DE96048C - - Google Patents

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DE96048C
DE96048C DENDAT96048D DE96048DA DE96048C DE 96048 C DE96048 C DE 96048C DE NDAT96048 D DENDAT96048 D DE NDAT96048D DE 96048D A DE96048D A DE 96048DA DE 96048 C DE96048 C DE 96048C
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Der Erfindungsgegenstand stellt einen Schalldämpfer für Explosionsmaschinen mit zwei Cylindern dar.
α ist ein cylindrisches Gefafs, welches auf seinen beiden Enden durch Deckel b bx verschlossen ist. Diese Deckel werden von den beiden Auspuffrohren c c1 der beiden Cylinder durchsetzt, und zwar ragen die Rohre etwa um die Hälfte ihres Durchmessers in das Gefäfs α hinein.
Im Gefäfs α ist ein zweites Gefäfs d angeordnet, dessen Durchmesser so grofs ist, dafs der zwischen beiden Gefäfsen verbleibende ringförmige Zwischenraum ungefähr drei- bis viermal den Querschnitt des Rohres c beträgt. Die das Gefäfs d verschliefsenden Deckel e C1 sind um den Durchmesser der Auspuffrohre von den Deckeln b bx entfernt und sind mit Oeffnungen ffx versehen, die den Auspuffrohren gegenüberliegen. Das Gefäfs d ist in irgend einer Weise, etwa wie in Fig. 1 und 2 angegeben, im Gefäfs α befestigt.
In dem Mantel von α sind eine Anzahl kleiner Löcher gebohrt, deren Gesammtquer- - schnitt "'etwa so grofs ist wie der Querschnitt eines Auspuffrohres c oder C1.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Wenn die gespannten Auspuffgase des einen Cylinders der Maschine durch das Rohr c in den Schalltopf strömen, wird die in d eingeschlossene Luftsäule in Bewegung nach dem anderen Ende des Gefäfses hin gesetzt unä durch fx in das äufsere Gefäfs übertreten. Noch bevor die Luftsäule ganz zur Ruhe gekommen ist, puffen die verbrannten Gase des zweiten Cylinders durch C1 und fx in das Gefäfs aus und treffen auf die nach fx strömenden Gase, dieselben zwingend, ihre Bewegungsrichtung umzukehren, um durch f auszuströmen. Eine Ausströmung bei f kann nur so lange stattfinden, bis der erste Cylinder wieder seine Gase durch c in den Schalltopf auspufft u. s. w.
Auf diese Weise wird erreicht, dafs die auspuffenden Gase stets auf eine ihnen unmittelbar entgegenströmende Luftsäule treffen, welche, bevor sie ihre Bewegungsrichtung umkehren kann, den harten Stofs der Auspuffgase zum Theil auffängt und so den Schall bedeutend abschwächt. Die abwechselnd durch die Oeffnungen f und fx in den äufseren Schalltopf überströmenden Auspuffgase verlassen das Gefäfs durch die Löcher ο ο ο nahezu geräuschlos. Dadurch, dafs sich zwischen den Oeffnungen Jfx und den Mündungen der Rohre ccx ein Zwischenraum befindet, wird verhindert, dafs die in d entstehende Spannungserhöhung den durch c C1 zuströmenden Gasen einen zu starken Widerstand entgegensetzt, da ein Theil dieser letzteren nicht in das Gefäfs eintritt, sondern zwischen den beiden Böden b bx und e C1 entweichen kann.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Schalldämpfer für zweicylindrige Explosionsmaschinen, gekennzeichnet durch zwei in einander gekapselte Gefä'fse, von welchen das innere mit zwei den in die Stirnwände des Sufseren Gefä'fses oder deren Nähe einmündenden Auspuffrohren gegenüberliegenden Löchern versehen ist, welche abwechselnd als Ein- oder Ausströmöffnung dienen, während die Wandung des äufseren Gelafses eine Anzahl kleiner Löcher aufweist, welche den aus dem Innern strömenden Gasen Abzug' gestatten.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1180574B (de) * 1960-07-20 1964-10-29 Eberspaecher J Auspuffschalldaempfer

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1180574B (de) * 1960-07-20 1964-10-29 Eberspaecher J Auspuffschalldaempfer

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