DE937800C

DE937800C - Lager-OEl-Dichtung

Info

Publication number: DE937800C
Application number: DEL14700A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Lorch
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1953-02-17
Filing date: 1953-02-17
Publication date: 1956-01-12

Description

Die Abdichtung von Lagern gegen Austritt von Öl durch kautschukartige, dauernd dicht anliegende Dichtringe ist bekannt. Durch die Anpreßreibung wird jedoch von einem bestimmten Drehzahlbereich bzw. m/see ab so viel Wärme ent-' wickelt, daß der Anwendung Grenzen gesetzt sind. Besonders bei hohen Drehzahlen und bei senk--rechten Wellen ist aber der Ölaustritt sehr störend.
Weiter ist bekannt, die öldichtheit durch Anwendung von Gewindegängen zu erreichen in der. Form, daß bei durchgehender Bewegung das Gewinde die eingedrungenen öhnengen zurückbeför-,dert. Diese Lösung hat sich jedoch technisch wenig bewährt, weil weder die Form noch die Feinheit des Gewindes den Anforderungen entsprechend gestaltet werden konnte.
Die vorliegende Erfindung erreicht nun durch, die Kombination beider Möglichkeiten eine Dichtung in zwei Stufen: Zuerst bei Stillstand und niedrigen Drehzahlen mittels des elastischen Dichtungsringes i auf dem sich drehenden Tei12 (Welle oder Hülse) angebracht und von einem auf dem sich drehenden Teil fest aufgebrachten Aufnahmehaltering 3 mit einigem Abstand 8 umfaßt. Wird dann in einem vorbestimmten Drehzahlbereich durch die Zentrifugalkraft der Dichtungsring ausgedehnt, dann hebt er sich ab und legt sich in den Aufnahmehaltering 3, ohne sich weiter dehnen zu können, so daß die Drehzahl beliebig weitergesteigert werden kann. Vom Augenblick des Abhebens an funktioniert nun diese Abdichtung nicht mehr, und jetzt tritt eine dynamische Abstreifdichtung durch Gewindegänge 4 mit einer senkrechten Flanke 5 in Funktion. Die senkrechte Gewindeflanke 5 wirkt in der Drehung als ölabstreifkante nach innen bei der durch den Pfeil 6 angegebenen Drehrichtung und befördert das in den Lagerspalt eindringende Öl wieder in den Lagerhohlraum 7 zurück, so daß kein Öl austreten kann. Die Gewindegänge- sind je nach der Drehzahl bzw. Viskosität des zu verwendenden Schnlieröles verschieden fein, weil verhindert werden muß, daß das Öl in den Gewindegängen ungehindert durchfließen kann.
Schließlich muß gemäß der Erfindu'ng die Tiefe und Breite der Gewindegänge sowie die Viskosität des Öles so aufeinander abgestimmt werden, daß der Turbulenz- und Adhäsionsbereich des Öles mit Sicherheit ein Durchfließen des Öles durch die Gewindegänge verhindert.

Claims

PATEN TANS PR ÜCH E: i.
Abdichtung von Wellen gegen Schmiermittelverlust, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Welle (:2) Gewindegänge (4) zur Rückförderung eines Schmiermittels angebracht sind, die bei hohen Drehzahlen die Abdichtung bewirken, während gleichzeitig für Stillstand oder niedrige Drehzahlen eine Lippendichtung (i) vorgesehen ist, die sich bei höheren Drehzahlen infolge der Zentrifugalkraft von ihrer Auflage abhebt. :2.
Wellendichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Lippendichtung (i) sich innerhalb eines festen Aufnahmehalteringes (3) befindet, der der Dichtlippe als Anlage dient. 3. Wellendichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindegänge (4) als Feingewinde mit einer senkrechten Flanke ausgebildet sind. - Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 433 892, 812 754, 493 255; britische Patentschrift Nr. 673 7:26; französische Patentschrift Nr. 799 867; USA.-Patentschriften Nr. 2 478 140, .2 446 38o.