DE967975C

DE967975C - Stehbolzen aus Drahtseil fuer Dampfkessel

Info

Publication number: DE967975C
Application number: DEA777A
Authority: DE
Inventors: Diedrich Logemann
Original assignee: Weser AG
Current assignee: Weser AG
Priority date: 1950-02-09
Filing date: 1950-02-09
Publication date: 1958-01-02

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Stehbolzen aus Drahtseil für Dampfkessel zur Versteifung der Feuerbuchse mit dem Kesselkörper. Es sind Stehbolzen aus Drahtseil bekannt, bei denen das Drahtseil an jedem Ende mit einem zylindrischen Metallkörper versehen ist, in die Gewinde zum Einschrauben der Stehbolzen in die Bohrungen in den Wandungen des Kessels und der Feuerbuchse eingeschnitten werden. Sowohl das Einschneiden fortlaufender Gewinderillen in beide Metallkörper als auch das gleichzeitige Einschrauben der durch das elastische Drahtseil verbundenen Metallkörper in die einander gegenüberliegenden Wandungen des Kessels macht erhebliche Schwierigkeiten. Es ist versucht worden, diese Schwierigkeiten dadurch zu beheben, daß man die beiden Metallkörper durch einen festen Steg im Innern des Drahtseiles miteinander verbunden hat, der stark genug sein muß, um Verdrehungen der Metallkörper gegeneinander beim Schneiden des Gewindes und beim Ein- und Ausbauen zu verhüten. Durch die starre Verbindung wird aber der elastische Stehbolzen wiederum ein steifer, der den Wärmebewegungen der Wandungen nicht folgen kann. Die Erfindung bezweckt die Schaffung eines Drahtseil stehbolzens, der die Beanspruchungen, die sich aus Zug-, Biege- und Verdrehungskräften zusammensetzen, einwandfrei aufnehmen kann. -Zu diesem Zweck sind gemäß der Erfindung die Enden der einzelnen Drähte des Drahtseiles untereinander und mit der Feuerbuchse einerseits und der Kesselwand andererseits verschweißt. Um das Aufwickeln der einzelnen Drähte des Drahtseiles vordem Schweißen zu verhüten, können Blechringe um die Drahtseilenden gelegt werden, die dann gleichfalls mit der Kesselwandung verschweißt werden. Um das im Kesselraum liegende Drahtseil vor Korrosion zu schützen, ist es ratsam, das Seil mit einer schützenden Deckschicht zu versehen. Das Seil kann auch in an sich bekannter Weise an einem Ende mit einer Gewindebuchse zum Einschrauben in eine der zu verbindenden Wandungen versehen sein, während das andere Ende mit der gegenüberliegenden Wandung verschweißt wird. Dies würde besonders dann Vorteile haben, wenn die zu verbindenden Wandungen aus verschiedenen Metallen bestehen, von denen das eine nicht ohne weiteres schweißbar ist. Um den Bruch eines Bolzens nach außen erkennbar zu machen, empfiehlt sich die Anordnung eines dünnen Röhrchens im Innern des Drahtseils. Das Drahtseil kann aus den verschiedensten Metallen oder Metallegierungen hergestellt sein und notfalls mit einer schützenden Deckschicht überzogen werden. Die Zeichnungen zeigen Ausführungsbeispiele, und zwar in Fig. i einen eingeschweißten Stehbolzen, in Fig.2 einen Stehbolzen mit Gewindebuchse an einem Ende, in Fig.3 einen Schnitt durch den Stehbolzen der Fig. i und in Fig.4 einen Schnitt durch den Stehbolzen der Fig. 2.
In die Bohrungen der Feuerbuchswand i und der Kesselwand 2 ist der Drahtseil-Stehbolzen 3 eingeschweißt. Um das Aufwickeln zu verhüten, ist um die Enden des Drahtseiles 3 eine Blechbuchse 4 gelegt, die ebenfalls mit den Kesselwänden i und 2 verschweißt wird. In Fig.2 sind die Drähte des Drahtseil-Stehbolzens 3 an einem Ende mit einer Gewindebuchse 6 verschweißt. Die Gewindebuchse 6 ist in die entsprechende Gewindebohrung in der Feuerbuchswand i bzw. der Kesselwand 2 eingeschraubt und in üblicher Weise abgedichtet, während das andere Ende des Stehbolzens 3 mit der gegenüberliegenden Wand verschweißt ist.
Im Kern des Stehbolzens 3 ist dabei das Rohr 7 vorgesehen, welches bei Bruch des Stehbolzens 3 Wasser nach außen treten läßt und so den Bruch erkennbar macht.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Stehbolzen aus Drahtseil für Dampfkessel, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden der einzelnen Drähte des Drahtseiles (3) untereinander und mit der Feuerbuchswand (i) einerseits und der Kesselwand (2) andererseits verschweißt sind.
2. Stehbolzen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Drähte des Drahtseiles (3) an einem Ende mit einer Gewindebuchse (6) verschweißt sind, die in an sich bekannter Weise in Gewindebohrungen der Kessel (2) oder Feuerbuchswand (i) geschraubt und abgedichtet wird, während das andere Ende mit der gegenüberliegenden Wand verschweißt wird. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 675 197, 880 739; USA.-Patentschrift Nr. 662 o71 ; Deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1410 535; Zeitschrift »Organ und Glasers Annalen«, Heft 11/i2, 1943 S. 178; Leitfaden für den Lokomotivdienst, v. L. Niederstraßer, 1950, S. 122, Verlag Brockhaus, Leipzig.