DE954782C

DE954782C - Numbering device

Info

Publication number: DE954782C
Application number: DEE9696A
Authority: DE
Inventors: Gerd Solowjeff
Original assignee: ELMEG Elektro Mechanik GmbH
Current assignee: ELMEG Elektro Mechanik GmbH
Priority date: 1954-10-16
Filing date: 1954-10-16
Publication date: 1956-12-20

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Verbesserungen von Numeriervorrichtungen an Druckwerken, deren Zahlen- bzw. Buchstabenräder von einem SchaltmaKneten über Schaltklinke und Schaltrad fortbewegt werden.The invention relates to improvements in numbering devices on printing units whose number or letter wheels are kneaded over by a SchaltmaKneten The ratchet and ratchet are moved.

Derartige Einrichtungen sind an sich bekannt und arbeiten in der Weise, daß beim Anzug des Ankers die mit dem Anker gelenkig verbundene Schaltklinke einen Leerhub macht und über das Schaltrad um einen Zahn fortgleitet, bis die vor-. dere Klinkenstirn in eine neue Zahnlücke einfällt. Beim Abfall des Ankers stößt nun die Klinkenstirn gegen die steile Zahnflanke und schiebt das Schaltrad um eine Zahnteilung weiter vorwärts.Such facilities are known per se and work in such a way that that when the armature is tightened, the pawl is hinged to the armature Makes idle stroke and slides away by one tooth over the ratchet wheel until the forward. dere The ratchet face falls into a new tooth gap. When the anchor drops, the Ratchet face against the steep tooth flank and pushes the ratchet wheel by one tooth pitch further forward.

Gemäß der Erfindung erfolgt die Fortschaltung des Schaltrades schon beim Anzug des Ankers, indem die Schaltnase der Schaltklinke das Schaltrad an der Zahnflanke um eine Zahnteilung weiterzieht. Die Fortschaltung erfolgt durch die Zugkraft des Ankers und nicht durch die Druckkraft einer Feder.According to the invention, the switching wheel is already switched when the armature is tightened, the switching nose of the switching pawl moves the switching wheel on the Pulls the tooth flank by one tooth pitch. Switching takes place through the Pulling force of the anchor and not by the compressive force of a spring.

An Hand der Zeichnung soll das Wesen, die konkrete Ausführungsform und die Wirkungsweise der Erfindung näher dargelegt werden. in der einzigen Abbildung der Zeichnung ist ein Schnitt durch den Schaltmechanismus in vergrößertem Maßstab wiedergegeben. Es bezeichnen i den Schaltmagneten, 2 den um Zapfen 3 schwenkbar gelagerten Magnetanker, 4 die um Zapfen ä des Ankers drehbar gelagerte Schaltklinke 4, 6 eines der Schalträder, 7 eines der Zahlen- bzw. Druckräder, 8 ihre gemeinsame Welle und 9 ein Ansatz am Magnetanker 2, der als Widerlager für das eine Ende der Spiralfeder io dient. Das andere Ende dieser Spiralfeder io liegt gegen den Bremshebel i i. Der Bremshebel ist um die Welle ia drehbar gelagert und liegt mit seiner Flanke iia durch den Druck der Feder fest gegen das Schaltrad 6. Mit 13 ist sodann noch eine Feder bezeichnet, die die Schaltklinke 4 gegen das Schaltrad 6 drückt.Based on the drawing, the essence, the concrete embodiment and the mode of operation of the invention are explained in more detail. in the only picture the drawing is a section through the switching mechanism on an enlarged scale reproduced. I denotes the switching magnet, 2 denotes the pivotable about pin 3 mounted armature, 4 the pawl rotatably mounted around the pin ä of the armature 4, 6 one of the ratchet wheels, 7 one of the number or pressure wheels, 8 their common Shaft and 9 an approach to the armature 2, which acts as an abutment for one end of the Coil spring io serves. The other end of this coil spring io lies against the brake lever i i. The brake lever is generally rotatably mounted around the shaft and lies with its flank iia by the pressure of the spring firmly against the ratchet wheel 6. With 13 is then still denotes a spring which presses the pawl 4 against the ratchet wheel 6.

Die Wirkungsweise der Anordnung ist wie folgt: Bei Erregung des Magneten i wird der Anker 2 angezogen .und dreht sich dabei um die Lagerachse bzw. den Zapfen 3. Die Schaltklinke 4, die bei 3 drehbar mit dem Anker verbunden ist, wird nach rechts bewegt und dreht dabei das Schaltrad 6 mit den daran befestigten Zahlenrollen 7 um die gemeinsame Achse 8 um einen Zahn im Uhrzeigersinn zweiter.The mode of operation of the arrangement is as follows: When the magnet is excited i the armature 2 is tightened and rotates around the bearing axis or the pin 3. The pawl 4, which is rotatably connected to the armature at 3, is after moves to the right and rotates the ratchet 6 with the number rollers attached to it 7 about the common axis 8 by a tooth clockwise second.

Mit der Ankerdrehung wird das Widerlager 9 um Achse 3 nach oben - also rechts herum - gedreht und spannt dabei die Spiral- bzw. Drehfeder io an. Diese sucht den Anker 2 mit dem auf Widerlager 9 aufliegenden Federende in die Ruhelage zurückzubringen, wirkt somit einmal als Rückstellfeder für den Anker und versucht anderseits mit ihrem anderen Federende, das um den Bremshebel i i geschlungen ist, diesen um Achse 12 links herum zu drehen. Dabei drückt seine Flanke 1 i" gegen die Zähne des Schaltrades 6 und verhütet ein Überdrehen der Zahlenrollen beim Weiterschalten. Die Weiterdrehung der Zahlen- bzw. Zeichen- oder Buchstabenrollen geschieht also gegen den Bremswiderstand. Wenn der Anker 2 vollständig ausgelenkt ist - also ganz nahe am Magnetpol liegt -dann liegt auch Bremshebel i i mit Schulter i i6 am linken Ende des Widerlagers 9 an. ES ergibt sich somit eine starke Bremswirkung, durch welche die neue Einstellung der Zahlenrolle 7 gesichert bleibt. Gegen eine Linksdrehung der Zahlenrolle 7 ist die Sperrwirkung des Bremshebels offensichtlich der Zeichnung zu entnehmen.With the armature rotation, the abutment 9 moves upwards about axis 3 - so to the right - turned and tensioned the spiral or torsion spring io. These seeks the armature 2 with the spring end resting on the abutment 9 in the rest position bring back, thus acts once as a return spring for the armature and tries on the other hand with its other spring end, which is looped around the brake lever i i, to turn it counterclockwise around axis 12. His flank 1 i "presses against the Teeth of the ratchet wheel 6 and prevents over-turning of the number rollers when indexing. The further rotation of the number, character or letter rolls is done against the braking resistor. When the armature 2 is completely deflected - that is, completely is close to the magnetic pole - then brake lever i i with shoulder i i6 is also on the left End of the abutment 9. There is thus a strong braking effect, through which the new setting of the number roller 7 remains secured. Against a left turn the number reel 7, the locking effect of the brake lever is evident from the drawing refer to.

Nach Ende der Erregung wird Magnetanker 2 unter der Wirkung von Feder io wieder in die Ausgangsstellung gebracht.After the end of the excitation magnet armature 2 is under the action of the spring io brought back to the starting position.

Um ein Abheben der Klinke 4 vom Schaltrad 6 zu verhüten, wird diese durch die am Anker 2 befestigte Feder 13 nach unten gedrückt.In order to prevent the pawl 4 from lifting off the ratchet wheel 6, this is pressed down by the spring 13 attached to the armature 2.

Claims

PATE-RTAN SPR LG HE: i. Numbering device, the type wheels of which can be indexed by a switching magnet via a ratchet and a ratchet wheel, characterized in that the magnet armature (2) advances the ratchet wheel (6) by one tooth when tightened by means of the ratchet (4) and at the same time tensions a spring (io) which on the one hand presses the known brake lever (ii) to avoid skipping a type against the ratchet wheel (6) and on the other hand returns the armature (2) to its rest position after the switching process.

2. Device according to claim i, characterized in that the spring (io) is designed as a 'torsion spring whose one end on the brake lever (i 1) and the other end on a shoulder (9) of the armature (2) is present.

3. Apparatus according to claim i and 2, characterized by an am Armature (2) attached spring (13) for the pawl (4).

4. Apparatus according to claim i and 2, characterized in that the with its extreme end on the approach (9) resting arm of the spring (io) up or down a. Kink or bend lumg having.