DE954081C

DE954081C - Befestigungseinrichtung fuer die Statorblechpakete von zunaechst gehaeuselosen Einbaumotoren kleiner Leistung

Info

Publication number: DE954081C
Application number: DEA10421D
Authority: DE
Inventors: Heinrich Schultz
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1940-10-11
Filing date: 1940-10-11
Publication date: 1956-12-13

Description

Kleine elektrische Maschinen, wie z. B. Universalmotoren, werden häufig als sogenannte Einbaumotoren ausgeführt, die so gestaltet sind, daß sie sich mit einfachen Mitteln in verschiedenartige Geräte oder Arbeitsmaschinen einbauen lassen. Diese Motoren bestehen daher in der Regel nur aus dem frei liegenden Blechpaket mit den Feldspulen, dem Anker und zwei geeigneten Lagerbrücken. Ein besonderes Gehäuse mit Lagerschilden fehlt hier also.
Wenn die Befestigung des Blechpaketes von Einbaumotoren am Umfang, d. h. am Blechpaketrücken, erfolgen sollte, so war es bisher erforderlich, Gewindelöcher zu bohren, wobei jedoch durch die unvermeidliche Gratbildung eine Anzahl von Blechen gegeneinander kurzgeschlossen war, so daß hierdurch die Bildung von Wirbelströmen bei Wechselstromspeisung begünstigt wurde.
Gegenstand der Erfindung ist eine Befestigungseinrichtung für die vorzugsweise viereckigen Statorblechpakete von zunächst gehäuselosen Einbaumotoren kleiner Leistung, die erfindungsgemäß so ausgebildet wird, daß in am Blechpaketrücken angeordnete, etwa halboffene Nuten sie nur teilweise ausfüllende Halteteile eingelegt und mit Befestigungsmitteln versehen sind, durch deren Verspannen der Blechpaketrücken zum Anliegen an die Befestigungsunterlage gebracht wird. Dadurch werden die erwähnten Nachteile beseitigt.
Es ist im Großmaschinenbau zwar bereits bekannt, in Nuten des Blechpaketes angeordnete und mit Befestigungsmitteln versehene Halteteile zur Aufhängung des Blechpaketes zu verwenden. Diese bekannte Befestigungsart weist jedoch nicht die erfindungsgemäßen Vorteile der völlig sicheren Spannungsverbindung auf, sondern im Gegenteil: man hat dort zwischen Gehäuse und Blechpaket die Halteteile so angeordnet, daß eine Wärmeausdehnung des Ständerblechpaketes, die bei großen Maschinen beträchtliche Werte annehmen kann, ungehindert erfolgen kann. Im Gegensatz dazu wird durch die erfindungsgemäße Befestigungseinrichtung erreicht, daß der Rücken des Ständerblechpaketes fest an der Befestigungsunterlage liegt.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. I und 2 der Zeichnung sind an den flachen Seiten des Blechpaketes a Längsnuten b angeordnet: Diese Nuten liegen so nahe der Oberfläche, daß hier ein Spalt, vergleichbar etwa den Öffnungen halboffener Nuten, entsteht. In diese Nuten sind massive Metallbolzen c eingelegt, die ein Gewindeloch für die Befestigungsschraube c enthalten. Die Metallbolzen c lassen sich in der Nut in Längsrichtung verschieben, so daß der Motor axial nicht an eine genau bestimmte Lage gebunden ist, so daß Einbau und Montage wesentlich erleichtert werden. Die Metallbolzen c sind so bemessen, daß sie nicht aus dem Blechpaket herausragen, so daß die flache Seite des Blechpaketes fest an der Befestigungsunterlage d liegt, wenn die Befestigungsschraube e angezogen wird. An Stelle von Nuten mit eckigem Querschnitt können Nuten mit rundem Querschnitt vorgesehen sein, in die dann runde, einseitig abgeflachte Halteteile eingelegt sind. Die Sehne der Abflachung an den Haltebolzen liegt so tief, daß sie nicht über den Blechpaketrücken hinausragen. Diese Ausführungsform hat den Vorteil, daß nicht nur die Längsverschiebbarkeit der Halteteile gewahrt bleibt, sondern daß darüber hinaus durch Verdrehung der Bolzen um ihre Achse den Befestigungsschrauben in gewissen Grenzen eine andere Richtung, z. B. radial zur Blechpaketmitte hin, gegeben werden kann, wie aus der Abb. a hervorgeht. Dies hat den weiteren Vorteil, daß sich das Blechpaket mit den gleichen Mitteln nicht nur auf einer ebenen Fläche, sondern auch in einem zylindrischen Gehäuse f befestigen läßt, wobei dann die Schrauben radiale Richtung haben.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: I. Befestigungseinrichtung für die vorzugsweise viereckigen Statorblechpakete von zunächst gehäuselosen Einbaumotoren kleiner Leistung, dadurch gekennzeichnet, daß in am Blechpaketrücken angeordnete, etwa halboffene Nuten sie nur teilweise ausfüllende Halteteile eingelegt und mit Befestigungsmitteln versehen sind, durch deren Verspannen der Blechpaketrücken zum Anliegen an die Befestigungsunterlage gebracht wird. z. Befestigungseinrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Nuten runden Querschnitt besitzen, in die runde, einseitig abgeflachte Halteteile eingelegt sind. In Betracht- gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 515 599= 579 769, -604 823.