DE946416C - Rear reflector sitting on the pedal, especially for bicycles - Google Patents

Rear reflector sitting on the pedal, especially for bicycles

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DE946416C
DE946416C DEK20189A DEK0020189A DE946416C DE 946416 C DE946416 C DE 946416C DE K20189 A DEK20189 A DE K20189A DE K0020189 A DEK0020189 A DE K0020189A DE 946416 C DE946416 C DE 946416C
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Germany
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reflector
pedal
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pin
drive wheel
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Expired
Application number
DEK20189A
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German (de)
Inventor
Hugo Kleusberg
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/08Pedals
    • B62M3/12Pedals with reflectors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Die ständig ansteigende Unfallkurve im Verkehr erfordert einen besseren Schutz für Radfahrer, da gerade diese Gruppe der Verkehrsteilnehmer besonders gefährdet ist.The constantly increasing accident curve in traffic requires a better one Protection for cyclists, as this group of road users is particularly at risk is.

Die heute- gebräuchlichen Rückstrahler bieten keinen hinreichenden Schutz, denn schon bei der ,geringsten Verschmutzung sind sie wirkungslos. Auch die im Pedal angebrachten Rückstrahler erfüllen den innen zugedachten. Zweck ,nicht, denn sie können durch den auf dem Pedal stehenden Fuß und besonders durch den Absatz des Schuhes verdeckt werden und sind daher für andere Verkehrsteilnehmer nicht mehr sichtbar.The reflex reflectors in use today do not offer a sufficient one Protection, because they are ineffective even with the slightest contamination. Even the reflex reflectors attached to the pedal fulfill the one intended on the inside. Purpose, not, because you can by the foot standing on the pedal and especially by the heel of the shoe and are therefore no longer visible to other road users visible.

Besonders in der Dämmerung ist ein Radfahrer, der eine Straße überquert, kaum zu erkennen. Das Fahrrad ist kein geschlossener Körper, an dem das Scheinwerferlicht anderer Fahrzeuge reflektiert wird. Das Fahrrad ist ein Gebilde aus Stahlrohren und Drähten, durch dessen Zwischenräume die Strahlen des Scheinwerfers hindurchgehen, ohne das Fahrrad deutlich erkennbar zu machen.Especially at dusk, a cyclist crossing a street is barely visible. The bicycle is not a closed body on which the headlights light up from other vehicles. The bicycle is a structure made of steel tubes and wires, through the spaces between which the beams of the headlight pass, without making the bike clearly recognizable.

Um diesen Mangel zu-beseitigen, wurden Rückstrahler auch an der äußeren Stirnseite des Tretpedals befestigt. Bei den bekannten Anordnungen führen diese Rückstrahler dieselbe Bewegung aus wie das Pedal, drehen sich also bei jeder Umdrehung der Tretkurbel in unveränderter Lage auf dem Kreis des Tretkurbelzapfens. Eine solche Anordnung erhöht die Aufmerksamkeit der Verkehrsteilnehmer noch nicht in genügendem Maße.In order to remedy this deficiency, reflectors were also installed on the outside Front side of the pedal attached. In the known arrangements, these lead Reflectors make the same movement as the pedal, i.e. they rotate with every revolution the crank in unchanged position on the circle of the crank pin. Such Arrangement does not yet sufficiently increase the attention of road users Dimensions.

Dieser Nachteil soll gemäß der Erfindung dadurch vermieden werden, daß die Erkennungszeichen drehbeweglich angeordnet werden. Die Erfindung geht also von dem. Gedanken aus, die Rückstrahler rotieren zu lassen.According to the invention, this disadvantage is to be avoided by that the identification marks are rotatably arranged. So the invention works of the. Thought out rotating the reflectors.

Auf der äußeren -Stirnseite des Tretkurbelzapfens ca wird ein Rückstrahler b starr befestigt. Der Rückstrahler b ändert dadurch während des Umlaufes der Tretkurbelarme f dauernd seine Lagegegenüber dem stets waagerecht bleibenden Pedal. Der Rückstrahler b bewegt sich dabei einfinal auf dem großen Kreis des Tretkurbelzapfens a und dreht sich überdies um die eigene Achse. Durch diese Drehbewegung lenkt er die Aufmerksamkeit der Verkehrsteilnehmer in besonders großem Maße auf sich. A reflector b is rigidly attached to the outer face of the crank pin ca. As a result, the reflector b constantly changes its position in relation to the pedal, which always remains horizontal, during the rotation of the pedal crank arms f. The reflex reflector b moves on the large circle of the crank pin a and also rotates around its own axis. This turning movement draws the attention of road users to a particularly large extent.

Durch Vorschalten eines Getriebes, wie inAbb. 2 dargestellt, wird die Drehbewegung des seitlichen Rückstrahlers b und der unter dem Pedal angebrachten Rückstrahler k erhöht. Auf dem Tretkurbelzapfen a wird ein Antriebsrad e fest aufge setzt. Dieses Antriebsrad e treibt über ein Rad g die parallel zum Tretkurbelzapfen a liegende Welle 1, auf der das Rad g und die Rückstrahler b und k fest aufgesetzt sind. Die Welle 1 wird in den nach unten verlängerten Pedalstegev ä, und d2 gelagert. Die wie bekannt unter dem Pedal angebrachten Rückstrahler k können durch den auf dem Pedal stehenden Fuß nicht verdeckt werden ünd bleiben demzufolge für andere Verkehrsteilnehmer stets sichtbar. Durch die beiden Antriebsräder e und g wird die Drehbewegung der Rückstrahler b und. k beeinflußt,. so daß diese in höchstein Maße die Aufmerksamkeit der Verkehrsteilnehmer auf sich lenken. Die Wirksamkeit der Rückstrahler b und k wird durch die Flimmerwirkung erhöht, die durch das Rotieren der Rückstrahler b und k entsteht. Die . Schutzkappe c hat einen zweifachen Zweck, denn sie schützt das Kugellager und das Getriebe vor Verschmutzung und enthält das Drehlager für -den Rückstrahler b.By connecting a gearbox as shown in Fig. 2, the rotational movement of the side reflector b and the reflector k mounted under the pedal is increased. On the crank pin a, a drive wheel e is firmly set up. This drive wheel e drives the shaft 1 lying parallel to the crank pin a via a wheel g, on which the wheel g and the reflectors b and k are firmly attached. The shaft 1 is mounted in the downwardly extended Pedalstegev ä, and d2. The reflex reflectors k mounted under the pedal, as is known, cannot be covered by the foot standing on the pedal and consequently remain visible to other road users at all times. By the two drive wheels e and g the rotary movement of the reflectors b and. k affects. so that these draw the attention of road users to the greatest possible extent. The effectiveness of the reflectors b and k is increased by the flicker effect that is created by the rotation of the reflectors b and k. The . Protective cap c has a twofold purpose, because it protects the ball bearing and the gear unit from contamination and contains the pivot bearing for the reflector b.

Claims (6)

PATENTANSPRÜCHE: i. An de"r äußeren Stirnseite des Tretpedals eines Fahrzeuges, sitzender Rückstrahler, insbesondere für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet,. daß der' Rückstrahler (b) gegenüber dem auf dem Zapfen (d). der Tretkurbel (f) drehbaren Pedal seinerseits drehbeweglich gelagert ist. PATENT CLAIMS: i. Seated reflector, especially for bicycles, on the outer end face of the pedal pedal of a vehicle, characterized in that the reflector (b) is itself rotatably mounted in relation to the pedal rotatable on the pin (d) of the pedal crank (f). 2. Rückstrahleranordnung mach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Rückstrahler (b) undrehbar 'mit dem Tretkurbelzapfen (d) verbunden ist. 2. Reflector assembly make claim i, characterized in that the reflector (b) cannot be rotated with the crank pin (d) is connected. 3. Rückstrahleranordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet., daß der Rückstrahler (b) -um eine- zum Tretkurbelzapfen (a) parallele Achse (1) drehbar ist und durch ein fest auf diesem Zapfen sitzendes Antriebsrad (e) getrieben wird. q.. 3. reflector arrangement according to claim i, characterized., that the reflector (b) - around an axis (1) parallel to the crank pin (a) is rotatable and driven by a drive wheel (e) firmly seated on this pin will. q .. Rückstrahleranordnung mit unterhalb des Pedals quer zur Fahrtrichtung zusätzlich angeordneten Rückstrahlern, insbesondere nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die zusätzlichen Rückstrahler (k) auf einer in nach unten geführten Verlängerungen der Pedalstege (dn und d2) gelagerten Welle (1) . sitzen, die- ihre Drehbewegung von dem fest auf dem Tretkurbelzapfen (a) sitzenden Antriebsrad (e) erhält. Reflector arrangement with below the pedal across the direction of travel additionally arranged reflectors, in particular according to claim 3, characterized in that that the additional reflector (k) on one in downward extensions the pedal bars (dn and d2) mounted shaft (1). sit, the- their rotary motion from the drive wheel (e) that is firmly seated on the crank pin (a). 5. Rückstrahleranordnung nach den Änsprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Rückstrahlerwelle (1) ein Zahnrad (g) befestigt ist, das in dauerndem Eingriff mit dem fest auf dem Tretkurbelzapfen (a) sitzenden Antriebsrad (e) steht. 5. Reflector assembly according to Änsprüche 3 and 4, characterized in that on the reflector shaft (1) a gear (g) is attached, which is in permanent engagement with the fixed on the Pedal crank pin (a) seated drive wheel (e) is. 6. Rückstrahleranordnung nach den Ansprüchen i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß eine am äußeren Pedalsteg (d2) befestigte Schutzkappe (c),, die das etwa vorhandene Getriebe (e, g) abdeckt, das Drehlager für den stirnseitigen. Rückstrahler (b) enthält. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 698 053, 690 319, 542 568; deutsche Patentanmeldung M 1381 11/63g (Patent 913 131). -6. Reflector arrangement according to claims i to 5, characterized in that a protective cap (c) attached to the outer pedal web (d2), which covers the possibly existing gear (e, g), the pivot bearing for the end face. Contains reflector (b). Considered publications: German Patent Nos. 698 053, 690 319, 542 568; German patent application M 1381 11 / 63g (patent 913 131). -
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE542568C (en) * 1932-01-26 Alwin Talke Loading weight for bicycle pedals
DE690319C (en) * 1937-11-21 1940-04-22 August Penner Arrangement of the reflectors hanging down on the pedals of bicycles or motorcycles
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DE913131C (en) * 1950-01-12 1954-06-08 Friedrich Meckel Reflectors for bicycles and motor bikes

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