Belastungsgewicht für Fahrradpedale Gegenstand vorliegender Erfindung
ist ein Belastungsgewicht und seine Befestigungsart für die Pedale von Fahrrädern,
zu den Zwecken, die Pedale waagerecht, trittbereit zu halten und ihre Trittseiten
gleichmäßigerer Abnutzung zu unterwerfen, indem das Gewicht abwechselnd auf die
eine oder andere Pedalseite gebracht wird.Loading weight for bicycle pedals is the subject of the present invention
is a loading weight and its type of attachment for the pedals of bicycles,
for the purposes of keeping the pedals level, ready to step and their treading sides
subject to more even wear by alternating the weight on the
one or the other side of the pedal is brought.
Bei bisher bekannten Ausführungsarten von Belastungsgewichten sind
diese mit einfach federnden, offenen Klammern an der Pedalhülse befestigt. Die Klammerweite
ist nur beschränkt veränderlich, so daß eine bestimmte Klammerweite nur bei leichteren
Schwankungen der Achshülsendurchmesser ohne besondere Nachhilfen, wie Beilagen usw.,
verwendbar ist. Bei arideren Gewichten müssen besondere Spannschrauben mit Werkzeugen
betätigt werden.In previously known types of load weights are
these are attached to the pedal sleeve with simple springy, open brackets. The width in brackets
can only be changed to a limited extent, so that a certain width in brackets only applies to lighter ones
Fluctuations in the axle sleeve diameter without special aids, such as enclosures, etc.,
is usable. With other weights, special clamping screws must be used with tools
be operated.
Erfindungsgemäß ist das Gewicht mit mehreren Kerben, Kehlen oder Rasten
versehen und die das Gewicht an der Achshülse des Pedals haltende Feder als die
Achshülse und das Belastungsgewicht umfassende Korkzieherfeder ausgebildet, deren
Endwindungen in den Kerben, Kehlen oder Rasten des Gewichts oder selbstspannend
auf der Achshülse liegen. Durch Verlegen .der Endwindungen in eine andere Kerbe
oder auf die Achshülse wird der im einzelnen Falle erforderliche Anpressungsdruck
des Gewichts gegen die Achshülse sichergestellt.According to the invention, the weight is provided with several notches, grooves or notches
provided and the weight on the axle sleeve of the pedal holding the spring than the
Axle sleeve and the load weight comprehensive corkscrew spring formed whose
End turns in the notches, grooves or notches of the weight or self-tightening
lie on the axle sleeve. By moving the end turns in a different notch
or the contact pressure required in each individual case is applied to the axle sleeve
of the weight against the axle sleeve.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel
veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. i die Befestigungsklammer als Korkzieherfeder
in Ansicht, Abb. 2 dieselbe in Draufsicht, Abb.3 eine Pedale in Seitenansicht mit
Korkzieherfeder und Gewicht an der Achshülse, Abb. 4 ein Gewicht in Draufsicht.In the drawing, the subject matter of the invention is in one embodiment
Illustrates, namely Fig. i shows the mounting bracket as a corkscrew spring
in view, Fig. 2 the same in plan view, Fig.3 with a pedal in side view
Corkscrew spring and weight on the axle sleeve, Fig. 4 a weight in plan view.
Die Befestigung erfolgt nun so, daß die Korkzieherfeder bzw. Klammer
i (Abb. i) durch die in Abb. 2 vermittels Pfeilen angedeutete Auseinanderspannung
der Endbogen 2, 3 über die Achshülse 4 (Abb. 3) gestreift, in Querlage geschwenkt
und dann das Gewicht 5 unter die Klammer i geschoben wird. Je nach dem Spannungsbedarf
werden nun ,die Endbogen 2, 3 in Rasten 6, 6 oder, wie dargestellt, z. B. in 7,
7 oder auch 7 und 8 oder auch beide nur in Rast 8 eingelegt. Natürlich kann die
Klammer i auch umgekehrt benutzt -,verden, indem z. B. der Bogen 9 in Rast 8 des
Gewichts gelegt wird und dann die Endwindungen 2, 3 selbstspannend auf der Achshülse
4 liegen.The fastening is now carried out in such a way that the corkscrew spring or clamp
i (Fig. i) by the tension apart indicated by arrows in Fig. 2
the end bend 2, 3 slipped over the axle sleeve 4 (Fig. 3), pivoted in a transverse position
and then the weight 5 is pushed under the clamp i. Depending on the voltage requirement
are now, the end sheets 2, 3 in notches 6, 6 or, as shown, z. B. in 7,
7 or 7 and 8 or both only inserted in detent 8. Of course it can
Bracket i is also used the other way around -, verden by z. B. the sheet 9 in Rast 8 des
Weight is placed and then the end turns 2, 3 self-tensioning on the axle sleeve
4 lie.
Ferner können auch die Spannrasten auf dem Gewicht, z. B. nach Abb.
4, durch Buchstabenerhebung hervorgerufen sein.Furthermore, the clamping notches on the weight, for. B. according to Fig.
4, be caused by the elevation of the letters.