al« DruokXv.ttssxi£\Ahru.aii wird». Antt?fcx»aet* tdrd ä*a ».toilmarw&U: de&
syiiiKiei-e geöf ίη**§ bo Uaau des towlc&t sj»?*yuaa, fcaacu
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3, ^.vxr tet duxoh dl« IxemwftiÄ la den irahrbremezyii^aier ragt» Β·1
UPty3,eät9t> bei. iuiü«oder Jrucldai't wird Ale p dieaen -töee«! aal 4*λ ^al/i'U^oeeitolben übertrag·».
d*r ^'XiaftuBg let o&enfsdle eine Vereinigte ucd. ^i-jiseräei^i^^öjjija» bei »elejl«r 4er . aürbi'eiasJcolbea
/icberfaeitabramskolbeu ^leloh^^ig tttgeurdt.et oit>d.
au derbeJtaiuitoa i^noxdnsa^ ^*^ ;}*doufe der lcoiban ieetyteheöi, ued es l«t dafür ein fc«w<?£Ueb·? 2yltader
der.alt de© Br«aae*«t&Bg· rerlmocen let und den
..abrtoreeekolbea and den bmvegüohen «atli it* i^iduroh e«gAbt eioft «au tiafuobtr .,
der ürnae<»r tfie 'lob eeoh Xeiclit ttberholea
2- 4 dar ü*«Auhnv,ae let ei.n ^v*iful«rui!«eibßi!*piel der ftars©#i«IJ t* Über «inen. pl3Ä«rtt^rei>
foe» Ii · deeeen 1<S defö feet^t-shiiieta ieArbrees^iben bUdet, ist ein £y~ i'j ΰ·^'-'·^$''-'ί ^o^ «^ ^*3« w«)»fcretie3coJ.t »η 12 gexu&rt
l«t» iu£ de« uti<pl λ4 (ί«· ^J.*« « 11 let «lc Ein^ 1? aneet>rdiMtt d·? ol«^ «η*- ία9 abb«vagen kaun «nd
d«u» »a*ö«!^«»«i'laÄt 1$ Üi»«3r *1υ«> *»ei«pm: gen Hebel 17 sac) *lrd, «ul de» ivlnjfea.be« 19 let der Zyliader
^yXAOierreu»,wela^er deß ν elu*r«»^eyilöderraasa bll d«t< und de« .7iag.or«l««o «Atere« £«»·« weloher den ^loher»
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2\ia f&lnttiüEJeett &*β«1& V42!d der öftere il&on, de* durch den
uvid 4*n >«Aaferettefe>4i>ea 12 gebildet WiTd8 bus gebullt, «ajltsreJi da? Z.Ti.Iaier Jtf j« nae* de* einge
-irtiok die 4r*i8*toft4fc9n mt aefe* oder weoig*r urer«
1 ndem .'.truoiaudtt ei.t .tTitrprtihenrs^ !:-r-.ik
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^ .Te SaAnwtM «1.^ dar zyj.in{tey 13 0£>*r dm Band 19 ta Kinski%?u 35 eußfit^ilr-Ä rjacis. ofc«.m ^Ar-citt· Bei
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la »lid a uod 4 fceeit«·* 3«U. 12 wart X5 den 5lßi.ch#ix. ΰ us let eb·. euefc. mäQi^ob, 4w«
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gue4ratleeb«r älvt» ÄO etiorteriio^ eXeo eioe to»» die OeB bieli«r ubiiobem Meneviwb^i» oder
tioaen» velaeben d^ae» die Bvemiie
lot« Bei ub»riiQitta$eeartieiten let nmß Böi/ereenü#* fti»
lot« Bei ub»riiQitta$eeartieiten let nmß Böi/ereenü#* fti»
oeide itotfk**tti· Äeieelegt and aaelk^llon ^*r<\»iv 3* H* «L~ dt» ^
iat, Ilia druiisdlOßt wi<*Aö3?
Claims (1)
- i>a auefa die ν tändle» tigkeit der Brenee eine gute ist, fcaau οίοikr grosiie BremeJtrüfte hergeateilt werden«, Bremse, geaaee der iürfiodwag beaitst dea weiteren ώ der ^ilftartl^e üüäe mit de« ^remsiiebel mod dem νiobt gegenüber dea ^linder gedreht werdea kam*. &an kanu nlse den üreaabebel XT vm 90° ge^enuber der .uaiuürung in ^eiohnuag drebenr wodurch erreicbt wird, daea sieb das gewiobt in. der ti. be der .«and in Keller auif- vmA abbewegt fiicbt mehr weit in et ^nX* Vereinigte xahr- uud icUerbeitiäbreraee au.t la eiuerajar- aod -loüerüeitöbreÄBJcoiben, ioeüeeowiere hine9«<led«reli gei(jeaDseioJxuet9 daas ein mit dent nge Wffe»/ Zylinder vorgejehen ist, in dem uer leetetehei^Q Ft4irbremekoXl>en und der bewegiictiö ioberiieltekolben befiiidca»2» itreaee n?>oh .,rieyraoh X9 dedvrob ge2.enas«ialmetf dass «.bar eitvea pUeartifci: iiu»» ein ZylinJer geettiipt ist« der auf den AO. f de« jbuaeee und eiu»* ..ingkoiben ge^iurt ist» ν elcöer den icherbeitabrewÄ^olbeo bildet und seinerse.itβ aof dem -tiel dec ΐΜαα·· geiuhrt iet.5. Bjt«, se naeb /»tuupruob X, dodurob geJc«fiiuieiebn»tf daaa der kiogjtolbea einen Boad beeitit, der »*cb m dea ^yIInder «siegen fcntin»4« Breaee moh *oeprucb 1, daduroU g Jtermeeiohaet, dasa das aiebeErbeitabreMgewlont Über eine* eweiteUlgen Hebel auf den ßingkolbea einwirkt.
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