DE95461C - - Google Patents

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DE95461C
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/08—Pedals

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die allgemein gebräuchliche Form des Fufstrittes der Fahrrad-Tretkurbeln bedingt eine Drehung des Fufses nach innen, so dafs die Längsachsen der Fufssohlen annähernd parallel liegen. Hierdurch wird einerseits Neigung zum Plattfufs hervorgerufen, andererseits eine unschöne Stellung der Füfse angewöhnt. Aufserdem ist dabei keine so grofse Kraftentfaltung möglich, wie bei der natürlichen Aufsenstellung.
Diese wird ermöglicht durch den neuen Fufstritt.
Auf den Lagern L und L1 sind von hinten innen nach vorn und aufsen schräg befestigt die Seitenstützen S S und S1 S1. Dieselben können so angebracht sein, dafs man sie nach Bedarf mehr oder weniger schräg stellen kann. Zwischen ihnen befinden sich die Gummifufsruhen G und G1.
Damit der Fufs schnell fassen kann, ist auf beiden Seiten des Fufstrittzapfens solche schräge Trittfläche angebracht; die untere ist in der Zeichnung punktirt und mit den kleinen Buchstaben ss, S1 S1, g und g1 gekennzeichnet. Denkt man sich den Fufstritt um i8o° gedreht um die Achse A, so vertauschen beide Trittflä'ch'en ihre Stellung.
Selbstverständlich würde bei solcher Fufsstellung die Ferse mit dem Rade collidiren, wenn nicht die den Fufstritt tragende Kurbel K eine in bekannter Weise angeordnete S-förmige Krümmung nach aufsen erhalten hätte (vgl. z.B. die amerikanische Patentschrift Nr. 396673).

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Eine Fahrrad-Tretkurbel, dadurch gekennzeichnet, dafs der Tritt entsprechend der natürlichen Stellung des Fufses schräg nach aufsen gerichtet ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT95461D Active DE95461C (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4599915A (en) * 1984-01-06 1986-07-15 Harry F. Hlavac Adjustable pedal
WO1996000679A1 (en) * 1994-06-28 1996-01-11 Mathias Jacobus Isabella Buck Bicycle
EP2540607A1 (de) * 2011-07-01 2013-01-02 Chang Hui Lin Fahrradpedal

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US4599915A (en) * 1984-01-06 1986-07-15 Harry F. Hlavac Adjustable pedal
WO1996000679A1 (en) * 1994-06-28 1996-01-11 Mathias Jacobus Isabella Buck Bicycle
NL9401074A (nl) * 1994-06-28 1996-02-01 Mathias Jacobus Isabella Buck Fiets.
EP2540607A1 (de) * 2011-07-01 2013-01-02 Chang Hui Lin Fahrradpedal

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