DE9407448U1 - Vorrichtung zum Entfernen insbesondere von Reflektorkörpern von einer Fahrbahndecke - Google Patents
Vorrichtung zum Entfernen insbesondere von Reflektorkörpern von einer FahrbahndeckeInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
- E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
- E01C23/08—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades
- E01C23/082—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades using non-powered tools
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E01H1/00—Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
- E01H1/10—Hydraulically loosening or dislodging undesirable matter; Raking or scraping apparatus ; Removing liquids or semi-liquids e.g., absorbing water, sliding-off mud
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Description
DI STLER-TRANSPORTE GMBH
Bahnhofstraße 12
91362 Petzfeld
Bahnhofstraße 12
91362 Petzfeld
Vorrichtung zum Entfernen insbesondere von Reflektorkörpern von einer Fahrbahndecke
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Entfernen insbesondere von auf einer Fahrbahndecke temporär befestigten,
scheiben- bzw. kappenförmigen Reflektorkörpern.
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Solche scheiben- bzw. kappenförmige Reflektorkörper
werden auf einer Fahrbahndecke temporär festgelegt, um die Fahrbahndecke in definierte Fahrbahnen zu unterteilen.
Üblicherweise kommen solche Reflektorkörper zum Einsatz, um eingeengte Fahrspuren, Spurrichtungsänderungen
o.dgl. festzulegen. Das ist bspw. bei Baustellen auf Autobahnen, Landstraßen usw. der Fall. Nach der Aufhebung
derartiger Baustellen ist es dann notwendig, die Reflektorkörper wieder von der Fahrbahndecke zu entfernen.
Das geschieht bislang üblicherweise mittels einfacher Handwerkzeuge wie Pickel o.dgl., wobei zur Handhabung
jeweils eines solchen Handwerkzeuges eine Bedienperson erforderlich ist. Die Beseitigung der genannten
Reflektorkörper bedingt bislang also einen großen Personaleinsatz.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die einfach ausgebildet
ist, und mit welcher es zeitsparend möglich ist, 5 Reflektorkörper von einer Fahrbahndecke wieder zu entfernen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Schab-
werkzeug, das am einen Endabschnitt eines Gestänges vorgesehen ist, das an seinem zweiten Endabschnitt eine Befestigungseinrichtung
zur Befestigung an einem Fahrzeug aufweist.
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Die erfindungsgemäße Vorrichtung kommt zweckmäßigerweise
an einem Fahrzeug zum Einsatz, das bei relativ geringer Fahrgeschwindigkeit ein großes Antriebsdrehmoment aufweist,
d.h. die erfindungsgemäße Vorrichtung kann bspw. bei einem Stapler-Fahrzeug zur Anwendung gelangen.
Bei der erfindunggemäßen Vorrichtung weist das Gestänge zweckmäßigerweise mindestens zwei Gestängeelemente auf,
die miteinander mittels eines Gelenkes verbunden sind.
Durch eine derartige Ausbildung der erfindungsgemäßen
Vorrichtung ergibt sich der Vorteil, daß das Schabwerkzeug wunschgemäß gezielt gegen die Fahrbahndecke gerichtet
bzw. eingestellt werden kann, von welcher die scheiben- bzw. kappenförmigen Reflektorkörper wieder entfernt werden
sollen. Durch diese gezielte Einstellbarkeit des Schabwerkzeuges ergibt sich der weitere Vorteil, daß eine ungewollte
Beschädigung der Fahrbahndecke während des Entfernens der Reflektorkörper von der Fahrbahndecke zuverlässig
verhindert wird. Diesem Zwecke ist es besonders 5 dienlich, wenn das die Gestängeelemente verbindende Gelenk
als Kardangelenk ausgebildet ist, weil durch eine solche Ausbildung die mindestens zwei Gestängeelemente
des Gestänges der erfindungsgemäßen Schabvorrichtung quasi in allen Raumrichtungen wunschgemäß einstellbar sind,
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Zur Einstellung der Gestängeelemente des Gestänges der erfindungsgemäßen
Schabvorrichtung hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn zwischen den beiden Gestängeelementen
eine Antriebseinrichtung vorgesehen ist. Diese Antriebs-5 einrichtung kann eine hydraulische Kolben- Zylinder- Ein-
heit aufweisen. Selbstverständlich wäre es auch möglich, anstelle einer hydraulischen eine pneumatische Antriebseinrichtung
vorzusehen. Eine besonders einfache Ausbildung der erfindungsgemäßen Vorrichtung ergibt sich, wenn
die Antriebseinrichtung weder hydraulisch noch pneumatisch funktioniert, sondern wenn die Gestängeelemente des Gestänges
für das Schabwerkzeug der erfindungsgemäßen Vorrichtung manuell verstellbar und arretierbar ausgebildet
sind.
Die zur Befestigung an einem Fahrzeug vorgesehene Befestigungseinrichtung
am zweiten Endabschnitt des Gestänges ist zweckmäßigerweise in einer zum Gestänge senkrechten Raumrichtung
linear verstellbar. Hierdurch ergibt sich ein weiter vergrößerter Verstellbereich, innerhalb welchem
die Vorrichtung bzw. das Schabwerkzeug einstellbar ist, um von einer Fahrbahndecke die auf ihr befestigten scheiben-
bzw. kappenförmigen Reflektorkörper zeitsparend wieder entfernen
zu können.
Da nicht ausgeschlossen werden kann, daß von einer Fahrbahndecke entfernte Reflektorkörper beim Entfernen ungewollt
vom Schabwerkzeug weit wegspritzen, bzw. auf eine andere Fahrbahn gelangen, ist es vorteilhaft, wenn bei der
5 erfindunggemäßen Vorrichtung mit dem Gestänge eine einen Spritz- bzw. Prallschutz bildende Schutzeinrichtung verbindbar
bzw. verbunden ist, die vom Schabwerkzeug beabstandet vorgesehen ist. Dabei kann die Schutzeinrichtung
einen am Gestänge festlegbaren bzw. festgelegten Rahmen und ein am Rahmen befestibares bzw. befestigtes Schürzenelement
aufweisen. Bei diesem Schürzenelement kann es sich bspw. um eine Gummischürze handeln, welche vom Schabwerkzeug
beabstandet an dessen Vorderseite und/oder an mindestens einer Seite desselben vorgesehen ist. Das Schürzen-5
element kann das Schabwerkzeug auch dreiseitig umgrenzen.
Desgleiche ist es möglich, das Schürzenelement nur an der
Vorderseite und an einer Seite vom Schabwerkzeug beabstandet vorzusehen und von der einen zur anderen Seite umsteckbar
am Gestänge anzuordnen. Damit ist dann in jedem Fall ein seitlicher Prallschutz und ein Prallschutz in
Richtung nach vorne gewährleistet.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung
schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles der erfindungsgemäßen
Vorrichtung zum Entfernen insbesondere von auf einer Fahrbahndecke temporär befestigten scheiben- bzw.
kappenförmigen Reflektorkörpern. Es zeigen:
Fig.l eine Seitenansicht der Schabvorrichtung in Blickrichtung
des Pfeiles I in Fig.2, und Fig.2 eine Ansicht der Schabvorrichtung gemäß Fig.l in
Blickrichtung des Pfeiles II, d.h. in einer Ansicht von oben.
Die Figuren 1 und 2 zeigen eine Schabvorrichtung 10, die zum Entfernen insbesondere von scheiben- bzw. kappenförmigen
Reflektorkörpern geeignet und vorgesehen ist, wie sie auf Fahrbahndecken temporär bspw. mittels eines Zwei-5
komponentenklebers, mittels eines Teerklebers o.dgl. befestigt
werden. Die Schabvorrichtung 10 weist ein Schabwerkzeug 12 auf, das bspw. keilförmig mit einer Schabkante
14 ausgebildet ist. Das Schabwerkzeug 12 ist an einem Gestänge 16 befestigt. Das Gestänge 16 weist ein erstes Gestängeelement
18 und ein zweites Gestängeelement 20 auf, die miteinander mittels eines Gelenkes 2 2 verbunden sind.
Das Gelenk 22 ist als Kardangelenk ausgebildet.
Das Schabwerkzeug 12 ist am vom Gelenk 2 2 entfernten ersten Endabschnitt 24 des ersten Gestängeelementes 18 des Gestänges
16 befestigt. Das zweite Gestängeelement 20 ist an
• &.&sfgr; _· · · · ·
seinem vom Gelenk 22 entfernten Endabschnitt 2 6 mit einer
Befestigungseinrichtung 2 8 verbunden, die zur einfachen, zeitsparenden und sicheren Befestigung der Schabvorrichtung
10 an einem geeigneten Fahrzeug vorgesehen ist. 5
Zwischen dem ersten und dem zweiten Gestängeelement 18,20 des Gestänges 16 ist eine Antriebseinrichtung 30 angeordnet,
die zweckmäßigerweise als hydraulische Kolben-Zylinder-Einheit ausgebildet sein kann.
Mit dem Gestänge 16 ist eine Schutzeinrichtung 32 verbindbar bzw. verbunden, die einen Rahmen 34- sowie ein am
Rahmen 31+ befestigbares bzw. befestigtes Schürzenelement
3 6 aufweist. Das Schürzenelement 3 6 ist vom Schabwerkzeug 12 beabstandet vorgesehen und dient als Spritz- bzw. Prallschutz
für von der Fahrbahndecke ungewollt wegspritzende Reflektorkörper .
Claims (8)
1. Vorrichtung zum Entfernen insbesondere von auf einer Fahrbahndecke temporär befestigten scheiben- bzw. kappenförmigen
Reflektorkörpern, gekennzeichnet durch ein Schabwerkzeug (12), das am einen Endabschnitt (24)
eines Gestänges (16) vorgesehen ist, das an seinem zweiten Endabschnitt (26) eine Befestigungseinrichtung
(28) zur Befestigung an einem Fahrzeug aufweist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge k e nnzeichnet,
daß das Gestänge (16) mindestens zwei Gestängeelemente (18,20) aufweist, die miteinander mittels eines Gelenkes
(22) verbunden sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß das die Gestängeelemente (18,20) verbindende Gelenk
(22) als Kardangelenk ausgebildet ist.
4·. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen den beiden Gestängeelementen (18,20) eine Antriebseinrichtung (30) vorgesehen ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch M-, dadurch gekennzeichnet,
daß die Antriebseinrichtung (30) eine hydraulische Kolben-Zylinder-Einheit aufweist.
6. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungseinrichtung (28) in einer zum Gestänge (16) senkrechten Raumrichtung linear verstellbar ist.
dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungseinrichtung (28) in einer zum Gestänge (16) senkrechten Raumrichtung linear verstellbar ist.
7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß mit dem Gestänge (16) eine einen Spritz- bzw. Prallschutz bildende Schutzeinrichtung (32) verbindbar
bzw. verbunden ist, die vom Schabwerkzeug (12) beabstandet vorgesehen ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzeinrichtung (32) einen am Gestänge (16)
festlegbaren bzw. festgelegten Rahmen (34·) und ein am Rahmen (34·) befestigbares bzw. befestigtes Schürzenelement
(36) aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9407448U DE9407448U1 (de) | 1994-05-05 | 1994-05-05 | Vorrichtung zum Entfernen insbesondere von Reflektorkörpern von einer Fahrbahndecke |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9407448U DE9407448U1 (de) | 1994-05-05 | 1994-05-05 | Vorrichtung zum Entfernen insbesondere von Reflektorkörpern von einer Fahrbahndecke |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9407448U1 true DE9407448U1 (de) | 1994-07-14 |
Family
ID=6908252
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9407448U Expired - Lifetime DE9407448U1 (de) | 1994-05-05 | 1994-05-05 | Vorrichtung zum Entfernen insbesondere von Reflektorkörpern von einer Fahrbahndecke |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9407448U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004016299A1 (de) * | 2004-04-02 | 2005-10-27 | Hitzblech Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung und Verfahren zur Entfernung von Fahrbahnmarkierungen |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2358066C2 (de) * | 1973-11-21 | 1985-01-24 | Reinhard 5461 Windhagen Wirtgen | Maschine zum Abfräsen oder Abschälen von Straßenbelägen |
DE3330348A1 (de) * | 1983-08-23 | 1985-03-14 | Feichtner & Bossert KG, 8225 Traunreut | Vorrichtung zum entfernen von markierungen auf strassendecken od.dgl. |
DE2650487C2 (de) * | 1976-11-04 | 1988-03-10 | Reinhard 5461 Windhagen De Wirtgen |
-
1994
- 1994-05-05 DE DE9407448U patent/DE9407448U1/de not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
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---|---|---|---|---|
DE2358066C2 (de) * | 1973-11-21 | 1985-01-24 | Reinhard 5461 Windhagen Wirtgen | Maschine zum Abfräsen oder Abschälen von Straßenbelägen |
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DE3330348A1 (de) * | 1983-08-23 | 1985-03-14 | Feichtner & Bossert KG, 8225 Traunreut | Vorrichtung zum entfernen von markierungen auf strassendecken od.dgl. |
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