DEP0005682DA - Von einem Zugmittel am Abbaustoß entlang bewegtes Gewinnungsgerät - Google Patents

Description

Dr.-lng. W. Stuhlmann Bochum, 30*1.1551

•Patentanwalt Husemannplatz 3

Fernruf 66531

Rh.-Westf. Bank Bochum ■, Postscheck-Kto. Essen 7447

H _iS r m. e : ',Vff*» TiRoteetetr»_ 65a

»euerer Seit erfolgt der Ai>ba& der Eehle %'i©I£aⁱ3fc iierek. aoJfciHloRÄe "e^fluatiassgfJsCte (eitoii als ^itSoIiler*-·' fco&el"" »eöeie&ati-t), deret. llJS&eworfcseege YereGhIedonertig ■ ©äsgeöilüet oeiri &iifsae&v Cc fcsB &&s ^eu'iimaagsgeiät eia& &ia?ekgel*eii&© lioa©l£*©linsi&© oiler mehrere IxiIooimeideii eiteesEj .es böaafsB-iauiife B^eölisäiiac öder Car«;. I^eßlai^iieileg^'.'

auch seiieii ■rofigssa^Iagci^ in ein- i-;slch,os IiefcelcoxS*'«eiasfo. ■ ' , StUmiBgtffigaerseagpa?. «ässi&aae&u ^ureri die ©»Mlmteli' .S?öfe.2'.sg- '; :i-?«3?feseage ^:öder auf die ^ofcaeifle is ,Siiiae :dfeg tJeJhOrrorgsiigfte*' claxirkende üüfcrrla^aßgeii a oll atd l>eöoüäsr# Iiarier_i Ioiile ■ .' :ü&3 ISsen der' Sat-aeöM.eiit- .orlfcieiier* aOer aber die, Dtir₁IseV'·. öer sn XBsiiFrflöfi •tycMeirfc _vc*grO«sert' PejrSea·'.

Biß Ltewegatag &ob C-crCis as .Aaljaastei,·entlass .er-;;,'. ColSTfe lit &®J& »«latsaa I¹Sl-Itoa fctarefc 3Ur"2!äfc*el₄ 'v<«3olie ciaer- · seite mit -&m Sesttfc satt •eodsreresi^ M^:t/4as^;'ag. ßen streb««1' · ©sÄsa' a^geeWlitce. flevels' Teramdsa, «lad.; M cisfi. _ä.yaefe · ;··· _' Boleia? ■CHirilt.© ^sfesumt_f·' bei' \7eXefee3 -;4es Zugwitiel f.1&mh&&^.' . _i SOgoarfci _iS Eaer cios ao_ --erat seiseer&rete tfölwafcrell® ^sftltefe: _ ■ -lot*'Bic VparetcaBBBEtf 'or^ifcsfcsa äotesst©^-ⁱScrEtsv bei äöfieii-'';■'.'';' aof'·δ!β! I^sewerfcBeus© sasSteliclie t-ofeiSge ·. ader OelKvia^imges ' ·'· Coerteagba ^erfte-s., feafeaa' aber. äea' li&je&teiXj . 4feß das Akbacbr geslt sas Antrieb der si^OTreefceade» ^aifla^Saaer iw&er ·. ' Leiiwias^liPea*sö.aisr ■ eiae Pr-aßiaftle-itaa^;' eier -ei» ^troa-' fcsbel mltfttJareia. '

· ··. · ;.' ·' *^1&üMm $BgeB &ß "yirü. r'&Mgemktal &.sQij^ . ßJttB' öijaea? se**. · trie&Xiciieo Yifzfciß&nfcs uibsß "i&eir 'ilo* suaee, Otreblaii^o 3ireKi©ä£asäe& S«c^i'tt®ts' α*ι&" des sssätslic&ssi '.AiitrisOe · is&r -'.-rac 030ns 5 ar ; ,Irw _jUi) •.^a oöer £efeX%« eise aas Se—

winnongegerÄt sit äm Zugmittel verbindende Relbangefcapplung oder äergl. «ugeordnet ist derart, daß die bei tJbcjreohreltang eisse gewieeen ffiderstandee eintretende Helatiwereehi ebong ßwiechen Iugaiutel und Grewinnaagsgerüt den »ue&teliehen Antrieb bewegt. Der Wideretand der Seibuuagefcapplang fc&nn eo eingestellt werden» daß je neoh den Verhältnleeen die Sohläge oder Schwingungen während dee geoamten Arbeiteepiele dee Hobelgeriltee oder nor bei auftretend «a gröeeeren Wideretand dor Ocimeide erzeugt «erden· BRbei regelt aich die Zedil und stärtoe der Schläge oder .schwingungen »elbzstandig la Abhanglgltelt von dem Schneidwiderstand. Hierbei können besondere Schaltiaittcl für den zaeütsliohen Antrieb i'ortfallen*

Der S^findungegeuanke ist sowohl für einseitig als auch für doppelseitig schneidende Geräte anwendbar. Iib letzteren Palle k -nn man einen gomeInecmen ρ lattenartigen Srüger für die in beiden lllcntangen wirkenden Schälwer}czeuge verwenden und diesen 2r%«sr dann duroh einen oder vorteilhafter «wei ©yiamstrisüfc sstaar Sitte angeordnete Antriebe bewegen. Infolge der Ableitung dee susätalichon Antriebes von einem in Streblai^sriclTfcung üureblaufeadeo. Zugmittel hat dleee Anordnung den Vorteil, daß bei der Ifmkahreag der Bewegongerlcntttäg keine ümeteuerung bezüglich des anisätssllofaen Antriebes erforderlich let. Selbetver-StlMlieh etebt nicht e im ä'ege» statt dessen den Sohälwerkaeugen für beide Bewegungsrioht ungen/je trennte Antriebe sttzuordnen und dabei - a.B* durch Einschaltung von G-esperren -dafür se Borgen, öaS nur der der jeweiligen Arfeeltsrichtung entsprechende Antrieb arbeitet. Auch bei dieser Anordnung ist eine Umsteuerung &m zusätElichen Antriebe für das Arbeiten in beiden Richtungen nioht er!orderlich.

Eine ssweotaaüBeige Lösung der Erfindung besteht in der ■Verwendung eines endlosen, voreugeweiee aae einer Kette gebildeten Zugmittels, welche» wischen den an den Strebenden aufgestellten Haspeln angeordnet und nur in einem Truxe ("Arbeitetrum") mit der. Antrieb ear ürzeufeung

der Schwingungen oder üchlaga mit der ReibwtgBta^plttag des Gewiiuuing sgerätc getrieblieb, verbunden ist.

Kine gute HUxruhg des Zugaittels einerseits and des Sewlnnungsgeräts andererseits ■ erhält Btan_t wenn das Zugmittel SLindeetene sit dem Arbeitstraan üurch α&β Qewiruuang »gerät ninaurc^geführt ist.

Die Sauart und Anordnung der smsitslieiiea Antriebe and der Keibtaagsicapplung kann verschiedenartig sein. Bei Verwendung eines gemeinsamen Schneldentragers für die Dohälwerfcsseuge beider Bewegungerichtungen ergibt Gioh eine eweoka&ssige Baaart_f wenn dae Zugaiittel (Kette) zwisohen drei in I&ngariohtung hintere inander geschalteten Kettenrädern alt parallelen Achsen hindarohgeführt ist, deren Biittlere die Heibungekupplung tragt, während die Iaeeeren Über je ein Vorgelege mit dem Cchneidentrager ge tan ρ let sind. Dabei können die beiden Vorgelege durch ein lose auf der i/eile der Reibungekunplong gelagerte« Swischenrad verbanden sein.

Der Widerstand der Heibungskup ρ lung kasrn regelbar ausgebildet sein« iJine einfache Ausführung beoteht erf ladung sgemiiß in der Verwendung einer Jlurvenscheibe_t gegen welche federbelastete Irruckrellen sur l-rzeugung dec Reibungswiderstandes gepreßt werden» imstelie der KeiböagsfcapplBixg kann irgendeine andere Veroindune gewählt werden, die bei übereciireits «ng eines beetiomten (verzug»- weise regelbaren) Tldarstandee getrennt wird und dadurch die Hc-lativbewegung ßwIschen isogmittel und Gerät einleitet.

In der Zeichnung ist «in AaafOhrangsbeiep iel der Erfindung dargestellt.

Fig. 1 and 2 zeigen in ^eitenanelcht und Draufeicht die Vorriehtung neeh der IS₃^iadasg in einem Streb,

!"•ig* 2 und 4 zeigen in seheaatIscner Darstellung das Sewinnungsgerät In senkrechte« and waagerechtem Ziingsschnitt.

§emM d@tt Fig_e 1 and 2 let der Iae ItoeiMg gleichartig ausgebildet© wi& mit Selmeiisa versehene Hobel 1 Kirieohea de© SelileaateB 2 und dem DoppelkettenfjBrderer 3 geführt* ills gugaltt©! dient eine enaloee Ket*? 4* welche über Uaalenk- bzw# Antriebsrollen 5 von en den Strebenden »nfgöstsllien Haspeln 6 geführt ist. In de» Hobel ist eins Eeibasgiteopplung angeordnet, welche ein Kettenrad 7 besitzt, Uber welches die Kette 4 geführt ist, Aueeerdem ist in dem Hobel ein Antrieb zur Srzeugang von schwingungen odsr Schlägen angeordnet* ?>eloher die Kettenräder 8 and 9 bealtsit, über welühe gleichfalls die Tjette 4 führt and zwar so, daß mxr TergrSseerang tee UmsohlMgaagOTinkels die Eette wellenförmig zwischen den Kettenrädern 8, 7 »ad 9 verläuft* Das alt den Kettenrädern getrieblich verbundene Arbeitetrom der Sett© ist durch den Hobel 1 hindurchgeführt (ε. Pig. 4), während dae Rüoktruia oberhalb des Hobels über Gtützrol-Ien 10 IEttft*

Wie ^ig. 3 und 4 assigen, ist als Relbungskupp-Iumg auf der Welle des Settenradee 7 eine Kurvenscheibe angeordnet, welche zvvieohen den durch Pedern 12 belasteten Braefcrolleii 13 elngeepannt let derart, daß nie nur nach iroerechreitung eines einstellbaren Jfiderstandes der Ur nc kroll en von dem Kettenrad aus gedreht werden kann.

Der zusätzliche antrieb ist ao ausgebildet, dal von jedem der Kettenräder 8 and 9 über die Zahnräder 14, 15s 16 und 17 eine Earbelwelle 18 gedreht werden kann, deren Karbelzapfen in den über die Hobellange sich erstreckenden Schneidenträger 19 eingreifen und diesen in schwingende Bewegungen versetzen können; Zur trieichBchaltung der Bewegungen der Kurbelwelle 13 sind die Räder 16 durch ein 2wißchenrad 20 verbanden. Per Cohneidenträger 19 ist mit dem Hobelkürper 1 durch Kugelgelenkbolen 21 verbunden, welche die Verbindung des SchneidentragerE aa& Hobelkörper sichern, ^edooh die Sehwingbewegungen nicht feeeinträchtigen«

öle AatrlebsBeiee 1st folgend«;

Sei normalem dehne Idenwideratand dee Eobels β der Zohle wird durch tie Aette der Hofeel vorgezogen» wall der durch öle Jiruokrollen 13 erzeugte Wideret and en der Ier*· venecheib* 11 eine Drehbewegung derselben verhindert. Vergrößert Bloh nun der uchne idenwlderetand in einem aolchen MaSe_l daß der Be 1 bungewiderstand zwischen den Druckrollen 13 und der aiirvensohelbe 11 nicht ausreicht, eo erfolgt eine Rb latlweraahiebung «wischen Kette 4 und Hobel 1 ec₉' claS sieh dee Hettenrad und die 2&rvsnecbeibe 11 drehen. Glelohaeltlg hiermit werden p.ber auch die IettenrUder 8 und 9 gedreht, welche Uber die Ubereetzungaräder 14-17 die Kurbelwelle 18 drehen und den Johncldentröger 19 in eckwlngende Bewegaagea veroetaen. Die Zahl der Schläge oder Safawingungen wird umao grösser» Je sehr die Gteechvyindigkeit dee Hobele abniamt» Sobald der uchneiden?;iüer stand gleich oäer geringer als der Beibungswidarstand der ILupplunfi 11-13 Iet_f hört die BelatiwersekiebUBg z-Kiaohen Lette und Gewlnnungsgerät auf, und dieses wirkt v?ie ein narseler "etUtlacherⁿ Hobel.

v/ie Piß. 2 erkeBaea lässt, »erden die in der Streeke aufgestellten Haapel 6 alt Spannvorriohtungen vergehen, damit das endlose Zugiaittel 4 ständig in gespanntem Zustand gehalten werden kenn»

9ie Fi£j, 3 and 4 der Zeichnung lassen erkennen, da£ die aueützlichen eintriebe und die Reibungskupplung bsw, die Verbindung awla-chen Zetta Gerät nach in ssdeser Cieise ausgeführt werden können als dargestellt ist· So ist es beispielsweise denkbar, die Bewegung der beiden eueitt&liohen Antriebe von einem Sahnrad abzuleiten, das auf der Welle des alttieren Kettenrades 7 angeordnet ist* Ferner kann man die Kettenr&der näher «a Sohlenetoee rucken und mS diese *,eiee den Hebelarm dee Moaente» verkleinern, welohe« den Hobel aua der Äohle herauszudrOoken suoht« - Me Achsen der Kettenräder können atctt waagerecht euoh senkrecht angeordnet nein.

lenkbar 1st sach öle Verwendung eines Seiles als Zug-* «Ittel, wobei anstelle der Kettenräder entsprechende, vor-* mgemelm alt einer g©©lgaetei FUtterang (s#B# IisMaleffi) vereehenen Scheiben verwendet werden mumm,»

Claims (4)

1·») Von. ei&em Sugnilttel em Abbsustoß entlaag bev/egtea schalendes SewiaaerigDeerSt_3i bei iveloham eine euer aeiirere ocheeiuea alt im Slime dos SchlClirorgaasus viirkujaüen Uchlügexi oder Scteißgasgec. beEUiaekiasbar siafi, fiaaurek getouaseielmety daß einer getrieblichen VerbiM uag: eines über öle gasse iitrebllings dar shjLan£cn£en Sugsitte-Is tmfi des Hü3fitniiehQri Antriebe bsi ⁵ iärseugunc der äeliwiagtis._;gsa oder ocfclfrigö eine öas Gev.dmiungsgerät ©it dem Bagaittel verbinücaüe !•Cibtmgslrupplen£ o»dgl_# sjageoräaet ist, derart s daß die Isei •.iberaebraitaag ©iase gewisse» TrlAcvstaiiäes sintreteafte Iiel^tiwermMebiaijg steiea&aii Sigaiittel und SetrlimaBgBgerSt c1 en susiitßlichen Antrieb' bewegt,

2«) Vorrichtung naeh Ansprach. T₅ gele eniise lehnet ttUTCb. Äie Verv)(ixiüuiic eines endlosen, vorsögsweiae aas «laer Kette bestehenden Sugsalt tele, welcbee nur im einen 2ruifi (^M Arbei tetroß»'') mit den Antrieb zur 3T3&u^Mig der SelJSiagesgefi oter SelilUge aas der Iisibangalcapplaas ' trieblieh verbunden ict·

5a) Vorrichtung saefa. A&spruoii 1 oder 2, dadurch gekennaelchjac1, SaB ädiaieatoüB cms ..rbeitstram des ,Sog« mittels Hvxoh ia© öewtßßuagBgexät MMixr s%€iiikrt ist«

4.) Torrlcbtaag nach iaspÄebm 1 oder felgeate alt jeMIltiertaeagea ftr beide iimvmgu&gariGiA -m &B&.₉ dadarch gsfcenngeiehnc t« daß dee Schmitt el (.Kette) ßsrlisctei ärei ia LUngsriofetuae MatereiaaMer ^scimlteten ^.cttenr ädern (TVS_rS) sit waagerechter üoh^e fclMttrefegeiahxt ist* deren Tüittlcre die Relbtusgakuppluiig (11) trügt_t wShreaä die äußeren über Je ein Torgelege mit dent Schneidestr-'.ger (19) -geltappelt sind,

5·) Torriehtuiig mcfc /aaspr&eh 4₍ !dadurch •gcsoasseiofe-^

• jaetj' «laß ' "bpl&sm■ f-orgeleße iurcte _ ein loa© fier f»eile'

• Ser li.ö»iBiigskEppiiffif' gelfeger^es. Swieoheßrad. Ί?0) ver)»B8de&'

δ*) Vorrichtang nach Anspruch 1 öler f Otgeade_f daduroh gsJsesfiaeiotaet, daß öle Belbungskupplung ärnrah. t:ine zwischen feterbelastetea l>roc kroll en (13) eingespannte Kurven- bzw. Nockenscheibe (11) gebildet 1st*

7·) Vorrientung nach Anspruch 1 oSnar 6, dsderch gekeanseieJane-fe^ daß der Reibungswiderstand dtareh Änderung der BcHexiaapressung uod/eder der KsaxvesseiieibsB-laufflaohen regelbar ist*

β.) Vorrichtung nach Aasprmeh 1 oder folgende₉ aadmreh gefcinnzeiohnet, daß tor schwingende Sohneidentrüger (19) alt dem öewinnungegerät duroh ICagslgelenklelsen (21) gekuppelt ist*