DE937091C - Druckoelbetriebener, mit einem Drehkolben versehener Servomotor - Google Patents

Druckoelbetriebener, mit einem Drehkolben versehener Servomotor

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DE937091C
DE937091C DER6440A DER0006440A DE937091C DE 937091 C DE937091 C DE 937091C DE R6440 A DER6440 A DE R6440A DE R0006440 A DER0006440 A DE R0006440A DE 937091 C DE937091 C DE 937091C
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DE
Germany
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rotary piston
control disc
control
normal position
servo motor
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Expired
Application number
DER6440A
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English (en)
Inventor
Willy Restle
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B9/00—Servomotors with follow-up action, e.g. obtained by feed-back control, i.e. in which the position of the actuated member conforms with that of the controlling member
    • F15B9/02—Servomotors with follow-up action, e.g. obtained by feed-back control, i.e. in which the position of the actuated member conforms with that of the controlling member with servomotors of the reciprocatable or oscillatable type
    • F15B9/08—Servomotors with follow-up action, e.g. obtained by feed-back control, i.e. in which the position of the actuated member conforms with that of the controlling member with servomotors of the reciprocatable or oscillatable type controlled by valves affecting the fluid feed or the fluid outlet of the servomotor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

  • Die Erfindung' betrifft einen druckölbetriebenen, mit einem Drehkolben versehenen Servomotor; der insbesondere als Steuerhilfe für Kraftfahrzeuge und Schiffe Verwendung finden soll. Die Erfindung wird darin gesehen, daß der Drehkolben mit einem Flügel in Normalstellung ein durch eine feststehende Wand geteiltes Gehäuse in zwei Arbeitskammern aufteilt und in diesem Gehäuse als Kraftverstärker für eine Steuerscheibe arbeitet, indem der bei Normalstellung der Steuerscheibe ungehindert durch die Arbeitskammern fließende Druckölstrom bei einer Drehung der Steuerscheibe gedrosselt wird. Dabei werden jeweils das Auslaß'-schlitzpaar der einen Arbeitskammer und gleichzeitig das Einlaßschlitzpaar der andern Arbeitskammer im Querschnitt verringert.
  • Eine vorteilhafte weitere Ausbildung der Erfindung besteht darin, daß der Flügel des Drehkolbens gleichzeitig als. Begrenzungsanschlag für die Bewegung der Steuerscheibe dient, indem er in den Auslaßschlitz der Steuerscheibe hineinragt und bei Normalstellung von Steuerscheibe und Drehkolben den Auslaßschlitz in zwei Auslaßöffnungen aufteilt.
  • Ein Ausführungsbeispiel des Servomotors nach der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt die Abb. i den Querschnitt, die Abb. 2 den Längsschnitt durch das Gehäuse des Servomotors und die Abb. 3 und q, die Ein- und Auslaßöffnungen in Arbeitsstellung.
  • Die Steuerhilfe besitzt demnach drei Hauptteile, das Gehäuse G, den Drehkolben K und die Steuerscheibe S, wobei das Gehäuse .G eine bis an den zylindrischen Teil des Drehkolbens K reichende feststehende Wand Ng aufweist.
  • Der Drehkolben K teilt das Gehäuse G mit einem Flügel 1V in zwei Arbeitskammern L, R auf, wobei der Flügel N in den Auslaßschlitz A1 der- Steuerscheibe S hineinragt und bei Normalstellung von Steuerscheibe und Drehkolben den Auslaßschlitz A1 in zwei Auslaßöffnungen AAR, AlL aufteilt.
  • Auf diese Weise dient der Flügel N auch als Begrenzungsanschlag für die Drehbewegung der Steuerscheibe S.
  • Die Steuerscheibe S ist außer mit dem Auslaßschlitz A, noch mit den Einlaßschlitzen 'E1, E3 versehen, während der Drehkolben K in einer mit ihm verbundenen und der Steuerscheibe änliegenden Platte einen Auslaßschlitz A2 und zwei Einlaßschlitze E2, E4 besitzt. Der Auslaßschlitz wird wiederum durch den Flügel N in zwei Auslaßöffnungen A2L, A2R aufgeteilt.
  • Die Zu- und Ableitungen für das Drucköl sind mit Re und Ra bezeichnet. Soll zum Beispiel der Drehkolben eine Drehung nach rechts bewirken, so muß die Steuerscheibe nach rechts gedreht werden. Dabei verkleinern sich die rechte Einlaßöffnung und die linke Auslaßöffnung. Die linke Einlaßöffnung und die rechte Auslaßöffnung bleiben im wesentlichen gleich groß. Dadurch entsteht auf der linken Seite des Drehkolbens ein Druck, der den Flügel des Drehkolbens nach rechts bewegt. Der Öldurchfluß ist ein dauernder; aber nur bei Betätigung wird ein Druck benötigt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: z. Druckölbetriebener, mit einem Drehkolben versehener Servomotor, der insbesondere als Steuerhilfe für Kraftfahrzeuge und Schiffe Verwendung finden soll, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehkolben (K) mit einem Flügel (N) in Normalstellung ein durch eine feststehende Wand (Ng) geteiltes Gehäuse (G) in zwei Arbeitskammern (L, R) aufteilt und in diesem Gehäuse als Kraftverstärker für eine Steuerscheibe (S) arbeitet, indem der bei Normalstellung der Steuerscheibe ungehindert durch die Arbeitskammern fließende Druckölstrom bei einer Drehung der Steuerscheibe gedrosselt wird, wobei jeweils das Auslaßschlitzpaar (A,L, A.L bzw. AAR, A.R) der einen Arbeitskammer und gleichzeitig das Einlaßschlitzpaar (E1, E2 bzw. E3, E4) der anderen Arbeitskammer im Querschnitt verringert werden. a. Servomotor nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Flügel (N) des Drehkolbens (K) gleichzeitig als Begrenzungsanschlag für die Bewegung der Steuerscheibe (S) dient, indem er in den Auslaßschlitz (A1) der Steuerscheibe (S) hineinragt und bei Normalstellung von Steuerscheibe und Drehkolben den Auslaßschlitz (A1) in zwei Auslaßöffnungen (A,R, A1L) aufteilt.-
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