DE942425C - Abdeckhaube fuer Einbaumotor - Google Patents
Abdeckhaube fuer EinbaumotorInfo
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- DE942425C DE942425C DET9212A DET0009212A DE942425C DE 942425 C DE942425 C DE 942425C DE T9212 A DET9212 A DE T9212A DE T0009212 A DET0009212 A DE T0009212A DE 942425 C DE942425 C DE 942425C
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- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
- F02B61/02—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving cycles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
- F01P5/02—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
- F01P5/06—Guiding or ducting air to, or from, ducted fans
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf eine Abdeckhaube für einen gebläsegekühlten Einbaumotor, welche Motor und Kraftstoffbehälter gemeinsam abdeckt und welche gleichzeitig als Leitblech für die Gebläsekühlluft dient.
- Hauben, die nur den Zylinder umgeben, und auch solche, die Motor und Kraftstoffbehälter abdecken, sind in .den verschiedensten Ausführungen bekannt. Viele der bekanntgewordenen Aus- führungsformen von Abdeckhauben sind jedoch aus Gründen der Einsparung von Herstellungskosten in Ausmaß und Formgebung unzulänglich. Soweit diese aber zweckmäßig bemessen und ausgebildet sind, ist -deren Herstellung, insbesondere bei stromlieienförm@iger Ausbildung, kostspielig, da diese besondere Einrichtungen voraussetzt. Der Hauptanteil der Herstellungskosten entfällt hierbei auf die erforderlichen Werkzeuge.
- Die vorliegende Erfindung bedeutet. nun im Hinblick -auf die bestehenden Schwierigkeiten einen erheblichen produktionstechnischen Fortschritt..
- Erfindungsgenzäß wird als Abdeckhaube das stromlinienförmige Unter- bzw. Oberteil eines Motorradkraftstoffbehälters verwendet, welches in seiner Ausbildung dazu geeignet ist, eine zweckmäßige Abdeckung für Motor- und Kraftstoffbehälter des. Einbaumotors zu bilden und gleichzeitig als Leitblech für die Kühlluft zu dienen. Zweckmäßig gelangt gemäß der Erfindung das Oberteil des Motorraidkraftstoffbehälters zur Verwendung, an welchem bereits der Einfüllstutzen.. vorgesehen ist, so daß der Binfüllstutzen "des Kraftstoffbehälters am Einbaumotor durch die Einfüllöffnung des Motorradkraftstoffbehälters hindurchragen kann. Die so gebildete Abdeckhaube ist in geeigneter Weise beispielsweise durch federnde Spannbänder od. dgl. am Motor bzw. Kraftstoffbehälter leicht abnehmbar und dröhnsicher befestigt.
- Die vorliegende Lösung gewinnt im besonderen Maße in einem -Fertigungsbetrieb an Bedeutung, wo parallel zur Herstellung von Einbaumotoren auch die von Kraftstoffbehältern für Motorräder läuft. Hierdurch wenden auf Grund der vorliegenden Erfindung die für eine besondere Herstellung von Ab-deckhauben erforderlichen; nlicht unerheblichen Werkzeug- und Anlagekosten eingespart.
- In -den Rahmen der vorliegenden Erfindung fällt selbstverständlich die Verwendung von jedweclen Krafts-toffbehälterteilen od. -dgl. als Abdeckhaube oder Leitblech für die Kühlluft an Einbaumotoren.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
- Das als Abdeckhaube i zur Verwendung gelangende Oberteil eines Moto'rradkraftstoffbehälters überspannt .den gesamten Motor 2 und dessen. Kraftstoffbehälter 3. Durch die im Oberteil des Kraftstoffbehälters vorhandene Einfüllöffnung q. ragt der Einfüllstutz.en 5 des Kraftstoffbehälters 3 hin-durch. Bei 6 sind in der Abdeckhaube i Luftaustrittsöffnungen vorgesehen, die einen Wärmestau verhindern. Spannhaken 7 dienen zur elastischen Halterung der Abdeckhaube.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Den Motor und Kraftstoffbehälter gemeinsam abdeckende und gleichzeitig als Leitblech für die Kühlluft -dienende Haube für gebläsegekühlte Einbaumotoren, dadurch gekennzeichnet, daß dieselbe aus dem -Ober- oder Unterteil eines Motorra@dkraftstoffbehälters gebildet eist.
- 2. Abdeckhaube nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, @daß durch die im Oberteil des Motorradkraftstoffbehälters. vorgesehene Einfüllöffnung der Einfüllstutzen des Kraftstoffbehälters des Einbaumotors nach außen. hindurchragt. .
- 3. Abdeckhaub-e nach. Artspruch. i und 2, dadurch .gekennzeichnet, daß die Ab:deckhaube schlitzartige Öffnungen (6) für, den Austritt der Warmluft aufweist. q:: Abdeckhaube nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckhaube (i) durch Spannhaken. (7) od. dgl. lösbar am Einbaumotor befestigt ist. Angezogene Druckschriften.: USA.-Patentschrift Nr. :2:215:266.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET9212A DE942425C (de) | 1954-03-20 | 1954-03-20 | Abdeckhaube fuer Einbaumotor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET9212A DE942425C (de) | 1954-03-20 | 1954-03-20 | Abdeckhaube fuer Einbaumotor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE942425C true DE942425C (de) | 1956-05-03 |
Family
ID=7546053
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DET9212A Expired DE942425C (de) | 1954-03-20 | 1954-03-20 | Abdeckhaube fuer Einbaumotor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE942425C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3727106A1 (de) * | 1987-08-14 | 1989-02-23 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Luftgekuehlte brennkraftmaschine mit einer in den motor integrierten kuehlluftfuehrung |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2215266A (en) * | 1936-07-18 | 1940-09-17 | Garelli Adalberto | Apparatus for compressing and cooling air |
-
1954
- 1954-03-20 DE DET9212A patent/DE942425C/de not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2215266A (en) * | 1936-07-18 | 1940-09-17 | Garelli Adalberto | Apparatus for compressing and cooling air |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3727106A1 (de) * | 1987-08-14 | 1989-02-23 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Luftgekuehlte brennkraftmaschine mit einer in den motor integrierten kuehlluftfuehrung |
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