DE9404450U1

DE9404450U1 - Verteiler bzw. Zustellerwagen

Info

Publication number: DE9404450U1
Application number: DE9404450U
Authority: DE
Original assignee: Expresso Deutschland Transportgerate GmbH
Current assignee: Expresso Deutschland Transportgerate GmbH
Priority date: 1994-03-16
Filing date: 1994-03-16
Publication date: 1995-07-13
Anticipated expiration: 2004-03-17

Description

Beschreibung

Die Erfindung bezieht sich auf einen Verteiler-bzw. Zustellerwagen, bestehend aus einem aus zwei abgewinkelten Rahmenholmen und Quertraversen gebildeten und mit einem angeschlossenen Griffbügel ausgestatteten Wagenrahmen, der über eine hintere, Bockrollen tragende Laufachse und zwei Lenkrollen gegen den Boden abgestützt ist und mit wenigstens einer kastenartigen Aufnahme für das zu transportierende Zustell-oder Verteilgut versehen ist.

Um die Zustellung bzw. Verteilung größerer Mengen an eine Vielzahl von Empfängern zuzustellender bzw. zu verteilender Materialien oder Mitteilungen und dergl. bei geringstmöglicher körperlicher Belastung der Zustell- oder Verteilerperson zu bewerkstelligen werden häufig Wagen mit einer kastenförmigen Aufnhme für das Zustell-oder Verteilgut eingesetzt, um das das Zustell-oder Verteilergut bis zur Aushändigung an den Empfänger zu transportieren. Um bei einer Zustellung oder Verteilung an solche Empfänger, die regelmäßig größere Mengen zuzustellender Druckschriften oder Mitteilungen und dergl. oder aber auch Zeitungen oder Zeitschriften erhalten neben einer bequemen Transportmöglichkeit auch eine möglichst einfache Verteilung zu erreichen, wird das Zustelloder Verteuilgut üblicherweise in Stapelboxen vorsortiert, so daß bei der Aushändigung an den einzelnen Empfänger entweder den gesamte Inhalt einer Stapelbox oder ein Teil des Inhaltes einer Stapelbox ausgehändigt werden kann. Im Rahmen einer solcherart organisierten Zustellung oder Verteilung muß das Fassungsvermögen der kastenartigen Aufnahme des Zusteller-oder Verteilerwagens hinreichend groß und auch formgerecht nutzbar sein, um eine möglichst große Anzahl von Stapelboxen aufnehmen zu können.

Da auch bei einer solcherart auszuführenden Verteilung oder Zustellung das Zustell-oder Verteilergut bis zur restlosen

Auslieferung auf dem Wagen verbleiben muß muß auch dafür gesorgt sein, daß das auf dem Wagen verbleibende Zustelloder Verteilgut insbesondere auch bei regnerischen oder windigen Witterungsverhältnissen, vor allem dann, wenn die zuzustellenden bzw. zu verteilenden Materialien oder Mitteilungen und dergl. aus Papier oder einem ähnlichen feuchtigkeitsempfindlichen Material bestehen, gegen Witterungseinflüsse geschützt bleiben und nicht etwa durch ständiges öffnen der kastenartigen Aufnahme den Witterungseinflüssen ausgesetzt werden.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde einen Zustell-bzw. Verteilerwagen zu schaffen, der bei guter Eignung zur Aufnahme von Stapelboxen mit einem geringstmöglichen wirtschaftlichen und technischen Aufwand herstellbar und im Betrieb leichtgängig fahrbar sowie bei der Entnahme von Zustell-oder Vert.eilgut einfach handhabbar ist und der vor allem bei langer Lebensdauer einen zuverlässigen Schutz des Zustell-bzw. Verteilgutes vor Witterungseinflüssen auch bei häufiger Entnahme von Teilen des Zustell-und Verteilgutes gewährleistet.

Diese Aufgabe wird bei einem Verteiler-bzw. Zustellwagen der eingangs genannten Bauart erfindungsgemäß im Wesentlichen dadurch gelöst, daß die kastenartige Aufnahme für das zu transportierende Zustell-oder Verteilgut zweiteilig ausgebildet ist, wobei beide Teile starre Wandungen aufweisen und untereinander austauschbar ausgebildet sowie auf einen auf den Wagenrahmen aufgesetzten und durch einen im Grundriß rechteckigen Lasttragrahmen aus Profilmaterial aufgesetzt s ind.

Diese Ausbildung der das Zustell-und/oder Verteilgut aufnehmenden kastenartigen Aufnahme des Verteiler- bzw. Zustellerwagens gewährleistet zunächst insbesondere bei windigen Witterungsverhältnissen den optimalen Schutz des Zustell-oder Verteilgutes gegenüber Witterungseinflüssen auch dann wenn

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die Aufnahme zwecks Entnahme zuzustellender Stücke verhältnismäßig häufig geöffnet werden muß. Außerdem bringt der Aufbau der kastenartigen Aufnahme aus untereinander austauschbar gestalteten Teilen neben einer erheblichen technischen Vereinfachung auch eine Verringerung der Herstellungskosten des Verteiler-bzw. Zustellerwagens mit sich. Eine ausgezeichnete Haltbarkeit des Verteiler-bzw. Zustellerwagens wird erreicht, wenn einen Vorschlag der Erfindung entsprechend alle Teile der kastenartigen Aufnahme aus einem schlagzähen und UV-beständigen Kunststoffmaterial bestehen. Sie zeichnen sich dann auch noch durch ein dauerhaft gutes Aussehen aus.

Ein weiterer Vorteil dieser Gestaltungsform einer kastenartigen Aufnahme für das zu verteilende oder zuzustellende Material ist ferner darin zu sehen, daß ein unbefugter Zugriff auf das Material zumindest erheblich erschwert ist.

In einer ersten Verwirklichungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß die beiden die kastenartige Aufnahme für das zu transportierende Zustell-oder Verteilgut bildenden Teile untereinander gleichförmig und austauschbar haubenartig ausgebildet und um zur Fahrtrichtung parallele Achsen sowie zueinander gegensinnig schwenkbar auf dem Lasttragrahmen angeordnet sind. Die beiden haubenartig ausgebildeten Teile der kastenartigen Aufnahme können dabei um eine tatsächliche, z.B. durch ein Scharniergelenk gebildete oder aber um. eine gedachte, lediglich durch die untere Randkante ihrer Längswandung gebildete Achse schwenkbar sein.

Unabhängig davon, wie die Achse, um welche die beiden haubenartigen Teile der kastenartigen Aufnahme schwenkbar sind, ausgebildet ist, ist in weiterer Ausgestaltung vorgesehen, daß die beiden haubenartig gestalteten, die kastenartige Aufnahme bildenden Teile vermittels jeweils eines durch einen Gurtbandabschnitt gebildeten und im Bereich ihrer einander zugewandten Seiten an ihnen angreifenden Koppelelementes an den Lasttragrahmen gefesselt sind, wobei die Koppelelemente zugleich auch eine Schwenkbegrenzung für die

haubenartigen Teile bilden.

Um eine sichere Abdichtung der kastenartigen Aufnahme gegen evtl. auftreffenden Regen zu gewährleisten kann in weiterer Ausgestaltung dieser Ausführungsform der Erfindung weiter vorgesehen sein, daß eines der beiden haubenartig gestalteten, die kastenartige Aufnahme bildenden Teile wenigstens an seiner Haubendachfläche mit einer, bei in die Schließlage 'verschwenkten Teilen, den Stirnrand des anderen Teiles übergreifenden, leistenförmigen Verlängerung versehen ist.

Um eine bequeme Beladung einerseits und eine bequeme sowie gegen das Eindringen von Regen in das Innere der kastenförmigen Aufnahme geschützte Entnahme von Zustell-oder Verteilgut zu ermöglichen kann nach einer weiteren Verwirklichungsform aber auch vorgesehen sein, daß die beiden untereinander gleichförmig ausgebildeten, die kastenartige Aufnahme für das zu transportierende Zustell-oder Verteilgut bildenden Teile jeweils als eigenständige Kasten gestaltet und mit wenigstens einer seitlichen, um eine vertikale Achse schwenkbaren Zugangstüre ausgestattet sind.

Im Zusammenhang mit einer solchen Verwirklichungsform kann dann weiterhin zusätzlich vorgesehen sein, daß wenigstens einer der beiden die kastenartige Aufnahme für das zu transportierende Zustell- oder Verteilgut bildenden Kästen mit einer zusätzlichen, sein Dachteil bildenden und um eine horizontale, zur Fahrtrichtung parallele Achse schwenkbaren Klappe ausgestattet ist.

In Verbindung mit einer Ausbildung der kastenartigen Aufnahme in der vorstehend aufgezeigten Weise ist dann weiter vorgesehen, daß die beiden gemeinsam die kastenartige Aufnahme für das zu transportierende Zustell-oder Verteilgut bildenden Kästen Rücken an Rücken stehend auf dem Lasttragrahmen angeordnet sind und daß ferner die beiden gemeinsam die kastenartige Aufnahme für das zu transportierende Zu-

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stell-oder Verteilgut bildenden Kästen jeweils keinen Boden aufweisen, sondern lediglich auf dem nach innen gerichteten Profilschenkel des Lasttragrahmens aufstehend angeordnet sind.

Gemäß einer anderen Verwirklichungsform der Erfindung kann insbesondere für großräumige Verteiler-bzw. Zustellerwagen aber auch vorgesehen sein, daß die kastenartige Aufnahme für das zu transportierende Zustell-oder Verteilgut in insgesamt drei jeweils eigenständige und auf einen gemeinsamen Lasttragrahmen aufgesetzte Kästen unterteilt ist, wobei wenigstens einer der Kästen mit einer seitlichen, um eine vertikale Achse schwenkbaren Türe und wenigstens einer der Kästen zugleich auch, mit einer zusätzlichen, das Dachteil bildenden und um eine obenliegende liorizontale Achse schwenkbaren Klappe ausgestattet ist. Vorzugsweise sind jedoch alle drei Kästen jeweils mit einer um eine vertikale Achse schwenkbaren Zugangstüre und zugleich mit einer zusätzlichen, das Dachteil bildenden und um eine obenliegende horizontale Achse schwenkbaren Klappe ausgestattet. Die Abmessungen der einzelnen Kästen sind dabei so gewählt, daß die Breite eines Kastens jeweils dem doppelten seiner Tiefe entspricht. Dadurch wird bei einer Unterteilung der kastenartigen Aufnahme in drei Kästen eine querstehende Anordnung des dritten Kastens ermöglicht.

Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beispielsbeschreibung anhand einiger in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben.
In der Zeichnung zeigt die

Figur 1 eine schaubildliche Darstellung einer ersten Ausführungsform eines Verteiler-bzw. Zustellerwagens bei geöffneter kastenartiger Aufnahme;

Figur 2 eine schaubildliche Darstellung des Verteiler-bzw. Zustellerwagens nach Figur 1 bei geschlossener

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kastenartiger Aufnahme;

Figur 3 eine schaubildliche Darstellung einer zweiten Ausführungsform eines Verteiler-bzw. Zustellerwagens bei geöffneter kastenartiger Aufnahme;;

Figur 4 eine schaubildliche Darstellung des Verteiler-bzw. Zustellerwagens nah Figur 3 bei geschlossener kastenartiger Aufnahme.

Der in den Figuren 1 bis 4 dargestellte Verteiler-bzw. Zustellerwagen besteht im wesentlichen aus einem aus zwei parallelen und rechtwinkelig abgewinkelten Holmen 1 und 2 sowie Traversen 3 gebildeten Rahmen, einer an diesen, angeschlossenen, zwei Bockrollen 4 tragenden Laufradachse 5, vorderen Lenkrollen 6, einem vermittels Klemmhülsen 7 höhenverstellbar an die aufragenden Abschnitte der Holme 1 und 2 des Rahmens angeschlossenen Griffbügel 8 und einem auf die horizontal abgewinkelten Abschnitte der Holme 1 und 2 aufgesetzten, aus winkelförmigem Profilmaterial gebildeten und eine rechteckige Grundrißfläche aufweisenden Lasttragrahmen 9. Ferner ist der Verteiler-bzw. Zustellerwagen mit einer vermittels eines Seilzuges 11 betätigbaren, im Einzelnen nicht dargestellten Trommel-Bremsanlage ausgestattet.

Bei dem in den Figuren 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel besteht die kastenartige Aufnahme für das zu verteilende oder zuzustellende Gut aus zwei haubenartigen und um zur Fahrtrichtung parallele Achsen sowie gegensinnig schwenkbar an den Lasttragrahmen 9 angeschlossenen Teilen 12 und 13, wobei die beiden Teile 12 und 13 im wesentlichen untereinander gleichförmig ausgebildet und vermittels jeweils eines am innenliegenden Ende ihrer vorderen Seitenwand 14 angreifenden und andererseits am Lasttragrahmen 8 befestigten Gurtbandes 15 gefesselt bzw. in ihrer Schwenkbeweglichkeit begrenzt sind. Bei dem in der Zeichnung dargestellten

Ausführungsbeispiel ist ferner das Dachteil 16 des einen haubenartigen Teiles 13 mit einer leistenförmigen, über die Vorderkante der vertikalen Seitenwände hinausragenden Verlängerung versehen, mit welcher es bei in der Schließlage befindlichen Teilen 12 und 13 die gegenüberliegende Stirnkante des Dachteiles des haubenartigen Teiles 12 übergreift. Des weiteren ist jedes der beiden starren und haubenartigen Teile der kastenartigen Aufnahme jeweils mit einem auf seine Dachfläche aufgesetzten Handgriff 17 ausgesattet.

Bei der in den Figuren 3 und 4 dargestellten Ausführungsform ist die kastenartige Aufnahme aus insgesamt drei jeweils als eigenständige Kästen ausgebildeten Teilen zusammengesetzt, wobei zwei untereinander gleich ausgebildete Kästen 20 und 21 Rücken an Rücken stehend und parallel zur Fahrtrichtung ausgrichtet angeordnet sind. Die beiden Kästen 20 und 21 sind an ihrer bezüglich des Wagens jeweils außenliegenden Längswand jeweils mit einer um eine vertikale Achse schwenkbaren Zugangstür 22 ausgestattet. Darüberhinaus sind die beiden Kästen 20 und 21 jeweils mit einer um eine obenliegende und horizontal ausgerichtete Achse schwenkbaren, die Dachfläche des jeweiligen Kastens 20 bzw. 21 bildenden Klappe 24 ausgestattet. Der dritte Kasten 25 ist bei dieser Ausführungsform zu den beiden ersten Kästen 20 und 21 querstehend angeordnet und gleichfalls sowohl mit einer um eine vertikale Achse schwenkbaren Zugangstür 26 sowie einer um eine obenliegende horizontale Achse schwenkbaren Dachklappe 2$ ausgestattet. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind die Zugangstüren 22 und 26 sämtlicher Kästen 20, 21 und 25 jeweils mit einem Handgriff 27 ausgestattet.

Claims

1 328 D BXPRESSO-DEUTSCHLAND TRANSPORTGERÄTE-GMBH. Antonius-Raab-Straße 19 34123 Kassel Verteiler-bzw, Zustellerwagen SCHUTZANSPRÜCHE :

1) Verteiler-bzw. Zustellerwagen, bestehend aus einem aus zwei abgewinkelten Rahmenholmen und Quertraversen gebildeten und mit einem angeschlossenen Griffbügel ausgestatteten Wagenrahmen, der über eine hintere, Bockrollen tragende Laufachse und zwei Lenkrollen gegen den Boden abgestützt ist und mit wenigstens einer kastenartigen Aufnahme für das zu transportierende Zustell-oder Verteilgut versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die kastenartige Aufnahme für das zu transportierende Zustell-oder Verteilgut zweiteilig ausgebildet ist, wobei beide Teile starre Wandungen aufweisen und untereinander austauschbar ausgebildet sowie auf einen auf den Wagenrahmen aufgesetzten und durch einen im Grundriß rechteckigen Lasttragrahmen aus Profilmaterial aufgesetzt sind.

2) Verteiler-bzw. Zustellerwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden die kastenartige Aufnahme für das zu transportierende Zustell-oder Verteilgut bildenden Teile haubenartig ausgebildet und um zur Fahrtrichtung parallele Achsen sowie gegensinnig schwenkbar auf dem Lasttragrahmen angeordnet sind.

3) Verteiler-bzw. Zustellerwagen nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden haubenartig gestal-

teten, die kastenartige Aufnahme bildenden Teile vermittels jeweils eines durch einen Gurtbandabschnitt gebildeten und im Bereich ihrer einander zugewandten Seiten an ihnen angreifenden Koppelelementes an den Lasttragrahmen gefesselt sind.

4) Verteiler-bzw. Zustellerwagen nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß eines der beiden haubenartig gestalteten, die kastenartige Aufnahme bildenden Teile wenigstens an seiner Haubendachfläche mit einer, bei in die Schließlage verschwenkten Teilen, den Stirnrand des anderen Teiles übergreifenden, leistenförmigen Verlängerung verseheh ist.

5) Verteiler-bzw. Zustellerwagen nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden untereinander gleichförmig ausgebildeten, die kastenartige Aufnahme für das zu transportierende Zustell-oder Verteilgut bildenden Teile jeweils als eigenständiger Kasten gestaltet und mit wenigstens einer seitlichen, um eine vertikale Achse schwenkbaren Zugangstüre ausgestattet sind.

6) Verteiler-bzw. Zustellerwagen nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens einer der beiden die kastenartige Aufnahme für das z.u transportierende Zustell- oder Verteilgut bildenden Kästen mit einer zusätzlichen, das Dachteil bildenden und um eine obenliegende, zur Fahrtrichtung parallele Achse schwenkbaren Klappe ausgestattet ist.

7) Verteiler-bzw. Zustellerwagen nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden gemeinsam die kastenartige Aufnahme für das zu transportierende Zustell- oder Verteilgut bildenden Kästen Rücken an Rücken stehend auf dem Lasttragrahmen angeordnet sind.

8) Verteiler-bzw. Zustellerwagen nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß . die beiden gemeinsam die kastenartige Aufnahme für das zu transportierende Zustelloder Verteilgut bildenden Kästen jeweils keinen Boden aufweisen.

9) Verteiler-bzw. Zustellerwagen nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die kastenartige Aufnahme für das zu transportierende Zustell-oder Verteilgut in insgesamt drei jeweils eigenständige und auf einen gemeinsamen Lasttragrahmen aufgesetzte Kästen unterteilt ist, wobei wenigstens einer der Kästen mit einer seilichen, um eine vertikale Achse schwenkbaren Türe und wenigstens einer der Kästen zugleich auch mit einer zusätzlichen, das Dachteil bildenden und um eine obenliegende horizontale Achse schwenkbaren Klappe ausgestattet ist,

10) Verteiler-bzw. Zustellerwagen nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß von insgesamt drei die¹ kastenartige Aufnahme für das zu transportierende Zustell-oder Verteilgut bildenden Kästen zwei parallel zur Fahrtrichtung ausgerichtet und der dritte quer zur Fahrtrichtung ausgerichtet angeordnet sind.